Kini, kenderaan tentera ringan dan berkelajuan tinggi semakin penting. Tentera banyak negara bersenjata dengan ATV dan kereta. Di Rusia, tidak lama dahulu, kenderaan AMD-1 tentera darat digunakan. Pada masa yang sama, Pusat Penyelidikan Teknologi Automotif Pusat Ke-3 Institut Penyelidikan Kementerian Pertahanan Rusia sedang mempertimbangkan prospek untuk memperkenalkan kenderaan semua-medan jenis "buggy" ke dalam tentera Rusia. Mesin sedemikian digunakan secara aktif di tentera beberapa negeri, oleh itu tentera di Rusia sangat berminat dengan kemampuannya berhubung dengan realiti negara kita.
Salah satu pengendali kereta tentera yang paling aktif adalah tentera AS. Ia beroperasi dengan lebih daripada 20 jenis kereta yang dihasilkan oleh pelbagai syarikat. Pada mulanya, tujuan utama mereka adalah untuk melakukan rondaan di sempadan AS. Juga, kereta ini sangat sesuai untuk operasi di padang pasir, sabotaj dan pengintaian. Biasanya mereka adalah pembawa senjata ringan, dan anak kapal mereka terdiri daripada 2-3 orang. Konflik ketenteraan di Afghanistan dan Iraq menunjukkan bahawa meningkatkan perlindungan perisai SUV pasti menyebabkan peningkatan jumlah mereka dan hilangnya kemampuan untuk melakukan sejumlah misi pengintaian. Dalam keadaan ini, mereka harus memberi jalan kepada kenderaan ringan dengan kemampuan manuver tinggi, kelajuan, jarak pandang rendah di tanah dan harga yang relatif rendah.
Kereta pertama muncul di Amerika Syarikat pada tahun 1950-an. Untuk pembuatannya, mereka biasanya menggunakan kereta Volkswagen Beetle lama dan tidak terpakai. Dari bentuk kecil nama Volkswagen "Beetle" - Volkswagen Bug, perkataan "buggy" - "bug" berasal dari. Semasa perubahan, bodi, fender, pintu dikeluarkan dari kereta, dan bingkai ringan atau bodi kaca gentian dipasang sebagai struktur pendukung, dan dalam beberapa kes, versi bodi Volkswagen standard yang tersisa ditinggalkan. Oleh kerana ketahanan casis dan kemampuan merentas desa "Beetle", ketiadaan radiator, pelepasan tanah tinggi, serta susunan mesin belakang, kereta penumpang yang popular dan dikenali hingga kini sangat sesuai untuk mencipta kereta berdasarkannya. Populariti kereta itu juga dipromosikan oleh ketersediaan kereta penumpang Volkswagen Bug.
Pada akhir 1970-an, Amerika Syarikat menyedari bahawa kenderaan tentera tidak perlu besar dan menakutkan. Walaupun begitu, tentera merasakan perlunya kenderaan cepat dan ringan yang sesuai untuk melakukan rondaan di padang pasir, mengingat kereta. Buggy adalah kenderaan bingkai ringan yang dicirikan oleh kemampuan merentas desa yang tinggi, kelajuan, dimensi kecil dan kestabilan sudut yang baik. Mesin sedemikian ternyata sangat berguna. Kereta bersiri pertama dibekalkan kepada tentera Amerika oleh sebuah syarikat kecil California, Chenowth, yang mengkhususkan diri dalam pengeluaran kereta lumba. Kereta dari rekaannya telah berjaya menyertai perlumbaan Dakar Rally yang terkenal.
Pada awal 1980-an, syarikat California ini memenangi kontrak tentera untuk membuat kereta ketenteraan yang pantas yang dapat dengan mudah menavigasi bukit pasir, sambil membawa sejumlah besar senjata dan pelbagai peralatan ketenteraan. Sudah pada tahun 1982, kereta tentera pertama dilahirkan, yang memasuki pengeluaran besar-besaran, FAV - Fast Attack Vehicle. Kumpulan pertama mempunyai 120 kereta, tetapi pada hakikatnya kereta itu tidak berfungsi hingga awal 1990-an. Debut pertama mereka adalah operasi di Teluk Parsi. Mereka pertama kali digunakan di Kuwait. Semasa Operasi Desert Storm, kereta FAV menjadi kenderaan pertama yang memasuki ibukota Kuwait yang dibebaskan. Pada masa yang sama, mereka sama sekali tidak bergerak di sepanjang jalan. Sebagai sebahagian daripada Operasi Badai Gurun, kereta digunakan bukan sahaja oleh tentera AS, tetapi juga oleh pasukan operasi khas Britain.
Fast Attack Vehicle dilengkapi dengan enjin Volkswagen berpendingin udara dua liter yang mengembangkan kuasa maksimum 200 hp, kotak gear 4-kelajuan, dan suspensi bebas. Kereta itu mempunyai berat 960 kg dan dapat menempuh perjalanan sejauh 320 kilometer di satu stesen minyak. Kelajuan maksimum kereta sekitar 130 km / jam. Ciri khas kereta ini adalah bodi ringan, yang terbuat dari struktur tiub keluli berkekuatan tinggi (bingkai dan lengkungan gulungan), serta lokasi transmisi dan mesin di bahagian belakang lambung. Oleh kerana senjata, mesingan 7, 62-mm dan 12, 7-mm, peluncur bom tangan, ATGM atau MANPADS dapat digunakan, sebuah stesen radio tambahan dapat dipasang. Lama kelamaan, kereta menerima sebutan baru DPV - Desert Patrol Vehicle (secara harfiah - kenderaan untuk melakukan rondaan di padang pasir).
