Oleh itu, dalam artikel sebelumnya kami meneliti tindakan Laksamana Muda M. K. Bakhirev dan brigade kapal penjelajah pertama dalam pertempuran dengan detasemen I. Karf dan "Roon". Dan apa yang dilakukan kapal Rusia yang lain pada waktu itu?
Pada malam 18 Jun, ketika detasemen, berada dalam keadaan kabut lebat, cuba sampai ke Memel, Novik terjaga di belakang Rurik dan pada pukul 23.00 kehilangan kapal penjelajah di depan. Menurut G. K. Hitung, "Rurik" harus dipersalahkan untuk ini:
"Sangat sukar bagi" Novik "untuk berpegang pada" Rurik ", kerana dia sama sekali tidak memperhitungkannya dan, mengubah kursus dan kursus, bahkan tidak memberi amaran tentang hal itu; jadi kita selalu berisiko untuk turun. Di jambatan, semua orang berada dalam keadaan tegang dan membuat usaha yang luar biasa untuk melihat perubahan dalam perjalanan matelot mereka pada waktunya”.
Dalam satu jam, komander kapal pemusnah M. A. Behrens berusaha mencari kapal-kapal skuad tujuan khas, tetapi dia tidak berjaya. Kemudian dia memutuskan untuk kembali, dan pada 09.30 pada 19 Jun, berlabuh di Tserel. Pada 10.10 pada Novik kami menerima radiogram, yang diberikan oleh M. K. Bakhirev untuk "Rurik" menunjukkan perjalanan brigade kapal penjelajah pertama (semasa pertukaran tembakan dengan "Roon") dan "Novik" pergi bertemu, tetapi kemudian, sekitar pukul 12.00, menerima pesanan untuk kembali dan berpaling ke Kuivast. Ini adalah akhir penyertaan Novik dalam operasi tersebut.
Adapun "Rurik", ternyata lebih menarik dengannya. Dia "hilang" lebih awal dari "Novik" dan tidak dapat mencari kapal penjelajah brigade 1, tetapi dia tidak pergi "ke tempat musim sejuk", masih tinggal di daerah operasi. Ini, tanpa keraguan, adalah keputusan yang tepat.
Seperti yang kami katakan sebelumnya, M. K. Bakhirev, setelah kehilangan "Rurik" dan "Novik" dalam kabut, mencari mereka selama beberapa waktu, dan kemudian berpaling ke Gotland untuk sekurang-kurangnya menentukan tempatnya (untuk waktu yang lama detasmen berjalan memperhitungkan). Kemungkinan besar "Rurik" tidak melakukan ini, akibatnya pada awal pertempuran dengan "Augsbug" dan "Albatross" ia berada di tenggara brigade kapal penjelajah pertama. Pada 08.48, iaitu kira-kira 13 minit selepas Laksamana Makarov melepaskan tembakan pertama di Augsburg, Rurik menerima radiogram dari M. K. Bakhireva: "Terlibat dalam pertempuran dengan musuh, persegi 400".
Panglima "Rurik" A. M. Pyshnov segera memerintahkan untuk meningkatkan kelajuan menjadi 20 knot, dan memimpin kapal penjelajah ke kawasan yang ditunjukkan kepadanya, di mana dia tiba di 09.45, tetapi, tentu saja, dia tidak menjumpai siapa pun di "400 persegi", dan episod pertama pertempuran sudah berakhir pada masa itu. Namun A. M. Pyshnov dapat membuat kesimpulan yang betul mengenai lokasi kekuatan utama detasmen tujuan khas, dengan anggapan bahawa "brigade mengarahkan musuh ke utara" dan mengejar kapal-kapal M. K. Bakhirev.
Pada 10.10 Rurik menerima radiogram baru yang menunjukkan perjalanan Briged kapal penjelajah pertama (40 darjah). Itu tidak mengandungi arahan untuk "Rurik", oleh itu A. M. Pyshnov mencadangkan bahawa musuh berada di sebelah timur kapal penjelajah M. K. Bakhirev (yang benar-benar benar - "Roon" mengejar kapal penjelajah Rusia dari tenggara) dan berangkat 20 derajat untuk menemukan dirinya di antara kapal musuh dan pantai Courland, yaitu, untuk mengambil musuh dalam dua tembakan, memotong mundurnya. Kemudian, pada pukul 10.20 pagi, pesanan radiogram mengikuti: "Terlibat dalam pertempuran dengan kapal penjelajah Roon di dataran 408." A. M. Pyshnov, setelah memerintahkan untuk mengirim radiogram ke "Laksamana Makarov" ("Saya akan datang kepada anda"), memerintahkan untuk membelok 8 mata ke kiri dan memimpin "Rurik" terus ke pusat alun-alun 408.
Seperti yang kami katakan sebelumnya, sekitar jam 10.22-10.25 (waktu dalam sumber Rusia dan Jerman berbeza) Roon meninggalkan pertempuran dengan Laksamana Makarov, berbelok ke selatan. Tetapi sudah pukul 10.30, Lubeck, mengikuti Roon, melihat asap di timur dan berpaling "untuk mencari tahu." Pada saat inilah Roon dan Augsburg akhirnya saling bertemu. Faktanya ialah Commodore I. Karf, setelah mendengar penembakan pada pukul 10.00, pergi ke utara, dan sekarang dia bertemu dengan detasemen "Roona" yang telah menarik diri dari pertempuran. Kedua-dua "Roon" dan "Augsburg" beralih ke "Rurik", sementara kapal pemusnah pergi dengan "Augsburg", berbaris di sisi kapal penjelajah ringan, bertentangan dengan musuh.
Pada masa yang sama, secara harfiah beberapa minit setelah gilirannya, Lubeck memeriksa siluet tunggal, tetapi masih mustahil untuk memahami jenis kapal yang ada di hadapannya. "Lubeck" memberi isyarat pengenalan dengan lampu pencarian - "Rurik" menjawabnya (tentu saja - tidak betul). Dan di sini "Lubeck" seharusnya mundur, tetapi dia, disesatkan oleh tiang kapal yang tipis, percaya bahawa dia melihat "Novik" di depannya, dan kapal penjelajah ringan Jerman dapat mengatasinya dengan mudah, jadi "Lubeck" terus pergi kehadapan. Dan hanya pada pukul 10.45 di kapal penjelajah Jerman, akhirnya, mereka menyelesaikan siapa yang mereka hadapi, dan berbaring di jalan pulang.
Bagi Rurik, keadaannya seperti ini. Pada kira-kira pukul 10.28, mereka menemui asap di kapal penjelajah di sebelah kanan jalan mereka, dan setelah beberapa saat mereka melihat tiga siluet menghampiri kapal, salah satunya menunjukkan sesuatu dengan lampu pencarian. Nampaknya, A. M. Pyshnov segera memerintahkan jawapan dengan omong kosong. Pada pukul 10.35, amaran pertempuran dibunyikan di Rurik, pada pukul 10.44 kawalan kapal dipindahkan ke menara conning, dan pada pukul 10.45 Rurik melepaskan tembakan pengintai di Lubeck dari menara busur 254 mm, yang segera disatukan oleh busur 203- menara mm. dan beberapa minit kemudian meriam 120 mm dimainkan. Jarak pada saat pembukaan api, menurut data domestik, adalah 66 kabel, di Lubeck dipercayai bahawa jarak pada saat pembakaran adalah 60, 2-65, 6 kabel. Kapal penjelajah Jerman itu segera bergegas, merobohkan penglihatan Rurik dan melepaskan tembakan kuat dari meriamnya. Penembak Lubeck menunjukkan latihan yang sangat baik - salah satu voli pertama jatuh tepat di bawah hidung Rurik, membanjiri air dan merobohkan pengintai terbuka untuk sementara waktu, dan hampir seketika proyektil 105 mm menghantam dek ramalan, menembusnya dan meletup ke dobi. Sebenarnya, "Lubeck" dapat membidik secara harfiah beberapa menit setelah pembukaan api, kerana hit pertama "Rurik" diterima bahkan sebelum dia memindahkan api ke "Roon".
Pada masa yang sama, voli Rurik tidak tepat, memberikan beberapa undershoot, dan tidak banyak dari mereka - jadi, turet hidung 254 mm berjaya menembakkan dua voli, setelah itu pada pukul 10.50 adalah mungkin untuk mengenal pasti siluet kedua dari tiga - ternyata Roon … A. M. Pyshnov segera memerintahkan giliran, memimpin musuh ke sudut arah 60 darjah, untuk bertarung dengan seluruh sisi, dan menumpukan api pada Roon. Kapal perang berperisai Jerman itu bertindak balas. Pada masa ini, "Augsburg" dan "Roon" masih bergerak menuju pendekatan dekat dengan "Rurik", dan ini berlanjutan hingga pukul 11.00 jarak antara mereka dikurangkan dari 82 menjadi 76 kbt. Pada masa ini, Lubeck telah cukup mundur dari kapal penjelajah Rusia, sehingga lampu pencarian (nampaknya dari Augsburg, walaupun sumbernya tidak menunjukkan petunjuk langsung mengenai hal ini) diperintahkan untuk pergi ke Estergarn, jadi Lubeck pergi ke pantai Gotland dan lebih jauh, di sepanjang, ke pangkalan. Pendekatan lebih lanjut dengan kapal Rusia yang kuat jelas tidak sesuai dengan kepentingan Jerman, jadi Augsburg dan Roon mengikuti kursus yang sejajar dengan Rurik. Dari pukul 11.00 hingga sekitar 11.17, pertukaran tembakan berlanjutan tanpa ada manuver, tetapi kemudian Roon dan Augsburg berpaling tajam dari Rurik dan pergi ke selatan. Oleh kerana jarak yang sangat jauh, manuver ini tidak segera diperhatikan di Rurik, tetapi setelah menjadi jelas bahawa Jerman mundur, A. M. Pyshnov segera memerintahkan untuk mengarahkan musuh secara langsung dan pada pukul 11.20 "Rurik" diikuti "Roon".
Namun, pada saat ini menara conning menerima laporan dari pegawai kanan kapal penjelajah mengenai periskop kapal selam itu. Sesuai dengan arahan semasa, A. M. Pyshnov segera memerintahkan giliran ke kiri untuk membelok ke arah bawah kapal selam. Dari papan "Rurik" mereka bahkan melihat jejak torpedo yang melewati buritan kapal penjelajah - sebenarnya, Jerman tidak mempunyai kapal selam di kawasan itu. Namun, sebagai hasil giliran, jalan kapal Rusia dan Jerman menyimpang di bawah 90 darjah: "Rurik" berjalan praktis ke timur, sementara "Roon" dan "Augsburg" dengan kapal torpedo - ke selatan. Orang Jerman mendakwa bahawa api telah berhenti bahkan sebelum Rurik berbalik, sementara menurut data mereka, pada saat gencatan senjata, 87.5 kabel memisahkan Rurik dari Roon.
Dan kemudian datang, mungkin, momen paling menarik dalam episod ini. A. M. Petrov dalam bukunya "Two Fights" menulis:
"Ketika menghindari Ost dari serangan kapal, kapal penjelajah itu kehilangan pandangan dari musuh, dan kemudian berbaring di N untuk meneruskan perjalanan ke Teluk Finland".
Artinya, ternyata kapal penjelajah itu, berpaling dari kapal selam, kemudian tidak melakukan manuver untuk mendekati musuh dan membiarkan medan perang tidak asin. Tanpa keraguan, tindakan seperti itu mencirikan komandan "Rurik" yang jauh dari yang terbaik. Tetapi jika kita membuka karya S. E. Vinogradov dan A. D. Fedechkin "Rurik adalah unggulan Armada Baltik", kemudian kami membaca penerangan yang berbeza dari episod ini:
"Mengelakkan kemungkinan serangan," Rurik "menghentikan sementara tembakan, yang segera dimanfaatkan oleh musuh, bersembunyi di kabut kabut. Pengejaran yang tidak berjaya diteruskannya hingga hampir tengah hari, ketika perintah Laksamana Muda MK Bakhirev diterima di radio untuk kembali ke pangkalan dan bergabung dengan detasemen, setelah itu Rurik berpaling ke utara.
Dengan kata lain, ternyata A. M. Pyshnov, setelah melakukan manuver mengelak, kemudian berbalik dan bergegas mengejar, dan meninggalkan pertempuran kemudian, setelah mendapat pesanan langsung dari M. K. Bakhirev. Siapa sebenarnya?
Untuk melakukan ini, mari cuba tentukan kapan "Rurik" berpaling ke utara. V. Yu. Gribovsky menulis tentangnya dengan cara ini:
"Menghindar," Rurik "menoleh tajam ke kiri dan berhenti menembak. Penggera itu ternyata salah, tetapi membiarkan musuh menarik diri dari pertempuran. Pada 10 jam 40 minit di cakrawala kabur, hanya awan asap dari kapal penjelajah Jerman yang kelihatan. Panglima Rurik berpaling ke utara."
Penyelidik lain, seperti D. Yu. Kozlov. Dan inilah bagaimana sejarawan Jerman G. Rollmann menerangkan episod ini:
"Rurik, sepertinya, berpaling, kemudian diikuti untuk sementara waktu di luar jarak tembakan, dan pada pukul 10.45, akhirnya, hilang sepenuhnya dari pandangan."
Dengan kata lain, menurut orang Jerman, ada yang mengejar, kerana Rurik mengikuti, tetapi kapal penjelajah Rusia itu tidak mendekati jarak tembakan dan akhirnya berpaling dan meninggalkan pertempuran.
Mari buat pengiraan mudah. Kami tahu bahawa 20 minit berlalu setelah Rurik berpaling dari kapal selam yang tidak ada (11.20) dan sebelum ia membelok ke utara (11.40). Pada saat memusingkan kapal-kapal pergi ke selatan (Jerman) dan timur (Rusia) pada sudut hampir 90 darjah. Juga diketahui bahawa "Rurik", setelah memasuki pertempuran pada 20 knot, tidak melambat selama pengejaran. Orang Jerman berkembang tidak kurang, seperti setelah pendekatan 76 kbt. mereka berjaya menembusi jarak hingga 87.5 kbt.
