Jadi, pada pertemuan dengan ketua komander V. A. Kanin, setelah berdebat selama lima jam, pada 17 Jun 1915, keputusan dibuat secara prinsip untuk menyerang Memel. Sekarang perlu untuk menyiapkan rancangan operasi dan melakukannya dengan cepat, kerana, menurut perisikan, tinjauan kekaisaran di Kiel akan dilakukan pada keesokan harinya, iaitu, 18 Jun, setelah itu kapal perang Jerman akan kembali ke pos mereka. Untuk memiliki waktu untuk menjalankan operasi, kapal-kapal itu harus pergi ke laut pada malam 17-18 Juni, dan perlu untuk persiapan keluar. Semua ini bersama-sama bermaksud bahawa markas Imperial Baltic Fleet mempunyai waktu beberapa jam untuk menyiapkan rancangan operasi.
Anehnya, dalam masa yang begitu singkat ini, lahirlah rancangan operasi pertempuran yang sangat asli, yang memperuntukkan penggunaan kekuatan heterogen di kawasan yang luas. Rancangan tersebut memperuntukkan pembentukan tiga detasmen kapal:
1) kumpulan kejutan;
2) meliputi daya;
3) sekumpulan aksi demonstrasi.
Kumpulan mogok terdiri daripada skuad tujuan khas, yang merangkumi:
1) kapal penjelajah berperisai "Rurik";
2) kapal penjelajah berperisai "Oleg" dan "Bogatyr";
3) pemusnah Novik;
4) batalion pemusnah ke-6, termasuk Kazanets, Ukraine, Voiskovoy, Terrible, Guarding, Zabaikalets, Turkmenets-Stavropolsky.
Tanpa keraguan, setiap orang yang membaca artikel ini sangat mengingati ciri-ciri prestasi kapal penjelajah dan Novik, sedangkan untuk bahagian ke-6, itu terdiri daripada kapal pemusnah "pasca-Tsushima" kelas "Ukraine", yang memiliki 730 tan perpindahan normal, 25 knot kelajuan dan persenjataan, terdiri dari dua meriam 102 mm, satu 37 mm, empat mesingan dan dua tiub torpedo 450 mm tunggal.
Laksamana Muda Mikhail Koronatovich Bakhirev ditugaskan untuk memimpin pasukan petugas khas, yang pada tahun 1914 mengambil alih brigade kapal penjelajah pertama, dan sebelum itu adalah komandan kapal penjelajah berperisai Rurik.
Pasukan meliputi:
1) kapal perang "Slava" dan "Tsesarevich";
2) kapal penjelajah berperisai Bayan dan Laksamana Makarov;
3) kapal selam "Cayman", "Dragon", "Crocodile", "Mackerel", "Okun" dan E-9.
Tiga kapal pertama adalah kapal jenis yang sama "Cayman", yang mempunyai 409/480 tan pergeseran permukaan / kapal selam, mesin petrol permukaan dan elektrik untuk navigasi bawah air di mana kapal dikembangkan, masing-masing, 9 dan 5 knot. Kapal-kapal itu dipersenjatai dengan satu meriam 47-mm dan satu meriam 37-mm, serta empat tiub torpedo 450-mm. Kapal-kapal ini adalah cetusan jurutera "suram Amerika genius" S. Lack, yang membayangkan banyak ciri unik dalam projeknya, seperti struktur kayu, ruang menyelam dan roda yang dapat ditarik (!) Untuk pergerakan di sepanjang dasar, walaupun pada akhirnya yang terakhir ditinggalkan. Sayangnya, kapal selam jenis "Cayman" juga dibezakan oleh kekurangan kemampuan tempur yang hampir lengkap, yang menjadikan penggunaannya dalam Perang Dunia Pertama sangat sukar. Adapun "Mackerel" dan "Perch", kapal-kapal kecil (151/181 tan) dan kapal-kapal yang sangat ketinggalan zaman telah berjaya mengambil bahagian dalam perang Rusia-Jepun. Sebenarnya, dari keenam kapal selam yang merupakan bagian dari Pasukan Penutup, hanya E-9 British yang luar biasa, yang memiliki 672/820 tan, bernilai tempur.anjakan bawah air / permukaan, kelajuan 16/10 knot, dan persenjataan torpedo, termasuk 2 busur, 2 melintasi dan satu tiub torpedo 450 mm.