Kereta DPV dibina berdasarkan kereta VW Beetle. Suspensi bar kilasan depan dipasang pada bingkai tubular, dan mesin boxer berpendingin udara terletak di belakang. Rangka itu dilapisi dengan keluli lembaran. Krew kereta FAV / DPV terdiri daripada 3 orang. Dua daripadanya terletak secara tradisional, seperti di dalam kereta biasa (satu adalah pemandu, yang kedua menembak senapang mesin, membaca peta), seorang lagi kru berada di bangunan atas di atas unit kuasa. Dia dapat melepaskan tembakan dari senapang mesin atau peluncur bom tangan.
Ciri prestasi FAV / DPV:
Dimensi keseluruhan: panjang - 4080 mm, lebar - 2100 mm, tinggi - 2000 mm.
Pelepasan tanah adalah 410 mm.
Berat - 960 kg.
Kelajuan maksimum ialah 130 km / j (di lebuh raya).
Pecutan dari 0 hingga 50 km / j - 4 s.
Lereng maksimum ialah 75%.
Lereng sisi maksimum ialah 50%.
Kapasiti membawa - 680 kg.
Kapasiti bahan api - 80 liter.
Krew - 3 orang.
Perkembangan selanjutnya dari kereta DPV adalah LSV - Light Strike Vehicle baru (secara harfiah diterjemahkan sebagai light strike kendaraan). Kemungkinan persenjataan diperluas dengan ketara dan boleh terdiri daripada: senapang mesin 12, 7-mm M2, 5, senapang mesin 56-mm M249 SAW LMG, mesingan 7, 62-mm M60 atau M240 siri GPMG. Juga, dua peluncur bom tangan anti-tangki AT4 atau satu BGM-71 TOW ATGM dapat digunakan.
Kemudian, sekitar Oktober 1996, kereta ALSV - Advanced Light Strike Vehicle yang canggih menyaksikan cahaya hari. Mereka menjadi generasi ketiga kereta tentera Chenowth dan pewaris langsung model DPV dan LSV. Kereta kesan ringan yang diperbaiki boleh didapati dalam dua versi - dengan badan 2 tempat duduk dan 4 tempat duduk. Kenderaan ini dalam perjalanan dengan Angkatan Darat AS dan Kor Marin, beberapa negara NATO, Timur Tengah dan Amerika Tengah.
Harus diingat bahawa ada kecenderungan baru-baru ini untuk mendesain ulang kereta gurun. Memandangkan fakta bahawa Volkswagen Beetle telah berhenti dihasilkan sejak pertengahan 1990-an, suspensi bar kilasan depan secara beransur-ansur digantikan oleh suspensi dengan lengan A melintang. Suspensi belakang kereta didasarkan pada tulang keinginan diagonal.
Kereta tentera yang paling "maju" Advanced LSV, dibina berdasarkan Humvee, menerima nama yang tepat - Flyer, yang hanya menekankan ciri-ciri kelajuan yang baik pada kereta. Menurut maklumat pengeluar, sudut masuk dan keluar kereta ini masing-masing adalah 59 dan 50 darjah. Kereta model baru telah membuktikan mobiliti dan kekuatannya. Berkat kehadiran menara bulat, penembak dapat menembak 360 darjah tanpa mengubah kereta untuk ini. Kenderaan ini boleh dilengkapi dengan mesingan 12,7 mm M2 berkaliber besar atau pelancar bom tangan MK19 40 mm. Senapang mesin ringan dan sistem anti-tangki dan anti-pesawat mudah alih boleh digunakan sebagai senjata tambahan. Setiap pintu kereta boleh dilengkapi dengan menara untuk memasang senapang mesin 7, 62 mm dan 5, 56 mm.
Berat kereta telah meningkat menjadi 2 tan. Dengan enjin diesel 160 kuasa kuda dan pacuan empat roda, kereta itu mempunyai prestasi luar jalan yang sangat baik. Enjin dipasangkan dengan kotak gear 6-kelajuan. Ada varian kereta ALSV, yang dirancang untuk mengangkut yang cedera dan mengangkut barang, serta kendaraan yang dilengkapi dengan baju besi dan dirancang untuk penyertaan langsung dalam operasi pertempuran. Pada masa yang sama, kereta ALSV tetap padat, mereka dapat diangkut melalui udara dengan helikopter pengangkutan CH-47 Chinook atau CH-53 Sea Stallion.
Tugas-tugas yang dirancang untuk diselesaikan oleh buggies seperti itu tetap tidak berubah:
- menjalankan operasi khas;
- serangan / penembusan pantas ke dalam wilayah musuh;
- operasi pengintaian;
- penyesuaian tembakan pada sasaran darat (termasuk dengan bantuan UAV);
- kereta berpasukan.
Ciri prestasi Flyer ALSV:
Dimensi keseluruhan: panjang - 4570 mm, tinggi - 1520 mm, lebar - 1520 mm.
Pelepasan - 355 mm.
Jejari pusing - 5,48 m.
Berat jalan ialah 2041 kg.
Berat kasar - 3400 kg.
Kapasiti membawa - 1360 kg.
Loji janakuasa adalah enjin diesel 1.9 liter dengan kapasiti 160 hp.
Kapasiti bahan api - 68 liter.
Rizab kuasa adalah 725 km.
Krew - 2-3-4 orang.