Oleh itu, mari kita bayangkan sebuah segitiga raksasa di mana kapal penjelajah Rusia dan Jerman bergerak di sepanjang kakinya, dan jarak di antara mereka adalah hipotenus. Sekiranya kita menganggap bahawa dari pukul 11.20 hingga 11.40 "Rurik" tidak mengejar skuadron Jerman, tetapi membiarkannya ke timur, maka kedua kaki selama ini "dipanjangkan" dengan jarak masing-masing sejauh 6 batu (ini adalah berapa banyak kapal yang akan melewati 20 knot dalam 20 minit) … Dan ini bermaksud bahawa jarak antara "Rurik" dan "Roon" pada pukul 11.40 seharusnya tidak kurang dari 171 kabel. Sudah tentu, penglihatan telah bertambah banyak pada 11.40, tetapi tidak begitu banyak. Dan dengan mengambil kira hakikat bahawa Jerman kehilangan pandangan dari Rurik pada pukul 11.45, jarak antara lawan ketika kehilangan penglihatan semestinya 204 kabel benar-benar luar biasa!
Sudah tentu ini adalah angka yang mustahil, dan oleh itu kita menyatakan bahawa setelah melakukan manuver kapal selam yang mengelak, A. M. Pyshnov membalikkan kapalnya kembali ke arah sebelumnya dan pergi untuk mengejar Roon dan detasmennya. Kenapa awak tidak mengejarnya? Cukup sukar untuk dinyatakan. Secara teorinya, "Rurik" seharusnya memiliki kesempatan seperti itu, karena kapal harus mengembangkan kecepatan 21 knot dari boiler masing-masing, ketika semua dandang mulai beroperasi, kecepatan cruiser seharusnya lebih tinggi. Tetapi sebaliknya, ini adalah teori, dan kelajuan maksimum sebenar "Rurik" pada tahun 1915, sayangnya, tidak diketahui oleh pengarang. Pada masa yang sama, Roon adalah kapal paling lambat dari detasemen Jerman, tetapi juga menunjukkan 21, 143 knot semasa ujian. Artinya, kita sama sekali tidak dapat menolak bahawa kecepatan Roon dan Rurik pada tahun 1915 ternyata sebanding. Mungkin "Rurik" sedikit lebih cepat, tetapi jaraknya sangat kuat, melakukan manuver mengelak dari kapal selam. Ketika kapal-kapal Jerman pergi ke selatan, dan Rurik - ke timur, jarak di antara mereka meningkat sekitar 4.7 kabel per minit. Maksudnya, walaupun kita menganggap bahawa "Rurik" pergi ke timur hanya 3-4 minit, dan kemudian beralih ke arah yang berlawanan, maka jarak antara musuh seharusnya 101-106 kabel. Maksudnya, walaupun "Rurik" dan memiliki sedikit kelebihan dalam kepantasan, butuh waktu (dan penting!) Untuk mendekati Jerman pada jarak yang cukup untuk meneruskan pertempuran. Mari kita ingat bahawa Rurik menghentikan tembakan pada Roon segera setelah ia berpaling dari kapal selam. Ya, "Rurik", tentu saja, mengikuti jalan yang menyimpang, tetapi ini tidak dapat menghalangnya untuk terus menembak "Roon"! Namun, dia berhenti, yang bermaksud bahawa jaraknya terlalu besar untuk tembakan yang dituju. Mari kita ingat bahawa pada pukul 11.50 di "Rurik" mereka dapat mengenal pasti "Roon" hanya ketika dia berada di 82 kbt. dari kapal penjelajah Rusia.
Oleh itu, dengan anggapan bahawa jarak penglihatan maksimum untuk tembakan artileri sebenarnya adalah sekitar 90 kabel, dan setelah selesai manuver pengelakan kapal selam, jarak antara Roon dan Rurik adalah 101-106 kbt., Kami sampai pada kesimpulan bahawa walaupun "Rurik" telah melampaui detasemen Jerman dengan cepat dengan satu simpul, tetapi kemudian ia akan memakan waktu dari satu jam hingga satu setengah jam untuk meneruskan pertempuran! Tetapi jauh dari kenyataan bahawa "Rurik" memiliki kelebihan seperti itu.
Tidak sepenuhnya jelas jenis radiogram M. K. Bakhirev di Rurik. Beberapa sumber mendakwa bahawa ia adalah pesanan langsung dari A. M. Pyshnov untuk meninggalkan pertempuran dan menyertai brigade 1, tetapi teks radiogram itu sendiri tidak diberikan. Sumber-sumber lain menyebutkan radiogram "Takutlah pendekatan musuh dari selatan", yang diberikan oleh "Laksamana Makarov" sebaik dia mendengar suara pertempuran. Sebenarnya, kehadiran radiotelegram ini tidak membantah atau mengesahkan adanya perintah untuk menarik diri dari pertempuran. Tetapi walaupun tidak ada perintah langsung - apa yang dapat kita mencela panglima "Rurik" A. M. Pyshnova?
Sebaik sahaja dia menemui musuh (lebih-lebih lagi, melebihi jumlahnya) dan bahkan sebelum dia dapat menentukan komposisi detasemen lawan A. M. Pyshnov, bagaimanapun, bergerak menuju pendekatan semula. Sebaik sahaja musuh utama - "Roon" - ditentukan, "Rurik" membawanya ke sudut 60 untuk dapat bertarung dengan seluruh pihak, sementara Jerman sendiri akan menemuinya. Ketika "Lubeck" cukup jauh dari "Rurik", orang Jerman mengikuti jalan yang selari, dan A. M. Pyshnov tidak mengganggu ini, tetapi begitu dia memperhatikan bahawa Jerman sedang berusaha untuk keluar dari pertempuran, dia segera berpaling dan terus menuju mereka. Setelah menemui periskop, dia melakukan manuver mengelak, dan kemudian terus mengejar musuh yang mundur. Tidak satu pun tindakan panglima kapal Rusia ini layak mendapat kecaman sedikit pun - dia bertempur, dan dengan cara yang sangat agresif.
Namun, segera setelah dimulainya kembali penganiayaan, menjadi jelas bahawa:
1. Tidak mungkin untuk meneruskan pertempuran artileri dalam masa sesingkat mungkin;
2. Kapal Jerman melarikan diri ke selatan;
3. M. K. Bakhirev pada awal pertempuran memperingatkan bahawa seseorang harus berhati-hati dengan pendekatan pasukan musuh dari selatan.
Jadi pada pukul 11.40 "Rurik" telah berjalan selama kira-kira satu jam di mana (menurut pendapat MK Bakhirev) pasukan musuh dapat mendekat. Lebih jauh mengejar "Roon" dalam keadaan seperti itu tidak masuk akal - kami mengatakan bahawa untuk meneruskan pertempuran, dan dengan syarat bahawa "Rurik" lebih cepat dengan satu simpul "Roon" (yang jauh dari fakta) A. M. Pyshnov memerlukan satu jam atau satu setengah jam untuk meneruskan pertempuran, tetapi untuk mendekati jarak yang akan menyebabkan kerosakan yang menentukan kepada Roon, dalam hal ini tidak memakan waktu satu jam, tetapi berjam-jam. Memandangkan ancaman munculnya kekuatan musuh, pengejaran seperti itu benar-benar kehilangan maknanya, dan "Rurik" berpaling ke utara.
Saya mesti mengatakan bahawa M. K. Bakhirev, melakukan perkara yang sama. Ketika tembakan terdengar di "Laksamana Makarov" dan mereka menyedari bahawa "Rurik" telah memasuki pertempuran, Mikhail Koronatovich mengerahkan brigadenya dan memimpinnya ke selatan. Namun, tidak lama kemudian, kapal penjelajahnya berada di jalan yang bertentangan. Kenapa?
Di satu pihak, tidak mempunyai kelebihan dalam hal mengatasi "Roon" untuk mengejarnya setelah yang terakhir hilang dari pandangan sama sekali tidak berguna. Tetapi komander Rusia tidak dapat mengetahui keadaan awal pertempuran antara Roona dan Rurik. Ada kemungkinan bahawa Roon, mundur ke selatan, akan berada di antara Rurik (jika ia bergerak dari selatan) dan brigade kapal penjelajah pertama M. K. Bakhirev. Dengan musuh di utara dan selatan, detasemen Roona hanya mundur ke pantai Gotland, yaitu di sebelah barat, atau Courland, yaitu di sebelah timur. Dan dalam kes ini, pergolakan kapal penjelajah yang cepat ke selatan, memberi beberapa harapan untuk meletakkan "Roon" dalam dua kebakaran dan memusnahkannya dengan cepat.
Permainan itu jelas bernilai lilin, dan Mikhail Koronatovich memusingkan kapal penjelajahnya ke selatan. Tetapi masa berlalu, dan masih belum ada kapal Jerman, dan ini bermaksud bahawa Roon tetap menerobos melewati Rurik ke selatan (yang, secara umum, sebenarnya terjadi), dan "kutu" tidak berfungsi. Dalam kes ini, pengejaran orang Jerman untuk kapal penjelajah brigade 1 kehilangan maknanya, dan M. K. Bakhirev mengubah kapal penjelajahnya ke utara. Dia masih diancam oleh skuadron yang tidak dikenali di dekat Gostka-Sanden (yang sebenarnya tidak ada, tetapi komandan Rusia, tentu saja, tidak dapat mengetahui hal ini) dan tidak ada masa untuk membuangnya mencari jarum di tumpukan jerami - itu adalah perlu untuk berhubung dengan "Tsarevich" dan "Kemuliaan" dan bersedia untuk pertempuran besar dengan kapal-kapal perisai Jerman. Itulah sebabnya M. K. Bakhirev tidak mahu "Rurik" menyimpang terlalu banyak ke selatan - dalam kes ini, sukar untuk memberikan bantuan kepadanya dengan gabungan gabungan kapal penjelajah dan kapal perang.
Oleh itu, manuver kapal-kapal Rusia dalam episod ketiga (dan terakhir) pertempuran di Gotland harus diakui sebagai wajar dan cukup agresif. Dan bagaimana dengan ketepatan menembak? Tidak seperti episod lain, kita pasti tahu penggunaan peluru projek Rurik: 46 254 mm, 102 203 mm dan 163 120 mm peluru berpandu tinggi. Lima minit pertama pertempuran (10.45-10.50) "Rurik" melepaskan tembakan ke "Lubeck", setengah jam berikutnya - di "Roon", pada pukul 11.20 pertempuran berhenti dan tidak disambung lagi pada masa akan datang. Pelaut Rusia percaya bahawa mereka telah menabrak Roon, tetapi sebenarnya tidak satu pun peluru Rurik yang menabrak kapal-kapal Jerman.
Mengapa perkara ini berlaku?
Sumber, sayangnya, tidak memberikan jawapan kepada soalan ini - biasanya hanya pernyataan fakta yang diikuti, tanpa penjelasan mengenai alasannya. Dalam beberapa kes, penerangan diberikan mengenai sebab-sebab yang menyulitkan penembakan Rurik, seperti air dari Salvo Lubeck, yang membanjiri pengintai, mengapa mereka tidak gagal untuk beberapa waktu, serta gencatan senjata sementara busur menara 254 mm, kerana fakta bahawa pistol kanan mempunyai sistem tiup laras tidak teratur. Menara itu dipenuhi dengan gas dengan setiap percubaan untuk menembus tong, beberapa orang diracun. Secara umum, alasan ini cukup ketara dan dapat menjelaskan kadar hit rendah - tetapi bukan sepenuhnya ketidakhadiran mereka.
Akibatnya, satu-satunya alasan untuk menembak Rurik yang menjijikkan adalah latihan penembaknya yang buruk. Oleh kerana (sekali lagi, menurut kebanyakan sumber) brigade kapal penjelajah pertama tidak menembak dengan baik di Albatross (kita sudah tahu bahawa ini tidak begitu), pendapat mengenai latihan buruk penembak tentera laut Baltik Armada secara umum telah berakar. Sementara itu, ada alasan yang sangat menjelaskan kegagalan "Rurik" dalam pertempuran di Gotland dan sangat pelik bahawa tidak ada kajian dan monograf yang diketahui oleh penulis yang menyebutnya.
Seperti yang telah kita katakan berkali-kali dalam artikel yang ditujukan untuk tindakan armada Rusia dalam perang Rusia-Jepun, kemahiran meriam mesti dipertahankan dengan latihan berkala - jika tidak ada, maka ketepatan tembakan senjata api laut tajam "slaid "turun. Sebagai contoh, kita dapat mengutip kisah cadangan, di mana pada tahun 1911 kapal-kapal Armada Laut Hitam ditarik selama 3 minggu kerana kekurangan dana untuk latihan pertempuran mereka. Selepas itu, ketepatan menembak kapal penjelajah berperisai "Memory of Mercury" turun hampir 1, 6 kali, dan di kapal skuadron lain "hampir separuh." Indikatif dalam hal ini adalah contoh skuadron Port Arthur, yang, setelah meninggalkan simpanan 2.5 bulan dalam pertempuran pada 27 Januari 1904, menunjukkan jauh dari hasil terbaik - ketepatan tembakan senapan berkaliber besar adalah 1, 1 kali lebih rendah daripada Jepun, berkaliber sederhana (152-203 mm) - masing-masing, 1.5 kali. Walaupun begitu, pada masa itu masih mungkin untuk membicarakan beberapa jenis perbandingan latihan penembak Rusia dan Jepun. Walau bagaimanapun, enam bulan berikutnya berdiri di tepi jalan Port Arthur (hanya di bawah S. O.
Oleh itu, atas sebab tertentu, sumber domestik, ketika menerangkan hasil penggambaran "Rurik" di Gotland, terlepas fakta berikut. Seperti yang anda ketahui, pada 1 Februari 1915, kapal penjelajah berperisai terkuat dari Armada Baltik, dikemukakan untuk menutup peletakan ranjau, yang akan dilaksanakan perintah dengan tujuan:
"Buat kesulitan baginya dalam pengangkutan pasukan dan peralatan melalui pelabuhan Teluk Danzig."
Bergerak dalam keadaan jarak dekat yang hampir tidak kelihatan (kabut dan ribut salji lebat) disebabkan hujung utara pulau Gotland, kapal penjelajah itu "menabrak" di bawahnya sebuah tebing batu, tidak ditandai pada peta. Kapal penjelajah lain dari brigade 1, yang turut serta dalam kempen itu, mempunyai draf yang lebih kecil dan menyebarkannya. Akibatnya, "Rurik" rusak parah, setelah menerima 2.700 tan air. Dengan kesukaran yang besar, kapal berjaya menyeret Revel, tetapi drafnya terlalu besar untuk memasuki serbuan, jadi kapal penjelajah itu kembali terserang (kali ini - yang berpasir). Senjata 254 mm dan 203 mm, dalam bentuk ini kapal penjelajah dibawa ke Kronstadt.
"Rurik" berlabuh, tetapi kerja pembaikan di atasnya baru selesai pada akhir April 1915. Kemudian kapal itu dibawa keluar dari dermaga, tetapi kerja di atasnya berlanjutan, dan hanya pada 10 Mei kapal penjelajah itu meninggalkan Kronstadt untuk Revel " untuk peralatan dan kelengkapan tambahan "(bukan untuk memasang senjata yang dikeluarkan daripadanya?). Akibatnya, "Rurik" mulai beroperasi … pada pertengahan bulan Jun 1915, yaitu, hanya beberapa hari sebelum serangan di Memel.
Oleh itu, kapal penjelajah berperisai "Rurik" sebelum pertempuran di Gotland tidak mempunyai latihan artileri sekurang-kurangnya enam bulan. Sementara kapal-kapal Armada Baltik yang lain secara aktif memulihkan kemahiran mereka setelah musim sejuk, Rurik sedang diperbaiki di Kronstadt dan "dilengkapi semula" di Revel. Itu, menurut pendapat penulis artikel ini, dalam kombinasi dengan faktor-faktor di atas (kegagalan sementara pencari jarak, menara busur berkaliber utama) dan telah menentukan kegagalan penembaknya. Ngomong-ngomong, mengingat bahawa Rurik sedang dalam proses perbaikan selama enam bulan sebelum operasi, kami dapat menilai kedudukan Komander Armada Baltik V. A. Kanin, yang tidak mahu menghantar kapal penjelajah ini pada serangan di Memel. Adalah satu perkara untuk menggunakan kapal yang siap untuk bergerak dan bertempur dalam operasi, dan yang lain untuk menghantar kapal penjelajah ke sana setelah jeda latihan pertempuran selama enam bulan.
Dan akhirnya, aspek terakhir. S. E. Vinogradov dan A. D. Fedechkin "Rurik adalah kapal induk Armada Baltik" di halaman yang dikhaskan untuk pembaikan kapal penjelajah pada tahun 1915 menulis:
"Seiring dengan pembaikan lambung dan mekanisme, diputuskan secara bersamaan untuk melakukan kerja-kerja memperbaiki dan memodenkan artileri kapal penjelajah, termasuk penggantian semua senjata 10" dan 8 "yang telah mencapai keausan penuh, sekat Pengatur kelajuan Jenny, sekat dan membersihkan mekanisme putar dan mengangkat menara"
Maksudnya, untuk menutup operasi penambangan pada bulan Februari 1915, "Rurik" pergi dengan senapang sepenuhnya, dan tentu saja, sejak kapal penjelajah itu diperbaiki, kekurangan ini harus diperbaiki. Tetapi ada nuansa menarik: dalam sumber yang kita baca tentang "keputusan yang diadopsi", tapi sayangnya, tidak ada informasi tentang apakah keputusan ini dilaksanakan, dan mungkin tidak terjadi, terutama mengingat bahwa menara "Rurik" dibongkar sebahagian sebelum kedatangannya di Kronstadt. Oleh itu, ada kebarangkalian nol bahawa pada 19 Jun 1915, kapal penjelajah itu bertempur dengan senjata yang telah mencapai had pakai mereka. Walau bagaimanapun, pengarang artikel ini tidak mempunyai data yang mencukupi, dan hanya dapat menyatakan keperluan untuk kajian tambahan mengenai masalah ini.
Saya ingin memperhatikan satu lagi nuansa. Biasanya penembakan "Rurik" yang tidak berjaya dibandingkan dengan hasil cemerlang "Lubeck", yang berjaya mencapai 10 atau 11 (data berbeza dalam sumber yang berbeza). Namun, harus diingat bahawa "Lubeck" mendekati "Rurik" lebih dekat dari kapal Jerman lainnya, pada saat pembukaan jarak antara mereka tidak lebih dari 60-66 kbt. Kemudian "Lubeck" berpaling dan mundur, terus menembak "Rurik" selagi yang terakhir berada dalam jangkauan senjata 105 mm kapal penjelajah Jerman. Pada waktu yang sama, "Rurik", setelah pertempuran selama 5 menit, memindahkan api ke "Roon", yang jauh lebih jauh dari "Lubeck" (jarak 82 kbt ditunjukkan). Pada masa yang sama, "Roon" dan "Rurik" tidak mendekati satu sama lain lebih dari 76 kbt, dan kemudian jarak di antara mereka mulai bertambah lagi hingga mencapai 87.5 kbt.
