Pada bulan Julai 1976, untuk memperluas produksi kapal selam generasi serbaguna generasi ketiga, kepemimpinan tentera memutuskan untuk mengembangkan kapal selam nuklear baru yang lebih murah berdasarkan projek Gorky 945, perbezaan utama dari prototaip adalah menggunakan baja dan bukan titanium aloi dalam binaan lambung. Oleh itu, pengembangan kapal selam, yang menerima nomor 971 (kod "Shchuka-B"), dilakukan seperti sebelumnya oleh TTZ, melewati rancangan awal.
Ciri kapal selam nuklear baru, pengembangannya dipercayakan kepada Malakhit SKV (Leningrad), adalah pengurangan kebisingan yang ketara, yang kira-kira 5 kali lebih sedikit dibandingkan dengan kapal torpedo Soviet yang paling maju pada generasi kedua. Seharusnya mencapai tahap ini melalui pelaksanaan pengembangan awal para perancang SLE di bidang peningkatan siluman kapal (kapal selam nuklear dengan suara yang sangat rendah dikembangkan di SLE pada tahun 1970-an), serta penelitian oleh pakar dari Institut Penyelidikan Pusat. Krylov.
Usaha pemaju kapal selam dinobatkan dengan kejayaan: kapal selam berkuasa nuklear baru dari segi siluman untuk pertama kalinya dalam sejarah pembuatan kapal selam USSR melampaui analog terbaik produksi Amerika - kapal selam nuklear serbaguna generasi ketiga dari jenis Los Angeles.
Kapal selam projek 971 dilengkapi dengan senjata pemukul yang kuat, yang secara signifikan melampaui (dari segi peluru berpandu dan peluru torpedo, kaliber dan jumlah tiub torpedo) potensi kapal selam Soviet dan asing dengan tujuan serupa. Kapal selam baru, seperti kapal projek ke-945, dirancang untuk memerangi kumpulan kapal dan kapal selam musuh. Kapal ini dapat mengambil bahagian dalam operasi khas, penambangan dan pengintaian.
1977-13-09 meluluskan projek teknikal "Schuki-B". Namun, di masa depan, hal itu harus diperiksa, disebabkan oleh keperluan untuk meningkatkan tahap teknologi SAC ke tingkat kapal selam Amerika (Amerika Syarikat di daerah ini kembali memimpin). Kapal selam jenis Los Angeles (generasi ketiga) dilengkapi dengan kompleks hidroakustik AN / BQQ-5, yang mempunyai pemprosesan maklumat digital, yang memberikan pemilihan isyarat berguna yang lebih tepat dengan latar belakang gangguan. Satu lagi "pengantar" baru, yang mengharuskan pengenalan perubahan, adalah syarat tentera untuk memasang peluncur peluru berpandu strategik "Granat" di kapal selam.
Selama revisi (selesai pada tahun 1980), kapal selam itu menerima sistem sonar digital baru dengan ciri-ciri yang lebih baik, serta sistem kawalan senjata yang memungkinkan penggunaan peluru berpandu Granat.
Dalam reka bentuk kapal selam nuklear projek ke-971, penyelesaian inovatif dilaksanakan, seperti automasi bersepadu alat teknikal dan tempur kapal selam, tumpuan kawalan kapal, senjata dan senjata di satu pusat - GKP (utama pos arahan), penggunaan ruang penyelamat pop-up (ia berjaya diuji pada projek kapal selam 705).
Kapal selam dari projek 971 adalah kapal selam dua kapal. Perumahan yang kukuh diperbuat daripada keluli berkekuatan tinggi (kekuatan hasil 100 kgf / mm2). Peralatan utama, roda kemudi dan tiang tempur, pos komando utama terletak di blok amortisasi zon, yang merupakan struktur ruang kerangka dengan geladak. Medan akustik kapal dikurangkan dengan ketara melalui pelunasan, yang memungkinkan untuk melindungi peralatan dan kru dari beban dinamik yang berlaku semasa letupan di bawah air. Juga, susun atur blok memungkinkan untuk melancarkan proses pembinaan kapal selam: pemasangan peralatan dipindahkan dari keadaan petak (agak sempit) ke bengkel, ke blok zon yang dapat diakses dari pelbagai sisi. Setelah pemasangan selesai, unit zonal "digulung" ke dalam kapal selam dan disambungkan ke saluran paip dan kabel utama sistem kapal.
Pada kapal selam nuklear, sistem penyusutan dua peringkat yang dikembangkan digunakan, yang secara signifikan mengurangi kebisingan yang ditanggung oleh struktur. Mekanisme dipasang pada asas pelunasan. Semua blok zonal diasingkan dari lambung kapal selam oleh penyerap kejutan pneumatik tali getah, yang membentuk lata kedua pengasingan getaran.
Berkat pengenalan automasi yang komprehensif, kru kapal selam dikurangkan menjadi 73 orang (31 daripadanya adalah pegawai). Ini hampir separuh ukuran kru kapal selam nuklear kelas Los Angeles (141 orang). Di kapal baru, dibandingkan dengan kapal selam nuklear Projek 671RTM, keadaan kebiasaan telah diperbaiki.
Loji kuasa kapal selam termasuk reaktor air-air 190-megawatt OK-650B pada neutron termal, yang mempunyai empat penjana stim (untuk litar 1 dan 4 pada sepasang pam edaran, untuk litar ke-3 - tiga pam) dan unit turbin wap stim sekatan tunggal yang mempunyai kelebihan mekanisasi. Pada poros, kuasa adalah 50 ribu hp.
PLA "Bar" pr.971 di laut
Sepasang generator turbin AC dipasang. Pengguna DC dikuasakan oleh dua kumpulan bateri simpanan dan dua penukar boleh terbalik.
Kapal selam ini dilengkapi dengan baling-baling tujuh bilah dengan kelajuan putaran berkurang dan ciri-ciri sonar yang lebih baik.
Sekiranya kegagalan loji kuasa utama untuk pengoperasiannya yang seterusnya, terdapat alat pendorong tambahan dan sumber tenaga kecemasan - dua pendorong dan motor DC baling-baling masing-masing dengan kapasiti 410 hp. Pembantu memberikan kelajuan 5 knot dan digunakan untuk melakukan manuver di kawasan perairan yang terhad.
Di kapal selam terdapat dua generator diesel DG-300 dengan kapasiti 750 kuasa kuda dengan penukar terbalik, bekalan bahan bakar selama sepuluh hari beroperasi. Penjana dirancang untuk menghasilkan arus bolak - pengguna kapal am kuasa dan arus terus - ke motor pendorong kuasa.
SJSC MGK-540 "Skat-3", yang mempunyai sistem pemprosesan data digital dengan sistem pencarian arah sonar dan bunyi yang kuat. Kompleks hidroakustik terdiri daripada antena busur yang dikembangkan, dua antena jarak jauh di atas kapal dan antena yang ditarik terletak di dalam bekas yang dipasang pada ekor menegak.
PLA "Vepr" (K-157) pr.971 di Motovsky Bay, 27 Jun 1998
Julat pengesanan sasaran maksimum menggunakan kompleks baru telah meningkat 3 kali ganda berbanding dengan sistem sonar yang dipasang pada kapal selam generasi kedua. Masa untuk menentukan parameter pergerakan sasaran juga menurun dengan ketara.
Sebagai tambahan kepada kompleks hidroakustik, kapal selam nuklear Project 971 dilengkapi dengan sistem yang sangat efisien untuk mengesan kapal selam dan kapal permukaan dengan jalan bangun (kapal selam itu mempunyai peralatan yang memungkinkan merekam jejak semacam itu beberapa jam setelah kapal selam musuh berlalu).
Kapal selam ini dilengkapi dengan kompleks Symphony-U (navigasi) dan Molniya-MC (kompleks komunikasi radio), yang mempunyai antena yang ditarik dan sistem komunikasi ruang angkasa Tsunami.
