Secara harfiah sekarang, di Web, termasuk di VO, ada materi mengenai peningkatan selanjutnya dari "Terminator" BM, model yang dipersembahkan pada pameran "Days of Innovation", yang diadakan pada bulan Oktober di Yekaterinburg. Kata kunci, model yang dilukis dengan spektakuler, secara harfiah dihiasi dengan pelbagai jenis senjata. Tetapi apakah efektif, sepertinya, meletakkan berbagai cara pemusnahan pada kendaraan tempur dan dengan demikian meningkatkan kekuatannya yang merosakkan?
Model BMPT "Terminator". Foto oleh Denis Peredrienko dari Vestnik Mordovia
Tidak mudah untuk memberikan jawapan yang tegas untuk soalan ini, tetapi anda boleh mencuba, pertama dengan merujuk kepada sejarah. Dan bagaimana peningkatan model BTT bersiri yang ada secara umum, idea dan prinsip apa yang dibimbing oleh pereka? Bagaimanapun, "Terminator" BMPT juga merupakan penambahbaikan, jadi semua ini akan betul dalam hal ini.
Contohnya, inilah projek tangki LK-III Jerman dengan meriam 57 mm dalam turet silinder. Bagaimana ia berbeza dengan tangki LK-II, yang, tidak, tidak sampai ke medan perang, walaupun telah diuji? Ini hanya berbeza kerana ia digunakan "ke belakang". Model asas mempunyai menara di buritan. Ini menghadkan pandangan pemandu secara langsung di sepanjang jalan dan tidak membenarkan, sekali lagi, di hadapannya untuk menembak di parit. Pada masa itu, menembak dari tangki hampir kosong sangat penting, jadi Jerman memutuskan untuk menggerakkan menara ke depan dan mesin kembali! Idea yang bagus, tetapi tidak pernah dipraktikkan.
Orang Sweden pada tahun 1932 memutuskan untuk membuat kereta perisai yang "tidak dapat dipecahkan", ditutup dengan perisai dari semua sisi. Dan mereka menciptanya! Lebih-lebih lagi, mereka menutup semua roda dengan perisai, termasuk roda ganti, yang, dengan berpusing, membantu mengatasi rintangan di medan perang. Meriam ke depan, mesingan kembali, mesingan berada di menara … Dan apa hasilnya? Akibatnya, sudut putaran roda sangat terhad oleh plat perisai dan kereta itu kehilangan kelancarannya dan hanya boleh beroperasi di jalan raya. Sudah tentu, di jalan raya, terutama di jalan Sweden, anda juga perlu bertempur, tetapi tidak terlalu mewah: BA khas hanya untuk jalan raya? Dan pada akhirnya, BA ini tidak berjaya! Mereka digantikan oleh mesin Landsverk yang jauh lebih tradisional.
Susun atur tangki sangat penting. Berikut adalah susun atur tradisional tiga tangki WWII: M3, T-III, dan T-34. Aksioma adalah bahawa semakin lama tangki, semakin tangkasnya akan merosot dengan semua ciri lain, walaupun ia akan mengatasi parit lebar. Oleh itu, kompromi: tangki yang sangat panjang buruk di satu pihak, dan yang sangat pendek di sisi lain! Dari ketiga tangki ini, T-III adalah yang terpendek, dan "ketangkasan" selalu menjadi kejutan yang tidak menyenangkan bagi penembak dan kereta kebal Soviet dan Anglo-Amerika. Pada T-34, banyak ruang dihuni oleh enjin dan transmisi. Ia jelas. Bukan tanpa alasan bahawa walaupun pada T-34M ia dirancang untuk meletakkan motor agar lebih pendek. Oleh itu, sekiranya perang sedikit melambatkan, kita akan melihat kereta kebal legenda yang sama sekali berbeza di medan perang!
Anda tidak perlu mengulangi diri anda mengenai kereta Amerika. Kerana lokasi enjin yang unik, tangki keluar sangat tinggi, yang bermaksud itu adalah sasaran yang baik!
Dan sekarang mari kita lihat apa yang akan diberikan oleh mesin enjin udara jenis Amerika pada semua tangki ini. Nah, pada M3, enjin ini dapat disusun semula dan … lalu apa? Mari mulakan dengan M3. Cukup untuk memasangnya secara melintang, dan tidak miring, pada sudut, kerana ketinggian kereta akan segera turun. Tidak banyak, tetapi jatuh. Penyelenggaraan motor juga lebih mudah. Benar, klac dengan gear serong akan diperlukan, tetapi secara teknikal tidak akan sukar untuk membuatnya. Walau apa pun, tahap perkembangan teknologi Amerika membenarkannya. Untuk T-III, penggantian enjin berkenaan dengan dimensi tidak akan memainkan peranan, tetapi kerana enjin Amerika lebih kuat daripada yang Jerman (340 hp berbanding 285 hp), kualiti kelajuan tangki Jerman akan meningkat lebih lagi!
