Semasa latihan tentera laut, mereka mendarat pasukan, mencari kapal selam dan kadang-kadang menembak sasaran dalam bentuk tongkang berlabuh dengan barikade kontena berbaris di geladak. (Mengapa? Untuk memfasilitasi panduan peluru berpandu dan melaporkan keberhasilan "ke atas".) Jika ada kesempatan, kapal-kapal yang dinonaktifkan akan dibom dan ditembak.
Varian dengan pemintasan sasaran udara lebih jarang dikerjakan. "Kosong" dikendalikan radio seterusnya (biasanya subsonik) dilancarkan, di mana sistem pertahanan udara kapal menembak. Sekiranya peluru berpandu jarak jauh tersedia dan ciri-ciri radar memungkinkan, percubaan dapat dilakukan untuk memintas hulu ledak peluru berpandu balistik. Pukul peluru terbang dengan peluru. Menjelang meteorit malam berkilau tinggi di langit. Di suatu tempat ke tepi, beratus-ratus batu dari kapal.
Tetapi secara praktikal tidak ada yang menembak sasaran udara yang dilengkapi dengan sistem penyasaran aktif. Pada saat yang tragis dan berbahaya itu, ketika simulator peluru berpandu tempur sedang menuju ke arah kapal yang melancarkannya.
Pemimpin latihan mengetahui betapa berbahayanya eksperimen tersebut. Bahawa kemampuan pertahanan udara berlapis terbaik digambarkan oleh pecahan 0, 9 …, dan kebanyakan kapal umumnya tidak tahan terhadap ancaman tersebut. Terlalu sedikit masa dan kos membuat kesilapan.
Permulaan lucu, atau bagaimana jika kita terhantuk?
Tidak banyak orang bodoh dan bunuh diri dalam kedudukan komando. Dan jumlah yang ada, untungnya, tidak mencapai jisim kritikal yang diperlukan untuk memulakan bencana.
Walaupun begitu, semasa latihan tempur armada negara-negara terkemuka di dunia, kadang-kadang dan sangat jarang berlaku situasi yang serupa dengan "permulaan yang menyeronokkan" yang dijelaskan di atas. Mereka yang memberi perintah sukar disyaki niat jahat. Kemungkinan besar, terdapat keterlaluan kemampuan sistem pertahanan baru atau kebetulan keadaan yang tragis (walaupun dapat diramalkan secara statistik).
Beberapa langkah keselamatan telah diambil untuk mencegah kemungkinan akibatnya. Sistem pemusnah diri peluru berpandu dipasang, yang mematikan pencari atau melemahkan simulator sekiranya terdapat pendekatan berbahaya terhadap kapal yang diserang.
Skema serangan telah dikembangkan, di mana sasarannya, jika berlaku pemintas yang tidak berjaya, harus melewatkan perjalanan dengan kapal yang diserang (walaupun, dalam hal ini, Anda tidak dapat memahami mana dari mereka yang menjadi sasaran).
Pengiraan sistem peluru berpandu pertahanan udara dibawa ke kesiapsiagaan pertempuran penuh dan diberitahu tentang kemungkinan arah dan momen permulaan serangan.
Statistik sebenar latihan tetap diklasifikasikan, tetapi kesimpulan tertentu dapat diambil dari maklumat yang dibocorkan ke media. Walaupun jarang berlaku, "latihan" seperti itu berakhir dalam keadaan darurat tiga kali, dan sekali - dalam bencana.
Insiden Frigate Entrim
10 Februari 1983, Lautan Atlantik. Frigat USS Antrim (FFG-20) cuba memintas sasaran yang dikendalikan radio dengan menembaknya dari kompleks pertahanan diri yang terbaru dan "tiada tandingan" "Falanx".