Sistem peluru berpandu torpedo terdiri daripada 4 tiub torpedo berkaliber 533 mm dan 4 peranti berkaliber 650 mm (jumlah muatan peluru adalah 40 unit senjata, termasuk 28 533 mm). Ia disesuaikan untuk menembakkan peluncur peluru berpandu "Granat", torpedo peluru berpandu bawah laut ("Angin", "Shkval" dan "Air Terjun") dan peluru berpandu, ranjau dan torpedo yang mengangkut sendiri. Di samping itu, kapal selam mampu meletakkan periuk api konvensional. Kawalan kebakaran ketika menggunakan peluru berpandu Granat dilakukan oleh perkakasan khas. kompleks.
Pada tahun 1990-an, UGST (torpedo homing laut dalam sejagat), yang dikembangkan di Institut Penyelidikan Ilmiah Kejuruteraan Panas Laut dan Wilayah Perusahaan Penyelidikan dan Pengeluaran Negeri, mulai beroperasi dengan kapal selam nuklear. Ia menggantikan torpedo anti-kapal selam elektrik TEST-71M dan torpedo anti-kapal berkelajuan tinggi 53-65K. Tujuan torpedo baru adalah untuk mengalahkan kapal permukaan dan kapal selam musuh. Cadangan bahan bakar yang signifikan dan loji tenaga terma yang kuat menyediakan torpedo dengan jarak perjalanan yang luas dan kemungkinan untuk mencapai sasaran berkelajuan tinggi pada jarak jauh. Jet air dengan kebisingan rendah dan mesin piston paksi (bahan bakar uniter digunakan) memungkinkan untuk torpedo homing laut dalam yang universal mencapai kelajuan lebih dari 50 knot. Unit pendorong, yang tidak mempunyai kotak gear, disambungkan secara langsung ke mesin, yang, bersama dengan langkah-langkah lain, harus meningkatkan kerahsiaan penggunaan torpedo dengan ketara.
Di UGST, rudders dua pesawat digunakan, yang melampaui kontur setelah torpedo keluar dari tiub torpedo. Peralatan homing akustik gabungan mempunyai mod untuk mencari sasaran bawah laut dan mencari kapal permukaan di sepanjang kapal. Terdapat sistem telekontrol berwayar (gegelung torpedo sepanjang 25,000 meter). Kompleks pemproses onboard memastikan kawalan sistem torpedo yang boleh dipercayai semasa pencarian dan pemusnahan sasaran. Penyelesaian asal adalah adanya algoritma "Tablet" dalam sistem bimbingan. "Tablet" mensimulasikan gambar taktikal pada saat melepaskan tembakan di atas torpedo, yang ditumpangkan pada gambar digital kawasan perairan (kedalaman, jalan raya, relief bawah). Selepas tembakan, data dikemas kini dari pembawa. Algoritma moden memberikan torpedo sifat sistem dengan kecerdasan buatan, yang memungkinkan untuk menggunakan serentak beberapa torpedo secara bersamaan terhadap beberapa atau satu sasaran semasa tindakan balas aktif oleh musuh atau dalam lingkungan sasaran yang kompleks.
PLA "Wolf" (K-461) dan "Bars" (K-480) bahagian ke-24 Armada Utara di Gadzhievo
Panjang torpedo homing laut dalam universal adalah 7200 mm, berat 2200 kg, berat letupan 200 kg, kecepatan -50 knot, kedalaman 500 meter, jarak tembakan adalah 50 ribu meter.