Kumpulan aksi demonstrasi termasuk bahagian pemusnah ke-7, yang merangkumi "Tempur", "Berkekalan", "Ribut", "Perhatian", "Jurutera mekanikal Zverev" dan "Jurutera mekanikal Dmitriev". Perpindahan normal 450 tan, kelajuan 27 knot, 2 senapang 75 mm, 6 mesingan dan tiga tiub torpedo 450 mm tunggal. Kapal-kapal ini kelihatan baik di skuadron Port Arthur, yang mana kapal itu dibina, tetapi mereka terlambat untuk perang Rusia-Jepun. Selepas dia, hanya dua dari sepuluh kapal pemusnah yang dibina mengikut projek ini pergi ke Timur Jauh, dan lapan baki yang lain dimasukkan ke dalam Armada Baltik.
Konsep umum operasi adalah seperti berikut. Kapal detasmen tujuan khas (kumpulan pemogokan) akan meninggalkan pangkalan mereka dan berkonsentrasi pada pukul 05.00 di tebing Vinkov. Kemudian, bergerak melalui perairan dalam antara pantai dan pantai timur pulau Gotland, mereka seharusnya mendekati Memel pada awal pagi 19 Jun, kebakaran, yang dirancang dalam bentuk serangan api pendek, dan kemudian menarik diri ke Abo -Kedudukan skerry darat.
Kapal permukaan pasukan pelindung tetap berada di posisi skerry Abo-Aland dalam keadaan siap untuk pergi ke laut atas permintaan komandan detasemen khas. Kapal selam yang meliputi kapal terbang akan dikerahkan di kawasan rumah api Libau dan Steinorth dan melakukan rondaan di sana pada 18 dan 19 Jun. Makna tindakan ini, kemungkinan besar, adalah jika ada kapal Jerman besar di Libau, mereka dapat bergerak dengan jalan terpendek di sepanjang pesisir ke Teluk Finland untuk berusaha memintas detasmen tujuan khusus di kerongkongnya. Dalam kes ini, mereka hanya akan menukar posisi kapal selam Rusia.
Tetapi yang paling menarik dalam versi awal rancangan adalah kehadiran sekumpulan aksi demonstrasi, yang terdiri dari batalion kapal pemusnah lama dan seharusnya pergi ke daerah Libava pada jam 10.00 pada 19 Jun. Oleh itu, diasumsikan bahawa pertama kali akan ada serangan kebakaran di Memel, dan segera Jerman akan melihat kapal-kapal Rusia di Libava. Semua ini dapat menyesatkan musuh dan membuatnya menganggap bahawa penembakan Memel hanyalah usaha untuk mengalihkan perhatian, dan operasi utama akan dilakukan di Libava, dan mengirim bala bantuan ke Libava, dan tidak memintas kekuatan yang mundur setelah penembakan Memel.
Secara umum, rancangan asal mempunyai positif yang jelas dengan dua rancangan negatif. Pertama, brigade kapal penjelajah 1 terapung (Bayan, Laksamana Makarov, Bogatyr dan Oleg) dipecah menjadi separa brigade antara kedua-dua detasmen, dan ini tidak baik. Dan kedua, bahaya utama kapal Rusia bukan berasal dari Libava, tetapi dari kawasan muara Vistula, Danzig-Neufarwasser, di mana kapal-kapal besar musuh dapat ditempatkan, dan di mana mereka benar-benar berakhir, sehingga kapal selam sepatutnya dikerahkan di sana.
Walaupun kenyataan bahawa markas armada hanya memiliki beberapa jam untuk menyusun rancangan operasi (anda masih perlu menulis pesanan, mengirimkannya dengan komandan khas kapal, dan mereka memerlukan waktu untuk bersiap untuk keluar, dll.), rancangan yang cepat disusun dengan segera mulai dikenakan pelbagai inovasi. Pertama, akal sehat masih berlaku, dan "Bayan" dengan "Laksamana Makarov" dikeluarkan dari pasukan penutup dan dipindahkan ke detasemen tujuan khusus M. K. Bakhirev. Oleh itu, dalam operasi yang akan datang, unit penggabungan, yang merupakan brigade kapal penjelajah pertama, bertindak bersama. Saya mesti mengatakan bahawa jika tidak, pertempuran Gotland mungkin tidak berlaku sama sekali, tetapi kita akan membincangkannya kemudian.
Kedua, penembakan Memel ditunda dari pagi 19 Jun hingga petang 18 Juni, sehingga mungkin mundur ke malam ketika Jerman hampir tidak memiliki peluang untuk memintas pasukan khas. Oleh itu, tidak perlu ada aksi demonstrasi di Libava, yang membebaskan divisi pemusnah ke-7, tetapi tidak ada gunanya mengirim mereka dengan detasemen tujuan khusus, kerana kualiti pertempuran yang sangat rendah dari kapal-kapal pemusnah yang sudah usang ini. Oleh itu, diputuskan untuk menggunakannya untuk memastikan pengerahan kapal tempur yang berpartisipasi dalam operasi - mereka mengiringi kapal penjelajah brigade 1 dan Rurik ke titik pengumpulan di tebing Vinkov dan, jika perlu, mengiringi pasukan pelindung orang itu kapal perang Tsesarevich dan Slava jika mereka pergi ke laut.
Tetapi rancangan penyebaran kapal selam mempunyai sebanyak tiga iterasi - kami telah menunjukkan versi pertama di atas, tetapi kemudian, dengan menilai secara wajar keadaan teknikal kapal, diputuskan untuk menggunakan dua kapal selam lain, "Akula" dan " Lamprey ", menghantar mereka ke utara dan selatan hujung Pulau Öland, dan British E-9 ke Libau. Tetapi sayangnya, "Shark" dengan "Lamprey" juga tidak siap untuk kampanye, jadi peletakan akhir kapal selam ditentukan sebagai berikut:
1) "Cayman", "Naga", "Buaya" dikerahkan di pintu masuk ke Teluk Finland;
2) "Mackerel" dan "Perch" dikirim ke Luserort (dia ditandai di peta dengan tanda tanya, kerana pengarang artikel ini tidak pasti bahawa dia benar-benar menentukan lokasinya);
3) British E-9 dihantar ke mulut Vistula.
Dengan kata lain, seperti yang disesalkan, kapal selam Rusia melakukan rondaan di mana mereka boleh, dan kapal selam Britain di mana diperlukan.
Apa lagi yang boleh dikatakan mengenai rancangan Rusia? Sepanjang operasi, kapal diperintahkan untuk menjaga keheningan radio, menggunakan stesen radio untuk transmisi hanya jika benar-benar diperlukan. Dalam pertembungan dengan kapal musuh, sebaliknya, ia diminta untuk "menyekat" transmisi radio mereka. Perintah itu juga berisi petunjuk yang sangat menarik: jika musuh ditemukan di jalan menuju Memel, dan jika pada saat yang sama "detasemen berada dalam posisi yang menguntungkan," kapal penjelajah diperintahkan untuk terlibat dalam pertempuran yang menentukan. Walaupun begitu, seseorang tidak boleh melupakan matlamat utamanya:
"Jika objek serangan diabaikan, atau jika dalam pertempuran ternyata musuh yang lemah dapat dihancurkan oleh sebahagian pasukan kita, maka, meninggalkan sebahagian kapal kita untuk tujuan ini, selebihnya akan terus berlanjut untuk menjalankan operasi yang dirancang."
Pada akhirnya, rancangan itu disusun dan disampaikan kepada pelaksana langsung. Sudah tiba masanya untuk memulakan perniagaan.
Pada satu ketika, panglima lapangan Jerman Helmut von Moltke mengucapkan ungkapan tangkapan: "Tidak ada rencana yang bertahan dari pertemuan dengan musuh," walaupun ada kecurigaan bahawa gagasan yang sama diungkapkan jauh sebelumnya oleh Sun Tzu. Sayangnya, rancangan operasi Rusia mula "mengalir" jauh sebelum musuh muncul di kaki langit.
17 Jun 1915 "Slava", "Tsesarevich" dan brigade kapal penjelajah pertama berada di posisi skuter Abo-Aland, "Rurik" - dalam Reval (Tallinn), dan "Novik" dan bahagian pemusnah ke-6 - di Moonsund. Kesemuanya, kerana masa perang, sudah siap untuk keluar, mereka hanya perlu memuat sedikit arang batu. Pada kapal penjelajah brigade 1, pemuatan selesai pada 17.20 pada hari yang sama dan segera berpindah ke serbuan Pipsher, di mana mereka berada pada pukul 21.30. Di sana mereka bertemu dengan sebahagian dari batalion pemusnah ke-7, dan, diiringi kapal penjelajah "Combat", "Endurance" dan "Stormy", meninggalkan serbuan pada pukul 02.00 pagi pada 18 Julai dan bergerak ke titik perhimpunan berhampiran tebing Vinkov. Tiga kapal pemusnah bahagian ke-7 yang lain mengawal kapal penjelajah berperisai Rurik dalam perjalanan ke tebing Vinkov dari Revel. Kapal penjelajah bertemu tanpa insiden, selepas itu bahagian ke-7 dilepaskan "ke kawasan musim sejuk."
Tetapi jika brigade kapal penjelajah pertama dan "Rurik" tidak mempunyai masalah pada tahap konsentrasi, maka "Novik" dan kapal pemusnah ke-6 yang meninggalkan Moonsund jatuh ke kabut tebal dan terpaksa berlabuh di pulau Worms, jadi ke bank Vinkov mereka keluar lewat tiga jam. Pada masa ini, kapal penjelajah Laksamana Muda M. K. Bakhirev sudah pergi, tetapi dia memerintahkan kapal pemusnah untuk mengikutinya ke Daguerreau, di mana, kerana kecepatan kapal pemusnah yang lebih tinggi, detasemen harus bergabung. Sayangnya, jam 06.00 pagi 18 Jun dan M. K. Bakhirev mendapati dirinya berada dalam keadaan kabut dan hampir tidak ada kemungkinan para pemusnah dapat bergabung dengannya. Kemudian Mikhail Koronatovich, tidak mahu kapal-kapal berkelajuan rendah bahagian ke-6 mengembara lebih jauh dalam kabut, membatalkan penyertaan mereka dalam operasi itu dan memerintahkan mereka untuk kembali. Adapun "Novik", dia, menurut perintah M. K. Bakhireva, harus berhenti berusaha mencari kapal penjelajah brigade 1 dan "Rurik", dan pergi secara bebas ke Memel, yang dipandu oleh rencana umum operasi. Tetapi komandan "Novik" M. A. Behrens melakukan perkara yang lebih sederhana dan meminta radio untuk koordinat, arah dan kelajuan kapal penjelajah komandan pasukan petugas khas, dan setelah menerima semua ini, dia dapat bergabung dengan mereka.
Oleh itu, detasemen tujuan khas "kehilangan" batalion pemusnah, tetapi kapal selebihnya masih berjaya disatukan. Kapal penjelajah brigade 1 bergerak ke depan di ruang bangun, diikuti oleh "Rurik", dan bahagian belakang lajur itu "Novik". Walau bagaimanapun, lelucon kabut baru bermula, kerana pada sekitar jam 18:00 pada 18 Jun, detasmen Rusia mendarat di jarak yang hampir tidak kelihatan. Dan sekarang, setelah menghidupkan kursus, kapal-kapal M. K. Bakhireva kepada Memel, "Rurik" dan "Novik" berikutnya telah hilang - walaupun hakikat bahawa brigade kapal penjelajah pertama menyalakan api dan melemparkan bunyi khas ke dalam air (dipandu oleh suara yang memungkinkan untuk memilih jalan yang betul) untuk bersatu semula dengan "Novik" "Dan" Rurik "mereka tidak berjaya.
Di sini, peranan besar dimainkan oleh kenyataan bahawa, tidak seperti kapal brigade 1, Rurik atau Novik tidak termasuk dalam mana-mana brigade, divisi, atau bahagian lain dari Armada Baltik, tetapi dimasukkan di dalamnya sebagai unit terpisah. Sejauh ini, ini dapat dimengerti, kerana kedua-dua Rurik dan Novik secara radikal berbeza dalam ciri-cirinya dari kapal-kapal lain dari armada Rusia dari kelas yang sama. Untuk memasukkan Novik di bahagian pemusnah arang batu berarti mengurangi kemampuannya, tetapi ada juga kelemahannya. Kenyataannya adalah bahawa pada 18 Jun kapal penjelajah brigade 1 juga kehilangan pandangan satu sama lain, tetapi, setelah terapung, mereka dapat "mendapati diri mereka" dipandu oleh bangun yang hampir tidak dapat dilihat yang ditinggalkan oleh kapal di hadapan. Tetapi komandan "Rurik" dan "Novik", yang tidak mempunyai pengalaman seperti itu, tidak berjaya berhubung dengan brigade 1.
