Prototaip T-50 yang diubah akan mula beroperasi pada awal tahun 2011

Prototaip T-50 yang diubah akan mula beroperasi pada awal tahun 2011
Prototaip T-50 yang diubah akan mula beroperasi pada awal tahun 2011

Video: Prototaip T-50 yang diubah akan mula beroperasi pada awal tahun 2011

Video: Prototaip T-50 yang diubah akan mula beroperasi pada awal tahun 2011
Video: TAK BISA MENGELAK LAGI ! INI BUKTI HUBUNGAN SYAHRINI DENGAN AYAH ANGKAT❗ 2024, November
Anonim
Imej
Imej

Prototaip penerbangan kedua pesawat T-50 generasi kelima akan berlepas pada awal 2011 setelah menguji semua sistem, kata Presiden United Aircraft Corporation (UAC) Alexei Fedorov kepada wartawan di New Delhi.

"Kami telah mengubah tarikh akhir ke awal tahun 2011. Pengujian sistem berasaskan tanah kini sedang berjalan. Penting bagi kita bahawa prototaip kedua melengkapkan prototaip pertama, dan tidak hanya mengulanginya," kata Fedorov di luar Rusia ke-4 -India Forum Perdagangan dan Pelaburan.

Selari, kerja sedang dijalankan untuk membuat prototaip ketiga, di mana sistem yang lebih moden akan diuji.

"Prototaip penerbangan ketiga sedang dipersiapkan, yang akan lebih maju daripada yang kedua dari segi ketepuan dengan sistem dan pematuhan dengan tugas yang diberikan," tambah Fedorov.

Seperti yang diharapkan, pada hari Selasa, dalam rangka lawatan rasmi Presiden India Dmitry Medvedev ke India, kontrak akan ditandatangani untuk reka bentuk awal versi India pesawat ini. Sebagai ketua syarikat pembuatan pesawat negara India Hindustan Aeronautics Ltd. (HAL) Ashok Nayak, kontrak ini akan menelan belanja $ 295 juta.

T-50 adalah pejuang kelas berat generasi kelima dengan berat lepas landas lebih dari 30 tan, dimensi sederhana (kira-kira sepadan dengan pesawat Su-27), yang merupakan monoplane dengan enjin jarak jauh dan dua keel, terpesong kuat ke arah luar dari paksi membujur. Bahagian luar glider dirancang menggunakan teknologi siluman.

Pesawat generasi kelima dilengkapi dengan kompleks avionik baru yang mengintegrasikan fungsi "pilot elektronik", dan stesen radar yang menjanjikan dengan susunan antena bertahap. Ini sangat mengurangkan beban kerja juruterbang dan membolehkannya berkonsentrasi dalam melakukan tugas taktikal.

T-50 dapat berlepas dan mendarat menggunakan bahagian landasan sepanjang 300-400 meter. Pesawat akan mencapai kelajuan hingga 2, 1 ribu kilometer per jam dan terbang pada jarak hingga 5, 5 ribu kilometer. Pesawat tempur ini juga dilengkapi dengan kompleks pengisian bahan bakar udara.

Pesawat ini mempunyai ruang senjata dalaman yang besar. Ia dapat menampung sehingga lapan peluru berpandu udara-R-77 atau dua bom udara berpandu besar dengan berat masing-masing 1,500 kilogram. Pesawat pejuang itu mampu membawa dua peluru berpandu jarak jauh yang dikembangkan oleh biro Novator di sling luar. Dengan peluru berpandu ini, T-50 mampu menghancurkan pesawat, misalnya, jenis AWACS, pada jarak hingga 400 kilometer.

Disyorkan: