Keupayaan tempur tentera tidak hanya bergantung pada kereta kebal, pesawat udara, pelancar roket dan pelbagai jenis senjata kecil. Kejayaan dalam melakukan permusuhan banyak bergantung pada mobiliti subunit dan sokongan logistik. Sebuah tangki tanpa bahan bakar berubah menjadi timbunan logam tidak berguna. Peluncur meriam atau roket tanpa peluru tidak akan dapat merosakkan musuh dan memutuskan hasil pertempuran. Kaedah utama memberi sokongan material untuk unit ketenteraan dan unit individu adalah trak. Kakitangan pekerja yang dibungkus dengan perisai ringan mengangkut kargo dan personel ke destinasi mereka dalam apa jua cuaca dan tanpa mengira keadaan jalan raya. Trak dan peralatan khas untuk dijual, yang merupakan salah satu komponen keuntungan banyak kilang kereta Rusia.
Pengeluaran bersiri trak dan kenderaan beroda lain untuk keperluan pertahanan di kilang automobil KamAZ dilancarkan pada awal tahun 1980. Pada masa ini, kilang memasang kenderaan tentera dan Mustang serbaguna. Ini termasuk - KamAZ-5350 (6x6), KamAZ-4350 (4x4) dan KamAZ-6350 dengan daya dukung masing-masing 6, 4 dan 10 tan. Semua enjin yang digunakan sebagai unit kuasa model yang mewakili keluarga Mustang dilengkapi dengan supercharger bahan bakar antara udara ke udara yang kuat, serta alat universal yang membolehkan anda mengerjakan pelbagai jenis bahan bakar, atau pada campurannya. Versi enjin diesel yang paling berkuasa (360 hp) dilengkapi dengan sistem yang memastikan terjamin bermula pada suhu persekitaran hingga -50 ° C. Ciri-ciri trak dinamik dan daya tarikan yang tinggi tersedia berkat penggunaan transmisi manual 8-kelajuan, dan juga sarung pemindahan, yang memungkinkan penggunaan gear langsung dan pengurangan. Untuk pertama kalinya dalam kenderaan ketenteraan, tayar radial khas "Kama-1260" digunakan, tekanan yang diizinkan dalam kisaran 4,5-1 kg / cm2 (0,45-0,1 MPa), yang memungkinkan untuk meningkatkan penunjang permukaan sebanyak 2.5 kali tayar.