Oleh itu, sumber-sumber biasanya menyebutkan api lebat Lubeck ("voli keempat ditembakkan ketika tiga yang lain berada di udara"), tetapi tidak ada masa mengenai serangan kapal penjelajah Rusia yang dijelaskan dengan jelas. Perlu diperhatikan bahawa Lubeck itu bersenjata dengan 105-mm / 40 SK L / 40 arr 1898 dengan ciri-ciri yang sangat sederhana - walaupun pada sudut ketinggian maksimum (30 darjah), jarak senapan Lubeck tidak melebihi 12.200 m atau lebih kurang 66 kbt! Oleh itu, dapat diasumsikan bahwa ini terjadi - artileri kanan Lubeck, setelah menentukan jarak dengan tepat, menutup kapal penjelajah Rusia dengan kereta api pertama. Kemudian dia menurunkan "Rurik" sekumpulan peluru, mencapai 10 atau 11 hits pada awal pertempuran, hingga jaraknya melebihi batas 66 kbt, di mana senjatanya dapat ditembakkan. Kemudian "Lubeck" menjauh dari "Rurik" dan tidak mengambil bahagian dalam pertempuran. Pada masa yang sama, "Roon", berjuang selama sekurang-kurangnya setengah jam pada jarak 76-87, 5 kbt. tiada hits. Kami tahu bahawa penembak kapal penjelajah berperisai Jerman sama sekali tidak layak, jadi kami dapat menganggap bahawa keadaan penembakan (terutamanya penglihatan) menghalang penembak Jerman, dan oleh itu rakan-rakan mereka di Rurik.
Secara umum, menurut episod ketiga pertempuran dekat Gotland, yang berikut dapat dinyatakan - komandan Rusia, termasuk komandan "Rurik" A. M. Pyshnova bertindak sangat profesional dan agresif semasa pertempuran, dan tidak layak mendapat teguran. Tetapi … Sekiranya kita mempertimbangkan tindakan A. M. Pyshnova, maka kita akan melihat pelaksanaan pesanan yang diterima dengan sangat jelas, tetapi tanpa pertimbangan. Setelah mendapat pesanan M. K. Bakhirev untuk menyertai pertempuran, dia tiba di dataran yang ditentukan, tetapi tidak menemui sesiapa di sana. Walaupun begitu, dia dengan tepat memutuskan bahawa musuh harus dicari di sebelah utara dataran yang ditunjukkan kepadanya - setelah pergi ke sana, dia dapat terlibat dalam pertempuran secara harfiah dalam sekitar 20 minit setelah Roon menghentikan pertempuran dengan kapal penjelajah yang pertama brigade …
Namun, timbul persoalan berikut: Faktanya ialah telegram perkhidmatan komunikasi Baltic Fleet, memberitahu M. K. Bakhirev mengenai penemuan kumpulan I. Karf tidak dapat diberikan "alamat" kepada panglima komander Rusia dari detasmen khas itu. Dengan kata lain, semua telegram yang M. K. Bakhireva seharusnya diterima pada Novik dan Rurik. Dalam kes ini, agak aneh bahawa mereka diabaikan di kedua kapal Rusia - "Rurik" tetap "dalam kabut" di sebelah tenggara tempat pemintas, dan "Novik" umumnya ditinggalkan untuk tempat musim sejuk. Kita tentu saja dapat menganggap bahawa baik Rurik maupun Novik tidak menerima telegram ini - komunikasi radio pada waktu itu tidak banyak yang diinginkan, dan bahkan dalam Pertempuran Jutland yang sama kita melihat banyak radiogram yang dihantar tetapi tidak diterima. Ada kemungkinan radiogram ditujukan kepada M. K. Bakhirev dikodekan dengan cara khusus, yang tidak dapat dibongkar pada kapal penjelajah lain dari detasmen tersebut, tetapi pengarangnya tidak mengetahui apa-apa mengenai perkara ini. Walaupun begitu, kita melihat bahawa A. M. Pyshnov dan M. A. Behrens menerima radiogram komandan terdekat mereka, M. K. Bakhirev, dan segera mulai menerapkannya, tetapi radiogram yang dikirimkan kepada Mikhail Koronatovich melewati mereka - dan inilah misteri pertempuran di Gotland pada 19 Jun 1915. Sekurang-kurangnya bagi pengarang artikel ini.
