Peluru berpandu AGM-158C LRASM - ancaman serius terhadap kapal

Isi kandungan:

Peluru berpandu AGM-158C LRASM - ancaman serius terhadap kapal
Peluru berpandu AGM-158C LRASM - ancaman serius terhadap kapal

Video: Peluru berpandu AGM-158C LRASM - ancaman serius terhadap kapal

Video: Peluru berpandu AGM-158C LRASM - ancaman serius terhadap kapal
Video: Dipanggil Pengecut, Tapi Dapat Penghargaan Dari Presiden - Alur Cerita Film Hacksaw Ridge (2016) 2024, April
Anonim
Peluru berpandu AGM-158C LRASM - ancaman serius terhadap kapal
Peluru berpandu AGM-158C LRASM - ancaman serius terhadap kapal

Angkatan Bersenjata A. S., bekerjasama dengan industri pertahanan, terus mengerahkan peluru berpandu anti-kapal AGM-158C LRASM terbaru. Baru-baru ini, senjata ini telah mencapai tahap kesediaan operasi awal sebagai sebahagian dari kompleks persenjataan tempur berasaskan kapal induk F / A-18E / F Super Hornet. Oleh itu, sekarang peluru berpandu seperti itu dapat digunakan bukan hanya oleh Angkatan Udara, tetapi juga oleh Angkatan Laut.

Senjata yang menjanjikan

Peluru berpandu anti-kapal baru telah dikembangkan oleh Lockheed Martin sejak tahun 2009 dengan tujuan untuk menggantikan sampel lama dengan tujuan yang serupa. Peluru berpandu udara-ke-permukaan AGM-158B JASSM-ER yang ada digunakan sebagai asas untuk projek AGM-158C LRASM (Peluru berpandu Anti-Kapal Jarak Jauh).

Tujuan projek ini adalah untuk menyesuaikan produk asli untuk digunakan pada berbagai jenis kapal induk - pada pesawat pelbagai jenis dan pada peluncur kapal universal. Juga, perlu mengubah suai peralatan roket sesuai dengan syarat penggunaan baru. Secara khusus, alat navigasi dan panduan telah dirancang semula, sekarang mampu berfungsi dalam keadaan penentangan dari musuh.

Imej
Imej

Produk LRASM mendapat pencari radar pelbagai fungsi dan alat bantu navigasi yang mampu beroperasi tanpa isyarat luaran. Hulu ledak fragmentasi yang menembusi seberat 450 kg telah digunakan. Jarak penerbangan adalah sekitar 500 batu nautika (lebih daripada 900 km).

Ujian roket AGM-158C bermula pada tahun 2013. Uji jatuhan prototaip dan prototaip dari pesawat pengangkut telah dilakukan; penggunaan peluru berpandu pada pemasangan kapal kapal Mk 41 dan Mk 57 juga dipraktikkan. Berdasarkan hasil ujian tersebut, projek tersebut bergerak ke tahap baru.

Untuk kepentingan Tentera Udara

Pada 11 Julai 2013, Lockheed Martin, bersama dengan Angkatan Udara AS, melakukan uji coba pertama peluru berpandu anti-kapal prototaip dari pengebom B-1B. Pada 27 Ogos tahun yang sama, penerbangan roket penuh pertama berlaku dengan kekalahan sasaran permukaan tetap. Roket berjaya melewati laluan yang ditentukan, sampai di kawasan sasaran, menjumpainya dan menghantamnya.

Imej
Imej

Pada 12 November, pelancaran baru dari B-1B berlaku - kali ini pada sasaran permukaan bergerak dengan koordinat dan penentuan sasaran yang sebelumnya tidak diketahui setelah melewati sebahagian laluan. Walaupun terdapat kerumitan tugas yang diketahui, sasarannya tercapai. Pada Februari 2015, pelancaran serupa dilakukan dalam persekitaran yang lebih mencabar. LRASM mengatasi tugas itu lagi.

Dua ujian dilakukan pada tahun 2017, dengan peristiwa pada bulan Disember menyediakan peluncuran peluru berpandu di beberapa sasaran. Pada musim bunga tahun depan, ujian tersebut dinyatakan selesai, setelah itu persiapan dimulakan untuk penggunaan senjata.

Pada bulan Disember 2018, komando Angkatan Udara mengumumkan penyelesaian beberapa prosedur yang diperlukan. Peluru berpandu anti-kapal AGM-158C LRASM sebagai sebahagian daripada persenjataan pengebom B-1B telah mencapai tahap kesediaan operasi awal. Kini kompleks penerbangan seperti itu dapat digunakan dalam operasi pertempuran sebenar.

Imej
Imej

Satu B-1B dapat membawa 24 peluru berpandu pada sling dalaman dan luaran, yang memungkinkan untuk mengatur serangan udara besar-besaran terhadap formasi kapal musuh. Namun, Angkatan Udara AS belum memanfaatkan peluang tersebut. Lebih-lebih lagi, itu adalah dugaan sesiapa ketika LRASM pertama kali digunakan di luar kawasan laut.

Roket untuk penerbangan tentera laut

Pada bulan Ogos 2015, persiapan dimulakan untuk ujian masa depan peluru berpandu LRASM demi kepentingan tentera laut. Pengangkut senjata seperti itu, sesuai dengan rancangan masa itu, seharusnya menjadi pejuang F / A-18E / F yang berasaskan kapal induk. Ujian dengan simulator peluru berpandu anti kapal bermula pada bulan November, dan pada bulan Disember mereka melakukan penerbangan pertama mereka dengan mockup pada sling luaran. Ujian sedemikian tidak lama dan berakhir pada Januari 2016.

Ujian penerbangan AGM-158C pada F / A-18E / F bermula pada bulan April 2017. Ujian lebih lanjut pada kapal induk baru dilakukan selari dengan ujian pada B-1B. Walaupun begitu, bekerja untuk kepentingan penerbangan berasaskan syarikat penerbangan memerlukan lebih banyak masa. Rancangan awal adalah untuk mencapai kesediaan operasi awal pada bulan September 2019.

Imej
Imej

Beberapa hari yang lalu, media Amerika, yang memetik Komando Sistem Penerbangan Angkatan Laut, melaporkan mengenai penyelesaian prosedur yang diperlukan untuk pelaksanaan peluru berpandu anti-kapal yang menjanjikan. Produk LRASM sebagai sebahagian dari kompleks senjata F / A-18E / F mencapai tahap kesediaan operasi awal pada bulan November.

Pengebom tempur berasaskan kapal induk F / A-18E / F mampu membawa hingga empat peluru berpandu AGM-158C pada sling luaran. Dua roket digantung di bawah setiap pesawat, masing-masing menggunakan tiang sendiri. Dengan muatan seperti itu, pesawat ini mampu terbang baik dari lapangan terbang dan dari geladak kapal induk.

Senjata kapal

Peluru berpandu anti kapal AGM-158C LRASM juga harus digunakan oleh kapal perang pelbagai jenis, dilengkapi dengan pelancar menegak sejagat. Kapal penjelajah Ticonderoga dan kapal pemusnah Arleigh Burke dengan pemasangan Mk 41, serta kapal pemusnah Zumwalt dengan sistem Mk 57 seharusnya menjadi pembawa senjata tersebut.

Ujian LRASM versi kapal bermula pada bulan Jun 2013 dengan kejayaan percubaan penutup TPK. Langkah-langkah ini menunjukkan bahawa roket dapat keluar dari wadah tanpa merosakkan hulu ledak. Pada 17 September, peluru berpandu dilancarkan di gerai yang mensimulasikan pelancar jenis Mk 41. Pada Januari 2014, pelancaran dilakukan menggunakan pemasangan Mk 41 yang lengkap. Penasaran bahawa penyediaan pelancar untuk ujian hanya terdiri dalam mengemas kini perisian. Kemudian, pelancaran ujian dimulakan dengan penyertaan kapal eksperimen.

Imej
Imej

Ujian skala penuh AGM-158C sebagai persenjataan kapal telah berlangsung selama beberapa tahun, tetapi masih belum selesai. Penerapan peluru berpandu untuk perkhidmatan dan penggunaan dengan pencapaian tahap kesediaan yang diperlukan tetap menjadi masalah di masa depan.

Pengangkut masa depan

Pada masa ini, tugas utama Lockheed Martin dan Pentagon dalam konteks projek LRASM AGM-158C adalah membawa versi kapal sistem peluru berpandu anti-kapal ke operasi penuh. Secara selari, kerja-kerja lain sedang dilakukan demi kepentingan Angkatan Udara dan Tentera Laut. Diharapkan dalam jangka masa depan dua atau tiga pesawat akan ditambahkan ke dalam senarai syarikat penerbangan LRASM.

Peluru berpandu anti-kapal AGM-158C dapat digunakan oleh pengebom jarak jauh B-1B. Memandangkan keadaan penerbangan jarak jauh, Angkatan Udara menuntut perlengkapan semula pesawat B-52H yang serupa. Sekarang kerja sedang berjalan ke arah ini, tetapi belum ada peluncuran peluru berpandu sebenar.

Tentera Laut sudah mempunyai satu kapal terbang siap tempur LRASM, dan di masa depan, pesawat lain akan menerima peranan seperti itu. Peluru berpandu anti-kapal akan bergabung dengan jarak persenjataan P-8A Poseidon patrol / pesawat anti-kapal selam. Dengan bantuan senjata seperti itu, dia akan memperluas jangkauan tugas yang harus diselesaikan - senarai sasaran yang akan dilanggar tidak hanya meliputi kapal selam, tetapi juga kapal permukaan.

Imej
Imej

Pesawat tempur F-35 Lightning II dalam modifikasi yang sesuai sekarang dianggap sebagai pembawa kemungkinan AGM-158C di angkatan udara dan tentera laut. Walaupun begitu, masih belum ada maklumat terbuka mengenai karya sebenar mengenai topik ini. Ada kemungkinan bahawa penyesuaian roket dengan teknologi generasi baru belum bermula.

Satu roket - banyak kapal pengangkut

Sehingga kini, dua kapal induk peluru berpandu anti-kapal AGM-158C telah mencapai tahap kesediaan operasi awal. Ini adalah pengebom B-1B dari Tentera Udara AS dan pejuang F / A-18E / F dari penerbangan berasaskan kapal terbang Tentera Laut. Dalam waktu dekat, senjata ini akan menerima pesawat baru Angkatan Udara dan Tentera Laut, serta kapal permukaan. Walau bagaimanapun, akan memerlukan sekurang-kurangnya beberapa tahun untuk menyelesaikan semua karya tersebut - ia akan berterusan sehingga 2023-24.

Sebilangan besar pekerjaan pengembangan, pengujian dan penyempurnaan pada proyek LRASM telah selesai, dan pasukan mulai menguasai senjata baru. Namun, proses ini belum selesai dan tidak lama lagi akan membawa kepada hasil baru yang relevan dengan Tentera Darat AS. Setelah memasuki perkhidmatan dengan beberapa jenis pasukan, AGM-158C harus mengganti peluru berpandu usang dan secara signifikan mempengaruhi keberkesanan pertempuran mereka.

Disyorkan: