Pada pertengahan abad yang lalu, para pelaut Kesatuan Soviet memerintahkan kapal khas - lapisan lombong bawah air. TsKB-18 ditugaskan untuk mengerjakan projek ini, dan pada tahun 1956 pekerjaan dimulai pada reka bentuk lapisan bawah air.
Oleh kerana beban kerja TsKB-18 yang berat kerana reka bentuk kapal selam peluru berpandu, projek kapal selam, kira-kira 40 peratus siap, dipindahkan ke pasukan TsKB-16.
Berdasarkan kehendak projek, kapal selam itu seharusnya memiliki mesin diesel dan memiliki senjata khas sekitar 90 ranjau PLT-6, yang dirancang khusus untuk kapal selam, juga harus ada kemungkinan mengubah lapisan mini dengan cepat menjadi kapal selam transportasi untuk mengangkut orang dan mengangkut minyak, bahan bakar dan air. Penyimpanan senjata khas dilakukan dengan menggunakan teknologi revolusioner, lokasi ranjau antara petak.
Pada akhir tahun 1958, projek lapisan bawah air "632" telah diadopsi oleh Suruhanjaya Negara, tetapi proyek ini tidak termasuk dalam rancangan pembuatan kapal tujuh tahun, yang dimulai pada bulan Desember 1958, tetapi kapal selam dari projek "648 "dimasukkan. Semua kerja setelah kelulusan rancangan tujuh tahun untuk projek lapisan lombong dihentikan, dan akhirnya dihentikan. Sebab utama untuk tidak melaksanakan projek, kos bateri yang tinggi dan fakta bahawa kapal selam projek "648" dapat menyelesaikan semua tugas yang diselesaikan oleh projek "632" dan, di samping itu, dapat melakukan tugas lain dalam pengangkutan bawah air.
1 - petak untuk meletakkan senjata torpedo; 2 - petak untuk memasang bateri; 3 - petak kakitangan; 4 - CPU; 5 - petak untuk meletakkan senjata lombong; 6 - rak untuk menyimpan lombong;
7 - petak diesel; 8 - paip untuk menerima dan membuang lombong; 9 - petak mesin elektrik; 10 - petak belakang
Ciri-ciri utama:
- anjakan sebanyak 3.2 ribu tan;
- panjang 85 meter;
- lebar 10 meter;
- kedalaman rendaman hingga 300 meter;
- autonomi pelayaran 80 hari;
- kru kapal selam adalah 90 orang;
- kelajuan purata 15 knot;
- jangka masa pelayaran adalah satu bulan;
Persenjataan:
- lombong kira-kira 90 keping;
- periuk api 4 unit;
- 4 kaliber TA 533 mm;
- 4 kaliber TA 400 mm.
Pengangkutan:
- orang sehingga 100 orang;
- peluru, kargo, makanan hingga 120 tan;
- bahan bakar hingga 130 tan.
Kapal peluru berpandu menyelam bawah air "Dolphin"
Idea untuk mewujudkan projek yang unik itu dikemukakan oleh Setiausaha Pertama Jawatankuasa Pusat CPSU Nikita Khrushchev. Semasa tinggal di Sevastopol dan memeriksa pangkalan tentera laut, Khrushchev melihat kapal peluru berpandu dan kapal selam berdiri di dekatnya dan menyatakan idea untuk membuat armada kapal selam tenggelam ketika musuh menggunakan senjata atom. Hanya kerana Setiausaha Pertama sendiri mengemukakan idea, projek itu, yang tidak sesuai dengan syarat, terus dikembangkan secara berterusan.
Projek itu, yang menerima nomor "1231", diperintahkan untuk mengembangkan TsKB-19, untuk pengembangan dan pembinaan prototaip dia dipindahkan ke kilang marin Leningrad. Inilah yang berfungsi untuk menggabungkan TsKB-19 dan Leningrad TsKB-5 kemudian menjadi TsKB "Almaz".
