Pada hari yang cerah pada 3 Julai 1941, sebuah kapal tangki Soviet perlahan-lahan memasuki kota Minsk, yang telah ditawan oleh Nazi selama seminggu. Kesepian, yang sudah diintimidasi oleh orang Jerman, orang-orang yang lewat meluru masuk ke rumah - sebuah kenderaan berperisai tiga-menara besar merangkak di sepanjang jalan-jalan kota, menyalak dengan empat senapang, perlahan-lahan melambaikan tong meriam pendek.
Tentera Hitler sama sekali tidak takut dengan kereta kebal Soviet - pada masa itu sudah ada banyak kenderaan perisai yang ditangkap di Verkhrmacht. Penunggang basikal Jerman yang ceria itu malah menunggang kereta kebal beberapa lama, perlahan-lahan menekan pedal. Pemandu menekan petrol dengan lebih kuat, tangki itu tersentak ke depan dan mengayunkan penunggang basikal di trotoar - anda lihat, dia hanya bosan dengan kapal tangki. Tetapi mereka tidak menyentuh beberapa orang Jerman yang merokok di beranda - mereka tidak mahu membuka lebih awal.
Akhirnya kami memandu ke kilang penyulingan. Bukan dalam arti "akhirnya" untuk minum, tetapi dalam arti bahawa mereka telah menemui tujuan. Orang Jerman yang tidak tergesa-gesa dan terperinci memasukkan kotak alkohol ke dalam trak. Sebuah kereta perisai bosan di dekatnya. Nikolay tidak tahan pertama di menara kanan - dari lima puluh meter dia menggoreng trak dari mesingan. Seryoga di sebelah kiri juga menekan pemicunya. Yang utama menggigit bibirnya - dengan tembakan tepat pertama dia menjadikan kereta perisai menjadi timbunan logam dan menyalakan api pada infanteri. Selesai dalam beberapa minit. Menyelesaikan gambaran kekalahan itu, Sarjan Malko mengetuai tangki melalui sisa-sisa trak.
Nampaknya, orang Jerman belum memahami apa yang berlaku di bandar. Kereta kebal, yang tidak dikejar oleh sesiapa pun, menyeberangi Sungai Svisloch dengan rapi di sepanjang jambatan kayu - hampir 30 tan bukan lelucon - dan merangkak ke arah pasar. Sekumpulan penunggang motosikal pergi ke pertemuan T-28 - sama seperti yang akan ditunjukkan dalam filem 20 tahun kemudian - ceria, kuat, yakin diri. Seekor ular kelabu mengalir di sekitar tangki di sebelah kiri. Setelah terlepas beberapa anak kapal di belakang lambung tangki, jentera besar memukul mekanik di bahu kiri, dan dia melemparkan tangki terus ke konvoi. Terdapat pengisaran dan jeritan yang mengerikan. Pistol mesin belakang dari menara kepala menghantam bahagian belakang kepala penunggang motosikal yang berjaya melintas, dan panik bermula di jalan. Bahan bakar diesel menara menyalakan api ke arah Nazi di tengah dan hujung tiang, Malko pucat menekan dan menekan tuas, mengisar orang dan motor dengan sebilangan besar besi. Keringat mengalir dari bawah topi keledar dan membanjiri matanya - dua minggu sebelumnya dia, setelah melewati Sepanyol, Khalkhin Gol, Poland dan Finland, bahkan tidak dapat membayangkan bahawa dia akan masuk ke dalam penggiling daging.
Kapal tangki tidak menyimpan kartrij - pada waktu pagi mereka mengisi tangki dengan kartrij dan cangkang ke bola mata di sebuah kota tentera yang ditinggalkan. Benar, dengan tergesa-gesa mereka mengambil separuh peluru untuk senjata pemisah - dan mereka, walaupun mereka berkaliber sama, tidak naik ke senapang tangki. Tetapi mesingan tidak berhenti melepaskan tembakan. Meninggalkan jalan tengah Minsk - Sovetskaya - kereta kebal, berjalan, melepaskan tembakan ke arah Jerman yang berkerumun di taman berhampiran teater. Kemudian saya beralih ke Proletarskaya dan berhenti di situ. Wajah para pejuang terbayang senyuman serigala. Jalan itu penuh sesak dengan musuh dan juruteknik - kenderaan dengan senjata, kenderaan dengan peluru, tangki bahan bakar, dapur lapang. Dan tentera, askar dengan seragam kelabu di sekeliling.
Setelah berhenti sejenak di Panggung Seni Moscow, T-28 meletup dalam angin puting beliung. Sebuah meriam dan tiga mesingan depan menjadikan jalan menjadi neraka. Hampir tidak lama kemudian, tangki terbakar, petrol bakar mengalir di jalanan, api menyebar ke kenderaan dengan peluru, kemudian ke rumah dan pokok. Tidak ada yang berpeluang untuk bersembunyi dari api belati. Meninggalkan dahan penyucian, kapal tangki memutuskan untuk mengunjungi Gorky Park. Benar, dalam perjalanan, mereka diserang dengan senjata anti-tangki 37 mm. Major menenangkan gaduh dengan tiga tembakan. Nazi sekali lagi menunggu kapal tangki di taman. Mereka sudah mendengar tembakan dan letupan peluru yang meletup - tetapi mereka mengangkat kepala dan memandang ke arah elang Stalin. Mereka berpendapat bahawa, selain penerbangan, mereka tidak berada dalam bahaya di Minsk. Red Star T-28 bergegas menghalang mereka dari ini. Segala-galanya berjalan di atasnya - meriam menggonggong, senapang tersedak, tangki pembakar, asap hitam dan mayat tentera musuh yang tersebar.
Peluru senjata hampir habis dan sudah tiba masanya kapal tangki membuat kaki mereka dari Minsk, terutama sejak sekarang ia tidak lagi menjadi surga bagi Jerman. Mereka bergerak ke Komarovka - di sana dan tidak jauh dari pintu keluar, dan lebih jauh - ke lebuh raya Moscow - dan ke jalan sendiri. Tidak berjaya. Sudah di pintu keluar dari kota, di tanah perkuburan lama, T-28 terkena bateri anti-tangki yang tersembunyi. Peluru pertama meneteskan balik menara, tetapi tidak ada peluang - Fritzes menargetkan dan di sebelahnya, hampir tidak ada yang dapat dijawab. Dengan pendikit penuh, mekanik itu memandu dan menggerakkan tangki ke pinggiran. Hanya satu minit tidak cukup untuk mereka - tempurung itu menghantam mesin, tangki terbakar dan akhirnya berhenti setelah serangan berikutnya. Namun, anak kapal masih hidup dan Mejar Vasechkin memerintahkan untuk meninggalkan kereta.
Tidak semua orang berjaya pergi. Selepas pertempuran, seorang penduduk tempatan Lyubov Kireeva mengebumikan dua orang - seorang mayor, yang sehingga tembakan terakhir kembali dari Nazi dengan revolver dan salah seorang kadet. Kadet kedua, nampaknya, sama ada terbakar di dalam tangki atau terbunuh ketika cuba keluar dari dalamnya. Nasib orang yang terselamat berbeza.
Pengalaman tempur besar-mekanik pemandu, sarjan kanan Malko membantunya di sini juga - dia keluar dari bandar, bertemu dengan orang-orang Tentera Merah yang meninggalkan pengepungan, melintasi barisan depan, kembali ke unit tangki, dan dengan hormat melalui seluruh perang hingga akhir. Pemuat, Fyodor Naumov dilindungi oleh penduduk tempatan, masuk ke hutan, bertempur dengan detasemen partisan, pada tahun 1943 dia terluka dan dibawa keluar dari Belarus yang diduduki ke belakang. Nikolai Pedan ditawan oleh Nazi, menghabiskan empat tahun di kem konsentrasi, diselamatkan pada tahun 1945, kembali berkhidmat dalam tentera dan didemobilisasi pada tahun 1946.
T-28 yang hancur berdiri di Minsk untuk seluruh penjajahan, mengingatkan Jerman dan warga Minsk tentang prestasi tentera kita.
Terima kasih kepada orang-orang seperti kapal tangki ini bahawa pada musim gugur 1941 tentera Hitler tidak memasuki Moscow. Orang-orang inilah yang meletakkan asas untuk Kemenangan.
Novel dokumentari "The Fire Tank" karya P. Bereznyak dan filem "Black Birch" didedikasikan untuk acara 3 Julai.
Krew tangki T-28
Panglima tangki / penembak menara - Mejar Vasechkin.
Mekanik pemandu - Sarjan Kanan Dmitry Malko.
Loader - Kadet Fyodor Naumov.
Mesin penembak menara kanan - Kadet Nikolai Pedan.
Mesin penembak menara kiri - Kadet Sergei (nama keluarga tidak diketahui).
Mesin penembak senapang belakang menara kepala - Kadet Alexander Rachitsky.
Semasa menulis catatan, memoar Dmitry Malko dan Fyodor Naumov digunakan.