Malam itu tiba pada 18 Jun, ketika kapal-kapal detasemen tujuan khas, menurut perintah itu, menembak Memel. Tetapi M. K. Bakhirev, tentu saja, tidak dapat melakukan ini - bukan saja dia tidak memahami di mana (detasemen itu berbaris dengan memperhitungkan pukul dua pagi) dan tidak ada yang kelihatan di sekitarnya, jadi dia juga kehilangan hampir separuh kekuatan tempurnya, "setelah kalah "" Rurik "," Novik "dan bahagian pemusnah ke-6 dalam perjalanan! Tetapi sebab utama yang mendorong M. K. Bakhirev enggan melepaskan tembakan, ada penglihatan yang mengerikan, atau lebih tepatnya, ketiadaannya sepenuhnya.
Namun, pada saat itu, komander Rusia belum sepenuhnya meninggalkan idea untuk menembaki Memel - dia hanya memutuskan untuk menangguhkan serangan itu hingga pagi. Pada pukul 19.00 pada 18 Jun, dia berpusing 180 darjah dan, bukannya Memel, pergi ke Semenanjung Gotland untuk menentukan lokasi detasemennya. Akibatnya, kapal penjelajah brigade 1 sampai di hujung selatan Gotland, di mana kabut tidak setebal di sebelah timur, dan mereka dapat menentukan rumah api Faludden. Kini M. K. Paling tidak, Bakhirev mengetahui lokasi sebenar kapal penjelajahnya. Pada 23.35 dia berpusing lagi dan pergi ke Memel - tetapi hanya untuk sekali lagi mendapati dirinya berada dalam keadaan kabut terkuat.
Sementara itu, perkhidmatan komunikasi Armada Baltik terus mengawasi tempur tempurnya: ini adalah bagaimana Kapten 2nd Rank K. G. Cinta:
"Tengah malam. Halaman log radio baru telah dimulakan. Di atas, tertera dengan jelas "Jumaat 19 Jun dari tengah malam." Selebihnya kosong, garis garisan kebiruan bersih menunggu untuk ditulis. Sekarang belum ada yang luar biasa. Di telinga, terdapat kerutan panjang, pendek, titik, titik, yang menimbulkan pelbagai emosi dalam pendengar di Kilconde. Nada penalaan, kelajuan transmisi, kekuatan suara - semuanya penting, semuanya begitu biasa di antara bunyi "orang asing" yang tidak dikenali, iaitu stesen radio Sweden,. Sejak musuh, orang Jerman adalah sejenis "kawan".
Tiba-tiba, tiba-tiba, semua orang membongkok di atas meja sekaligus, seolah-olah menurut perintah. Seseorang mula menulis nombor di atas kertas dengan cepat, cepat, yang lain memutar beberapa pemegang hitam berkilat bulat, yang ketiga menggerakkan penunjuk ke atas dan ke bawah skala.
"Jadi, begitu," kata Rengarten dengan nada tenang, "sayang berada di belakang. Jempol ke atas. Kami mendengar suara anda, dan sekarang kami membaca apa yang anda tulis di sana. Dan, dengan cepat melalui edisi kod Jerman yang disalin, pegawai radiotelegraf yang gagah berani kami mula menguraikan laporan radio Commodore Karf. Huruf, suku kata, frasa muncul di selembar kertas.
- Dan sekarang beri saya kod kami: kami perlu membuat telegraf ketua brigade kapal penjelajah pertama. Ini akan menarik minatnya. Koronatovich akan menggosok tangannya."
Masalahnya ialah, serentak dengan serangan pasukan ringan Rusia di Memel, dan terlepas dari tinjauan kekaisaran di Kiel, Jerman melakukan "tugas VII" (di bawah sebutan ini muncul dalam dokumen Jerman), yaitu, meletakkan ladang ranjau di kawasan rumah api Bogscher … Untuk ini pada petang 17 Jun, lapisan bawah kapal terbang Albatross meninggalkan mulut Vistula, disertai dengan kapal penjelajah berperisai Roon dan lima kapal pemusnah. Pada pagi 18 Jun, Commodore Karf meninggalkan Libau untuk bergabung dengan mereka di kapal penjelajah ringan Augsburg, ditemani oleh kapal penjelajah ringan Lubeck dan sepasang kapal pemusnah. Harus dikatakan bahawa kabut terkuat mencegah orang Jerman tidak kurang dari orang Rusia, kerana kedua-dua detasemen ini tidak dapat bersambung pada titik pertemuan dan pergi ke kawasan operasi (meletakkan ladang ranjau) secara berasingan. Menariknya, kapal penjelajah M. K. Bakhireva dan detasemen Jerman bersurai pada tengah hari pada 18 Jun, jaraknya sekitar 10-12 batu, tetapi, tentu saja, tidak dapat menemui musuh.
Oleh itu, kecerdasan radio armada Rusia dapat mengetahui tentang tinjauan kekaisaran di Kiel, dan juga fakta bahawa sebahagian besar kapal perang Jerman di Baltik telah dipanggil semula kepada Kiel untuk tempoh tinjauan. Ini adalah kejayaan tanpa syarat, yang telah menentukan pelaksanaan operasi untuk memeluk Memel. Malangnya, perkhidmatan komunikasi tidak dapat mengenal pasti terlebih dahulu operasi penambangan yang dilakukan oleh Kaiserlichmarine semasa tinjauan di Kiel, dan ini harus dianggap sebagai kegagalan risikan kami. Namun, kemudian dia berhasil mengesan rundingan kapal-kapal Jerman di laut, dengan cepat menguraikannya dan dengan demikian mengungkapkan komposisi kekuatan pasukan Jerman, dan juga lokasi mereka.
Menariknya, Jerman juga menemui rundingan Rusia, kerana, seperti yang kita lihat di atas, pasukan petugas khas tidak mematuhi keheningan radio yang ditentukan. Tetapi, tidak dapat menguraikan pesanan Rusia, Commodore Karf memutuskan bahawa pengendali radionya mendengar perbincangan pengawal Rusia dekat Teluk Finland, yang tentu saja tidak dapat memberi amaran kepadanya. Tetapi pengakap Rusia secara harfiah "mengambil lengan" dari Laksamana Muda M. K. Bakhirev dan membawanya terus ke musuh, yang seharusnya dianggap sebagai kejayaan cemerlang dalam perkhidmatan Nepenin dan Rengarten.
Seperti yang kami katakan di atas, pada petang 18 Jun jam 23.35 brigade kapal penjelajah pertama berpaling ke Memel. Dan setelah sedikit lebih dari dua jam, pada 01.45 pada 19 Jun, dua radiogram diterima di "Admiral Makarov":
"06.19" Augsburg "melantik pertemuan untuk kapal penjelajah yang mungkin berada di dataran 377"
dan
"9.45 tempat kapal penjelajah musuh, yang diberi tempat pertemuan, persegi 339".
Setelah menerima maklumat ini, Mikhail Koronatovich tanpa penyesalan telah meninggalkan usaha untuk pergi ke Memel dalam kabut tebal - dia mempunyai "hadiah" yang sangat baik di hadapannya, yang oleh itu bernilai meninggalkan tujuan utama operasi itu. Walau bagaimanapun, M. K. Bakhirev tidak segera tergesa-gesa untuk mencegat - sehingga pukul 03.00 pagi 19 Jun, dia terus mencari "Rurik" dan "Novik", dan hanya memastikan bahawa dia tidak akan menemui kapal yang hilang, mengalihkan brigade kapal penjelajahnya ke arah Jerman. Kemudian radiogram lain datang dari Rengarten:
"Pada pukul 2.00" Augsburg "berada pada kuartal keempat dari 357 kotak, jalannya adalah 190 darjah, kelajuan adalah 17 knot"
Ia semakin terang. Kabut tebal, yang membingungkan pelaut Rusia dan Jerman pada 18 Jun, berpisah sedikit dan kapal penjelajah brigade pertama saling melihat: "Bayan", "Oleg" dan "Bogatyr" berada tiga batu dari "Laksamana Makarov". Setelah memulihkan ruang bangun, kapal M. K. Bakhirev pergi ke kursus 303 pada 06.15, dan satu jam kemudian kembali ke arah 10 darjah, menuju ke titik di mana "Augsburg" seharusnya. Kemudian Mikhail Koronatovich memerintahkan untuk meningkatkan kelajuan menjadi 19 knot dan memberitahu kapal penjelajah brigade dengan semaphore:
"Bersiaplah untuk berperang. Musuh dijangka tepat di jalan."
Para pegawai "Laksamana Makarov" bingung. "Nepenin dan Rengarten menyerang Jerman … Anda boleh mempercayai hubungan kami," M. K. Bakhirev.
