Baru-baru ini, kenderaan berperisai beroda telah tersebar luas, yang disesuaikan untuk digunakan dalam keadaan konflik tempatan. Sebagai peraturan, kenderaan seperti itu dibuat berdasarkan kenderaan KrAZ.
Sejak tahun 90-an abad yang lalu, mesin seperti itu telah digunakan di pelbagai tempat panas. Tetapi kemudian trak KrAZ buatan sendiri digunakan, yang ditempah di bengkel dalam keadaan separa kraftangan. Trak KrAZ, memiliki kemampuan merentas desa yang tinggi, kekuatan unik dan daya dukung yang tinggi, telah membuktikan diri mereka dengan baik di tentera banyak negara di dunia dan paling sesuai sebagai pangkalan untuk mencipta kenderaan berperisai yang serius. Oleh itu, tidak menghairankan bahawa pemaju profesional kenderaan berperisai di negara yang berbeza mula menunjukkan minat terhadapnya.
Kemudian KrAZ-6322, sebuah kenderaan meriam air, sebuah kereta perisai improvisasi berdasarkan KrAZ-256B, muncul.
Pada tahun 2006, syarikat Kenderaan Kejuruteraan Itali merancang dan menghasilkan siri kecil kenderaan perisai berdasarkan KrAZ-6322, yang bertujuan untuk mengangkut misi khas PBB di Asia Tenggara, dan juga untuk menyokong operasi anti-pengganas.
Pada tahun 2007, dalam rangka pameran senjata antarabangsa IDEX-2007, yang diadakan di Abu Dhabi, Raptor MTTV berperisai berdasarkan KrAZ-6322 yang sama berjaya ditunjukkan. Kenderaan ini dirancang untuk mengawal konvoi.
Pada tahun 2010, pereka AvtoKrAZ bekerjasama dengan syarikat India Shri Laksmi Defense Solutions Ltd. Pengangkut personel berperisai KrAZ MPV dirancang dan dihasilkan, berdasarkan KrAZ-5233.
Dan akhirnya, perkembangan terbaru - kenderaan perisai KRAZ-ASV Panther, yang dipersembahkan di pameran senjata IDEX-2013. Pada pandangan pertama, nampaknya ini adalah sejenis trak tangki Britain atau Amerika. Sebenarnya, ini adalah pengembangan bersama kilang Kremenchug "AvtoKrAZ" dan syarikat Ares Security Vehicles LLC dari Emiriah Arab Bersatu. Nama Panther menunjukkan bahawa kenderaan perisai ini tergolong dalam keluarga kenderaan perisai Panther, yang dihasilkan oleh syarikat Arab. Hampir semua unit dan pemasangan dihasilkan oleh syarikat Ukraine, dan dari segi fleksibiliti dan penampilannya, kereta ini dapat memberi peluang kepada syarikat penerbangan perisai Amerika Cadillac.
Memandangkan fakta bahawa pameran senjata mengubah fokus ofensifnya, agak agresif menjadi pertahanan dan penjaga keamanan, kenderaan itu dicat putih. Oleh itu, pencipta kenderaan berperisai memberi tumpuan kepada tujuan utama kenderaan - untuk bekerja sebagai sebahagian daripada misi pengaman PBB dan menggunakannya untuk pengangkutan personel yang selamat.
Kenderaan berperisai KRAZ-ASV Panther sangat dihargai oleh pakar senjata dari seluruh dunia. Penonton utama pengunjung pameran sebulat suara berpendapat bahawa kenderaan berperisai itu sangat menarik kerana dapat dibuat dalam beberapa versi yang berbeza: ia dapat digunakan sebagai pengangkut personel berperisai, kendaraan pengintai tempur, kendaraan sokongan tempur, sebagai serta kenderaan komando dan kakitangan, kenderaan perisai logistik, kereta perisai bantuan perubatan.
