Armor menang
Di antara semua jenis teknologi pertahanan Kesatuan Soviet semasa Perang Patriotik Besar, pengeluaran perisai sangat maju. Pada bahagian cerita sebelumnya, kami membincangkan mengenai pertumbuhan kemampuan metalurgi pertahanan domestik yang agak pesat pada masa sebelum perang.
Setelah mencipta perisai kekerasan tinggi 8C, industri Soviet dalam sekejap mengurangkan ketinggalan yang dirancang di belakang trend dunia. Seperti yang anda ketahui, tidak semua kilang tangki berjaya mematuhi syarat sukar untuk mencairkan dan mengeraskan perisai seperti itu, yang memberi kesan negatif terhadap kualiti T-34. Tetapi, bagaimanapun, dalam kebanyakan kes, perisai 8C memenuhi syarat untuk kereta kebal sederhana Perang Dunia Kedua.
Malangnya, ini tidak dapat dinyatakan apabila digunakan pada tangki berat siri KV. Ciri taktikal lambung lapis baja KV dengan ketebalan perisai 75 mm menunjukkan ketahanan yang memuaskan hanya pada peluru artileri Jerman 37 mm. Di bawah api tempurung 50 mm, tangki domestik yang berat keluar dari hidung dengan cangkang yang berkaliber, dan juga cangkang pelopor dari sisi dan buritan.
Menjelang tahun 1943, keadaan telah berkembang apabila Tentera Merah sebenarnya tidak mempunyai tangki berat yang mampu menahan sebahagian besar artileri Jerman. Dan ketika Jerman mempunyai senapang anti-pesawat versi 88 mm pada tangki dan senjata api anti-tangki, keadaan menjadi sangat kritikal. Perisai kekerasan sederhana kelas 49C dan 42C untuk KV jelas tidak dapat mengatasi tembakan musuh. Sekiranya dengan T-34 ada percubaan untuk melindungi tambahan, khususnya di kilang Krasnoye Sormovo, maka sudah mustahil untuk menyelamatkan KV - perisai baru yang diperlukan.
TsNII-48 atau Armored Institute memainkan peranan penting dalam pengembangan perisai domestik pada masa sebelum perang dan semasa Perang Patriotik Besar. Ia didirikan pada tahun 1939 oleh saintis logam Andrei Sergeevich Zavyalov dan memberikan sumbangan besar terhadap evolusi pembinaan tangki domestik.
Namun, bahkan sebelum pembukaan TsNII-48, kerja ilmiah dan praktikal yang intensif dalam bidang besi ketenteraan sedang berlangsung. Jadi, di Magnitogorsk Metallurgical Combine "Special Bureau" muncul pada tahun 1932. Di antara tugas utama biro adalah analisis pemanasan eksperimen, kajian mengenai rejim suhu pengerasan dan peleburan baja untuk tentera. Di biro Magnitogorsk bahagian penting untuk pelancar roket Katyusha dibuat.
Setelah biro tersebut mendapat status rasmi "berperisai" pada bulan Ogos 1941, fail peribadi semua pekerja dikelaskan. Sebagai contoh, masih belum ada cara untuk menelusuri nasib jurutera K. K. Neyland, salah satu pemaju tangki perisai.
Mengapa terdapat penekanan pada Magnitogorsk Combine? Kerana di sini pada tahun 1943, kerja-kerja selama berbulan-bulan dilakukan untuk mengembangkan baju besi baru untuk kereta kebal IS, tetapi lebih banyak lagi kemudian.
Kepentingan Magnitogorsk dibuktikan oleh fakta bahawa kilang itu melancarkan perisai untuk setiap tangki Soviet kedua pada masa perang. Pada masa yang sama, sebelum perang, ahli metalurgi tempatan sama sekali tidak pakar dalam perisai. Kumpulan sebelum perang hanya merangkumi baja karbon berkualiti tinggi dan murni. Kilang ini tidak mempunyai tungku terbuka "masam" (khusus untuk perisai 8C) dan tidak ada pembuat baja tunggal yang akan mengerjakan tungku "masam".
Dengan bermulanya perang, kilang itu diarahkan untuk mengatur pengeluaran perisai dengan segera. Ahli metalurgi, dengan bantuan pekerja TsNII-48 yang tiba dari kilang Izhora, dalam waktu singkat menguasai peleburan baja perisai di rel tungku terbuka 150-, 185- dan 300 tan, yang belum pernah dilakukan di mana pun di dunia. Selama empat tahun perang, ahli metalurgi dari Magnitogorsk menguasai 100 gred keluli baru untuk industri ketenteraan, dan juga menjadikan bahagian baja berkualiti tinggi dan aloi dalam peleburan keseluruhan menjadi 83%.
Loji ini terus berkembang - semasa pembinaan, 2 tungku letupan dan 5 tungku terbuka, 2 kilang penggilingan, 4 bateri ketuhar kok, 2 tali pinggang sintering dan beberapa kedai baru telah beroperasi. Pada 28 Julai 1941, untuk pertama kalinya di dunia, plat perisai dilancarkan pada kilang mekar, yang pada asalnya tidak dimaksudkan untuk tujuan ini.
Pada masa-masa sukar dalam bulan-bulan pertama perang, Magnitogorsk Metallurgical Combine berjaya mengatasi tugas pemerintah untuk mengatur pengeluaran perisai dua bulan sebelumnya. Itu memang suatu prestasi, mengingat seberapa sering kilang Soviet menggagalkan rancangan pengeluaran pada tahun 1941. Oleh itu, di Magnitogorsk kem perkhemahan berperisai terbesar di negara ini berasal dari kilang perisai Mariupol Ilyich yang dipindahkan pada musim gugur. Alat ini jauh lebih sesuai untuk penghasilan perisai bergulung daripada mekar sipil. Memandangkan pengalaman yang berjaya dalam bidang produksi perisai, di Magnitogorsk pada tahun 1943, pakar TsNII-48 yang diketuai oleh A. S. Zavyalov dihantar untuk membuat perisai baru untuk kereta kebal siri IS dan senjata api sendiri yang berat.
Perisai padat untuk tangki berat
Ketua Institut Perisai, Zavyalov, mengingatkan masa yang dihabiskan di Magnitogorsk:
"Itu kerja. Kami tidur di atas meja di "biro lapis baja", ditumbuhi oleh rintik mata … Rupanya, kami masih eksperimen yang baik. Dan kemudian mereka memahami apa yang akan berlaku sekiranya bahagian depan dibiarkan tanpa tangki berat. Tetapi dia tidak tinggal."
Tema awal karya itu adalah perisai cor untuk tangki IS-2, yang seharusnya menahan artileri berkaliber besar Jerman 75-88 mm. Demi mempermudah pengeluaran tangki, sehingga 60% nodnya dilemparkan, dan perisai cor pada awalnya lebih buruk daripada katana. Diputuskan untuk membuat perisai kekerasan tinggi, yang kemudian diberi nama 70L. Plat eksperimen ditembakkan oleh meriam anti-pesawat Jerman 88 mm dengan proyektil heterogen perisai berkepala tajam. Ternyata perisai kekerasan tinggi 100 mm untuk IS-2 tidak kalah kuatnya dengan perisai sederhana-keras bergulung setebal 110 mm. Tidak sukar untuk menilai sejauh mana ini mempermudah proses pengeluaran teknikal dan meringankan lambung tangki.
Penembakan menara eksperimen, yang dibuat sesuai dengan teknologi yang dikembangkan dengan metode pengecoran dengan ketebalan 100-120 mm, telah dilakukan dari senjata anti-pesawat domestik 52-K, berkaliber 85 mm. Seperti yang dinyatakan dalam salah satu laporan TsNII-48:
"Sebagai akibat dari penembakan, menara di sisi kanan terkena 12 peluru menembus baju besi dengan ketepatan kehancuran yang tinggi, yang tidak menyebabkan kerusakan serius. Selepas kesebelas dan, terutamanya, lesi kedua belas (pada jarak tidak lebih dari 1.5 kaliber dari kesepuluh dan pinggir), tepi diperoleh, pengembangan keretakan antara lesi dan pembentukan lubang tidak teratur. Dalam proses ujian lanjutan ketika menembakkan sisi kiri dan buritan menara dengan peluru yang menusuk pelindung 88 mm (total 17 tembakan), semua kerosakan itu kental (14 penyok, dua melalui kerosakan, satu lubang dengan sub- proyektil berkaliber), retakan tidak berkembang ketika papan pemukul terkena."
