Serangan pertama di pusat nuklear di Al-Tuwaita berlaku pada sebelah petang, 18 Januari 1991. Serbuan itu disertai oleh 32 pesawat F-16C yang bersenjatakan bom tanpa pemandu konvensional, disertai oleh 16 pejuang F-15C, empat jentera EF-111, lapan pemburu radar F-4G dan 15 kapal tangki udara KS-135.
- dari laporan komandan Tentera Udara pasukan multinasional di Teluk Parsi, Leftenan Jeneral Chuck Norris Horner.
Pada masa itu, "kapten surga" gagal menerobos tembakan anti-pesawat yang padat dan menghentam sasaran yang ditentukan. Kemudahan yang strategik itu musnah pada malam berikutnya dengan pesawat F-117A dan bom berpandu laser GBU-27.
F-16 sebagai pengebom taktikal. Pembentukan 75 pesawat, lebih separuh daripadanya adalah kenderaan sokongan dan penutup. Dan sebagai hasil usaha yang dilakukan, itu tidak cukup - orang Amerika memerlukan serangan malam kedua dengan penggunaan "siluman".
Pengenalan fakta seperti itu boleh menimbulkan kekeliruan. Ini bertentangan dengan tuntutan Pentagon tentang "blitzkrieg" yang berjaya dan kepercayaan yang meluas bahawa perang dengan Iraq adalah perang konvensional dengan "orang Papua."
Latihan adalah kunci kejayaan
Kerugian yang agak rendah (Yankees dan sekutunya kehilangan 75 pesawat kerana pelbagai sebab) dan kelebihan teknikal mutlak para pemenang atas yang dikalahkan tidak menjadikan perang berjalan dengan mudah. Kemenangan ke atas Iraq menanggung kos yang besar bagi negara-negara yang mengambil bahagian dalam gabungan anti-Iraq. Pertama sekali, untuk Tentera Udara AS - watak utama dalam Operasi Desert Storm 43 hari serangan udara.
2.600 pesawat tempur dan sokongan. 116 ribu sorti di zon konflik. Puluhan pangkalan udara di Timur Tengah, termasuk lapangan terbang awam di rantau ini dari UAE ke Mesir, dipenuhi dengan pesawat dari seluruh dunia.
55,000 anggota tentera udara Amerika dikerahkan ke wilayah tersebut. Dalam masa sesingkat mungkin, 5,000 bangunan kediaman pasang siap dengan keluasan 30 ribu meter persegi muncul di tengah-tengah padang pasir. meter. 16 hospital bergerak dengan kapasiti 750 dan 1250 tempat tidur dikerahkan. Lebih daripada 160 ribu persegi. meter trotoar konkrit - pada malam perang besar, Yankees secara intensif terlibat dalam pembangunan infrastruktur lapangan terbang di Timur Tengah, memperluas kawasan mereka untuk mendasarkan sejumlah besar pesawat yang tiba.
Pengebom pejuang F-111E dari skuadron ke-77 sayap ke-20 dipindahkan dari pangkalan udara Upper Hayford ke pangkalan Turki Inzhirlik pada awal Ogos 1990. Hampir serentak, pesawat F-111F dari skuadron ke-49 "saudara" terbang dari Leikinhirt ke Zaragoza. Menariknya, pemindahan dua skuadron pesawat "separa strategik" ke lapangan terbang hadapan NATO dimotivasi oleh latihan konvensional.
Di Arab Saudi, 20 F-111F pertama dari Skuadron 492 dan 493 dari Sayap Taktikal ke-48 tiba pada 25 Ogos. Pengebom tempur melakukan penerbangan tanpa henti dengan beberapa pengisian bahan bakar udara dalam perjalanan dari Leykinhirt AFB ke Typhe AFB. Pesawat terbang dengan muatan tempur - masing-masing membawa empat bom berpandu GBU-15 2.000 paun dan dua peluru berpandu Sidewinder, menampung wadah untuk menembak perangkap IR dan reflektor dipol, kontena AN / ALQ-131 dengan peralatan perang elektronik dipasang di bahagian belakang badan kapal … Dua puluh lagi F-111F terbang ke Arab Saudi pada 2 September. Penerbangan itu dilakukan dengan bom boleh laras dan peluru berpandu Sidewinder. Pesawat perang elektronik EF-111F juga berpusat di lapangan terbang Typhoe.
- Ringkasan "latihan" Tentera Udara AS pada tahun 1990.
Mereka yang tiba di tempat kejadian tidak duduk diam. Krew penerbangan segera mula menguji teknologi di padang pasir. Perisikan memantau keadaan pesawat musuh dan pertahanan udara, menyoroti kemungkinan pilihan untuk membuat "koridor" dalam sistem pertahanan udara Iraq.
Pada siang hari, banyak pesawat mengelilingi bukit pasir. Dan ketika matahari menghilang di belakang cakrawala, padang pasir bergemuruh sekali lagi dari deruan mesin pesawat - dari pangkalan udara Saudi. Raja Khalid, siluet hitam siluman itu naik. Juruterbang F-117A membawa kereta mereka ke sempadan dengan Iraq, dan, puas dengan hasilnya, kembali ke pangkalan menjelang subuh. Pertahanan udara Iraq tidak bertindak balas terhadap kehadiran "tidak kelihatan" - tidak seperti pesawat konvensional, yang penampilannya segera menimbulkan penggera (mengubah moda operasi radar, menghubungkan stesen tambahan).
Operasi Desert Storm ofensif udara bermula pada malam 17 Januari 1991. Pada minggu pertama, kepadatan serangan udara Angkatan Udara Koalisi melebihi 1,000 pasukan per hari - setiap beberapa jam "gelombang" pengebom yang mematikan, disertai oleh pejuang dan pesawat sokongan, melanda Iraq. Selepas itu, pengakap terbang dan menilai hasil pengeboman tersebut. "Sasaran sukar" tersingkir dengan bantuan "stealth" dan SLCM "Tomahawk".
43 hari kemenangan "aerokrasi" AS dan negara-negara NATO. Iraq kehilangan sebahagian besar angkatan tenteranya dan terpaksa meninggalkan Kuwait.
Menurut statistik rasmi, kerugian mereka sendiri dari tembakan musuh berjumlah 37 pesawat dan 5 "turntable", di mana hanya satu pesawat tempur F / A-18C yang ditembak jatuh dalam pertempuran udara. Kerugian sebenarnya mungkin lebih tinggi. Selepas perang, terdapat peningkatan jumlah pesawat Tentera Udara AS yang dinyahaktifkan - akibat langsung dari kerosakan tempur dan bukan pertempuran, pengurangan sumber daya, dan akibat tidak menyenangkan lain dari penyertaan dalam permusuhan.
Di langit tanpa statistik
Tentera Udara AS dapat mengerahkan tentera udara ke Iraq yang terdiri daripada:
120 pemintas pejuang F-15C Eagle.
Tugas utama Orlov adalah untuk mencapai keunggulan udara. Secara umum, mereka mengatasi tugas ini - penerbangan tentera Iraq secara praktikal tidak menunjukkan aktiviti sepanjang perang. Secara keseluruhan, semasa perang dengan Iraq, pejuang F-15C terbang 5685 misi tempur.
244 F-16 Fighting Falken fighter-bombers.
"Pekerja perang" yang bersayap, 13 087 orang di zon konflik.
"Briged" berkumpul
82 pesawat tempur F-111 "Anteater" (modifikasi 111E dan 111F)
Kenderaan mogok taktikal dengan jarak penerbangan "separa strategik". Sistem penglihatan dan navigasi kapal yang sempurna. Beban tempur 14 tan. "Anteaters" mempunyai prestasi pertempuran terbaik di antara semua pesawat Angkatan Udara gabungan anti-Iraqi (nisbah pasukan berjaya adalah 3: 1). Sebanyak 2881 penyortiran dibuat di wilayah musuh. Secara statistik, F-111F menjatuhkan 80% bom berpandu lasernya.
132 pesawat serangan anti-tangki A-10 "Thunderbolt"
"Pekerja lapangan" yang kikuk, tetapi sangat gigih melakukan 8566 penyortiran di zon konflik. "Thunderbolts" dianggap pemimpin dalam jumlah peluru berpandu udara ke darat yang dilepaskan oleh AGM-65 Maverick (90% daripada semua peluru berpandu jenis ini).
42 pesawat penyerang siluman taktikal F-117A "Nighthawk"
Nighthawks menerbangkan 1.271 pasukan perang di zon konflik, menjatuhkan 2.000 tan peluru berpandu di kepala Iraq. Stealth generasi pertama adalah salah satu "kad truf" Angkatan Udara AS, yang menurut mereka 40% daripada sasaran keutamaan yang dimusnahkan: reaktor nuklear di Al-Tuwait, menara radio 112 meter di Baghdad, pusat kawalan peluru berpandu dan taktikal, Kedudukan SAM di Iraq Tengah (yang kemudian dibenarkan untuk melakukan pengeboman karpet menggunakan B-52).
Secara umum, F-117A terbukti menjadi pesawat yang paling canggung, mahal dan tidak berguna - contoh "pemotongan anggaran" dan kebodohan Amerika biasa yang mencolok. Sekurang-kurangnya inilah rupa F-117A di mata kebanyakan "pakar".
48 pengebom pejuang F-15E Strike Eagle
Operasi Desert Storm adalah pembaptisan api untuk Strike Needles. Pesawat terbaru, dilengkapi dengan sistem pandang dan navigasi LANTIRN untuk penembusan supersonik pada ketinggian rendah dalam kegelapan, secara berkala digunakan untuk mencari dan memusnahkan pelancar peluru berpandu musuh, terutamanya Scud BR. Hasil penggunaan tempur F-15E tidak begitu meyakinkan - "Scuds" Iraq terus jatuh di kepala tentera Amerika dan kawasan bandar Tel Aviv hingga akhir perang.
66 pengebom strategik B-52G "Stratofortress"
Pengeboman permaidani adalah kaedah perang yang mahal tetapi kadang-kadang sangat berkesan. Statistik berfungsi dan bukannya balistik. Ketepatan pengeboman pada objek tertentu tidak menjadi masalah - seluruh kawasan lokasi sasaran yang dilindungi ditutup dengan bom. Kaedahnya bagus untuk melawan pengumpulan pasukan musuh sekiranya tidak ada sistem pertahanan udara jarak jauh musuh. Bonus tambahan - pengeboman seperti itu memberi kesan yang sangat merugikan tentera musuh. Dengan cara ini, 38% bom Amerika (berbanding jumlah keseluruhannya) dijatuhkan.
1620 urutan. Seorang pengebom ditembak jatuh. Yang lain rosak teruk oleh peluru berpandu anti-radar AGM-88 HARM - peluru berpandu itu dilancarkan dari salah satu F-4G yang terbang di belakang dan secara tidak sengaja ditujukan ke stesen radar Stratofortress di bahagian belakang pertahanan.
61 "pemburu radar" F-4G "belaian liar"
Pengubahsuaian "Phantom" lama, yang dirancang untuk menyelesaikan masalah menerobos dan menekan sistem pertahanan udara musuh. "Musang liar" digunakan untuk mengawal kumpulan mogok, dan juga terbang dalam mod "perburuan bebas" - 2683 penyortiran di wilayah Iraq.
F-4G menunjukkan satu set peluru berpandu anti-radar dari generasi yang berbeza: AGM-45 Shrike, AGM-78 Standard-ARM, AGM-88 HARM dan AGM-65 Mavrik peluru berpandu udara-ke-permukaan
18 tindakan balas elektronik EF-111 Raven
"Polisi insurans" untuk formasi pesawat serangan. Peralatan Raven memungkinkan untuk mengesan sumber pelepasan radio tepat pada waktunya, "menipu" kepala peluru berpandu anti-pesawat dan melancarkan peluru berpandu udara ke udara, komunikasi radio jam dan "menyumbat" stesen radar musuh. The Ravens menerbangkan 1105 sorti.
Jangan lupa bahawa banyak kenderaan khusus beroperasi sebagai sebahagian daripada angkatan udara, tanpanya sukar untuk membayangkan sebarang operasi udara moden:
- Pesawat amaran dan kawalan awal E-3 "Sentry" (AWACS);
- pengintipan foto RF-4C;
- pengakap ketinggian tinggi U-2;
- pesawat pengintipan elektronik keluarga RC-135;
- peperangan elektronik pesawat EC-130;
- mengangkut pesawat teater perang C-130 "Hercules", kapal perang AC-130 dan pesawat Pasukan Operasi Khas MC-130;
Dan, tentu saja, PENGISIAN UDARA. Operasi Badai Gurun tidak dapat berlaku tanpa kapal tangki. Sebilangan besar penyortiran dilakukan dengan beberapa pengisian bahan bakar - satu di setiap arah. Tidak menghairankan bahawa Amerika terpaksa menyebarkan 256 Stratotankers dan 46 Extenders ke Timur Tengah untuk menyokong operasi kumpulan besar itu!
Menurut statistik kering, pesawat Tentera Udara AS menjatuhkan 90% dari semua bom berpandu, 55% peluru berpandu anti-radar dan 96% peluru berpandu udara ke darat. Boleh dikatakan secara terang-terangan - Tentera Udara Amerika memenangi perang. Penglibatan semua sekutu lain dan juruterbang Tentera Laut AS boleh diabaikan.
Penerbangan Kor Marin
Salah satu ciri tentera AS yang ingin tahu adalah kewujudan Marine Corps, sebuah pasukan ekspedisi yang besar dan terlatih dengan kekuatan dan pesawat perisai sendiri. Aviation KMP adalah versi Angkatan Udara yang dipermudahkan, yang pesawatnya didasarkan pada lapangan terbang yang sama, berdampingan dengan F-15 dan F-16 "biasa". Perbezaan utama antara penerbangan ILC adalah pakaian seragam dan pesawat terbang - "marinir" terbang dalam pesawat yang lebih ringan, yang disatukan dengan pesawat angkatan laut berdasarkan kapal induk.
Untuk menyokong Operasi Desert Storm, arahan ILC memperuntukkan kekuatan berikut:
F-111 dapat melancarkan semua bom ini dalam satu masa.
86 pesawat serangan lepas landas dan pendaratan AV-8B "Harrier II"
Kereta eksotik, yang merupakan "kad panggilan" penerbangan ILC. Sebilangan pesawat dikendalikan dari kapal penyerang amfibi Tarawa dan Nassau. Selebihnya terbang dari pantai. Secara keseluruhan, mereka membuat 3359 sorti.
Secara umum, peranan Harriers dalam Operasi Gurun Badai adalah simbolik. Pesawat-pesawat itu berlegar-legar di tepi depan, jarang menembusi jauh ke wilayah musuh. F-16 biasa kelihatan jauh lebih berkesan, tetapi Yankees mahu menerbangkan pesawat VTOL.
84 pesawat tempur serbaguna F / A-18 "Hornet" (mod A, C dan D)
Kereta terkenal. Setelah enjin berkembar "Hornet" bersaing dengan mesin tunggal F-16 dalam tender penciptaan "light fighter", hasilnya, kedua-duanya diadopsi. F-16 bertugas di Tentera Udara. Mesin berkembar F / A-18, yang lebih dipercayai, dipilih untuk diservis pada kapal induk dan dalam penerbangan ILC.
Pada musim sejuk yang panas tahun 1991, kedua-dua kenderaan bertemu dalam satu formasi - seperti rakan F-16, Hornet membawa sekumpulan bom tanpa pemandu di bawah sayapnya, melakukan misi untuk menghancurkan sasaran darat. 4936 sorti. Kami melakukan semua yang kami mampu.
Hornets and Prowlers of the Marine Corps di AB Sheikh Isa (Bahrain)
20 pesawat serangan subsonik A-6E "Penceroboh"
Pesawat itu berpusat di pangkalan udara di Oman. "Penceroboh" ILC menerbangkan 795 permainan.
Pesawat perang elektronik EA-6B "Prowler"
Secara fungsional, mereka serupa dengan EF-111. Dari segi reka bentuk, Prowler adalah modifikasi empat tempat duduk pesawat serangan tentera laut A-6. Kenderaan jenis ini melakukan 504 sorti.
Penerbangan dek
Tindakan Tentera Laut dalam Operasi Badai Gurun dibincangkan secara terperinci di sini:
Saya akan mengurung diri hanya pada ucapan umum. Di atas kapal induk enam kapal terbang berdasarkan:
- 99 pemintas dek F-14 "Tomcat" (4004 sorti)
- 85 pesawat pengebom F / A-18 (4449)
- 95 pesawat serangan subsonik A-6E "Penceroboh" (4824)
- 24 pesawat serangan subsonik A-7 "Corsair II" (737)
- bilangan pesawat S-3B (1674 sorti. Saya tertanya-tanya berapa kapal selam Iraq yang dapat dijumpai?)
