Landkreuzer P1000 Ratte dan P1500 Monster disebut sebagai projek tangki gergasi Jerman yang tidak direalisasikan oleh Hitler.
Selalunya pihak lawan dalam proses permusuhan memperhatikan peralatan musuh, kemudian menggunakan idea yang paling menarik untuk diri mereka sendiri ketika membuat peralatan. Hitlerite Jerman tidak terkecuali dalam senarai ini, sementara Perang Dunia Kedua sedang berlangsung. Tangki Panther menjadi salinan hampir-hampir tangki T-34 tentera Soviet. Namun, ini tidak bermaksud bahawa Jerman tidak mempunyai penyelesaian menarik sendiri, yang tidak mempunyai analog pada masa itu. Mereka didasarkan pada idea-idea yang sebelumnya tidak digunakan sama sekali. Inovasi seperti itu, tanpa diragukan lagi, dapat disebut sebagai projek tangki terbesar Landkreuzer P1000 Ratte dan P1500 Monster, yang tidak pernah diterapkan dalam praktik.
Pada 23 Jun 1942, Kementerian Senjata Jerman, yang juga bertanggung jawab untuk pengembangan kapal selam, mengusulkan projek untuk percobaan Adolf Hitler, termasuk kereta kebal raksasa, masing-masing seberat 1.000 dan 1.500 tan. Hitler adalah seorang yang menyetujui segala keputusan tidak standard mengenai bidang senjata. Bagi raksasa kejuruteraan Jerman, dia menetapkan tugas serius, yang wajib memastikan pelaksanaan projek-projek ini. Tangki raksasa pertama sepatutnya diberi nama Landkreuzer P1000 Ratte.
Parameter anggaran tangki ini adalah seperti berikut: panjang 35 meter, lebar - 14 meter dan tinggi - 11 meter. Pergerakan raksasa itu harus dilakukan menggunakan trek, lebarnya 3,6 meter, terdiri dari tiga bahagian, lebar 1,2 meter. Mempunyai lebar trek seperti itu, disediakan kawasan interaksi dengan permukaan, yang tidak membenarkannya jatuh di bawah berat beratnya sendiri.
Krew 20 orang dipercayakan untuk memandu tangki P1000 dan senapang, dan ia sepatutnya bergerak dengan bantuan dua mesin MAN V12Z32 / 44 24 silinder berkapasitas 8500 kuasa kuda. Secara umum, enjin ini digunakan dalam pembuatan kapal selam, dan mereka menyediakan tangki dengan kekuatan, yang berjumlah 17.000 tenaga kuda. Kemudian, setelah melakukan pelbagai perhitungan kejuruteraan, diusulkan untuk mengganti dua enjin yang disebutkan di atas dengan lapan mesin 20 silinder, yang disebut Daimler-Benz MB501. Mereka memiliki kapasiti 2.000 tenaga kuda setiap satu dan digunakan dalam pembuatan kapal torpedo.
Kedua-dua varian memberikan tangki P1000 dengan kelajuan 40-45 km / jam, yang sangat luar biasa untuk kenderaan dengan dimensi yang begitu mengagumkan.
Persenjataan tangki P1000 didasarkan pada dua senapang SK-C / 34 280 mm yang digunakan pada kapal, yang dipasang di menara putar utama. Bahagian belakang tangki dilengkapi dengan menara tambahan dengan satu pistol 128 mm. Untuk dapat bertahan dari serangan dari udara, lapan senapang anti-pesawat Flak38 20mm dipasang, dan perlindungan kebakaran raksasa ini disediakan oleh dua senjata mortar berat Mauser 151/15.
Keberadaan projek P1000 hanya di atas kertas, tetapi ini tidak menghalang pemaju untuk mula membuat projek tangki P1500 seterusnya, seberat 1500 tan. Tidak seperti P100, yang ketebalan perisainya berkisar antara 150 mm hingga 220 mm, perisai pameran ini dianggap dari 250 mm hingga 360 mm. Tangki P1500 menganggap kehadiran satu pistol 800 mm, serupa dengan pistol yang dipasang di platform kereta api Tolstoy Gustav dan Dora. Sebagai tambahan, ia dirancang untuk melengkapi tangki itu dengan dua senapang 150 mm tambahan dan sebilangan besar mesingan dan senapang anti-pesawat terbang. Pergerakan itu akan dilakukan dengan menggunakan empat mesin yang dipinjam dari kapal selam MAN V12Z32 / 44, yang totalnya memiliki kapasitas 34.000 tenaga kuda.
Tetapi model tangki ini tidak pernah dimasukkan ke dalam pengeluaran, sebabnya adalah dimensi mereka yang mengagumkan, penciptaan yang akan menyulitkan kerja keseluruhan industri kejuruteraan di Jerman, yang sudah bekerja dengan cepat. Untuk menghasilkan tangki seperti itu, diperlukan pakar yang cekap dari pelbagai bidang, dan dalam jumlah yang banyak. Di samping itu, untuk penyelenggaraan mesin-mesin ini, orang juga diperlukan, jumlahnya hampir dengan unit tentera rata-rata.
Sebab-sebab ini terbukti cukup meyakinkan bagi Kementerian persenjataan Jerman, dan pada awal tahun 1943, Albert Speer mengeluarkan perintah yang menuntut agar semua pekerjaan yang berkaitan dengan setiap projek dihentikan. Pada masa itu, kerja-kerja menara senjata utama untuk tangki P1000 sudah selesai. Ia kemudian dipasang di garisan Trondheim di Norway.