Seterusnya, sampel perisai cor 70L dengan ketebalan hingga 135-mm diperoleh, banyak ujian kebakaran di antaranya dengan cangkang domestik 85 mm (Jerman, sudah tentu tidak cukup) mengesahkan kebenaran jalan pengembangan yang dipilih. Apabila sudut reka bentuk bahagian kurang dari 60 darjah ke ufuk, perisai cor dengan kekerasan tinggi yang diperbuat daripada keluli 70L dari segi ketahanan perisai menjadi setara dengan perisai bergulung dengan ketebalan yang sama.
Tetapi tidak semuanya begitu cerah. Ketika penyelidik melepaskan perisai kekerasan tinggi dengan cengkerang 105 mm (menusuk perisai berkepala tajam) dan membandingkannya dengan perisai kekerasan sederhana yang serupa, ternyata perisai baru itu lebih rendah daripada perisai klasik pada semua sudut pertemuan dengan peluru. Kaliber musuh 105 mm tidak lazim di medan perang, jadi kekurangan ini tidak memainkan peranan penting dalam memilih jenis perisai baru untuk kereta kebal.
Kelemahannya termasuk ketahanan perisai kekerasan tinggi yang agak rendah berbanding dengan perisai sederhana-keras - bagaimanapun, perisai padat lebih cenderung retak semasa penembakan besar-besaran. Tetapi penghasilan perisai kekerasan tinggi dengan pemutus meningkatkan daya tahan keluli berbanding dengan perisai kekerasan sederhana. Ini disebabkan oleh ketiadaan penempaan pada logam dan kekakuan struktur bahagian badan kapal dan turet yang lebih besar. Mengendalikan antara parameter yang bertentangan seperti itu, pakar TsNII-48, bersama dengan ahli metalurgi Magnitogorsk, tetap mengingatkan perisai 70L dan mengesyorkannya untuk elemen pelempar (pertama sekali, menara) tangki berat dan senjata api sendiri.
Komposisi kimia (%):
C 0, 18 - 0, 24
Mn 0.70 - 1.0
Si 1, 20 - 1, 60
Cr 1, 0 - 1, 5
Ni 2, 74 - 3, 25
Mo 0, 20 - 0, 30
P ≤0.035
S ≤0.030.
Dalam siri bersejarah penerbitan "Masalah Sains Bahan", yang disiapkan oleh para penyelidik NRC "Institut Kurchatov" - TsNII KM "Prometey", menerangkan proses teknologi utama rawatan haba menara cast tangki IS-2. Sesuai dengannya, pertama-tama, terdapat tempering tinggi pada suhu 670 ± 10 ° C dengan pendedahan 5 min per 1 mm bahagian ketebalan maksimum (digunakan setelah melepaskan pemutus dari acuan). Kemudian, setelah rawatan mekanikal, pelindapkejutan dilakukan dengan pemanasan pada suhu 940 ± 10 ° С dengan menahan pada suhu ini selama 3–3,5 min per 1 mm bahagian, penyejukan dalam air (30–60 ° С) hingga 100–150 ° С. Langkah seterusnya adalah tempering rendah di relau temperat nitrat atau elektrik dengan peredaran yang baik pada 280–320 ° C. Dan akhirnya, tahan pada suhu tempering dalam mandi saltpeter sekurang-kurangnya 4 minit per 1 mm penampang; semasa tempering di relau, menahan sekurang-kurangnya 6 min / mm.
Hasilnya, perisai moden untuk kereta kebal berat diciptakan, yang memungkinkan untuk bertarung sama rata dengan kumpulan Hitlerite. Pada masa akan datang, IS-3 akan menerima perlindungan perisai, yang tidak akan takut tembakan dari meriam 88 mm yang terkenal di dahi dari jarak 100 meter.
Tetapi ini adalah kisah yang agak berbeza.
