Perkhidmatan akhbar syarikat Sukhoi melaporkan bahawa ujian penerbangan pesawat tempur T-50 PAK FA masih berterusan.
Pada masa ini, ujian penerbangan dan darat PAK FA (kompleks penerbangan depan yang menjanjikan) berjaya dilanjutkan. Dalam masa terdekat, salinan pesawat tempur kedua akan mengikuti ujian,”lapor perkhidmatan akhbar.
Siaran akhbar itu juga membincangkan rancangan untuk pengembangan lebih lanjut program kerjasama di kompleks syarikat penerbangan generasi baru dengan rakan India.
Pada bulan Disember 2010, sebagai sebahagian daripada lawatan Presiden Medvedev ke India, kontrak ditandatangani untuk pengembangan reka bentuk awal pejuang pelbagai fungsi yang menjanjikan antara syarikat India Hindustan Aeronautics Limited, FSUE Rosoboronexport dan Sukhoi. Pesawat baru akan dibangunkan berdasarkan PAK FA.
“Program PAK FA membawa industri pesawat Persekutuan Rusia dan cabang industri ketenteraan yang berkaitan ke tahap teknologi baru secara kualitatif. Pesawat ini, bersama dengan syarikat penerbangan generasi keempat yang ditingkatkan, akan menentukan potensi Angkatan Udara Rusia dalam beberapa dekad yang akan datang,”kata Mikhail Pogosyan, CEO Sukhoi, yang juga dikutip dalam siaran akhbar.
PAK FA adalah kompleks penerbangan unik yang bukan hanya untuk Rusia, tetapi untuk seluruh dunia secara keseluruhan, mempunyai sejumlah ciri pertama kali diterapkan dan menggabungkan fungsi pesawat tempur dan pesawat serangan.
Pesawat generasi kelima dilengkapi dengan stesen radar terbaru dan menjanjikan dengan susunan antena bertahap dan kompleks avionik baru yang asasnya dengan fungsi "juruterbang elektronik". Inovasi yang menjanjikan dan unik ini dirancang untuk mengurangkan beban kerja juruterbang dengan ketara, sehingga memungkinkan dia menumpukan perhatian untuk menyelesaikan tugas taktikal. Peralatan kapal tempur generasi kelima akan membolehkan juruterbang bertukar data dalam masa nyata, baik dalam kumpulan udara dan sistem kawalan darat.
Pesawat tempur baru akan menggunakan semua teknologi penerbangan inovatif terkini, bahan komposit, susun atur aerodinamik baru dan langkah-langkah untuk mengurangkan tandatangan mesin, semua ini akan memberikan tanda tangan optik, radar dan inframerah tahap rendah yang belum pernah terjadi sebelumnya. Yang seterusnya, akan meningkatkan keberkesanan tempur pesawat dalam operasi, pada bila-bila masa sepanjang hari, dalam keadaan cuaca apa pun, baik untuk sasaran udara dan darat.
