Terdapat trend "bergaya" yang secara terang-terangan bersifat bodoh, tetapi yang mana orang dewasa masih tunduk dan menyakiti diri sendiri secara sukarela. Anda dapat melihatnya pada contoh seorang gadis yang memetik alisnya yang "asli", sehingga kemudian wang untuk mengisi tatu di tempat yang sama, contoh seorang pemuda yang mengepam bisepnya dan kelihatan seperti mutan dari Kartun Jepun untuk remaja. Pada tahun tiga puluhan di Amerika Syarikat, wanita secara besar-besaran mengamputasi jari kaki kecil mereka untuk kasut sempit yang bergaya. Kini tatu di seluruh badan menjadi kabur. Nampaknya anda hanya boleh menggunakan akal sehat dan tidak menimbulkan masalah untuk diri sendiri, tetapi orang masih melakukan perkara seperti itu. Mereka melihat orang lain, melihat contoh orang lain bahawa itu buruk, berbahaya, menyakitkan dan jelek, tetapi mereka masih melakukan eksperimen bodoh dan menyakitkan. Dengan hasil yang logik. Pemahaman bahawa kesalahan telah berlaku agak cepat, tetapi selalu terlambat.
Dalam dunia pembuatan kapal tentera, kapal perang modular adalah trend fesyen. Keanehan tren ini adalah bahawa mereka tidak berfungsi untuk siapa pun, bahkan untuk Angkatan Laut, yang melakukan eksperimen seperti itu pada diri mereka sendiri. Tetapi begitu seseorang mengira kerugian dan keluar dari projek kapal perang modular yang gagal, yang lain segera memulakan projek seperti itu setelah mereka. Dan mereka bermula dengan mempelajari pengalaman negatif orang lain, tetapi memutuskan bahawa mereka akan melakukannya dengan betul. Malangnya, Rusia juga berada di kelab ini. Kami tidak belajar apa-apa yang baik, tetapi yang buruk - tidak ada masalah, segera dan cepat. Adalah masuk akal untuk melihat konsep modular ini secara terperinci.
Pertama, terdapat "modulariti" yang berbeza. Dalam satu kes, kita berbicara mengenai fakta bahawa senjata atau peralatan hanya diletakkan di kapal dalam blok dan dipasang pada bolt, tetapi pada masa yang sama hanya boleh diganti dengan analog dan hanya semasa pembinaan atau pembaikan. Ini adalah bagaimana kapal pertama siri MEKO dibina - berkat pemasangan yang dipermudahkan, mungkin meletakkan di sana, misalnya, meriam apa pun, tanpa merancang semula apa-apa atau mengubah reka bentuknya. Pendekatan ini mempunyai nilai tambah, dan ini terdiri dari kemampuan untuk menyesuaikan kapal yang sedang dibina dengan keperluan pelanggan, dan kemudian lebih mudah dan senang untuk menaik tarafnya, ada juga tolak - modul terpisah dengan senjata atau peralatan tidak tidak memberi kekuatan kapal lambung tambahan, dan oleh itu, kapal harus agak berat badan untuk mengekalkan kekuatan, berbanding dengan yang sama, tetapi tidak modular. Biasanya kita bercakap mengenai 200-350 tan perpindahan tambahan untuk setiap 1000 tan yang akan dimiliki kapal bukan modular. Dengan adanya loji janakuasa yang ringkas dan kuat, ini boleh diterima.
Kami berminat untuk menganalisis pendekatan yang digunakan oleh Angkatan Laut Rusia - ketika, bukannya senjata atau peralatan bawaan, kapal itu menerima petak di mana modul untuk pelbagai tujuan dapat dipasang - senjata, misalnya, atau peralatan. Versi modul yang paling "dipublikasikan" di negara kita adalah pelancar kontena untuk peluru berpandu jelajah keluarga "Caliber".
Pada awal 80-an abad kedua puluh, di Tentera Laut Diraja Denmark, seseorang muncul dengan idea yang bernas - bukannya membina kapal multifungsi yang khusus, atau sebaliknya, perlu membina kapal - pembawa senjata dan peralatan modular. Dorongan untuk inovasi ini adalah bahawa orang Denmark, kerana kekangan anggaran, tidak mampu menggantikan semua kapal perang yang perlu mereka ganti. Terdapat dua puluh dua kapal seperti itu. Anggaran kasar menunjukkan bahawa jika ada kesempatan untuk mengkonfigurasi ulang kapal "untuk tugas", maka enam belas akan cukup untuk menggantikan kapal-kapal ini. Pada akhir tahun 1984, penyelesaiannya telah dilaksanakan dalam bentuk prototaip - modul kontena standard berukuran 3x3, 5x2, 5 meter, dengan antara muka, dimensi dan bentuk sambungan yang sama. Isi kontena mungkin berbeza - dari meriam hingga sistem tindakan lombong.
Modul khas akan dipasang dalam slot dan disambungkan ke kapal dalam beberapa jam, dan kesediaan tempur penuh kapal harus dipulihkan dalam masa empat puluh lapan jam.
Sistem peralatan dan senjata modular diberi nama "Standard Flex", atau hanya Stanflex.
Kapal pertama yang dilengkapi dengan slot untuk kontena adalah kapal peronda "Flyvefisken" ("Flyvefisken", "Ikan terbang").
Nuansa segera muncul. Di satu pihak - perahu, seperti yang mereka katakan, "ternyata" - mempunyai meriam 76 mm pada 450 ton perpindahan, lapan peluru berpandu anti-kapal Harpoon, 12 peluru berpandu, dan, sebagai contoh, kapal berkelajuan tinggi dan kren untuk melancarkannya sangat bernilai. Secara keseluruhan, terdapat lebih banyak pilihan untuk pemuatan modular.
Tetapi ada juga kekurangannya. Pertama, modul dengan meriam ternyata "kekal" - tidak ada gunanya menyentuhnya sama sekali. Akibatnya, meriam itu dikeluarkan hanya sebelum kapal itu dijual ke Lithuania atau Portugal. Kedua - dengan betul, kebanyakan kapal Tentera Laut Denmark yang dibina sebelum ini disingkirkan dengan "menghantar" mereka ke Portugal dan Lithuania. Modulariti tidak begitu banyak permintaan. Pada masa ini, Denmark sendiri hanya tinggal tiga unit lagi. Ketiga, dengan tiga slot belakang, ceritanya mirip dengan situasi dengan meriam - tidak ada gunanya mengubahnya, kapal itu terus melakukan rondaan dengan set senjata yang biasa, dan semua perpindahan tambahan, yang ternyata perlu dengan seni bina modular, harus "diangkut" sia-sia. Walau bagaimanapun, modul belakang kadang-kadang disusun semula, tetapi tidak terlalu kerap. Ternyata jika modul dengan peluru berpandu anti kapal dapat dipasang dengan mudah, dan kru utama akan menggunakannya, maka untuk modul lain, misalnya, untuk GAS yang diturunkan, diperlukan latihan khas, atau anggota kru tambahan. Juga, walaupun penggantian dua puluh dua kapal dengan enam belas berjaya, ia tidak berjaya - modul memerlukan infrastruktur untuk penyimpanan di darat, yang juga memerlukan banyak wang.
Semua ini tidak menjadi jelas dengan segera, dan pada awalnya orang Denmark yang bersemangat melengkapkan semua kapal baru mereka dengan slot untuk memasang modul - kapal peronda yang telah disebutkan, korvet "Nils Huel", kapal peronda "Tethys". Benar, ada kontena, seperti yang mereka katakan, "tidak lepas landas" - senjata kontena yang dipasang hanya tinggal di kapal sekali dan untuk semua. Dan jika orang Denmark kemudian menyingkirkan sebahagian besar kapal Fluvefisken, maka modulariti korvet digunakan untuk pemodenan yang cepat, misalnya, modul dengan sistem pertahanan peluru berpandu Sea Sparrow diganti dengan modul baru dengan UVP Mk Amerika. 48 untuk peluru berpandu yang sama. Senjata modular selebihnya tetap berada di kapal dengan cara yang sama seperti senjata pegun. Contoh moden - di kapal peronda kelas Diana, yang dihasilkan pada tahun 2000-an, ada ruang untuk satu modul sahaja, dan kemungkinan memasang modul dengan senjata tidak ada, yang membatasi kemungkinan penggunaan modul hanya oleh makmal modul untuk pemantauan persekitaran.
Tethys mempunyai tiga tempat untuk modul, tetapi ini dapat dimengerti untuk kapal dengan anjakan 3500 tan, yang dipersenjatai dengan meriam dan empat mesingan. Orang Denmark hanya menyimpan senjata, menilai bahawa kerana mereka memiliki tumpukan modul dengan peluru berpandu anti-kapal dan peluru berpandu anti-pesawat, maka penjimatan anggaran demi kapal baru dapat dibiarkan tanpa senjata, dan dalam masa yang terancam, ambil modul dari gudang dan melengkapkan kapal dengan sekurang-kurangnya sesuatu.
Pada kapal kelas Absalon, yang dalam arti adalah "kad panggilan" Tentera Laut Denmark, hanya ada dua modul untuk senjata peluru berpandu, mereka digunakan secara eksklusif sehingga di masa depan mungkin hanya untuk mengemas kini senjata peluru berpandu tanpa kerja reka bentuk.
Kelas frigat terbaru "Iver Huitfeldt" mempunyai enam sel modular, dan mereka dipasang dengan senjata standardnya, dua meriam, pelancar peluru berpandu anti-kapal "Harpoon" dan Mk.56 UVP. Tidak ada slot percuma, modularitas digunakan untuk mempercepat pemodenan dan untuk menyeimbangkan jumlah peluru berpandu dan peluru berpandu anti-kapal di kapal, meningkatkan jumlah beberapa dan menurunkan jumlah yang lain.
Pada masa ini, epik dengan modul di Navy Navy sudah berakhir - sekarang sistem StanFlex digunakan untuk tidak memberikan fleksibiliti kapal, mengubah modul roket ke wadah menyelam, tetapi untuk mempercepat pemodenan, di mana meriam diubah menjadi meriam, peluru berpandu ke peluru berpandu, dll … Harga untuk ini adalah peningkatan yang serius dalam penggantian kapal perang Denmark - mereka sangat besar untuk set senjata yang mereka bawa. Anda mesti membayar semuanya.
Dengan cara yang lucu, pada tahun-tahun di mana pendekatan Denmark terhadap modulariti berubah dan mengambil bentuk-bentuk moden, siap itulah Amerika Syarikat berusaha mengulangi idea Denmark itu sendiri, pada kelas kapal yang baru - Kapal Tempur Littoral (LCS).
Sejarah pemotongan wang bajet Amerika yang sangat besar ini sangat menarik, membingungkan dan sangat memberi pengajaran.
Semuanya bermula pada tahun 90an, ketika Amerika Serikat menyedari bahawa lautan telah berubah menjadi tasik mereka, dan tidak ada yang dapat menghentikan mereka dari melakukan apa yang mereka anggap sesuai. Oleh kerana mereka menganggap perlu "membangun" seluruh umat manusia "yang belum terbangun" hingga saat ini, prospeknya tidak jelas - Amerika Syarikat perlu menyerang satu negara demi satu negara, dan membawa penduduk tempatan "menjadi penyebut bersama" secara paksa. Oleh kerana Rusia pada masa itu hampir bunuh diri, dan China belum memiliki armada yang signifikan (dan tidak ada tanda-tanda bahawa ia akan memilikinya), dapat diandaikan dengan selamat bahawa tidak ada yang akan membekalkan produk ketenteraan kepada AS yang tidak Barat dan tidak ramah negara-negara, terutamanya kerana orang Amerika selalu boleh melakukan sekatan terhadap sesiapa sahaja. Ini bererti bahawa musuh akan berteknologi rendah dan lemah.
Sebagai mangsa pertama yang potensial pada tahun-tahun itu, Amerika melihat Iran, dengan gerombolan kapal motor bersenjata dengan peluru berpandu, pesawat mati tanpa alat ganti, banyak ranjau laut, dan ketiadaan pertahanan dan armada pesisir yang hampir lengkap (ketika itu).
Memikirkan bagaimana menangani Iran menimbulkan konsep "Streetfighter" - pejuang jalanan dalam bahasa Rusia, kapal perang kecil, sekitar 600 tan, yang direka khas untuk pertempuran di zon pesisir musuh. Menurut konsep pengarang konsep - Wakil Laksamana Arthur Cebrowski, pengarang "perang berpusatkan jaringan" yang ditunjukkan dengan cemerlang oleh Rusia di Syria, dan kapten Angkatan Laut AS yang sudah bersara, Wayne Hughes, kapal perang ini semestinya murah, sederhana, besar-besaran dan "dapat dibelanjakan" - sehingga daripada berjuang untuk bertahan hidup ketika dikalahkan oleh musuh, kru harus meninggalkan kapal-kapal ini dan mengungsi. Untuk menjadikan kapal lebih serba boleh, Cebrowski dan Hughes memutuskan untuk menggunakan trik Denmark - senjata modular yang dapat diganti, membentuk penampilan kapal "untuk tugas itu."
Idea kapal habis tidak mendapat sokongan, tetapi secara umum, Angkatan Laut dan Pentagon tertarik dengan kemungkinan membuat kapal khas untuk pertempuran di zon pesisir. Idea ini sangat diilhami oleh komander operasi tentera laut, Laksamana Vernon Clark. Cebrowski pada tahun 2001 menerima dari Donald Rumsfeld jawatan ketua Pejabat Transformasi Angkatan Bersenjata, dan sebaik ini berlaku, Clarke menutup projek kapal penjelajah peluru berpandu DD-21 yang dikembangkan ketika itu (dalam versi yang dipermudah dan dikurangkan, idea projek ini dilaksanakan di kapal pemusnah kelas Zumwalt), dan membuka program untuk mengemas kini Angkatan Laut dengan kapal kelas baru, di antaranya ada nama baru - "kapal perang Littoral". Dari tahun 2005 hingga 2008, armada mengejar catamaran jelek dengan helikopter di atap - Sea Fighter, di mana konsep menggunakan senjata dan peralatan modular, pada masa yang sama menegaskan syarat untuk kelas kapal baru yang akan datang dihalau di seberang laut. Kemudian syarikat memasuki perniagaan.
Biasanya, kapal utama dalam siri dibina oleh pemenang tender untuk pembekalan kapal, yang cadangannya adalah yang terbaik. Tetapi ada perang di Iraq, kompleks perindustrian ketenteraan Amerika, tentera dan ahli politik merasakan perkembangan belanjawan ketenteraan, dan kali ini semua pesaing - "Lockheed Martin" dan "General Dynamics" menerima pesanan untuk kapal eksperimen projek mereka. Lockheed mendorong kapal lambung tunggal kelas Kebebasan, sementara General Dynamics mendorong trimaran kelas Kemerdekaan. Tentera Laut memainkan "permainan" seolah-olah dengan nota - pada mulanya diumumkan bahawa prototaip akan dibandingkan antara satu sama lain setelah pembinaan, maka, siri eksperimen itu dipotong sedikit ke dua kapal, dan kemudian mereka mengumumkan bahawa kedua kelas akan dibina, kerana kedua-duanya mempunyai kemampuan yang tidak dapat diganti, dan mustahil untuk memilih yang terbaik.
Tidak masuk akal untuk menyenaraikan perjalanan acara lebih jauh, ia dijelaskan dalam sejumlah besar artikel, di Wikipedia Bahasa Inggeris, dalam bahasa Rusia anda boleh membaca artikel oleh A. Mozgovoy, dalam jurnal "Pertahanan Nasional" … Marilah kita membatasi diri pada kenyataan bahawa perjuangan projek ini menentang Pentagon dan kompleks perindustrian ketenteraan Amerika dipimpin oleh banyak orang yang dihormati di Amerika Syarikat, misalnya, John Lehman, pahlawan Perang Dingin Laksamana James "Ace" Lyons, John McCain dan banyak lagi.
Kongres memperjuangkan setiap sen yang dijanjikan untuk dikuasai oleh program ini, Pejabat Audit AS berulang kali memeriksa projek ini baik dari sudut kewangan dan dari sudut kelayakannya - tidak ada yang membantu. Satu-satunya perkara yang berjaya dibunuh oleh penentang projek adalah dua belas kapal dalam siri ini, dan masih mencapai kontrak dengan harga tetap untuk beberapa kapal (ia dirancang untuk membina lima puluh dua unit, tetapi pada akhirnya mereka dapat menyusut menjadi empat puluh, kini tiga puluh enam telah dikontrak dan pertarungan berlanjutan). Tetapi gelanggang luncur raksasa kompleks industri ketenteraan dan ahli politik serta tentera yang dibelinya tidak dapat dihentikan. Pada tahun 2008, "Kebebasan" pertama diterima sebagai kekuatan tempur, dan pada tahun 2010 - "Kemerdekaan" pertama.
Merisaukan nasib projek menggergaji, Angkatan Laut mendorong kapal-kapal ini ke mana pun mereka pergi, menyatakannya sebagai penyelesaian untuk masalah dengan lanun atau mempromosikannya sebagai alat untuk meretas zon "pencegahan akses", industri membantu mereka, ia sampai pada titik bahawa rakan kongsi Lockheed dalam siri Freedom, Northrop Grumman "mengedarkan" kajian "yang mana, ketika memerangi lanun, LCS menggantikan dua puluh (!) kapal biasa. Joseph Dunford, ketua OKNSH, memuji kemampuan amfibi kapal-kapal ini, yang sebenarnya tidak pernah menjadi amfibi. Menurut Laporan Pejabat Audit ASTentera Laut secara berkala menulis semula CONOPS - konsep operasi - menggunakan kapal-kapal ini, membatalkan syarat dan tugas lama yang tidak dapat mereka penuhi, dan datang dengan yang baru, lebih mudah.
Untuk membenarkan pelaburan raksasa di kapal-kapal ini, Angkatan Laut memutuskan untuk membuatnya sehingga mereka setidaknya dapat melakukan beberapa misi tempur yang sebenarnya, dan setelah dua tahun ujian, pada bulan Mei 2018, mereka memutuskan untuk melengkapi mereka dengan NSM (Naval Strike Missile) peluru berpandu anti-kapal, yang dikembangkan oleh syarikat Norway. Kongsberg Defense and Aerospace. Peluru berpandu akan dipasang di peluncur quad, di busur, antara meriam dan struktur atas, masing-masing lapan kapal. Ini adalah rampasan kuasa, roket itu sangat serius dan sukar dihancurkan. Setelah memasang peluru berpandu ini, kapal akan memperoleh kemampuan untuk menyerang sasaran permukaan pada jarak yang signifikan, iaitu, sejak saat itu, mereka akan menjadi kemampuan tempur terhad. Benar, mereka tidak akan menjadi unit pertempuran yang lengkap.
Tetapi dalam kes ini kita berminat dengan modulariti.
Di pangkalan, kapal kelihatan hampir tidak bersenjata - Freedom pada awalnya dipersenjatai dengan meriam Mk.110 57 mm, pelancar RAM dengan 21 peluru berpandu RIM-116, dan empat mesingan 12, 7 mm. Terdapat hangar untuk satu helikopter MH-60 dan satu helikopter MQ-8 UAV. Terdapat kompleks jamming.
Kemerdekaan juga (dan tetap) bersenjata, tetapi pelancar peluru berpandu SeaRAM dilengkapi dengan radar dari gunung artileri Falanx, dan ada dua helikopter di atas kapal.
Semua senjata lain, menurut penulis program, harus diganti dan modular.
Pilihan utama adalah yang berikut.
1. Modul untuk memerangi kapal dan kapal musuh (modul peperangan Anti-Permukaan). Ia termasuk dua meriam automatik 30 mm modular "Bushmaster", pemasangan modular untuk pelancaran menegak peluru berpandu NLOS-LC dengan jarak 25 kilometer, helikopter MH-60 dengan peluru berpandu Hellfire dan senapang pesawat, dan UAV bersenjata. "Modul" yang sama termasuk kapal kembung yang kaku (RHIB), yang terletak di petak bawah kapal misi pertempuran (Mission Bay). Tidak lama kemudian, program NLOS-LC ditutup bersama dengan program "induk" Future Combat Systems, Angkatan Laut cuba mendorong peluru berpandu Griffin bersaiz kecil dengan jarak hanya 3.5 km ke kapal, tetapi kerana kelewatan yang jelas langkah ini, bukannya Griffin yang mereka terima sebagai hasilnya, memulakan "Hellfire" secara menegak dengan pencari yang diubah. Pada masa ini, "modul" kesediaan tempur tanpa senjata di MQ-8.
Kami melihat foto - ini adalah senapang modular.
Dan dalam video di bawah ini, pelancar peluru berpandu modular Hellfire, 24 buah. Julat tembakan maksimum adalah sekitar 8000 meter, sasaran dalam video dicapai pada jarak 7200 meter.
2. Modul peperangan Anti-Kapal Selam. Termasuk GAS yang diturunkan, GAS Thales CAPTAS-4 yang ditarik, sistem penanggulangan hidroakustik yang ditarik AN / SLQ-61 / Lightweight Tow Torpedo Defense (LWT), helikopter MH-60S bersenjatakan torpedo Mk.54 ringan. Ini juga termasuk dalam "modul" sebagai senjata UAV. Pada masa ini, sepuluh tahun setelah bendera dinaikkan di kapal utama Freedom, modul ini belum siap. Agaknya, Angkatan Laut harus menyusun dan mengujinya pada tahun 2021.
3. Modul pelepasan lombong. Sistem pengesanan laser untuk ranjau dari helikopter, pertukaran data dengan "pantai", GAS untuk mencari lombong, kapal tanpa pemandu untuk mencari ranjau dengan GASnya, NPBA untuk mencari periuk api di bawah air, kapal perusak lombong sekali pakai dan helikopter itu sendiri untuk meletakkan sistem laser, sapu helikopter, dan banyak lagi. "Modul" belum siap, komponen individu telah diuji.
4. Kelengkapan pasukan untuk pendaratan dan permusuhan "tidak teratur" (Modul perang dan pendaratan tidak teratur). Pakaian khas pasukan itu merangkumi bekas penyimpanan dengan pakaian dan senjata Angkatan Laut, satu helikopter pendaratan, satu helikopter penyokong kebakaran, kapal pendaratan untuk penghantaran askar berkelajuan tinggi ke pantai dan Marinir sendiri. Dianjurkan untuk menggunakan kekuatan seperti itu untuk operasi khusus, terutama dari kapal kelas Kemerdekaan, membawa dua helikopter dan memiliki dek penerbangan yang besar.
Tentera laut meluncur ke landasan Denmark hampir seketika. Dengan kapal dengan perpindahan lebih dari tiga ribu tan, dan biaya dua pertiga kapal pemusnah baru Arleigh Burke, adalah bodoh untuk terus mempertahankannya tanpa senjata. Sebaik sahaja modul dengan meriam tiga puluh milimeter siap digunakan, mereka segera dipasang di kapal kelas Freedom, dan tidak pernah dilepaskan lagi. Pada masa ini, walaupun foto kapal dalam konfigurasi asalnya, tanpa senjata, dengan penutup di atas slot jarang berlaku.
Senjata modular tiba-tiba dipasang secara kekal. Sehingga saat-saat tertentu, tidak jelas apakah nasib yang sama menanti modul lain, kerana kapal itu menyediakan penempatan serentak dari beberapa komponen yang termasuk dalam modul yang berbeza.
Orang Amerika diam mengenai perkara ini untuk masa yang lama, tetapi pada 2016 mereka akhirnya dikenali - modul-modul yang akan dilengkapkan tidak akan digunakan sebagai boleh alih - mereka akan dipasang secara kekal di kapal.
Pada awal September 2016, komander pasukan permukaan laut, Wakil Laksamana Tom Rowden, menyatakan perkara berikut.
Semua dua puluh empat yang dirancang (di sini, nampaknya, ini bermaksud kapal yang belum selesai dan belum dibina), akan diedarkan di antara enam bahagian. Tiga bahagian untuk kelas Kemerdekaan dan yang sama untuk kelas Kebebasan. Setiap bahagian akan dilengkapi dengan jenis modul "sendiri" - modul tambang, anti-kapal selam dan anti-kapal dan kapal. Setiap bahagian hanya akan menjalankan tugasnya - memerangi kapal dan kapal, memerangi ranjau dan pertahanan anti-kapal selam. Tidak akan ada kru yang dapat diganti, yang tugasnya adalah beroperasi dengan persenjataan modular - kru akan dibentuk sebagai pasukan tetap. Pada masa yang sama, dua kru akan dibentuk untuk setiap kapal, yang akan berfungsi secara bergilir-gilir. Ini akan memaksimumkan penyertaan kapal dalam perkhidmatan pertempuran.
Dan lain-lain.
Ini adalah akhir projek dalam bentuk asalnya. Modulariti sekali lagi gagal membenarkannya. Memang, orang Amerika harus segera mendengarkan Laksamana Lyons, dan membuat LCS di pangkalan Kapal peronda kelas legenda, di mana semua subsistem modular "diseksa" untuk LCS akan berdiri "seperti asli", dan semuanya pada masa yang sama dan tanpa modulariti, lebih cepat, lebih berkualiti dan lebih murah daripada yang ternyata dalam kenyataan. Tetapi kita harus memahami bahawa keutamaan penulis program LCS bukanlah murah dan tidak memberi faedah bagi pembayar cukai Amerika, tetapi perkara yang sama sekali berbeza.
Sukar untuk mengatakan apa yang akan berlaku seterusnya. Modul untuk LCS belum siap, kapal-kapal masih diam. Pada tahun 2018, tidak ada satu pun perkhidmatan ketenteraan di mana mereka akan turut serta. Mungkin pernyataan Rowden akan dapat direalisasikan apabila modul anti-kapal selam dan anti-lombong siap.
Orang Amerika bergurau bahawa apabila modul anti-lombong dan kapal selam siap, kapal-kapal utama harus dihapus mengikut usia.
Dan ada beberapa kebenaran dalam jenaka ini. Rowden yang sama tidak mengatakan sia-sia bahawa dua kru akan dibentuk untuk setiap kapal perang kecil untuk meningkatkan pekali tekanan operasi (KOH). Kehadiran dua kru secara semula jadi akan "menggerakkan" kapal-kapal ini ke keadaan yang tidak dapat diperbaiki, untuk mendapatkan alasan untuk menghapuskannya kerana haus, dan akhirnya menutup halaman yang memalukan ini dalam sejarah Tentera Laut AS. Oleh itu, pada satu masa mereka melakukan dengan frigat "Oliver Perry" untuk membuka jalan untuk LCS ini. Apabila wang dibelanjakan, akan menjadi giliran LCS sendiri dan projek baru, belanjawan baru.
Saya mesti mengatakan bahawa Angkatan Laut AS tidak mempunyai pilihan lain - menurut laporan Pejabat Audit AS yang telah disebutkan, Angkatan Laut AS menipu orang ramai, dengan mendakwa bahawa mengganti modul dan mengubah "profil" kapal adalah masalah beberapa hari-hari. Menurut data terbaru, jika perlu, ganti modul, kapal, dengan mengambil kira masa untuk pergi ke pangkalan dan kembali, menukar kru, menghantar modul dan memasangnya, tidak dapat digunakan untuk jangka masa 12 hingga 29 hari. Dengan modulariti seperti itu, anda tidak dapat berbuat banyak, yang menyebabkan "pembekuan" konfigurasi semua kapal yang ada dan dalam pembinaan dalam satu versi.
Benar, pertempuran utama akan datang. Pada tahun-tahun mendatang, Angkatan Laut AS merancang untuk memperoleh kapal frigat. Pelobi Lockheed LCS sudah mendakwa bahawa LCS secara praktiknya adalah fregat, mereka menunjukkan pilihan eksport untuk Arab Saudi dan Israel, yang mempunyai sistem pertahanan udara, dan menyatakan bahawa tidak ada yang perlu diciptakan untuk Tentera Laut AS, LCS, jika sedikit berubah secara konstruktif, ini adalah fregat. Anda hanya perlu … membuang modul! Dan pasang senjata secara kekal. Dan tidak mengingati modulariti sia-sia, tidak membincangkan secara terbuka mengapa apa yang dilakukan dilakukan sebelumnya.
Lawan mereka sudah bersiap untuk menyelesaikan program ini, bahkan tidak meletakkan kapal yang dikontrak, mengalihkan fokus pembinaan kapal di Amerika Serikat ke kapal fregat masa depan. Biasa, tidak berdasarkan LCS.
Tetapi ini tentunya kisah yang sama sekali berbeza.
Secara semula jadi, setelah sarkas seperti itu, orang-orang Amerika seharusnya membentuk pendapat tertentu tentang apa kapal modular itu bernilai, dan apa yang seharusnya (dan seharusnya). Dan ia terbentuk.
Pada bulan April 2018, Laksamana John Richardson yang telah disebutkan dalam temu bual dia bercakap mengenai visinya mengenai kapal perang Angkatan Laut AS masa depan … Dalam kata-katanya, lambung dan loji kuasa utama adalah sesuatu yang tidak dapat diubah di atas kapal (untuk loji kuasa, mungkin, tetapi sangat sukar), jadi mereka mesti memenuhi kehendak masa depan sejak awal. Ini terutama berlaku untuk penjanaan elektrik, yang semestinya memberikan daya semaksimum mungkin sehingga di masa depan cukup bagi setiap pengguna, hingga senjata elektromagnetik dan laser tempur, jika ia muncul.
Tetapi segala yang lain mesti, menurut Richardson, dapat diganti dengan cepat. Mereka mengeluarkan stesen radar yang sudah usang, dengan cepat memasang yang baru di tempatnya, memasangnya - ia berfungsi. Tidak ada perbezaan dalam dimensi sambungan, voltan elektrik, protokol komunikasi dengan bas digital kapal, dan sebagainya - semuanya harus berfungsi dengan segera.
Sebenarnya, kita bercakap mengenai pengulangan versi Denmark - meriam modular, jika diganti, maka dengan meriam modular yang lain. Tanpa mengganti peluru berpandu dengan bekas menyelam, slot kosong - modulariti, ini adalah kaedah untuk menaik taraf kapal dengan cepat, mengemas kini radar, senjata dan senjata radio-teknikal, tanpa meletakkannya di kilang selama beberapa tahun. Ini adalah bagaimana mereka melihatnya sekarang, ini adalah bagaimana mereka membicarakannya, ketika mereka tidak perlu berbohong kepada Kongres dan wartawan.
Mari kita simpulkan kesimpulan apa yang dapat dicapai dengan menganalisis pengalaman orang Amerika dan Denmark dan eksperimen mereka dengan modulariti:
1. Mengganti modul dengan modul dengan senjata atau peralatan yang berbeza bukanlah idea yang berfungsi. Modul mesti disimpan dengan betul, mesti ada kru atau pengiraan untuk mereka, mereka mesti dilatih entah bagaimana semasa kapal berada di laut dengan modul lain, harganya mahal.
2. Musuh tidak akan membenarkan menukar modul dalam pertempuran dan operasi. Kapal akan bertempur dengan apa yang dipasang di atasnya, tidak mungkin untuk dimainkan semula.
3. Pada akhirnya, modul akan dipasang secara kekal di kapal.
4. Titik modularitas dengan cara yang tepat adalah tidak mengubah senjata dan peralatan di kapal, tetapi untuk mempermudah peningkatan ketika tiba waktunya.
5. Kapal modular di mana senjata dan peralatan, yang difahami sebagai modular, dipasang secara kekal, lebih buruk daripada yang sama, tetapi tidak modular - modul yang boleh dilepaskan yang tidak turut serta dalam memastikan kekuatan lambung memerlukan peningkatan jisim dan ukuran struktur lambung, yang membawa kepada anjakan pertumbuhan yang tidak rasional, yang seterusnya memerlukan loji kuasa yang lebih kuat dan mahal.
6. Modul terlambat - kapal siap untuknya lebih awal daripada yang ada. Bagi orang Denmark, ini dinyatakan secara kecil-kecilan, tetapi bagi orang Amerika adalah masalah nombor satu dalam projek mereka.
Adakah mereka memahami semua ini di Rusia ketika penipuan dengan projek 20386 dan "kapal peronda" "projek 22160 bermula? Dan bagaimana. Pautan tersedia untuk artikel “Prinsip modular membina kapal perang. Beberapa masalah dan cara menyelesaikannya " (di halaman 19), dikarang oleh L. P. Gavrilyuk dan A. I. Benjolan.
Ia dengan teliti dan terperinci menganalisis semua masalah kapal modular, yang dimanifestasikan sepenuhnya dalam projek Amerika, dan sampai tahap tertentu juga dapat terjadi di negara kita. Pada akhirnya, penulis membuat kesimpulan berikut:
"Konsep yang dikembangkan oleh TsNIITS (sekarang OJSC TsTSS) pada tahun 90-an dapat digunakan sebagai prototaip untuk konsep pembinaan kapal modular … dan, bergantung pada pencapaian teknologi pengukuran moden, menyediakan reka bentuk zon dan pembinaan kapal dengan prinsip modular pengelasan kompleks senjata. Unit senjata zon disatukan mengikut jenis, masing-masing mempunyai pemasangan dan teknologi pemasangan kimpalan sendiri, yang memastikan ketepatan pemasangan yang diperlukan. Sambungan blok zon dan modul dibekalkan dengan sistem penentududukan yang meningkat dengan tepat."
Kami ingin menunjukkan bahawa Richardson mempunyai sesuatu dalam fikiran, dia tidak menyelesaikannya atau tidak memikirkannya. Oleh itu, menurut pandangan pakar domestik - secara jujur, tidak berat sebelah, modulariti adalah cara untuk cepat menggantikan pengisian kapal yang lama dengan yang baru, dan agar tidak meningkatkan perpindahan kerana itu, modul harus sebahagian daripada set kuasa lambung dan struktur atas, dan oleh itu, mesti dikimpal …Secara semula jadi, dalam keadaan seperti itu, kita tidak boleh membicarakan penggantian peluru berpandu dengan ruang tekanan - kita hanya boleh bercakap mengenai memastikan kemampuan memodenkan kapal dengan cepat.
Artikel ini diterbitkan pada tahun 2011, pada bulan Mei. Analisis pengalaman asing dibuat cukup "tahap", trend masa depan ditentukan secara objektif dan jujur, tidak ada yang perlu dikeluhkan.
Peristiwa-peristiwa berikutnya menjadi lebih mengejutkan.
Pada tahun 2011-2013, seperti yang anda ketahui, ada perubahan pandangan Komando Tentera Laut untuk masa depan kapal darat. Pada masa itulah Angkatan Laut menolak untuk memperbaiki 20380 korvet, dari pengembangan garis 20385 lebih lanjut, dan memutuskan untuk membangun kapal peronda projek 22160 - modular, tidak bersenjata dan tidak mencukupi untuk kapal perang, dan "Corvettes" projek 20386 - inferior dalam senjata dengan projek sebelumnya 20385, inferior dalam kemampuan anti-kapal selam dengan korvet lama projek 20380 dan MPK 1124, terlalu rumit, tidak perlu mahal dan terlalu besar untuk kapal BMZ.
Untuk menilai jenis gempa yang akan dilalui oleh Angkatan Laut (setelah di depan mata kita pengalaman negatif dari dua negeri terakhir dalam perniagaan maritim), mari kita perhatikan lebih dekat kapal projek 20386 tepat dari sudut pandang memastikan modularitasnya dan tanpa meneliti kekurangan lain dari reka bentuknya (yang mana ada banyaknya, keseluruhan reka bentuknya adalah satu kekurangan berterusan, tetapi lebih banyak lagi pada masa yang lain).
Pertama, adalah bodoh untuk memilih faktor bentuk untuk senjata modular. Apa gunanya mengemas semua barang dalam bekas penghantaran standard? Ini akan menjadi "ke tempat" jika itu adalah pertanyaan mengenai persenjataan kapal awam yang cepat dan penggunaannya di Angkatan Laut untuk mobilisasi. Kemudian bekas adalah nilai tambah yang besar. Untuk kapal perang, ini adalah minus, kapal perang menghitung setiap kilogram, dan kelajuan tetap menjadi kualiti yang sangat penting. Kontena, kerana jumlahnya yang besar, memerlukan "mengembang" kapal dengan ukuran yang besar. Ini berlaku untuk projek 20386 secara maksimum.
Umpan dipilih untuk meletakkan modul. Pada masa yang sama, para pereka telah memilih cara yang benar-benar gila untuk memuatkan modul-modul tersebut. Pertama, anda perlu menggunakan kren untuk meletakkan modul di atas helikopter, kemudian turunkan ke hangar, dengan bantuan peralatan mengangkat, gerakkannya secara melintang melalui pintu di dinding belakang hangar ke dalam petak modul yang boleh ditanggalkan dan pasangkannya di sana. Semuanya akan baik-baik saja, tetapi lokasi peralatan mengangkat dan keperluan untuk mengangkut kontena di dalam kapal memerlukan ketinggian tambahan di petak belakang - jika tidak, kontena itu tidak dapat diangkat dan diseret. Dan ketinggiannya adalah kelantangan tambahan. Dan ia menghasilkan banyak anjakan. Akibatnya, korvet 20380 pesanan 1007 dan 1008 tidak hanya memiliki senjata yang sama dengan 20386, tetapi juga sistem radar Zaslon multifungsi yang hampir sama, hanya dipasang tidak pada struktur atas, tetapi pada struktur tiang menara bersepadu. Tetapi perpindahan mereka kurang dari seribu setengah tan, satu pertiga!
Di sinilah bermain dengan modul kontena. Telah dikatakan lebih dari sekali bahawa demi modul peluru berpandu Caliber adalah perlu untuk pergi ke laut tanpa helikopter, dan tidak masuk akal keputusan ini jelas bagi setiap orang normal. Untuk beberapa sebab, pada korvet yang lebih kecil dan sekitar 900 tan 20385, ada helikopter, lapan sel dalam peluncur peluru berpandu menegak, dan enam belas peluru berpandu anti-pesawat yang sama, senapang yang sama, sistem radar yang sama, dan ada tidak perlu memilih - semuanya dipasang pada masa yang sama. Dengan kelebihan mutlak korvet lama dalam hidroakustik.
Seterusnya, mari kita fikirkan - apa yang akan berlaku dengan penerapan modul baru? Jadi, stesen hidroakustik yang ditarik pada tahun 20386 boleh ditanggalkan. Tetapi memandangkan GAS bawaan primitif, komandan mana yang akan setuju untuk pergi ke laut tanpa ditarik? Kapal tanpa dia seperti anak kucing "buta (walaupun umumnya pekak, tapi oh baik)." Di samping itu, modul tidak disediakan di tempatnya, tidak ada yang dapat menggantikannya. Dan ada ruang tambahan untuk pengangkutan dan pemasangan GAS, tidak ada yang menjauhinya. Apa maksudnya? Dan ini bererti bahawa GAS akan terseksa di tempatnya untuk selamanya, dan tidak ada yang akan menghapusnya dari sana lagi, tidak ada bunuh diri di antara panglima kapal dan komandan formasi tentera laut. Apakah modulariti untuk itu? Lebih jauh - bekas PU.
Pada pandangan pertama, helikopter dapat dikorbankan. Jangan bawa bersamamu, itu saja. Tetapi kapal itu tidak mempunyai kaedah jarak jauh untuk mengesan kapal selam, walaupun kapal selam dikesan di suatu tempat di belakang atau dari sisi dengan bantuan GAS yang ditarik (kapal itu tidak akan dapat dilihat tepat pada waktunya, tidak ada apa-apa, GAS terbina dalam adalah "mati"), lalu bagaimana untuk menyerangnya? Torpedo dari kompleks "Pakej"? Tetapi jaraknya kecil, dan tidak realistik untuk memuatkan semula "Pakej" di laut - pelancar dibuat dengan teruk sehingga hanya dapat dimuat semula di pangkalan.
Akan ada helikopter, ada kemungkinan untuk segera menaikkannya dengan torpedo untuk menyerang kapal selam yang dikesan, atau dengan torpedo dan pelampung untuk pencarian dan serangan tambahan … sebenarnya, itulah sebabnya ia akan berada di atas kapal, dan tidak ada kontena pelancar. Sekali lagi, kerana tidak ada pengebom bunuh diri.
Kedudukannya tetap di tengah petak belakang, di antara palka sisi untuk kapal. Beberapa jenis modul boleh diletakkan di sana. Menyelam, misalnya, atau menambang. Dan ini adalah satu-satunya "justifikasi" untuk kapal yang sangat mahal dan program "terbunuh" untuk mengemas kini kapal di zon laut dekat, kehilangan penyatuan antara kapal, dan kehilangan masa sehingga sekurang-kurangnya 2025, tetapi lebih tepatnya pada tahun 2027, apabila kegagalan penipuan ini tidak lagi dapat disembunyikan. Dan ini tanpa mengambil kira risiko teknikal yang menyebabkan kapal ini tidak dapat dibina. Tidak pernah.
Harga hebat untuk satu bekas modular dengan aksesori. Atau dua.
Tetapi yang lebih penting lagi, dalam contoh tahun 20386, semua masalah dengan modul yang menghalangi orang Denmark dan Amerika, nampaknya, disahkan. Dan kenyataan bahawa beberapa modul akan dipasang di kapal selamanya, dan hakikat bahawa kerana mereka kapal itu mempunyai anjakan yang lebih tinggi dan dimensi yang lebih besar (dan loji janakuasa yang lebih mahal), dan kenyataan bahawa modul perlu disimpan dalam keadaan khas, menyediakan pengiraan, dan memberi latihan untuk pengiraan …
Nampaknya "kelewatan" modul juga "bersinar" bagi kita. Sekurang-kurangnya 20386 diletakkan pada bulan Oktober 2016, ia sebenarnya mula dibina pada bulan November 2018 (penyokong projek tersebut - tahukah anda, ya?), Dan masih belum ada modul roket dengan Caliber. Terdapat pelancar tiruan yang mampu memberikan apa yang disebut ujian "lemparan", iaitu melancarkan "tempat", tanpa panduan, tanpa memuat tugas penerbangan, dan itu saja. Dan secara umum, belum ada modul, kecuali untuk ujian akhir GAS "Minotaur" yang dilepas dan wadah menyelam. Sangat mungkin bahawa mereka tidak akan wujud pada tahun 2027. Dan korvet 20386 sudah mempunyai anjakan 3400 tan.
Tetapi mungkin modul di kapal peronda Project 22160 akan lebih baik "didaftarkan"? Di sini kita harus mengakui bahawa ya, lebih baik. Di kapal ini, lokasi dan kaedah pemasangan modul jauh lebih berjaya. Di sana modul diletakkan di "slot" oleh kren, melalui menetas besar di geladak, dan digabungkan dengan helikopter. Ini bukan untuk mengatakan bahawa ia menjadikan kapal lebih berguna. Tetapi, sekurang-kurangnya, kecekapan sifarnya tidak berubah menjadi nilai negatif ketika cuba memasang beberapa jenis kontena di sana. Ini menggembirakan saya.
Tetapi sekali lagi, sekiranya kapal-kapal ini mendapat tugas yang bermakna, kontena tersebut akan "didaftarkan" di sana selamanya. Sekiranya "peronda" ini mengambil tugas pencegahan NATO yang bukan nuklear, dan menerima (baik, tiba-tiba!) Wadah dengan "Kaliber", tidak mungkin seseorang akan membawa mereka keluar dari kapal-kapal ini. Ketegangan dalam hubungan dengan Barat tidak menurun, dan, nampaknya, tidak akan pernah berkurang, yang bermaksud bahawa peluru berpandu harus selalu siap digunakan. Sekiranya ia berlaku, seperti yang disarankan oleh beberapa orang, untuk menggunakan kapal-kapal ini untuk melindungi saluran paip Nord Stream dari pengganas dan penyabot, untuk menggeser beban modular, sementara tugas ini relevan, tidak ada yang akan melakukannya. Dan, seperti orang Denmark dan Amerika, modulariti akan berlebihan. Modul tidak akan diganti, mereka akan sentiasa berada di kapal.
Kami telah menginjak garisan yang sama yang diikuti oleh orang lain sebelum kami. Kami melihat bagaimana penyapu ini memukul dahi mereka. Tetapi mereka tetap mengambil langkah ini. Hasilnya akan semula jadi - ia akan sama dengan orang Amerika, dan lebih buruk daripada orang Denmark, yang keluar dengan sedikit darah dengan penemuan mereka, dan di Absalons, kerana penggunaan teknologi modular yang rasional dan sangat terhad, mereka malah mengubah modulariti untuk faedah, secara teori, sekurang-kurangnya.
Dan sangat mengecewakan bahawa semua ini dilakukan apabila pakar kami telah menggariskan cara yang betul untuk menggunakan pendekatan modular di masa depan, setelah menyebarkan maklumat ini dalam penerbitan khusus industri pembuatan kapal.
Tetapi, seperti orang Amerika, penulis kapal modular kami, keutamaannya agak berbeza dengan pertumbuhan kemampuan tempur Tentera Laut dan, terutama, menjimatkan wang awam. Sayangnya, dalam hal kapal modular, kita tidak hanya mengulangi kesalahan orang lain, tetapi juga kejahatan orang lain.
Jadi adakah ini bermaksud modulariti adalah kejahatan mutlak? Tidak juga.
Seperti yang anda ketahui, racun berbeza dari ubat dalam dos. Untuk kapal perang yang lengkap, kemampuan untuk menaik taraf dengan cepat sangat penting. Dan sampel senjata dan peralatan modular yang dipasang di kapal perang dapat mempercepat peningkatan ini. Tetapi modul ini mesti memenuhi syarat berikut:
1. Pengancing dengan pengelasan dan "penyertaan" dalam memastikan ketegaran dan kekuatan badan. Ini akan menghalang pertumbuhan anjakan kapal.
2. Meninggalkan idea mempunyai faktor bentuk piawai. Gunakan dimensi lampiran anda sendiri untuk senapang, radar anda sendiri dan sebagainya. Ini akan membolehkan anda menaik taraf senjata dan pelbagai peralatan tanpa perubahan kapal yang mahal, dan jika perpindahan bertambah, maka tidak sebanyak sepertiga, seperti pada kapal modular "biasa", tetapi beberapa persen.
Secara semula jadi, tidak akan ada perbincangan mengenai penggantian modul dengan modul dengan cepat. Modul akan diganti hanya semasa pemodenan, dan hanya dengan yang serupa (meriam ke meriam, radar ke radar). Secara semula jadi, seperti yang dikatakan oleh Panglima Besar Amerika Richardson, kuasa elektrik harus dipasang dengan melihat ke masa depan, sehingga kemudian, di masa depan, untuk menyokong lebih banyak peralatan berintensifkan tenaga.
Dan modul kontena dapat menemui tujuannya. Pertama sekali, ketika mempersenjatai kapal bukan tentera, atau ketinggalan zaman dan tidak dikenakan modenisasi kapal yang "normal". Oleh itu, pada pengangkut pukal kecil, adalah mustahil untuk memasang peluncur peluru berpandu empat atau enam kontena "Caliber", secara langsung "di palung", di lantai petak kargo, melemparkan kabel kuasa ke lantai, dan di atas bahagian petak kargo untuk memasang lantai di mana ia sudah berada pada ketinggian untuk meletakkan, misalnya, modul dengan radar, versi monoblock mudah alih "Pantsir" atau modul autonomi "Taurat", pelancar kontena "Uranus "kompleks, dan sebagainya.
Sebagai contoh, orang Finland memakai perahu kontena mortar 120 mm berkaliber. Untuk tujuan tersebut, modulariti cukup berguna.
Dan, kemungkinan besar, akal sehat akan berlaku. Tidak ada kejatuhan yang kekal; selalu ada pukulan di akhir. Sama ada ia akan menjadi perang di laut, kalah dari negara peringkat ketiga, atau semua rahsia akan menjadi jelas, kita tidak boleh mengetahui. Tetapi hakikat bahawa akan ada final semestinya pasti. Dan mungkin, akal sehat dan kejujuran sekali lagi menjadi permintaan. Dan kita akan berhenti berjalan di rake - orang asing dan kita, menangkap virus "bergaya" dari luar negara dan mengulangi kejahatan orang lain untuk memperkaya sekumpulan penjahat.
Sementara itu, kita hanya dapat memerhatikan.
