Inovasi teknikal dan sistem terkenal yang ditunjukkan di forum Army-2017 memberikan pandangan yang cukup holistik mengenai keadaan kerja dari segi sistem robot ketenteraan di Rusia dan melengkapkannya dengan Angkatan Tentera negara.
Walaupun UAV Orion-E pertama kali diperlihatkan kepada masyarakat umum di MAKS, ia juga menjadi salah satu bintang pameran di Tentera Darat. Drone kelas MALE domestik pertama direka untuk rondaan, pengintaian dan pengintaian tambahan objek dengan penyediaan penetapan sasaran dan penyesuaian api, penilaian hasil serangan, pengintaian topografi. Menurut syarikat pembuatan Kronstadt, Orion akan dapat membawa muatan hingga 200 kilogram dan tetap bertahan hingga 24 jam. Jangkauan peranti adalah 300 kilometer. Bergantung pada tugas, beberapa pilihan peralatan disediakan.
Jupiter-3 UAV dipersembahkan di biro reka bentuk Aerostart dari Yekaterinburg. Peranti dengan berat lepas landas maksimum 150 kilogram dibuat sesuai dengan skema dua girder dengan baling-baling yang mendorong, pengoperasiannya mungkin dilakukan dengan roda pendaratan roda dan ski. Menurut syarikat itu, penghantaran data video dari UAV dilakukan pada jarak hingga 100 kilometer. Peranti ini boleh membawa muatan 50 kilogram. Penasaran bahawa demonstrasi digunakan sebagai kompleks senjata penerbangan, yang dibuat atas inisiatif sendiri oleh biro reka bentuk eksperimen Kursk Aviaavtomatika bersama dengan syarikat VAIS-Tekhnika. Perkembangan di kawasan ini meliputi produk dengan berat 15, 25, 50 dan 100 kilogram, yang dirancang untuk menyampaikan kargo dalam bentuk hulu ledak hingga 50 kilorammg pada jarak 12 hingga 20 kilometer dalam mod perancangan dan hingga 100 kilometer ketika menggunakan mesin. Penargetan dilakukan menggunakan sistem laser, serta menggunakan modul kawalan video.
Persatuan Penyelidikan dan Pengeluaran Sistem Penerbangan untuk pertama kalinya mempersembahkan kepada umum kompleks pengintaian udara tanpa pemandu kelas taktikal TAKR 7001, yang merangkumi UAV jenis pesawat terbang dan UAV jenis helikopter. Helikopter tanpa pemandu skema multi-rotor (quadrocopter) K-0107 dengan berat lepas landas hingga 5.1 kg dapat melakukan penerbangan hingga satu jam. Pesawat UAV jenis K-0106 adalah pesawat bersayap tinggi, yang secara luarannya mengingatkan pada American Raven. Namun, tidak seperti yang terakhir, bukan penekan, tetapi skru penarik digunakan. Kenderaan yang dilengkapi dengan motor elektrik dengan berat lepas landas hingga 6.5 kilogram dapat tetap di udara hingga satu jam setengah. Kedua-dua UAV dilengkapi dengan sistem komunikasi reka bentuk syarikat itu sendiri, yang memungkinkan untuk mengekalkan kawalan terhadap UAV pada jarak hingga 15 kilometer. Para pemaju menawarkan sistem pengawasan bersatu sebagai muatan.
"Companion" kini mempunyai "Freeloader"
Model tanah paling berat yang dipersembahkan di pameran itu adalah kompleks pengintaian dan serangan robotik (RTK) Vikhr, yang dipamerkan di pentas Pusat Penyelidikan dan Pengujian Utama Robotik Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia. Ini adalah perkembangan yang tidak asing lagi dari pameran tahun lalu. Kompleks berdasarkan BMP-3 ini dirancang untuk meningkatkan kemampuan pertempuran unit, mengurangkan kehilangan personel, melindungi objek penting, dan melakukan tugas khusus.
Persenjataan kompleks, yang mungkin merangkumi pelbagai jenis senjata, termasuk senapang tunggal atau sepaksi 12, 7-mm NSVT atau "Kord", senapang mesin anti-pesawat 23 mm 2A14, meriam automatik 30-mm 2A72, begitu juga dengan ATGM "Kornet", senjata api "Shmel-M", atau senjata buatan asing, dapat digunakan dalam gerakan melawan sasaran darat dan udara. Kompleks ini mampu bekerja bersama dengan UAV jenis helikopter.
Keprihatinan "Kalashnikov" menunjukkan dua sistem yang sudah diketahui. Yang pertama adalah kenderaan pelindung berperisai Soratnik, yang dirancang untuk pengintaian dan penyampaian, meronda dan melindungi wilayah dan kemudahan penting, dan perombakan. Pada pameran senjata dan peralatan ketenteraan IDEX yang diadakan pada awal tahun, dilaporkan bahawa Sahabat tersebut telah menjalani operasi percubaan dalam keadaan pertempuran di Syria.