Juga, peningkatan torpedo peluru berpandu yang merupakan sebahagian daripada persenjataan kapal selam nuklear Project 971 berterusan. Sehingga kini, torpedo peluru berpandu dilengkapi dengan tahap kedua, yang merupakan peluru berpandu kapal selam APR-3M (berat 450 kg, berkaliber 355 mm, berat kepala hulu 76 kg), yang memiliki sistem homing sonar, dengan radius penangkapan 2 ribu m. Penggunaan undang-undang panduan dengan sudut plumbum adaptif memungkinkan untuk mengalihkan pusat pengelompokan peluru berpandu ke tengah bawah air sasaran. Torpedo menggunakan enjin jet turbo-air laras yang dikuasakan oleh bahan bakar campuran kalori tinggi, yang menyediakan APR-3M dengan kelajuan pertemuan yang signifikan dengan tujuan yang menjadikannya sukar untuk menggunakan tindakan hidroakustik oleh musuh. Kelajuan bawah laut adalah dari 18 hingga 30 meter sesaat, kedalaman maksimum pemusnahan sasaran adalah 800 meter, kebarangkalian memukul sasaran adalah 0.9 (dengan ralat rata-rata penentuan sasaran dari 300 hingga 500 meter).
Pada masa yang sama, berdasarkan perjanjian antara Uni Soviet dan AS, yang ditandatangani pada tahun 1989, sistem senjata dengan peralatan nuklear - torpedo peluru berpandu Shkval dan Air terjun, serta peluru berpandu jenis Granat - dikeluarkan dari persenjataan serbaguna kapal selam nuklear.
Kapal selam "Shchuka-B" adalah jenis pertama kapal selam nuklear serbaguna, pembinaan siri yang pada awalnya diatur bukan di Leningrad atau Severodvinsk, tetapi di Komsomolsk-on-Amur, yang membuktikan peningkatan tahap pengembangan cabang ini di Timur Jauh. Kapal berkuasa nuklear utama untuk projek ke-971 - K-284 - diletakkan pada tahun 1980 di tebing Amur dan pada 30.12.1984 mula beroperasi. Sudah dalam proses menguji kapal ini, telah ditunjukkan bahawa tahap kerahsiaan akustik yang lebih tinggi telah dicapai. Pada K-284, tahap kebisingan adalah 4-4.5 kali (12-15 dB) lebih rendah daripada tahap kebisingan kapal selam Soviet "paling senyap" generasi sebelumnya - 671RTM. Ini menjadikan USSR sebagai peneraju penunjuk kapal selam terpenting ini.
Ciri-ciri projek kapal selam nuklear 971:
Panjang maksimum - 110.3 m;
Lebar maksimum - 13.6 m;
Draf purata - 9, 7 m;
Anjakan normal - 8140 m3;
Sesaran penuh - 12770 m3;
Kedalaman rendaman kerja - 520 m;
Kedalaman rendaman maksimum - 600 m;
Kelajuan bawah air penuh - 33.0 knot;
Kelajuan permukaan - 11.6 knot;
Autonomi - 100 hari;
Krew - 73 orang.
Semasa pembinaan bersiri, peningkatan berterusan reka bentuk kapal selam dilakukan, pengujian akustik dilakukan. Ini memungkinkan untuk memperkuat kedudukan yang dicapai dalam bidang kerahsiaan, menghilangkan kelebihan Amerika Syarikat.
Kapal selam nuklear baru, menurut klasifikasi NATO, menerima sebutan Akula (yang menimbulkan kekeliruan, kerana huruf "A" memulakan nama kapal selam lain dari USSR - projek Alfa 705). Setelah kapal "Hiu" pertama muncul, yang di Barat disebut Akula Tertambah (di antaranya, mungkin, kapal selam yang dibangun di Severodvinsk, serta kapal terakhir "Komsomol" pembinaan). Kapal selam baru, dibandingkan dengan pendahulunya, memiliki siluman yang lebih baik daripada kapal selam SSN-688-I (kelas Los Angeles) yang diperbaiki dari Angkatan Laut AS.
SSGN pr.949-A dan PLA pr.971 di pangkalan
Pada mulanya, kapal projek 971 hanya membawa nombor taktikal. Tetapi pada 10.10.1990, perintah panglima angkatan laut, Chernavin, dikeluarkan untuk memberikan nama "Panther" untuk kapal selam K-317. Pada masa akan datang, kapal lain yang berkuasa nuklear dari projek tersebut mendapat nama. K-480 - kapal "Severodvinsk" pertama - menerima nama "Bar", yang tidak lama lagi menjadi nama rumah tangga untuk semua kapal selam projek ke-971. Komander Bar pertama adalah Kapten Kedua Peringkat Efremenko. Atas permintaan Tatarstan pada bulan Disember 1997, kapal selam "Bars" diganti menjadi "Ak-Bars".
Kapal selam nuklear pelayaran Vepr yang dibina di Severodvinsk mula beroperasi pada tahun 1996. Mengekalkan kontur sebelumnya, kapal selam itu mempunyai "pemadat" dalaman baru dan reka bentuk lambung yang kukuh. Di bidang pengurangan kebisingan, satu lagi lompatan ke depan juga dilakukan. Di Barat, kapal selam ini (serta kapal berikutnya dari Projek 971) diberi nama Akula-2.
Menurut ketua pereka projek itu, Chernyshev (yang meninggal pada bulan Julai 1997), Bars mengekalkan keupayaan pemodenan yang ketara. Sebagai contoh, cadangan yang dimiliki Malachite memungkinkan untuk meningkatkan potensi pencarian kapal selam sekitar 3 kali.
Menurut perisik tentera laut AS, lambung Barca yang kukuh dimodenkan mempunyai sisipan 4 meter. Jumlah tanam tambahan memungkinkan untuk melengkapi kapal selam dengan sistem pengurangan getaran "aktif" dari loji tenaga, hampir sepenuhnya menghilangkan kesan getaran pada lambung kapal. Menurut para pakar, kapal selam Project 971 yang dinaik taraf dari segi ciri-ciri siluman mendekati tahap kapal selam nuklear serbaguna SSN-21 Angkatan Laut AS generasi keempat. Dari segi kedalaman menyelam, ciri kelajuan dan senjata, kapal selam ini lebih kurang sama. Oleh itu, projek yang diperbaiki 971 kapal selam nuklear dapat dianggap sebagai kapal selam yang hampir dengan tahap generasi keempat.
Kapal selam Projek 971 yang dihasilkan di Komsomolsk-on-Amur:
K-284 "Shark" - penanda buku - 1980; pelancaran - 06.10.82; pentauliahan - 12/30/84.
K-263 "Dolphin" - penanda buku - 1981; pelancaran - 07/15/84; pentauliahan - Disember 1985
K-322 "Paus sperma" - penanda buku - 1982; pelancaran - 1985; pentauliahan - 1986
K-391 "Kit" - penanda buku - 1982; pelancaran - 1985; pentauliahan - 1987 (pada tahun 1997 kapal itu diganti menjadi kapal selam K-391 "Bratsk").
K-331 "Narwhal" - penanda buku - 1983; pelancaran - 1986; pentauliahan - 1989
K-419 "Walrus" - penanda buku - 1984; pelancaran - 1989; pentauliahan - 1992 (Pada Januari 1998, dengan perintah Komando Utama Tentera Laut, K-419 diganti nama menjadi K-419 "Kuzbass").
K-295 "Naga" - penanda buku - 1985; pelancaran - 07/15/94; pentauliahan - 1996 (pada 1 Mei 1998, bendera Pengawal Andreev kapal selam nuklear K-133 diserahkan kepada kapal selam Naga, dan bendera K-56 Pengawal Andreev K-295 dalam pembinaan untuk kapal selam nuklear K-152 " Nerpa "dinamakan semula menjadi kapal selam nuklear pelayaran K-295" Samara ").
K-152 "Nerpa" - penanda buku - 1986; pelancaran - 1998; pentauliahan - 2002
Kapal selam Projek 971 yang dihasilkan di Severodvinsk:
K-480 "Bar" - penanda buku - 1986; pelancaran - 1988; pentauliahan - Disember 1989
K-317 "Panther" - penanda buku - November 1986; pelancaran - Mei 1990; pentauliahan - 12/30/90.
K-461 "Wolf" - penanda buku - 1986; pelancaran - 06/11/91; pentauliahan - 12/27/92.
K-328 "Leopard" - penanda buku - November 1988; pelancaran - 06.10.92; pentauliahan - 01/15/93. (Pada tahun 1997, kapal selam nuklear pelayaran Leopard diserahkan Order of the Red Banner of Battle. Beberapa penerbitan mengatakan bahawa pada 29 April 1991, dia mewarisi Bendera Banner Laut Merah dari kapal selam nuklear Project 627A K-181).
K-154 "Harimau" - penanda buku - 1989; pelancaran - 07/10/93; pentauliahan - 05.12.94.
K-157 "Vepr" - penanda buku - 1991; pelancaran - 12/10/94; pentauliahan - 01/08/96.
K-335 "Cheetah" - penanda buku - 1992; pelancaran - 1999; pentauliahan - 2000 (sejak 1997 - Pengawal KAPL).
K-337 "Cougar" - penanda buku - 1993; pelancaran - 2000; pentauliahan - 2001
K-333 "Lynx" - penanda buku - 1993; dikeluarkan dari pembinaan kerana kekurangan dana pada tahun 1997
Bar di Armada Utara telah digabungkan menjadi bahagian yang berpusat di Teluk Yagelnaya. Khususnya, kapal selam atom "Serigala" pada bulan Disember 1995 - Februari 1996 (kru kapal selam atom "Panther" berada di bawah komando kapten pangkat pertama Spravtsev, pegawai kanan kapal itu adalah timbalan komandan bahagian, kapten peringkat pertama Korolev), ketika berada di laut Mediterranean dalam perkhidmatan tempur, melakukan sokongan anti-kapal selam jarak jauh kapal penjelajah yang membawa pesawat berat "Laksamana Armada Soviet Union Kuznetsov". Pada masa yang sama, mereka melakukan pengesanan jangka panjang beberapa kapal selam NATO, termasuk kapal selam nuklear kelas Los Angeles Amerika.
Kestabilan tempur dan siluman tinggi memberikan kemampuan kepada Bar untuk mengatasi garis anti-kapal selam, yang dilengkapi dengan sistem pemerhatian hidroakustik jarak jauh pegun dan mempunyai daya penangkapan kekuatan anti-kapal selam. "Leopards" dapat bekerja di zon penguasaan musuh, menimbulkan serangan torpedo dan peluru berpandu yang sensitif terhadapnya. Persenjataan kapal selam memungkinkan untuk memerangi kapal permukaan dan kapal selam, serta menghantam sasaran darat dengan ketepatan tinggi menggunakan peluru berpandu jelajah.
PLA "Cheetah"
Setiap kapal projek 971 sekiranya terjadi konflik bersenjata dapat menimbulkan ancaman, serta menjatuhkan kelompok musuh yang signifikan, mencegah serangan ke wilayah Rusia.
Menurut saintis dari Institut Fizik dan Teknologi Moscow, yang disebut dalam brosur "Masa Depan Angkatan Nuklear Strategik Rusia: Perbincangan dan Hujah" (1995, Dolgoprudny), bahkan dalam keadaan keadaan hidrologi yang paling baik, yang khas untuk Laut Barents pada musim sejuk, kapal selam nuklear projek 971 dapat dikesan oleh kapal selam Amerika jenis Los Angeles dengan kompleks hidroakustik AN / BQQ-5 pada jarak hingga 10 ribu meter. Sekiranya keadaan kurang baik di di kawasan ini, hampir mustahil untuk mengesan BAS GAS.
Kemunculan kapal selam dengan kualiti tempur tinggi seperti itu mengubah keadaan dan memaksa Angkatan Laut Amerika untuk mempertimbangkan kemungkinan penentangan yang signifikan dari armada Rusia, walaupun pasukan serangan AS benar-benar unggul. "Bars" dapat menyerang tidak hanya kumpulan serangan pasukan angkatan laut Amerika, tetapi juga belakang mereka, termasuk titik bekalan dan pangkalan, pusat kawalan pantai, tidak kira sejauh mana mereka berada. Rahsia, dan oleh karena itu tidak dapat diakses oleh musuh, kapal selam nuklear Project 971 mengubah potensi perang di luas laut menjadi semacam serangan melalui ladang ranjau, di mana sebarang percubaan untuk maju mengancam dengan bahaya yang tidak dapat dilihat, tetapi nyata.
Ini penting untuk menyebutkan ciri-ciri kapal selam Project971 yang diberikan oleh N. Polmar, seorang penganalisis tentera laut AS yang terkenal, semasa perbicaraan dalam komite nat. Dewan Perwakilan Amerika Syarikat: "Kemunculan kapal selam kelas Akula dan kapal selam berkuasa nuklear Rusia generasi ketiga menunjukkan bahawa para pembuat kapal USSR menutup jurang kebisingan lebih cepat dari yang diharapkan." Pada tahun 1994, diketahui bahawa jurang ini telah ditutup sepenuhnya.
Menurut perwakilan Tentera Laut AS, dengan kelajuan operasi sekitar 5-7 knot, suara kapal kelas Akula yang Ditingkatkan, yang dicatat oleh alat pengintaian sonar, lebih rendah daripada kebisingan kapal selam berkuasa nuklear paling maju Tentera Laut AS, seperti Los Angeles yang Ditingkatkan. Menurut Laksamana Jeremy Boorda, ketua operasi Angkatan Laut AS, kapal AS tidak dapat menemani Akula dengan kecepatan kurang dari 9 knot (hubungan dengan kapal selam Rusia yang baru berlaku pada musim bunga 1995 di lepas pantai timur Amerika Syarikat). Kapal selam nuklear canggih Akula-2, menurut laksamana, memenuhi syarat untuk kapal generasi keempat dari segi ciri kebisingan yang rendah.
Kemunculan kapal selam super-stealth baru di armada Rusia setelah berakhirnya Perang Dingin telah menimbulkan kebimbangan serius di Amerika Syarikat. Isu ini dibangkitkan dalam Kongres pada tahun 1991. Beberapa cadangan dikemukakan untuk dibahas oleh para perundangan AS, yang bertujuan untuk memperbaiki keadaan semasa yang memihak kepada Amerika Syarikat. Khususnya, sesuai dengan mereka, dianggap:
- menuntut dari Rusia untuk mengumumkan program jangka panjangnya dalam bidang pembinaan kapal selam;
- untuk menetapkan untuk Amerika Syarikat dan Persekutuan Rusia yang dipersetujui had jumlah kapal selam nuklear serbaguna;
- untuk membantu Rusia dalam melengkapkan semula galangan kapal yang membina kapal selam nuklear untuk pengeluaran produk bukan tentera.
Organisasi alam sekitar antarabangsa bukan kerajaan Greenpeace menyertai kempen menentang bangunan kapal selam Rusia, yang secara aktif menganjurkan larangan kapal selam dengan loji tenaga nuklear (tentu saja, ini berkaitan, pertama-tama, kapal selam Rusia, yang, menurut pendapat Greens, merupakan bahaya alam sekitar yang paling besar). "Greenpeace" untuk "mengecualikan bencana nuklear" mengesyorkan pemerintah negara-negara Barat untuk meletakkan penyediaan sirip. bantuan kepada Rusia, bergantung pada penyelesaian masalah ini.
Namun, kadar pengisian angkatan laut dengan kapal selam serbaguna baru pada pertengahan 1990-an menurun tajam, yang menghilangkan urgensi masalah bagi Amerika Syarikat, walaupun usaha "hijau" (seperti yang anda ketahui, banyak di antaranya adalah berkait rapat dengan perkhidmatan perisikan NATO) yang ditujukan terhadap tentera laut Rusia tidak berhenti walaupun hari ini.
Pada masa ini, kapal selam nuklear serbaguna Project 971 adalah sebahagian dari armada Pasifik (Rybachy) dan Utara (Teluk Yagelnaya). Mereka digunakan secara aktif untuk perkhidmatan ketenteraan.
