Peristiwa 1936-1939 di Sepanyol, pensejarahan Soviet selama bertahun-tahun dianggap sebagai "perang pembebasan nasional orang-orang Sepanyol", tetapi jelas bahawa ini tidak benar. Kekuatan demokrasi dan kekuatan rejim totaliter hanya bertembung, dan semua ini terjadi di sebuah negara petani, yang sememangnya feodal, yang sangat mundur, dengan mentalitas patriarki yang tertanam di benak massa. Dan - ya, itu adalah "latihan semula" perang masa depan, di mana teknik dan taktiknya sedang dikerjakan.
T-26 - "kereta kebal Soviet yang paling penting" dalam perang Sepanyol. Muzium Tangki berhampiran Madrid.
Aspek perang di Sepanyol ini terkenal di negara kita pada era USSR! Tetapi … ia diberikan tanpa perincian tertentu. Benar, Angkatan Laut bernasib baik, kerana Laksamana Kuznetsov memberitahu dalam memoarnya mengenai tindakan Angkatan Laut Sepanyol dengan cukup terperinci, dan kemudian juga menerbitkan sejumlah artikel analisis mengenai topik yang sama. Nampaknya ada banyak informasi tentang penerbangan juga, tetapi hingga akhir-akhir ini mereka banyak "dicemuh" dalam pelbagai penerbitan. Kereta kebal adalah yang paling kurang bernasib baik. Dan jelas mengapa. Pesawat kami bagus, tetapi pesawat Jerman lebih baik! Siapa yang bersalah? Pembina! Tetapi kereta kebal … kereta kebal tidak bersaing sepanjang perang. Itulah sebabnya saya sama sekali tidak mahu memberitahu peserta mengenai kesilapan mereka. Walaupun begitu, ada maklumat mengenai kereta kebal di Sepanyol dan mengapa kita tidak mengetahuinya dari pelbagai sumber?
Walau bagaimanapun, akan segera menjadi jelas bahawa bilangan T-26 dan BT-5 yang tepat dihantar ke Sepanyol tidak diketahui. Sejarawan di luar negeri cenderung membesar-besarkan tokoh, sebaliknya, kita biasanya memandang rendah.
Contohnya, dalam monograf "T-34" I. P. Shmelev, ditulis bahawa 362 kereta kebal dihantar ke orang Sepanyol dari Uni Soviet, atau - dan bahkan kurang - 347. Tetapi, misalnya, sejarawan Sepanyol seperti Rafael Trevino Martinez memberikan angka lain: terdapat kira-kira 500 tangki T-26 dan 100 BT-5 yang lain, dan itu sahaja. Ini tanpa mengambil kira BA yang berbeza.
Fakta bahawa terdapat 362 kereta kebal juga ditulis oleh Raymond Surlemont, sejarawan Perancis BTT, dalam majalah Armoured Car, tetapi pada masa yang sama dia menambahkan bahawa, selain kereta kebal USSR, dia telah mengirim 120 FAI dan BA- Kereta perisai 3 / BA-6 kepada republiken.
Hugh Thomas adalah sejarawan Inggeris yang terkenal, yang monografnya diterbitkan beberapa kali dan, oleh semua akaun, adalah kajian paling objektif mengenai topik ini di negara-negara berbahasa Inggeris, secara umum ia menulis sekitar 900 kereta kebal Soviet, ditambah 300 BA. Dia memberikan jadual berikut.