Pembangunan kapal unik dilakukan dengan kesulitan besar, perlu diperhatikan bahawa pengembangan utama dilakukan oleh biro kapal, yang harus mempelajari reka bentuk kapal selam dalam perjalanan. Mengikat kapal permukaan dan kapal selam adalah sukar, dan para pereka harus menunjukkan keajaiban kepintaran dan penyederhanaan.
Sesuai dengan terma rujukan yang diterima dari jabatan tentera laut Uni Soviet, proyek "1231" akan digunakan untuk menyampaikan serangan peluru berpandu cepat terhadap kenderaan permukaan musuh di tempat-tempat yang dekat dengan pangkalan musuh utama. Kapal peluru berpandu seharusnya tiba di daerah tertentu dan tenggelam di dalamnya dan menunggu pendekatan pasukan permukaan musuh. Dengan pendekatan musuh yang cukup, kapal peluru berpandu, permukaan, keluar ke jarak serangan peluru berpandu, setelah itu mereka pergi dengan kecepatan tinggi dalam posisi terendam atau permukaan.
Kerja reka bentuk kapal yang tidak biasa bermula pada awal 1959 dan berakhir dengan pemergian Nikita Khrushchev dari jawatan politik terkemuka pada tahun 1964. Tidak ada yang dapat mengatakan dengan pasti sekarang bagaimana kerja pembinaan kapal roket kapal selam akan berakhir sekiranya Nikita Khrushchev tidak meninggalkan jawatan Setiausaha Pertama Jawatankuasa Pusat Parti.
Ciri-ciri utama:
- kelajuan permukaan 38 knot;
- kelajuan bawah air 4 knot;
- anak kapal adalah 12 orang;
- empat peluru berpandu pelayaran dari kompleks P-25;
- anggaran anggaran pada tahun 1960 - 40 juta rubel;
Kapal pengangkutan pendaratan projek "717"
Menjelang tahun 1962, armada kapal selam Amerika membuat terobosan dalam membangun kapal selam nuklear. Kesatuan Soviet segera berusaha untuk mengejar dan mengatasi pesaing utamanya dalam pembuatan kapal nuklear.
Untuk mendapatkan status pemimpin, Kesatuan Soviet mula merancang kapal selam besar untuk pelbagai tujuan. Pada tahun 1967, biro reka bentuk Malakhit menerima tugas teknikal dari jabatan tentera laut untuk merancang kapal selam untuk mengangkut pasukan hingga 1000 orang dan selusin unit kenderaan berperisai untuk menjalankan misi pertempuran.
Biro Reka Bentuk "Malakhit" sudah memiliki pengalaman dalam pengembangan kapal selam besar Project 664 dan Project 748.
Sekiranya kapal berkuasa nuklear itu dibina, ia akan menjadi kapal selam terbesar dalam sejarah. Perpindahan 18 ribu tan, ketinggian bangunan lima tingkat, panjangnya sama dengan 2 padang bola - raksasa sebenar dunia bawah laut bertujuan untuk mengangkut rejimen marinir dan pelbagai senjata dan kargo ke kawasan pendaratan yang ditentukan untuk tangkap jambatan di wilayah musuh.
Sesuai dengan proyek itu, lambung kapal selam terbuat dari 2 silinder. Kompartemen pusat ini menempatkan kakitangan perahu dan unit pendaratan, berjumlah lebih dari seribu orang. Di sisi perahu di petak diletakkan ranjau bawah dalam jumlah hingga 400 unit, penempatannya, menurut perhitungan, dapat mengunci keseluruhan komposisi Armada Keenam AS di Norfolk. Menjelang tahun 1969, kerja-kerja reka bentuk kapal projek "717" selesai.
Tetapi pada masa itu, Uni Soviet sangat memerlukan kapal selam dengan peluru berpandu balistik untuk mencapai kesamaan ketenteraan dengan Amerika Syarikat, semua kekuatan Biro Reka Bentuk Pusat dan galangan kapal dikirim ke pengembangan dan pembinaan kapal selam nuklear dengan senjata nuklear. Semua kerja di leviathan laut ditangguhkan dan akhirnya dihentikan.
Ciri-ciri utama projek "717":
- lebar 23 meter;
- kedalaman rendaman hingga 300 meter;
- kelajuan 18 knot;
- jangka masa pelayaran autonomi 2.5 bulan;
Persenjataan:
- enam tiub torpedo;
- 18 peluru berpandu anti-kapal selam;
- kepingan artileri 2 pemasangan;
Pengangkutan:
- Rejimen marin dengan 4 BTR-60;
- batalion marin dengan 20 kenderaan berperisai.
Projek "667M" - kapal selam nuklear "Andromeda"
Pada awal 1980-an, Amerika Syarikat mulai muncul kapal selam atom dengan peluru berpandu Tomahawk yang mampu mencapai sasaran pada jarak 2.5 ribu kilometer. Di Kesatuan Soviet, di biro reka bentuk im. Chelomey, dalam rangka pengembangan mendesak kompleks "Meteorite-M". Rudal jelajah kompleks ZM25 melampaui analog Amerika, Tomahawk dalam prestasi laju dan mempunyai tujuan untuk menghancurkan sasaran dan sasaran darat musuh.
Sistem peluru berpandu inilah yang memulakan kerja reka bentuk pada peralatan semula kapal selam Project 667A, yang ditugaskan oleh Angkatan Laut USSR pada akhir tahun 1970. Kerja itu dijalankan dari 82 hingga 85 di kilang Severodvinsk. Ruang peluru berpandu diganti sepenuhnya; petak baru menempatkan 12 peluru berpandu kompleks Meteorite-M.
Kapal selam itu menerima sebutan baru "667M", nombor "K-420", orang Amerika menyebutnya "Yankee-sidecar". Pada akhir tahun 1983, ia adalah sebahagian dari Armada Utara, dan 30 hari kemudian, ujian tempur kompleks peluru berpandu bermula. Peluru berpandu tidak hanya mencapai sasaran dengan tepat, tetapi juga melampaui semua petunjuk yang dinyatakan, tidak ada kerosakan dan keadaan darurat.
Pada tahun 1989, setelah penukaran, projek ini ditutup. Peluru berpandu dilepaskan, dan kapal selam digunakan sebagai kapal selam torpedo. Pada tahun 1993 kapal itu dimasukkan ke dalam simpanan jangka panjang.
Ciri-ciri utama "Andromeda":
- anjakan 7.7 ribu tan;
- panjang 130 meter;
- lebar 12 meter;
- draf 8.7 meter;
- kedalaman rendaman 320 meter;
- kelajuan 27 knot;
- anak kapal seramai 120 orang;
Persenjataan:
- RC "Meteorite-M", peluru untuk 12 peluru berpandu;
- Kaliber TA 533 mm;
- sistem kawalan RK "Andromeda".
Tongkang kapal selam dan kapal tangki
Pada tahun 80-an, idea tongkang bawah laut dan kapal tangki menjadi relevan. Dalam konfrontasi antara Iraq dan Iran, kira-kira 300 kapal minyak dan pengangkutan yang musnah dalam 2 tahun sahaja.
Negara-negara Barat dan Uni Soviet terpaksa menjaga kenderaan, dan oleh itu di USSR, di Biro Reka Bentuk Malakhit, sebuah projek kapal selam nuklear untuk tujuan pengangkutan sedang dilaksanakan.
Pada awal tahun 1990, projek kapal tangki dan tongkang dengan muatan muatan hingga 30 ribu tan siap sepenuhnya. Tetapi disebabkan oleh perubahan sistem politik, kejatuhan Uni Soviet ke negara-negara yang terpisah, projek pengangkutan super bawah laut tidak pernah dilaksanakan.
Mereka mula kembali kepada idea trak berat bawah laut hari ini kerana kes-kes keganasan maritim yang semakin teruk.
Pengangkutan kapal selam akan dapat mengirimkan lebih banyak kargo pada kedalaman hingga 100 meter dengan kecepatan hingga 19 knot. Pasukan pekerja pengangkutan tersebut akan berjumlah sekitar 35 orang.