Pada pandangan pertama, penggantian seperti itu akan menjadi rahmat bagi T-34. Ukuran ruang enjin akan dikurangkan. Menara boleh dipindahkan ke belakang. Gerakkan menetas ke bumbung badan kapal. Berpusat juga akan bertambah baik, yaitu kemampuan manuver juga, tetapi … Tenaga mesin Continental adalah 340 hp, sementara V-2-34 kami memiliki 500 hp. Dan walaupun beberapa kekuatan ini dimakan oleh kotak gear yang tidak sempurna, penggantiannya jelas tidak sama. Walaupun sangat bermanfaat dalam semua aspek lain! Maksudnya, mesin perlu ditingkatkan hingga 500 liter. dengan. Dan ini dapat dilihat dalam sumbernya! Dan apakah keuntungannya?
Dan akhirnya, senjata. Selalu ada keinginan untuk "memakai lebih banyak tangki". Beginilah lahirnya kereta kebal dengan dua senapang di satu menara, begitulah lahirnya tangki dengan tiga senjata di tiga menara, dan ini pelik - pengalaman mesin ini tidak mengajar apa-apa kepada pereka! Sudah di akhir perang, pereka Jerman telah menyiapkan draf tangki "Mouse-2". Agaknya mereka tidak menyukai "hanya Tetikus" dan memutuskan untuk "memperbaikinya". Bersama dengan menara dengan dua senapang (128 mm dan 75 mm), diusulkan untuk memasang turret dari tangki Panther II dengan pistol 88 mm dan menara dengan howitzer pendek 150 mm. Tidak perlu dikatakan, tidak ada yang datang dari projek ini, kerana industri Jerman sedang dalam perjalanan. Tetapi walaupun kereta kebal ini pergi, sekali lagi kelemahan yang sama akan muncul di dalamnya seperti pada kenderaan multi-turet sebelumnya: tujuan mana yang harus dianggap sebagai keutamaan, dan mana yang harus dipilih untuk senjata mana? Secara teori, menara atas memukul infanteri, menara bawah memukul kereta kebal, tetapi dalam situasi pertempuran yang sebenarnya, jiwa manusia seringkali tidak mampu membuat keputusan yang mencukupi berdasarkan pilihan! Semakin sedikit peluang untuk pilihan, semakin cepat reaksi! Dan kemudian … semasa mereka memutuskan "dari siapa kepada siapa", sementara mereka memilih posisi "Saya lebih baik dengan cara ini," beberapa laras tunggal "St., sangat kuat dan … tidak ada pilihan!
Teknologi moden telah membebaskan tangan para pereka, jadi tangki kini dapat dibuat dengan pelbagai cara. Gambar 1 adalah susun atur tangki Armata, tetapi dengan sistem pendorong elektrik. Kenapa? Kerana orang Amerika dengan lantang mengumumkan kerja pada casis baru yang asasnya dengan tenaga elektrik. Dan mesin ini sepatutnya menjadi asas untuk BMP baru, tetapi … tidak! Artinya, susunan ketiga-tiga anak kapal "bahu-membahu" adalah perkara yang baik, tetapi dengan pendorong elektrik, sejak zaman "Saint-Chamon" dan "Ferdinand", masalah itu belum diselesaikan, jadi sesuatu kejayaan tidak dapat dilihat walaupun hari ini. Gambar 2 menunjukkan sebuah tangki dengan dua anak kapal, robotik sehingga batas. Sejauh ini, ini hanya idea, sama ada ia terwujud dalam logam, masa akan memberitahu.
"Tangki bandar" adalah "idea pembetulan" obsesif bagi banyak … wartawan semu-ilmiah. Tentera sendiri secara amnya diam. Yaitu, "ya, itu bagus," tetapi bagaimana dengan anggaran? Jadi secara teori … kru utama berada di depan, dan dua penembak dengan menara di sisi menara melepaskan tembakan di bumbung dan tingkat atas dari senapang mesin Minigun enam tong.
Dan di sini, sekali lagi, adalah kemungkinan susun atur kereta kebal dan kenderaan tempur masa depan. Nasi. 1 - tangki pertempuran utama dengan dua "anak panah di bumbung" atau ia boleh menjadi pengendali beberapa sistem seperti UAV. Nasi. 2 adalah ACS yang hampir sepenuhnya robotik. Nasi. 3 - ini mirip dengan "Terminator" BMTP yang menjanjikan, yang dilaporkan oleh "Vestnik Mordovii": pemandu di tengah, kiri dan kanan - pengendali pelancar bom tangan dan mesingan di lambung kapal. Di belakang - dua pengendali senjata di menara. Dan kemudian dua pengendali UAV atau apa yang sepatutnya digunakan? Dan keadaannya hampir sama dengan banyak menara - hanya bukannya menara, orang yang mengendalikan pelbagai sistem senjata. Tidak akan ada begitu banyak orang? Maka pilihan itu sendiri akan menjadi penghalang! Dua gambar terakhir adalah kenderaan tempur infanteri berat dan pengangkut personel berperisai berat. Mengapa tidak ada motor di hadapan? Dan untuk terus bergerak dalam apa jua keadaan! Lebih baik mempunyai perisai di depan, dan mesin, agar tidak terkena - dari belakang! Sekali lagi, ini hanya idea, mereka belum diuji dalam praktiknya.
Mungkin lebih senang dilakukan? Buat "tangki sokongan tangki" (atau mari kita sebut sebagai "pemusnah tangki" kuno) tanpa menara, meriam automatik, pelancar bom tangan dan peluru berpandu dalam bekas pelancar yang terdedah kepada peluru dan serpihan. Dan untuk meletakkan di badan beberapa peluru berpandu berkelajuan tinggi (pilihan untuk dilancarkan ditunjukkan dalam gambar), yang, hanya kerana jisimnya, akan membawa apa-apa di luar jalan mereka. Letakkan roket sejenis silinder besi tuang dengan TNT di dalamnya seberat 100 kg dan percepatnya dengan kelajuan yang pantas … Tidak mudah untuk menembak jatuh "benda" seperti itu dari jalan penerbangan, dan bahkan jika mencapai sasaran, tetapi merobohkan menara dari "Abrams" yang sama Hanya kerana kekuatannya yang hebat.
BMPL di "Terminator" … baik - perkara yang baik. Ngomong-ngomong, sangat menarik bahawa pada tahun 1942, Inggeris mencipta sebuah kenderaan tempur aneh yang disebut "Praying Mantis" dengan hulu ledak yang meningkat untuk, untuk berbicara, meninjau daerah dari ketinggian dan, pada waktu yang sama, menembak di tingkat atas dan loteng bangunan dengan selesa. "Tidak berjaya!" Kamu tahu kenapa? Anak kapal, yang berada di dalam rawan, bergoyang!
BMPT "Terminator" sebelum penambahbaikan berikutnya.
Sudah jelas bahawa pengendali akan duduk di Terminator, dan mereka tidak akan digegarkan, tetapi … dan jenis UAV apa yang dirancang untuk dipasang pada mesin ini? Pengakap sekali pakai, drone tempur, kenderaan serba boleh … apa sebenarnya? Banyak bergantung pada tujuan mereka. Sementara itu, BMP hibrid dengan "Praying Mantis" telah lama dikenali! Ini adalah kenderaan tempur infanteri (projek), yang memiliki UAV di belakang, dihubungkan oleh kabel ke kenderaan dan dikuasakan oleh elektrik. Nampaknya kabel itu tidak selesa, tetapi memberikan masa tinggal tanpa had di udara. Dan yang paling penting, UAV seperti ini akan ringan dan dapat membawa banyak senjata.
Modul helikopter tempur nampaknya terlalu besar hari ini. Anda boleh mengurangkannya dengan ketara. Oleh itu, ia adalah reka bentuk moden.
Dan taktik menggunakannya adalah sederhana: dia mengangkat, melihat, melihat musuh, menembakkan peluru berpandu ke arahnya dan … "menyelam" kembali ke semak-semak, iaitu, untuk memuat semula laman BMP.
Baiklah, sebagai kesimpulan: dalam falsafah terdapat prinsip "pisau cukur Occam". Semua entiti yang tidak perlu "dipotong". Sebuah kereta kebal atau kenderaan tempur infanteri juga merupakan satu set entiti, dan menambah lebih banyak lagi kepada kita … adakah ia berbaloi?
Nasi. A. Shepsa
Pautan:
