Militerisasi mempercepat Laut China Selatan dan Timur China oleh armada Amerika Syarikat, Jepun dan Vietnam, serta situasi ketenteraan-strategi global yang semakin teruk di seluruh wilayah Indo-Asia-Pasifik mendorong industri pertahanan China untuk mengambil tindakan segera, memberikan tindak balas asimetri yang berat terhadap sekatan yang komprehensif dan cita-cita serantau yang telah diasaskan.
Reka bentuk pengebom peluru berpandu jarak jauh supersonik yang tersembunyi, serta pembawa peluru berpandu strategik yang mampu beroperasi di panggung tentera laut dan darat, merupakan program keutamaan tertinggi yang sedang dijalankan untuk persamaan atau dominasi PLA, bukan hanya di rumah sempadan, tetapi juga di bahagian paling jauh di APR. Lagipun, menanam rasa takut di kepala komando Angkatan Bersenjata AS dengan pengebom jet subsonik H-6K pada abad ke-21 sudah hampir mustahil, terutama memandangkan jarak tempuh rata-rata 3,500 km dan jarak CJ-10A strategik pelancar peluru berpandu sejauh 3,000 km, jangkauannya tidak akan melebihi 6,500 km. Ini tidak cukup bahkan untuk melancarkan serangan peluru berpandu di pangkalan Armada Pasifik AS di Hawaii atau melakukan operasi serupa terhadap kemudahan AS yang dikerahkan jauh di Alaska. Dan ini tidak mengambil kira tindakan yang dikembangkan oleh pesawat tempur Tentera Udara AS yang beroperasi di zon pengenalan pertahanan udara NORAD di benua Amerika Utara, yang akan memusnahkan pengebom China dan sebahagian peluru berpandu jelajah di tengah Lautan Pasifik.
Tetapi tidak kurang pentingnya ialah pembaharuan pesawat berasaskan kapal induk, yang dalam waktu terdekat akan dibuat berdasarkan dua kapal induk. Kerja serius sedang dijalankan di bawah program pesawat tempur serbaguna J-15S yang sangat mudah alih. Dilengkapi dengan radar udara yang menjanjikan dengan AFAR, "palubnik" dua tempat duduk mempunyai kualiti pertempuran yang setara dengan Su-30MKI India (kecuali OVT dan kemampuan manuver super): ia mampu menerobos sistem pertahanan udara AUG dan melakukan fungsi pesawat AWACS, serta operasi anti kapal. Tetapi RCS yang besar dalam jarak 12-15 m2 masih tidak memungkinkan untuk mendekati AUG Amerika tanpa diketahui pada jarak yang memungkinkan melancarkan peluru berpandu anti kapal, kerana E-3D mengesan sasaran tersebut sejauh 400-450 km. Atas sebab inilah korporat China "Chengdu" diperintahkan untuk memulai program untuk mengadaptasi pesawat tempur taktik J-20 yang tersembunyi ke dalam dek.
Pada akhir bulan Ogos, sebuah foto telah diterbitkan di Internet Cina dengan plat teknikal ringkas untuk program versi berasaskan pesawat tempur generasi 5 Cina tempur multirole J-20. Dalam lakaran kenderaan dalam pelbagai unjuran, cangkuk pendaratan dan sayap lipat dapat dilihat dengan jelas - atribut utama kapal. Ciri-ciri taktikal dan teknikal utama juga ditunjukkan, yang sedikit berbeza dari versi dasar dari "Black Eagle". Kenderaan dek akan menerima lebar sayap 10.2% lebih besar (14.2 m), panjang badan pesawat lebih pendek 0.7 m (19.5 m), serta berat kering 2500 kg lebih besar (19500 kg). Peningkatan jisim difasilitasi oleh penguatan unit kuasa dan elemen struktur, termasuk penyangga gear pendaratan, mekanisme pelepasannya, sayap yang lebih besar (kerana mekanisasi tambahan di bahagian lipat) dan ciri lain. Menambah lebar sayap akan memungkinkan anda untuk sedikit meningkatkan luasnya, dan, tentu saja, menjaga kelancaran mesin yang lebih berat dalam julat normal. Tetapi untuk pemeliharaannya yang lengkap, perincian penting dalam rangkaian penyempurnaan versi dek adalah pemasangan WS-15 yang lebih kuat dan turbofan dengan daya tuju sekitar 34 tan. Enjin ini belum dibawa ke tahap yang boleh digunakan, dan sumbernya sama sekali tidak sesuai dengan tahap generasi ke-5, jadi untuk beberapa waktu anda harus puas dengan enjin turbofan WS-10G dan daya tuju yang sangat rendah- nisbah berat untuk kenderaan dek moden 0.7 - 0.75 Seperti yang sering dilaporkan, J-20 bukan pejuang yang sangat bermanuver dan tidak mampu melakukan pertempuran jarak dekat dengan mesin seperti Super Hornet F / A-18E / F " ", tetapi sangat sesuai untuk menerobos pertahanan udara tentera laut AUG Amerika, yang mempunyai" Kapal Aegis ", dan juga untuk pertempuran udara jarak jauh.
Kelajuan maksimum J-20 berkisar antara 1950 hingga 2200 km / j pada ketinggian sekitar 11000 m dan hingga 1400 km / j pada ketinggian rendah. Dilengkapi dengan radar udara dengan AFAR dan pelbagai sensor elektronik pasif, kenderaan China mampu memintas sasaran udara pada jarak lebih dari 100-150 km menggunakan sistem peluru berpandu pertahanan jarak jauh PL-21 dengan mesin ramjet (analog RVV- AE-PD dan MBDA "Meteor"). Dari segi kualiti pertempuran di luar jarak penglihatan, J-20 akan melepasi Super Hornet dengan susunan besar dan mesti sesuai dengan F-35B / C. Sebaliknya, radius tempur 1500-1600 km akan melampaui 50% kenderaan berasaskan dek Amerika generasi "4 ++" dan "5". Perlu diperhatikan bahawa J-20 akan menjadi sakit kepala sebenar bagi pejuang yang berpangkalan di Amerika Syarikat: kelajuannya lebih tinggi, dan RCSnya setara dengan F-35B. Sangat sukar bagi orang Amerika untuk mengatasi kereta ini dalam mengejar. Titik bagi orang Amerika di sini adalah penutupan pencegah dek pemintas 2, 3 lejang berkelajuan tinggi dari Tom+ Super F-14D generasi 4+.
Selain memburu pesawat dek AWACS "Advanced Hawkeye" dan sangat berbahaya "semua-melihat" anti-kapal selam "Orions", dek "Black Eagles" Tentera Laut China dapat melakukan misi anti-radar dengan sempurna. Dengan memanfaatkan tanda tangan radar jarak jauh dan rendah, J-20 yang berat dengan "peralatan" kejutan akan dapat menyelinap sedekat mungkin ke kapal perang Amerika Syarikat AUG atau individu pada ketinggian sederhana dan rendah dan melancarkan peluru berpandu anti-radar supersonik moden jenis PL-16 (kelajuan 2, 7M, jarak lebih dari 80 km) dan SM-102 (kelajuan sekitar 3.5M, dan jarak hingga 150 km). Serangan besar-besaran oleh peluru berpandu ini mampu menembusi pertahanan peluru berpandu kapal Amerika, dan pecahnya bahkan satu hulu ledak ke atas kapal pemusnah URO kelas Arley Burke mampu mengalahkan radar multifungsi AN / SPY-1D dengan peluru. Selepas itu, kapal dapat dimusnahkan dengan mudah walaupun oleh beberapa peluru berpandu anti-kapal subsonik atau supersonik dari jenis YJ-91 (serupa dengan Kh-31AD) dan YJ-62A.
Telah diketahui bahawa Aegis mempunyai kemampuan memintas sasaran balistik yang sangat baik, dan penggunaan peluru berpandu anti-kapal balistik DF-21D (CSS-5 Mod-4) sama sekali tidak menjamin kejayaan menembusi pertahanan yang dilakukan oleh puluhan Pemintas RIM-161A / B, dan inilah J-20 baru yang siap untuk menyediakan konsep simpanan canggih sendiri untuk Angkatan Laut China untuk memerangi armada Amerika, memanfaatkan semua kelemahan sistem Aegis yang ada sekarang.