Beberapa perkataan mengenai Phalanx: meriam automatik enam laras dan sistem panduan radar yang dipasang pada kereta kuda tunggal. Jika dibandingkan dengan rakan domestik, pemotong logam AK-630, pakar internet secara tradisional memandang rendah Falanx, mengisyaratkan kekuatan rendah cangkang 20 mm dibandingkan dengan kaliber AK-630 30 mm. Dan sia-sia. Satu blok monobong meriam dan radar mempunyai ralat tembakan yang lebih rendah daripada menara AK-630 dan radar kawalan Vympelnya dipasang secara berasingan (selalunya sepuluh meter antara satu sama lain). Juga, kerana kekompakan seluruh sistem, servo drive Falanx memberikan kelajuan putaran tinggi unit tong (115 deg / s dalam satah mana pun berbanding 75 deg / s pada AK-630).
Kuasa juga tidak mudah: "angkatan laut R2D2" ini menembak proyektil MK.149 yang direka khas dengan inti tungsten. Kerana ketiadaan sekatan berat dan dimensi serta keperluan pengangkutan yang ketat, senapang kapal selalu lebih kuat daripada analog penerbangan dan darat. Halaju muncung proyektil Phalanx melebihi satu kilometer sesaat. Semasa memukul peluru berpandu anti-kapal, peluru MK.149 berkelajuan tinggi, padat dan sangat tahan lama harus menyebabkan pelepasan tenaga terma dan letupan seketika peluru berpandu peluru berpandu.
Mereka yang bercakap mengenai kelemahan "Phalanx CIWS" tidak pernah melepaskan diri mereka, walaupun dengan "kecil". Sekiranya kita mengingati kisah-kisah veteran tentang bagaimana senapang mesin DShK menghancurkan batu bata, maka mudah dibayangkan bagaimana raksasa enam tong dua kali ganda "kalung" yang berkaliber.
Pada tahun 1996, semasa latihan RIMPAC-96, meriam seperti itu dalam sepotong sekejap pada separuh pesawat penyerang Intruder, yang secara tidak sengaja terbang ke kawasan terjejas Fallenx.
Mengapa saya memuji Phalanx ini di sini? Untuk mengekang perdebatan mengenai ketidakberkesanan sistem pertahanan Amerika yang boleh menyebabkan peristiwa yang dinyatakan di bawah.
Namun, alasannya sama sekali tidak mempunyai kemampuan senjata anti-pesawat.
Pada hari itu, pertahanan udara berfungsi dengan sempurna. Menurut saksi mata, senjata anti-pesawat itu "menghancurkan" drone itu menjadi serpihan terpisah, yang jatuh ke dalam air lima ratus meter dari frigat. Sasarannya terkena dan hancur sepenuhnya.
Tetapi mereka tidak sempat meraikan kemenangan itu. Seolah-olah menurut plot sebuah filem mengenai pengakhiran, potongan drone yang terbakar itu keluar dari air dan dalam sekejap, mereka melonjak ke SUPERSTRUKTUR FRIGATE. Bahan bakar yang tumpah menyebabkan kebakaran di ruang komputer, seorang pelaut adalah mangsa kejadian.
Walaupun ketiadaan hulu ledak dan pengurangan drone itu sendiri (berat mulai - 250 kg), fregat itu dinonaktifkan.
Tidak sukar untuk membayangkan apa yang akan menjadi frigat moden ketika bertemu dengan kawanan "Onyxes" dan "Calibers". Walaupun dia berjaya memintas mereka semua, serpihan peluru berpandu yang dijatuhkan dijamin akan melumpuhkan kapal.
Untuk menyokong perkara ini, terdapat cerpen berikut.
Pada musim panas tahun 1990, orang Amerika melakukan eksperimen lucu dan instruktif. Di atas kapal pemusnah dinyahaktifkan Stoddard (WWII), banyak sensor, kamera video dan model baru Falanx dipasang. Kapal perusak yang ditinggalkan oleh kru berubah menjadi semacam kubu terapung, yang untuk menangkis serangan dari semua arah. Tidak ada bunuh diri sukarela di antara para pelaut, jadi semua penembakan dilakukan dalam mod automatik sepenuhnya.
Menurut Yankees sendiri, semasa ujian mereka berjaya mencegat seluruh peluru berpandu - dari BQM-74 primitif hingga Vander supersonik. Namun, persembahan "Falanx" masih di bawah 100%. Runtuhan peluru berpandu sampai ke kapal pemusnah. Dan satu drone yang belum selesai menghantam kawasan suprastruktur, dan, menurut saksi mata, memotong penjana diesel yang dipasang di sana menjadi separuh. Seperti yang saya katakan, kecekapannya di bawah 100%.
Kematian "Monsun"
Kisah terkenal ini berlaku pada 16 April 1987, 33 batu dari Pulau Askold. Pelepasan kapal peluru berpandu kecil Armada Pasifik melakukan penembakan bersama sistem pertahanan udara. Setelah menemui peluru berpandu, MCR "Monsoon" menembakkan salvo dua peluru berpandu ke arahnya oleh sistem anti-pesawat laut "Osa-M". Kedua-dua peluru berpandu meletup berhampiran sasaran, merosakkan peluru berpandu anti-kapal dengan rentetan serpihan dan tenaga gelombang kejutan. Namun, secara kebetulan yang tragis, peluru berpandu latihan Termit-R bernilai RM-15M terus terbang dan menabrak struktur luar kapal yang diserang. Api yang dihasilkan sepenuhnya mematikan MRK dan menimbulkan ancaman peledakan peluru di kapal. Kapal yang menghampiri juga tidak berani mendekati "Monsun" yang sedang mati. Akibat tragedi itu, 39 dari 76 pelaut yang berada di dalam kapal terbunuh.
Dalam kerangka artikel ini, bukan tugas mencari pelakunya di antara komando dan analisis lengkap mengenai tindakan anak kapal MRK yang telah meninggal dunia. Kes di atas dengan "Monsoon" adalah contoh lain dari fakta bahawa peluru berpandu yang dijatuhkan terus menimbulkan ancaman kepada kapal dan semua orang yang berada di dalamnya.
Para pelaut telah mengetahui tentang ancaman ini sejak Perang Dunia Kedua. Menghadapi serangan kamikaze, orang Amerika dengan cepat mengetahui bahawa walaupun Bofors 40 mm yang berkuasa dan automatik tidak dapat melindungi kapal dengan berkesan dalam keadaan seperti itu. Pesawat yang terbakar bersama juruterbang yang mati meneruskan perjalanannya yang menyedihkan menuju ke gawang. Bukan kebetulan bahawa pada tahun-tahun pertama perang, Yankees mula mempersenjatai kapal dengan senjata anti-pesawat 76 mm.
Secara umum, keadaan yang dijelaskan kelihatan tidak jelas:
1) merobohkan, menyalakan dan menghancurkan roket menjadi tidak bererti. Serpihan akan keluar dari air dan terus menuju ke sasaran. Lebih-lebih lagi, serpihan ini sedikit menyerupai serpihan cawan yang pecah. Ini adalah kepingan aluminium dan plastik yang mempunyai dumbbell yang baik. Itu bergerak dengan kelajuan peluru. Dan pada masa yang sama, mereka mungkin mengandungi bahan mudah terbakar dan mudah meletup dalam jumlah yang berbahaya;
2) untuk menembak jatuh peluru berpandu anti-kapal pada jarak jauh adalah cadangan yang baik, tetapi tidak nyata. Memandangkan Bumi itu bulat, dan PUR moden terbang rendah di atas air, Bumi dapat dikesan pada saat-saat terakhir, pada jarak 10-20 batu dari kapal. Di mana semua harapan hanya untuk senjata jarak dekat. Yang tidak dapat melakukan apa-apa: tenaga kinetik objek transonik dengan jisim mengenai kereta penumpang terlalu tinggi;
3) apa yang harus dilakukan dengan semua ini sama sekali tidak dapat difahami. Meletakkan lima Phalanx dan AK-630 pada setiap kapal tidak akan menyelesaikan masalah (lihat item 1 dan 2).
