Mungkin tidak ada kenderaan ketenteraan yang lebih terkenal di Rusia daripada GAZ-66 atau, di antara orang biasa, "Shishiga" ("Sheshiga"). Walaupun kereta itu dirancang pada tahun enam puluhan, penggunaannya dibenarkan hingga ke hari ini. Sekiranya kita bercakap mengenai armada kenderaan unit ketenteraan, maka dalam jumlah GAZ ke-66 yang luar biasa, lebih-lebih lagi, dalam keadaan baik, siap untuk melakukan tugas-tugas tertentu.
GAZ-66 dalam berbagai modifikasi dapat digunakan sebagai kendaraan untuk mengangkut personel, sebagai ambulans tentera, sebagai bas putaran atau sebagai kenderaan yang dirancang untuk prosedur seperti penggerudian telaga untuk air. Kereta itu boleh dilengkapi dengan aksesori tambahan (winch, rig penggerudian, peralatan komunikasi).
Tenaga kerja tentera Soviet dan Rusia ini ditarik dari pengeluaran pada tahun 1999, tetapi ini sama sekali tidak menghalang penggunaan "Shishiga" dalam pasukan dengan kekuatan yang cukup. Ciri teknikal kereta ini, yang boleh disebut sebagai salah satu pencapaian reka bentuk yang paling berjaya, adalah seperti berikut.
Daya tahan GAZ-66 adalah sehingga 4 tan. Namun, pada hakikatnya, pemandu Soviet menggunakan "kuda" ini dan muatan satu setengah kali lebih banyak. Sudah tentu, pergerakan itu sukar, tetapi kereta menahan beban, sering kali menyelamatkan nyawa tentera yang cedera. Yang ke-66 menunjukkan dirinya luar biasa di jalan-jalan pegunungan Afghanistan, tetapi didapati mempunyai kekurangan yang signifikan di negara ini. Kabin kereta itu terletak betul-betul di atas roda roda depan, yang mengurangkan kemungkinan keselamatan anak kapal menjadi minimum sekiranya kereta itu berlari ke lombong. Atas sebab inilah GAZ-66 harus ditarik balik dari Afghanistan, walaupun unit individu peralatan automotif ini terus beroperasi di sana hingga penarikan pasukan Soviet.
Kekuatan kereta adalah 120 kuda dengan jumlah kerja mesin 4.25 liter. Penggunaan bahan bakar mengikut standard masa kini dapat dianggap tinggi: pada kecepatan hingga 80 km / jam, mesin memakan 20 liter bahan bakar untuk setiap 100 km. Namun, dengan sikap tentara Soviet terhadap bahan bakar mobil (sekitar air), tidak ada yang memperhatikan indikator penggunaan ini.
Dari semua kemudahan untuk pemandu di Shishigi, tempat tidur gantung terpal disediakan, yang boleh digantung tepat di kokpit.
