Di Daerah Svobodnensky Wilayah Amur, pembinaan salah satu objek terpenting industri angkasa, kosmodrom Vostochny, berterusan. Minggu ini tahap membawa talian kuasa ke kosmodrom yang sedang dibina selesai. Sambungan melalui pencawang Ledyanaya yang dimodenkan, yang menyediakan elektrik bukan sahaja terus ke tapak pembinaan, tetapi juga ke banyak kemudahan infrastruktur yang berkaitan secara langsung dengan pembinaan Vostochny. Kerana kenyataan bahawa kapasiti pencawang tersebut mungkin hanya mencukupi untuk tahap pembinaan kosmodrom, di masa depan ia dirancang untuk menggunakan pencawang "Amurskaya" yang lebih kuat untuk operasi "Vostochny" dengan kompleks yang luas, terdiri daripada dua lokasi pelancaran, lapangan terbang, landasan kereta api dan kereta api dan dua kilang khas.
Sekiranya kerja itu berjalan tanpa gangguan yang ketara, maka pada musim gugur 2014, pemasangan peralatan khas akan bermula di kompleks pelancaran. Dengan kata lain, "kerangka" kosmodrom harus siap dalam waktu sekitar enam bulan, setelah itu dalam 13-14 bulan kosmodrom akan, seperti yang mereka katakan, akan diingat (baik, atau sempurna) dengan memasang sistem perkakasan yang memastikan keberkesanan pelancaran ruang. Pelancaran ruang pertama dari salah satu laman web Vostochny dijadualkan sekitar Disember 2015.
Walau bagaimanapun, menurut anggaran pegawai kerajaan yang bertanggungjawab dalam pembinaan kosmodrom di Wilayah Amur (Wakil Perdana Menteri Dmitry Rogozin bertugas mengawasi aktiviti), tidak ada cukup pakar teknikal dan pekerja yang bekerja di kemudahan Vostochny untuk melaksanakan rancangan. Dmitry Rogozin mengatakan bahawa jika hari ini tidak lebih dari 5,300 orang terlibat dalam pelaksanaan projek, maka sekitar 15,000 pembina, jurutera dan pakar lain yang berkelayakan diperlukan untuk menyelesaikan tugas dalam jangka waktu yang ditentukan.
Harus diingat bahawa semakin jauh kerja pembinaan kosmodrom di Timur Jauh Rusia, semakin kurang suara skeptis yang didengar tentang mengapa, mereka mengatakan, Rusia memerlukan semua ini. Sekiranya pada peringkat reka bentuk awal sebilangan pakar, banyak di antaranya mempunyai dan berkaitan langsung dengan program ruang angkasa bertahun-tahun, bertanya-tanya tentang keberkesanan pembinaan Vostochny sehubungan dengan kehadiran Baikonur, hari ini pendapat orang-orang ini telah berubah dengan ketara. Saya tidak mahu mencari perumpamaan tiruan dan secara tidak langsung memberi bayangan kepada rakan-rakan Kazakhstani, tetapi, dibakar susu, bermula, seperti yang mereka katakan, secara pragmatik untuk meniup air.
Rusia memajak Baikonur dari Kazakhstan. Ini memang tidak dapat dinafikan. Persekutuan Rusia dan Republik Kazakhstan berada dalam Kesatuan Kastam, terus memperkuat kerjasama, membangun hubungan erat dengan Belarus dalam kerangka Kesatuan Ekonomi Eurasia yang akan datang. Namun, beberapa proses tektonik dalam kehidupan politik negara-negara jiran yang lain memungkinkan untuk memikirkan hakikat bahawa, dalam sebarang kemitraan yang ketat, baju seseorang masih dekat dengan badan. Tidak perlu mencari jurang dalam hubungan dengan Astana, anda hanya perlu memahami bahawa sebuah negara seperti Rusia harus mempunyai platform berkualiti tinggi dan moden sendiri untuk pelaksanaan projek ruang angkasa yang paling bercita-cita tinggi. Dan laman web ini ditetapkan - kosmodrom Vostochny. Pilihannya, seperti yang anda ketahui, jatuh di wilayah ini kerana fakta bahawa ia tidak berpenduduk padat, dan juga kerana hakikat bahawa garis lintang tempatan akan membolehkan kenderaan berawak dan tanpa pemandu dilancarkan ke angkasa dengan faedah ekonomi (dibandingkan dengan sekurang-kurangnya jauh lebih utara "Plesetsk").
Apa yang akan terjadi pada Baikonur, sekiranya Rusia benar-benar merealisasikan projeknya sendiri di Timur Jauh dalam masa terdekat? Terdapat dua pendapat mengenai perkara ini, dan yang paling menarik ialah mereka menentang secara diametris.
Pendapat pertama: kosmodrom Baikonur, katakanlah, secara beransur-ansur memudar, kerana hari ini ia memerlukan pemodenan yang serius, yang ingin dilakukan oleh pihak Kazakhstani dalam mod 50/50 dengan rakan-rakan Rusia. Rakan sekerja Rusia menyatakan bahawa pada tahap ini mereka membayar sewa untuk operasi laman Baikonur, dan Astana harus secara langsung melakukan langkah-langkah pemodenan. Sekiranya Rusia, atau Kazakhstan, atau negara lain dengan cita-cita ruang angkasa tertentu tidak akan melabur di Baikonur, maka masa depan kosmodrom terkenal ini mungkin benar-benar samar-samar.
Pendapat kedua: pembinaan kosmodrom Vostochny, sebaliknya, dapat menjadi dorongan untuk pengembangan Baikonur dan pelaburan di dalamnya dalam kerangka persaingan yang cukup sihat. Adakah Rusia memerlukan dua kosmodrom yang setara (kita bercakap mengenai Vostochny dan Baikonur)? Sekarang mustahil untuk memberikan jawapan yang jelas mengenai persoalan ini, tetapi jika Rusia benar-benar mulai mewujudkan program ruang angkasa yang bercita-cita tinggi, maka pasti akan ada tempat untuk Baikonur di antara mereka. Seperti kata pepatah, satu laman web berkualiti baik, tetapi dua laman web lebih baik. Sebagai tambahan, pihak ketiga mungkin berminat dengan Baikonur. Dan jika kepentingan ini tidak bertentangan dengan kepentingan Kazakhstan, maka "Baikonur" akhirnya dapat berubah menjadi projek antarabangsa yang nyata, ditambah dengan pelaksanaannya yang akan menjadi ekonomi Kazakhstan juga.
Perkara utama ialah pembinaan Vostochny tidak berubah menjadi objek semacam tawar-menawar antara Moscow dan Astana. Persaingan yang sihat adalah pilihan yang sangat baik, konfrontasi yang tidak berasas dan percubaan untuk menawar sesuatu antara satu sama lain bukanlah masa depan yang baik bagi negeri-negeri yang kini bekerjasama erat dan membina.