Berat Companion adalah hingga tujuh tan. Menurut pemaju, ia mampu bergerak dengan kecepatan hingga 40 kilometer per jam dengan rizab daya hingga 400 kilometer. Sistem ini boleh beroperasi dalam tiga mod - manual, automatik dan separa automatik. Dengan alat kawalan jauh dan jarak pandang, jarak mesin hingga 10 kilometer. Peralatan pemerhatian yang dipasang di atas kapal membolehkan mengesan sasaran pada jarak hingga 2500 meter. Beban tempur platform boleh berupa senapang mesin berkaliber 7, 62 dan 12, 7 mm, serta pelancar bom tangan automatik 30-mm AG-17A dan ATGM "Kornet", termasuk versi eksport. Menurut pemaju, "Companion" mampu beroperasi di medan perang bersama dengan sistem automatik lain, termasuk UAV.
Sistem kedua yang ditunjukkan oleh perhatian ialah kompleks robot tempur "Nakhlebnik". Syarikat itu meletakkannya sebagai "adik lelaki" dari "Sahabat", yang mempunyai fungsi yang serupa dan dipersenjatai dengan senapang mesin pesawat empat tong GSHG-7, 62.
Perkembangan yang luar biasa ditunjukkan di "Tentera Darat" oleh Universiti Teknologi Volga State. Ini adalah platform pengangkutan kereta salji tanpa pemandu kelas menengah dengan berat hingga 110 kilogram dengan pusat graviti yang beralih. Menurut para pemaju, tujuan projek ini adalah untuk meminimumkan penyertaan manusia ketika beroperasi di kawasan dengan keadaan cuaca yang keras dan untuk meminimumkan kemungkinan kerugian manusia. Fungsi - pemeriksaan dan pemantauan wilayah yang luas, rondaan, penghantaran barang yang mendesak, operasi mencari dan menyelamat, bekerja dalam keadaan pencemaran radioaktif. Kestabilan kenderaan dijamin oleh sistem yang dipatenkan yang secara aktif menggerakkan pusat gravitasi muatan, iaitu, dengan cara yang sama seperti seseorang yang memandu kereta salji.
Sistem tanah yang mudah dibawa juga hadir di pameran tersebut. Oleh itu, syarikat "Kronstadt" menunjukkan pengintaian robot multifungsi mudah alih yang dapat dipakai untuk pasukan kejuruteraan. Peranti seberat 16 kilogram pada casis yang dilacak dilengkapi dengan manipulator. "Engineer-MR" ditujukan untuk pekerjaan yang berkaitan dengan risiko kehidupan manusia, seperti, misalnya, pemeriksaan tempat yang sukar dijangkau dan objek berbahaya, manipulasi yang terakhir, termasuk paparan alat khas, radiasi, bakteriologi, pengukuran biokimia dan lain-lain, penghantaran dan penggunaan peralatan khas dari jarak jauh.
Menjadi pertempuran dengan "Bayangan"
Bahagian kenderaan tanpa pemandu yang beroperasi di persekitaran perairan yang ditunjukkan pada pameran ternyata cukup besar. Pusat penyelidikan utama robotik Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia menunjukkan kompleks itu dengan kapal terbang AUV "Sea Shadow". Ini mungkin termasuk glider penyelidikan, glider pembawa mini-AUV, relay glider, pelancar kapal, dan alat relay.
Luncur, kira-kira tiga meter, mempunyai diameter 31 sentimeter dan jisim 150 kilogram, termasuk muatan 15 kilogram. Ia dapat mencapai kelajuan hingga dua knot. Autonomi maksimumnya mencapai enam bulan. Sebahagian dari kompleks itu, kenderaan pemeriksaan bawah air mudah alih "Akara" dengan panjang 1, 2 meter dan jisim tidak lebih dari 10 kilogram, mempunyai jangka masa operasi berterusan 1, 5 jam. Mengembangkan kelajuan hingga tiga meter sesaat, ia dapat dikendalikan pada jarak hingga 10-15 kilometer. Semasa membuat peranti, prinsip modular digunakan, yang memungkinkan untuk menggabungkan subsistem untuk pelbagai tujuan.
Kompleks dengan kenderaan tanpa pemandu autonomi dibangunkan dengan kerjasama OKB Teknologi Oseanologi Akademi Sains Rusia. Ia dirancang untuk menampung peralatan pencarian dan penyelidikan dan memastikan operasinya pada kedalaman hingga 300 meter. Berat maksimum peranti, badannya terbuat dari aluminium dan kaca gentian, adalah 140 kilogram. Ia juga dibuat secara modular dan dapat disesuaikan untuk pelbagai tugas. Autonomi kerja mencapai 10 jam.
Wakil syarikat memanggil tugas untuk penyelesaian yang kompleks itu dibuat untuk melakukan pemantauan operasi, pemeriksaan dan pemeriksaan jangka panjang terhadap keadaan objek infrastruktur bawah laut, mencari objek di bagian bawah. Untuk ini, peralatan dengan berat keseluruhan hingga 60 kilogram dipasang di atas kapal. Sebagai kelebihan sistem ini, kita perhatikan seni bina terbuka bahagian perkakasan, algoritma dan perisian, serta asas elemen pengeluaran domestik.
Syarikat Kronstadt juga menunjukkan sebuah projek katamaran tanpa pemandu dengan sistem kawalan lalu lintas automatik untuk bekerja di kawasan perairan dekat pantai. Peranti, yang merupakan kapal permukaan robotik sendiri yang sangat kecil dengan sistem pendorong yang dikuasakan oleh motor elektrik, adalah platform universal untuk menempatkan peranti dengan kemampuan untuk mengirimkan data yang diterima melalui saluran radio. Kompleks ini dicadangkan untuk digunakan untuk pengintaian geospasial dan pencarian di lajur air dan di dasar, memantau keadaan di kawasan perairan, mengesan objek pada siang hari dan malam hari, mengumpulkan data tentang kedalaman dan arus, dll. Multikopter.
Memburu senjata api
Pusat penyelidikan dan ujian utama robotik Kementerian Pertahanan Persekutuan Rusia menunjukkan di forum Army-2017 sebuah kompleks mudah alih "Stupor" yang direka untuk menyekat kenderaan udara tanpa pemandu pelbagai jenis, termasuk UAV helikopter multi-rotor yang terletak di atas tanah dan permukaan air pada jarak penglihatan langsung … Menurut pemaju, kompleks ini memberikan penekanan navigasi satelit, termasuk isyarat GPS L1, L2, L3, serta saluran kawalan 5, 8 GHz dan transmisi data 2.4 GHz. Selain itu, peranti ini mungkin mengganggu pengambilan gambar dan video.
Produk lain yang serupa ialah "senapang" elektromagnetik REX 1, yang dipersembahkan di pameran oleh pakar dari Zala Aero Group, ahli Kalashnikov. Menurut para pembangun, sistem ini memberikan penekanan isyarat dari sistem navigasi satelit GPS, GLONASS, BeiDou dan Galileo dalam radius lima kilometer, dan juga dapat menyekat isyarat dan kemacetan GSM, 3G, LTE pada frekuensi 900 MHz, 2, 4, 5, 2-5, 8 GHz.
Untuk tujuan tersebut, pengembangan biro reka bentuk yang telah disebutkan "Aerostart" dimaksudkan - sistem untuk memantau dan menekan kenderaan udara tanpa pemandu "Zaslon". Ini membolehkan anda menghasilkan kerucut arah gangguan radio, menenggelamkan isyarat radio UAV kawalan, serta saluran navigasi satelit, yang beroperasi dalam jarak 433, 900, 1500, 1500-2400, 5300 MHz. Dikuasakan oleh bateri terpasang, peranti ini beroperasi selama 60 minit.
Menyamaratakan "Tentera"
Tahun ini Forum Tentera Darat didahului oleh dua pameran pertahanan utama - Salon Tentera Laut di St Petersburg dan MAKS di Zhukovsky. Tidak dinafikan, kedua-duanya menggunakan beberapa produk baru, meninggalkan penampilan mereka di taman Patriot sebagai layar kedua atau ketiga. Walaupun begitu, perkara menarik dan bahkan beberapa perdana hadir di Army-2017.
Kelebihan pameran ini ialah peranti yang beroperasi di pelbagai persekitaran dapat dipersembahkan di sini. Ini memberikan gambaran paling lengkap mengenai sistem tanpa pemandu domestik.
Perlu diperhatikan bahawa eksposisi mereka cukup representatif - hampir semua pemain utama yang beroperasi di pasaran Rusia hadir, yang pada gilirannya memungkinkan untuk membuat kesimpulan tertentu.
Pertama, proses membuat sistem robotik domestik, baik penerbangan dan darat dan laut, berlanjutan - sampel baru muncul, yang dibuat sebelumnya diperbaiki. Lebih-lebih lagi, perkembangannya dalam pelbagai bidang.
Kedua, terlepas dari kenyataan bahawa Kementerian Pertahanan Rusia telah menjalin hubungan dengan sejumlah syarikat, keadaan di pasaran tidak dapat disebut sebelumnya, tetap - pemaju baru terus muncul, beberapa perusahaan memperluas bidang kompetensi mereka dari satu jenis atau jenis sistem tanpa pemandu kepada orang lain. Terdapat persaingan, dan ini pasti keadaan positif.
Ketiga, tentera Rusia menunjukkan pandangan yang jauh lebih progresif mengenai penggunaan pelbagai sistem tanpa pemandu daripada beberapa tahun yang lalu. Komitmen ini seterusnya menjadi faktor pendorong kepada pemaju.
Keempat, syarikat-syarikat Rusia, yang sebelumnya mengusahakan pencapaian asing, lebih sering mula menawarkan sendiri, kadang-kadang dalam arti penuh kata, penyelesaian inovatif yang kadang-kadang melampaui model asing, dan kadang-kadang tidak mempunyai rakan asing sama sekali.
Dan akhirnya, kelima, berkat pengalaman yang telah muncul dalam pengoperasian sistem tanpa pemandu oleh tentera, praktik yang terbukti untuk membuat sistem yang sesuai oleh perusahaan industri dan kerjasama yang muncul, kita dapat mengatakan bahawa dalam pekerjaan yang dilakukan ada konsistensi yang lebih besar daripada sebelumnya.