Artileri Tangki Penerbangan Orang
Nasionalis
dari Jerman 17000 600 200 1000
dari Itali 75000 660 150 1000
Orang Maghribi 75,000
Jumlah 167000 1264 350 2000
Republikan
dari Rusia 3000 1 000 900 1550
Negara lain dan
Interbrigade 35000 320
Formasi bukan tentera dari luar negara 15000
Jumlah 53000 1320 900 1550
* Huqh Thomas, perang saudara Spanich, hlm / 985
Dari Itali datang 149 CV 3/35 "Fiat-Ansaldo" tanket dan … 16 BA "Lancia-Ansaldo" model 17M 1917, dan 5 tanket tiba di Sepanyol pada 16 Ogos 1936, kereta perisai pada 22 Disember. Pada 29 September, 10 tangki lagi dihantar, 3 dengan pembakar api. Hanya pada akhir Oktober 1936 barulah dapat membentuk sebuah syarikat yang penuh dengan kru campuran Itali-Sepanyol, yang ditunjukkan kepada Jeneral Franco pada 17 Oktober di perarakan tentera. "Kereta kebal" ini berperang pada 21 Oktober berhampiran bandar Navalkarnero. Parti Republik yang mempertahankannya, melihat "kereta kebal", segera mundur. Tetapi orang Itali kehilangan satu tumit baji, tetapi mereka sangat bangga dengan kejayaan mereka, jadi mereka memanggil bahagian ini "Navalkarnero"! Pada 29 Oktober, tangki-tangki ini menemui T-26 kami untuk pertama kalinya. Hasilnya adalah pertarungan tangki antara tangki kami dengan meriam dan tangki Itali dengan senapang mesin dan mesin pembakar api, yang diperintahkan oleh pegawai P. Berezi. Sudah tentu, T-26 mengetuknya dengan serangan langsung, dan anak buahnya terbunuh. Tangki kedua rosak teruk, tetapi T-26 juga rusak parah oleh tembakan artileri dari nasionalis. Secara keseluruhannya, semasa pertempuran musim luruh untuk Madrid pada tahun 1936, orang Itali kehilangan 4 kereta, tiga orang terbunuh, 17 cedera dan satu hilang. Kemudian pada 8 Disember 1936, pengisian semula datang dari Itali dengan jumlah 20 buah kereta.
Ternyata kereta kebal Soviet memukul kapal terbang Itali dengan tempurung pertama yang melanda mereka. Oleh itu, mereka mula digunakan sebagai "unit cepat" (seperti unit "tindak balas pantas" hari ini!), Dan ini ternyata dibenarkan. Artinya, mereka dihantar ke tempat tangki kita tidak berada, dan di sanalah mereka menyampaikan serangan yang tidak dijangka. Oleh itu, dengan bantuan mereka, nasionalis menduduki Santader, dan pada musim bunga pada bulan Mac-April 1938, mereka aktif berperang di pergunungan Montenegro. Pada bulan Julai 1938, yang diperkuat dengan senjata RAK-36 37 mm Jerman, tangki-tangki ini dapat menerobos bahagian depan Republik di Teruel dan kemudian maju lebih dari 100 kilometer ke hadapan!
Dan adakah ini mungkin untuk bertarung dan menang?
Pada bulan Disember 1938, 32 tanket dihantar dari Itali kepada nasionalis untuk kali terakhir. Kini unit tangki, yang tergolong dalam Angkatan Ekspedisi Itali di Sepanyol, dikenal sebagai resimen, sebagai bagian dari markas, dua batalion tanket, yang masing-masing mempunyai dua syarikat. Satu batalion tanket mempunyai kru Sepanyol. Di samping itu, ada satu batalion bermotor, sebuah syarikat kereta perisai, sebuah syarikat pengintai motosikal, dan sebuah syarikat Bersaglier. Rejimen ini juga termasuk batalion Orditi, batalion senjata anti-tank yang disenangi dengan senapang gunung 65 mm dan RAC-36 Jerman. Ini juga termasuk senjata yang ditangkap 47 mm dan 45 mm.
Pada bulan Disember 1938, resimen bertempur di Catalonia, di mana pertempuran sekali lagi menyebabkan terobosan front Republik. Sekarang perlawanan dari Parti Republik semakin lemah di depan mata kita, tetapi keadaan yang teruk berjaya dikompensasikan oleh akhbar Republikan. Pada 17 Januari 1939, surat khabar melaporkan perbuatan kepahlawanan Koperal Celestino Garcia Moreno, yang, berhampiran bandar Santa Coloma de Queralt, bertemu 13 kereta kebal Itali dan meledakkan tiga dengan bom tangan. Kemudian dia mengambil beliung, memecahkan palka pada mereka dan menangkap kelima-lima kapal tangki. Lebih-lebih lagi, baki 10 kereta segera melarikan diri! Pada 26 Januari, kereta kebal Franco memasuki Barcelona, dan pada 3 Februari 1939, semasa serangan di bandar Gerona di sempadan Perancis, orang Itali kehilangan tangki terakhir mereka. Sebenarnya, mereka berada di perbatasan pada 10 Februari, di mana CTV menangkap 22 kereta kebal Republik, 50 meriam dan lebih dari 1000 senapang mesin! Pada 3 Mei, kereta kebal Itali berparade di Valencia, dan pada 19 Mei di Madrid, yang tentunya memenuhi kebanggaan kapal tangki Duce. Walau bagaimanapun, kehilangan 56 tangki hampir tidak menunjukkan kualiti mereka yang tinggi. Walaupun, ya, semua memoirists menyatakan bahawa mereka membenarkan moto mereka: "Cepat menuju kemenangan", iaitu, mereka melaju dengan sangat cepat dan … satu atau lain cara, tetapi Republik terpaksa mundur.
"Legion" Condor "" 9 tangki T-I A diterima pada akhir tahun 1936, kemudian 32 kereta kebal dihantar pada pertengahan September. Kumpulan tangki legiun bernama "Kumpulan Panzer Dron". Ia diperintahkan oleh Leftenan Kolonel Wilhelm Ritter von Thoma. Kumpulan ini terdiri daripada ibu pejabat, dua syarikat tangki, masing-masing dari tiga bahagian. Bahagian itu mempunyai lima tangki barisan dan satu kenderaan komander. Unit sokongan merangkumi bahagian pengangkutan, kedai membaiki ladang, bahagian anti tangki dan pembakar api. Von Thoma menyatakan bahawa "Orang Sepanyol belajar dengan cepat, tetapi juga dengan cepat melupakan apa yang telah mereka pelajari." Oleh kerana itu, orang-orang Jerman bertanggungjawab terhadap kru campuran Jerman-Sepanyol.
Mesin yang mengesankan dan hebat, bukan?
Kelemahan T-IA telah ditunjukkan dalam pertempuran pertama, dan dari Disember 1936 kereta kebal T-IB pergi ke Sepanyol. Menjelang tahun 1938, unit tangki Jerman berjumlah 4 batalion, masing-masing 3 syarikat dan 15 tangki di setiap syarikat. 4 syarikat / 60 kereta kebal / terdiri daripada T-26 yang ditangkap. Untuk penangkapan tangki T-26, komando nasionalis memberikan bonus 500 peseta - gaji bulanan juruterbang Amerika dari Parti Republik (lebih-lebih lagi, "Stalinis falcon" Soviet dibayar lebih rendah daripada orang lain!) Ada banyak duit. Mereka adalah orang Islam! Mereka tidak minum arak, tidak bermain kad, dan semua wang "diperoleh", seperti pekerja migran moden dari Asia Tengah, dihantar kepada keluarga mereka. Dan jelas bahawa penemuan bagi mereka adalah "tangki Rusia sebenar!" Nah, pada akhirnya, nasionalis mendapat trofi … 150 kereta kebal T-26, BT-5 dan BA-10, dan ini hanya kenderaan yang dapat mereka perbaiki dan kemudian digunakan dalam tentera mereka. Sebenarnya, USSR meletakkan asas untuk armada tangki Franco, begitulah!
Paradoks yang menarik: semakin lemah tentera, semakin seragamnya semakin terang, dan terdapat lebih banyak "loceng dan wisel" di dalamnya.
Orang Jerman di Sepanyol benar-benar merdeka dan, sebenarnya, tidak mematuhi orang Sepanyol, tetapi hanya menyelaraskan tindakan mereka dengan mereka. Terdapat kes ketika Franco menuntut agar von Thoma mengirim tangki-tangki ke dalam serangan itu bersama dengan infanteri "dengan cara biasa para jeneral milik sekolah lama", yang dia menjawab: "Saya akan menggunakan kereta kebal, bukan menyemburkannya, tetapi menumpukan perhatian ", dan Franco membasmi dirinya! Lebih-lebih lagi, dia mempunyai 15 kereta kebal di syarikat itu, dan secara keseluruhan ada 180 kenderaan. Tetapi hanya di Catalonia, Republik mempunyai 200 tangki Soviet dan BA. Dan apa pendapat anda? Perintah di depan Catalan memandang T-26 sebagai … terlalu berat dan, di samping itu, tidak cukup cekap!
Pada musim sejuk, perkara utama bagi seorang askar adalah tetap hangat!
Persoalannya timbul: apakah kecekapan lain yang diperlukan oleh orang Sepanyol dari kenderaan Soviet, jika T-IA dan T-IB, dan CV 3/35 tidak memiliki senjata, tetapi milik kita? Penguasaan penerbangan Franco, yang diduga menyebabkan kerugian besar di kalangan Republik, tidak dapat dianggap cukup mapan. Sekiranya nasionalis menghabiskan hingga lima ratus bom di satu jambatan ponton yang hancur di Sungai Ebro, lalu berapa banyak bom yang mereka habiskan untuk satu tangki yang musnah? Dan kemudian, pada hari-hari kritis November 1936, pejuang T-26 dan I-15 dan I-16 menguasai Sepanyol di darat dan di udara!
Tetapi ramai Republikan berjuang dengan seluar jeans!
Jelas, Republikan hanya … tidak tahu bagaimana bertarung dengan betul! Itulah sebab utama kemenangan nasionalis adalah latihan tempur, disiplin dan komando profesional. Oleh itu M. Koltsov dalam bukunya "The Spanish Diary" berulang kali menulis bahawa nasionalis memiliki sersan khas untuk menembak mundur dan pengecut, yang meletakkan senapang mesin di belakang infanteri. Tetapi Jeneral Enrico Lister juga memerintahkan untuk menembak askarnya sekiranya mundur. Sarjan Republik bahkan mempunyai perintah untuk menembak pegawai yang memerintahkan pengunduran diri tanpa perintah bertulis dari markas. "Sesiapa yang membiarkan kehilangan bahkan satu inci tanah akan bertanggung jawab atasnya dengan kepalanya" - ini adalah bagaimana Lister menangani pasukannya, dan masih tidak membantu, Republik mengalami satu kekalahan demi satu. Sebaliknya, mungkin penasihat tentera Soviet tidak didengarkan di sana? "Sebilangan besar pegawai Rusia di Aragon menempatkan tentera Sepanyol dalam kedudukan orang asli yang dijajah," baca telegram dari markas depan Aragon kepada Menteri Perang Republik Sepanyol, dan contoh sikap ini terhadap kita tidak bermaksud unik. Dan persoalannya, di mana rasa terima kasih itu? Dan yang asas! Sangat menarik bahawa tidak ada yang mengatakan ini kepada juruterbang Amerika dan pegawai sukarelawan dari England, Amerika Syarikat dan Kanada, dan gaji mereka dibayar lebih banyak daripada gaji kita kadang-kadang! Mungkin, kita terlalu biasa dengan mereka! Dan mereka akan mengatakan secara terang-terangan: tanpa kereta kebal dan kapal terbang kami, anda semua "tidak mempunyai tongkat" dan, anda lihat, mereka pasti memahami tempat mereka. Dan kemudian semua "solidariti persaudaraan", "internasionalisme proletar", "bantuan antarabangsa", tetapi perlu seperti orang Jerman … "dan anda pergi!"