Di samping itu, sangat mustahak bagi wakil jabatan pertahanan negara yang berbeza untuk membuat tempahan kereta dalam jarak perlindungan dari STANAG 4569 Tahap 1 hingga STANAG 4569 Tahap 3 perlindungan balistik + STANAG 4569 Tahap 4 pelindung perisai perlindungan mengikut piawaian NATO.
Oleh itu, diandaikan bahawa KrAZ-ASV Panther harus memberikan perlindungan terhadap muatan pecahan letupan tinggi 155 mm, yang meletup pada jarak sekitar 30 meter dari kereta perisai, dan juga dari peluru B-32 (kartrij 14, 5x114 mm), yang ditembakkan pada jarak hingga 200 meter. Selain itu, kenderaan ini memberikan perlindungan terhadap peledakan lombong anti-tangki, yang beratnya 10 kilogram, sekiranya peledakannya berada di bawah bahagian bawah atau roda.
Kenderaan berperisai ini berdasarkan kenderaan KrAZ-6322 dan KrAZ-5233BE dengan konfigurasi roda 4x4 dan 6x6. KRAZ-ASV Panther dilengkapi dengan senjata moden, alat perlindungan pasif dan aktif, dan panel LED langsung besar moden dipasang di kabin itu sendiri, berkat anda dapat memantau apa yang berlaku di luar.
Kenderaan berperisai ini dilengkapi dengan enjin diesel 8 silinder YaMZ-238DE2 dengan kapasiti 330 kuasa kuda, kotak gear 9JS150TA-B dan mempunyai klac satu plat.
Berat tempur kenderaan perisai KRAZ-ASV Panther adalah 16 tan, sementara di lebuh raya dapat mencapai kecepatan hingga 100 kilometer per jam.
Keuntungan yang tidak dapat dipertikaikan dari pengembangan baru ini adalah kemampuan untuk melengkapkan kendaraan lapis baja dengan modul tempur dengan kemampuan untuk mengendalikan dari jarak jauh, berbagai jenis sistem pengawasan, dan juga seperangkat peralatan komunikasi yang lengkap. Di samping itu, adalah mungkin untuk mengubah kapasiti kenderaan: pemandu, pengendali ditambah sepuluh pasukan payung terjun yang dilengkapi dengan modul tempur atau menara senapan mesin, atau pemandu ditambah 14 pasukan penerjun payung.
Seperti yang dinyatakan di atas, produk baru itu diterima secara positif oleh ketua jabatan bukan sahaja dari jabatan Ukraine, yang merupakan sebahagian daripada delegasi dari Ukraine, tetapi juga oleh pakar asing. Khususnya, kerja AvtoKrAZ untuk memperluas rangkaian kenderaan khas diperhatikan. Selain itu, ciri-ciri taktikal dan teknikal yang tinggi dari KRAZ-ASV Panther tidak disedari.
Hasilnya, delegasi Ukraine mengadakan sejumlah besar rundingan yang berjaya dengan delegasi dari banyak negara di Eropah, Afrika, Asia Tenggara dan Timur Tengah. Oleh itu, kita dapat mengatakan bahawa kenderaan perisai KRAZ-ASV Panther akan segera mendapat tempat di dunia di antara peralatan serupa kelasnya. Memang, berdasarkan maklumat pusat akhbar PJSC "AvtoKrAZ", syarikat itu sudah mempunyai sejumlah pesanan untuk pengembangan ini, tetapi bukan dari Ukraine …
Spesifikasi:
Berat 17, 3 tan.
Panjang ~ 8 m.
Lebar ~ 3, 15 m.
Ketinggian ~ 3.1 m.
Persenjataan: senapang pilihan / modul tempur pilihan.
Enjin diesel YaMZ-238D.
Kuasa enjin 330 HP
Kelajuan maksimum di lebuh raya ialah 90 km / j.
Jangkauan pelayaran ~ 1000 km.
Pendakian adalah 60%.
Roll lateral 30%.
Ketinggian dinding yang harus diatasi ialah ~ 0.5 m.
Lebar parit yang harus diatasi ialah ~ 0.5 m.
Kedalaman jalan yang harus diatasi ialah 1.5 m.