Juga, ketika menganalisis "Desert Storm", seseorang tidak boleh mengabaikan kenderaan bersayap putar Tentera Darat dan Korps Marinir:
- 274 helikopter serangan AN-64 "Apache"
- 50 helikopter serangan AN-1W ("Cobras" dari Marin Corps)
Sekutu atau "sekutu"?
Selain Tentera Udara AS, pesawat tempur dari sembilan negara turut serta dalam operasi tersebut. Sumbangan sekutu ternyata kecil - 17.300 sorti untuk semua, termasuk kapal tangki dan misi pengintaian.
Raja Arab Saudi khuatir terutama - perang dilancarkan di sempadan, nasib negaranya secara langsung bergantung pada hasil Operasi Badai Gurun. Orang Arab dapat mengerahkan kumpulan:
- bilangan pemintas F-15C (kira-kira lima dozen kenderaan);
- 24 pengebom pejuang "Tornado";
- 87 pejuang F-5 usang.
ID ID Panavia Tornado
Sebagai tambahan kepada orang Saudi, saudara-saudara Anglo-Saxon membantu orang Amerika - Tentera Udara Diraja Britain yang dihantar ke rantau ini:
- 39 pengebom tempur Tornado;
- 12 pesawat serangan "Jaguar";
- 12 pesawat serangan Bukanir;
- 3 pesawat pengintipan elektronik Nimrod;
- sejumlah kapal tangki udara "Victor" K.2.
Orang Perancis menghantar beberapa dozen pesawat tempur Mirage F.1 dan pesawat penyerang Jaguar; Itali, Belgia, Jerman, Kanada, Bahrain terkena sedikit, ada beberapa bekas tentera udara Kuwait yang ditawan. Fakta sederhana membicarakan sifat pertempuran "sekutu": semasa pertempuran dilakukan pada malam 17 Januari, dari enam Tornado Tentera Udara Itali, hanya satu yang dapat mengisi bahan bakar. Dan tidak ada yang menyelesaikan misi tempur - satu-satunya pengebom pengisian bahan bakar ditembak dalam perjalanan ke sasaran.
Pencerobohan lirik kecil
Inzhirlik, Darkhan, Al-Dafra, Raja Khalid, Isa, Tabuk, Raja Faisal, Garcia, Moron, Mazirah dan El-Khufuf (selanjutnya tidak dalam sajak) Dyarbakir, Jordan H-4, Kaherah Barat, Taif, Putera Sultan, Raja Abdul Aziz, Riyadh …
Seperti yang telah ditebak oleh pembaca, ini adalah senarai asas penerbangan pasukan multinasional dalam Operasi Gurun Badai. Ketika orang Amerika tidak memiliki pangkalan yang banyak, pesawat dikerahkan tanpa basa-basi di lapangan terbang antarabangsa: Al Ain (UAE), Raja Fahd (Arab Saudi), Muscat (Oman), di lapangan terbang antarabangsa Sharjah dan Kaherah - di mana sahaja terdapat tempat dan keperluan infrastruktur.
Perang tempatan yang "sederhana" terhadap Iraq kecil memerlukan kekuatan yang terlalu besar. Ribuan pesawat, berpuluh-puluh pangkalan udara dan 43 hari serangan bom berterusan. Lebih-lebih lagi, mereka tidak dapat mengebom Iraq sepenuhnya dan memusnahkan tenteranya - jika tidak, dengan siapa Yankees berperang pada tahun 2003?
F-15C dan A-4KU Angkatan Udara Kuwait, yang berjaya meninggalkan negara yang diduduki
Mereka tidak terbang dalam misi seperti itu, tetapi hakikat penangguhan empat puluh lapan bom 227 kg banyak menyebutkan. "Anteater" hanyalah binatang
Stratotanker mengendalikan Prowler kapal terbang berasaskan kapal terbang. Di latar belakang, pengisian bahan bakar Prowler dari KA-6D sedang dijalankan.
F-14 Tomcat. Untuk 99 pemintas - satu kemenangan udara, helikopter Mi-8
Tornado Tentera Udara Saudi
