Sistem peluru berpandu anti-pesawat HQ-16

Sistem peluru berpandu anti-pesawat HQ-16
Sistem peluru berpandu anti-pesawat HQ-16

Video: Sistem peluru berpandu anti-pesawat HQ-16

Video: Sistem peluru berpandu anti-pesawat HQ-16
Video: ZIS-3 76mm Divisional Gun M1942 - Senjata Kemenangan 2024, Mungkin
Anonim
Imej
Imej

Pendekatan orang Cina terhadap penciptaan peralatan ketenteraan moden diketahui secara meluas. Tidak dapat membuat kenderaan tempur atau sistem sendiri, China beralih ke negara lain untuk membeli dan menyalin peralatan yang diperlukan atau memulakan projek bersama. Hasil salah satu projek bersama ini, di mana Rusia bertindak sebagai rakan China, muncul dalam tentera pada awal dekad yang lalu. Sejak itu, sistem peluru berpandu anti-pesawat HQ-16 yang baru (HongQi-16 - "Red Banner-16") telah ditambahkan pada komposisi beberapa unit pertahanan udara yang besar.

Seperti yang dinyatakan dalam beberapa sumber ketika maklumat pertama tentang HQ-16 muncul, China menggunakan bantuan Rusia untuk membuat sistem pertahanan udara ini. Hasilnya, sistem peluru berpandu buatan China adalah sistem anti-pesawat Buk-M1 atau Buk-M2 yang diubah dan diubah secara serius. Perlu diperhatikan bahawa beberapa elemen sistem peluru berpandu anti-pesawat darat HQ-16 baru juga digunakan dalam sistem pertahanan udara kapal. Oleh itu, salah satu syarikat penerbangan pertama sistem pertahanan udara seperti itu adalah kapal fregat dari projek 054, yang sedang dalam pembinaan sejak pertengahan tahun kedua ribu. Atas sebab tertentu, China pertama kali melengkapkan kapalnya dengan peluru berpandu anti-pesawat baru dan hanya kemudian menyelesaikan reka bentuk kompleks darat versi ini.

Semua kenderaan tempur dari kompleks HQ-16 dipasang pada casis automatik pacuan empat roda kargo enam roda yang sama. Kompleks ini merangkumi kenderaan tempur dengan pelancar peluru berpandu dan dua kenderaan dengan stesen pengesanan dan panduan radar. Untuk memastikan interaksi mesin kompleks, terdapat pos arahan yang berasingan. Di samping itu, untuk operasi penuh bateri anti-pesawat, kenderaan pengangkut, trak, dll diperlukan. peralatan bantu.

Imej
Imej

Stesen radar tiga koordinat kompleks dengan susunan antena fasa pasif dapat mencari sasaran pada jarak hingga 140 kilometer dan pada ketinggian hingga 20. Elektronik radar mampu secara bersamaan menemui hingga 144 sasaran dan mengiringi 48 daripadanya. Stesen radar pencahayaan dan petunjuk, yang terletak di kenderaan berasingan, memberikan panduan peluru berpandu pada jarak hingga 85 kilometer dan dengan bantuan peralatannya sendiri dapat "melihat" enam sasaran dan mengambil empat daripadanya untuk dikawal. Pada masa yang sama, stesen pencahayaan dapat berfungsi serentak dengan lapan peluru berpandu.

Kenderaan tempur dengan pelancar, yang merupakan bagian dari kompleks HQ-16, membawa struktur pengangkut dengan alat tambahan untuk enam pengangkutan dan melancarkan kontena peluru berpandu. Kenderaan tempur dilengkapi dengan ruang perkakasannya sendiri, terletak tepat di belakang kokpit. Unit mengangkat kontena pula, terletak di bahagian belakang mesin. Tujuan kompleks HQ-16 - pertahanan udara objek pegun - memungkinkan untuk menggunakan sistem penstabilan kenderaan semasa pelancaran. Dalam kedudukan pertempuran, dia berdiri di luar.

Imej
Imej
Sistem peluru berpandu anti-pesawat HQ-16
Sistem peluru berpandu anti-pesawat HQ-16

Kompleks anti-pesawat HQ-16 menggunakan peluru berpandu Rusia-China bersama, yang merupakan pengembangan lebih lanjut, mungkin, peluru 9M38 dari sistem peluru berpandu pertahanan udara Buk. Semasa peningkatan, keupayaan roket telah meningkat dengan ketara. Jadi, jarak pelancaran maksimum telah meningkat hingga 40 kilometer. Ketinggian penerbangan maksimum sasaran tidak berubah. Lebih-lebih lagi, angka-angka ini hanya berlaku untuk serangan pesawat. Sekiranya sistem pertahanan udara HQ-16 terpaksa melepaskan tembakan ke peluru berpandu jelajah, maka jarak maksimum pemusnahan dikurangkan dengan ketara dan 10-12 kilometer. Kebarangkalian yang dinyatakan untuk mencapai sasaran jenis pesawat dengan satu peluru berpandu adalah 85%. Untuk peluru berpandu jelajah, angka ini adalah 60%.

Peluru berpandu anti-pesawat kompleks HQ-16 dilengkapi dengan sistem panduan gabungan. Jadi, pada saat-saat pertama penerbangan, setelah meninggalkan kontena pelancaran pengangkutan, roket tersebut dikendalikan oleh sistem inersia. Tugas yang terakhir adalah membawa roket ke arah yang diinginkan. Seterusnya, kepala penghubung radar separa aktif dihidupkan, yang mengarahkan peluru berpandu ke sasaran, menerima isyarat radio yang dipantulkan. Pencahayaan sasaran dilakukan oleh radar yang berasingan. Menurut laporan, kenderaan tempur sistem peluru berpandu pertahanan udara HQ-16 secara serentak harus melancarkan tidak lebih dari dua peluru berpandu. Ini disebabkan oleh fakta bahawa hanya ada satu radar pencahayaan dan panduan untuk empat kenderaan dengan pelancar dalam bateri anti-pesawat.

Imej
Imej

Pembekalan sistem peluru berpandu anti-pesawat HQ-16 kepada tentera China, menurut beberapa sumber, bermula pada pertengahan dekad yang lalu, tetapi memperoleh watak besar hanya beberapa tahun kemudian. Dalam struktur pertahanan udara eselonia China, sistem pertahanan udara baru menempati ceruk taktikal antara kompleks HQ-7 jarak pendek dan HQ-9 jarak jauh. Dengan operasi bersama ketiga-tiga kompleks anti-pesawat, disediakan penutup objek yang boleh dipercayai dalam radius beberapa puluh kilometer. Sejak 2011, China telah menawarkan untuk membeli versi eksport sistem pertahanan udara HQ-16, yang disebut LY-80.

Disyorkan: