Kapal "Mistral": tuntutan undang-undang dan pendapat umum

Kapal "Mistral": tuntutan undang-undang dan pendapat umum
Kapal "Mistral": tuntutan undang-undang dan pendapat umum

Video: Kapal "Mistral": tuntutan undang-undang dan pendapat umum

Video: Kapal
Video: 6 Jun 1944, D-Day, Operation Overlord | Berwarna 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Musim gugur lalu, Perancis akan menyerahkan kepada Rusia yang pertama dari dua kapal amfibi kelas Mistral yang diperintahkan. Pelaksanaan kontrak ini sehingga waktu tertentu berjalan sesuai dengan jadual yang telah ditetapkan, tetapi kemudian keadaan berubah. Kepimpinan Perancis memutuskan untuk tidak menyerahkan kapal tepat pada waktunya, dengan alasan keinginan untuk memberi tekanan kepada Rusia kerana kedudukannya dalam krisis Ukraine. Akibatnya, kapal tersebut belum diserahkan kepada pelanggan, dan tidak ada informasi mengenai waktu kemungkinan pemindahan.

Sejak beberapa bulan kebelakangan ini, pejabat rasmi Paris berulang kali menyatakan bahawa saat ini tidak ada alasan untuk memindahkan kapal yang dipesan ke Rusia. Pihak Rusia, pada gilirannya, terus menuntut pemindahan kapal itu, walaupun siap mempertimbangkan kemungkinan mengembalikan wang yang telah dibayar. Konfrontasi ini telah berlangsung selama beberapa bulan, dan belum diketahui kapan dan bagaimana ia akan berakhir.

Pada 19 Januari, agensi berita Interfax menerbitkan beberapa kenyataan dari sumber diplomatik tentera yang tidak disebutkan namanya. Sumber itu mengatakan bahawa perjanjian yang ada dengan Perancis, jika perlu, membolehkan pemindahan kapal pertama diperpanjang tiga bulan, iaitu. sehingga akhir Januari. Sehubungan itu, pihak Rusia bersedia menunggu penjelasan rasmi dari Perancis hingga awal Februari. Selanjutnya, ia dirancang untuk memulakan prosiding, termasuk penggunaan denda yang berkaitan dengan pembekal yang tidak bertanggungjawab.

Sumber "Interfax" menyatakan bahawa kedudukan Perancis boleh menjadi asas bagi tuntutan di salah satu mahkamah antarabangsa. Pemindahan kapal ditangguhkan kerana alasan politik, yang tidak sesuai dengan syarat kontrak yang ada dan tidak dapat diakui sebagai force majeure. Dalam kes ini, Rusia memiliki hak untuk proses pengadilan, yang tujuannya adalah untuk menghentikan kontrak dan mengembalikan dana yang telah dibayar.

Perlu diketahui bahawa pada 13 Januari diketahui bahawa Perkhidmatan Persekutuan untuk Kerjasama Teknikal-Tentera telah mengirim permintaan rasmi kepada Kementerian Pertahanan Perancis. Tentera asing diminta untuk mengemukakan jawapan bertulis rasmi mengenai nasib kontrak yang sedang dilaksanakan. Berdasarkan jawapan ini, ia dirancang untuk membina rancangan lebih lanjut. Beberapa minggu telah berlalu sejak permintaan itu dikirimkan, tetapi perintah Perancis masih belum memberikan respons. Bila Paris akan menjawab dan menjelaskan kedudukannya tidak diketahui.

Pada awal Februari, keadaan kapal pendaratan Mistral dikomentari oleh ketua Jawatankuasa Pertahanan Duma Vladimir Komoedov, yang sebelumnya memegang jawatan komandan Armada Laut Hitam. Pada pendapatnya, jika Perancis tidak menyerahkan kapal yang dipesan dalam masa terdekat, Rusia tidak akan berkewajiban untuk terus mematuhi syarat-syarat kontrak. V. Komoedov percaya bahawa pihak Rusia harus menuntut pengembalian pembayaran di bawah kontrak, serta denda kerana mengganggu pelaksanaan kontrak. Sebagai tambahan, wakil itu menegaskan bahawa kapal yang dipesan tidak penting bagi Tentera Laut Rusia, kerana kontrak itu ditandatangani atas alasan politik.

Rancangan Kementerian Pertahanan Rusia memang merangkumi perbicaraan dengan pembekal peralatan yang tidak bertanggungjawab. Sebelumnya, ketua jabatan ketenteraan Sergei Shoigu mengatakan bahawa pada separuh pertama 2015, Moscow dapat mengemukakan tuntutan ke atas Paris. Ia dirancang untuk mengumpulkan wang yang telah dipindahkan kepada kontraktor, serta pampasan untuk tidak memenuhi pesanan dalam jangka waktu yang ditentukan.

Untuk pembinaan dua kapal pendaratan, yang dipesan pada tahun 2011, Rusia harus membayar sekitar 1.2 bilion euro. Sebahagian daripada jumlah ini telah dibayar kepada pelaksana pesanan. Sekiranya penamatan kontrak, pihak Perancis mesti mengembalikan jumlah yang dibayar kepada Rusia. Selain itu, menurut beberapa maklumat, kontrak tersebut memberikan hukuman kerana mengganggu pelaksanaannya. Jumlah sebenar penalti tidak diketahui. Menurut pelbagai anggaran, denda boleh berkisar antara satu hingga 3-5 miliar euro.

Ciri menarik dari kontrak, yang dibincangkan dalam konteks penamatan kerjasama, adalah pendekatan untuk pembinaan lambung kapal kedua. Bahagian tegas kedua "Mistral" dibina di Rusia dan berlabuh ke unit-unit lain yang dibina di Perancis. Sebelumnya, berulang kali disebutkan bahawa sekiranya berlaku penembusan kontrak, Rusia mungkin menuntut pengembalian unit-unit ini. Keperluan sedemikian hanya akan merumitkan kedudukan Perancis.

Sementara Kementerian Pertahanan Rusia berusaha mencari dan menjelaskan kedudukan rasmi Paris, surat kabar Perancis La Tribune memutuskan untuk mempelajari suasana dalam masyarakat. Untuk ini, French Institute of Public Opinion IFOP ditugaskan untuk melakukan kajian sosiologi, di mana 1001 orang diwawancara di beberapa wilayah di Perancis.

Majoriti responden (64%) percaya bahawa Perancis harus memindahkan kapal kepada pelanggan. Perlu diperhatikan bahawa pendapat sedemikian mendominasi tanpa menghiraukan pandangan politik para peserta tinjauan. Jadi, di antara kiri, 66% bersetuju dengan kesinambungan kontrak, dan di antara yang kanan - 71%.

Menurut pemimpin Perancis, kapal pendaratan baru itu tidak diserahkan kepada Rusia kerana kedudukannya dalam krisis Ukraine. Oleh itu, kapal kelas Mistral dipandang sebagai alat dengan mana ia dirancang untuk mengubah keadaan politik di sekitar konflik. Namun, penduduk Perancis tidak cenderung melihat langkah-langkah tersebut sebagai jalan keluar yang berkesan dari krisis. 75% responden tidak percaya bahawa penolakan untuk memindahkan kapal akan membantu mengubah keadaan. Pekerja IFOP menyatakan bahawa pendapat ini sangat popular di kalangan warganegara yang berumur lebih dari 35 tahun.

Terdapat alasan untuk mempercayai bahawa sebilangan besar penyokong pemindahan kapal secara langsung berkaitan dengan kemungkinan akibat negatif dari penamatan kontrak. Menurut IFOP, 77% dari mereka yang disurvei percaya bahawa penolakan untuk memindahkan kapal amfibi boleh menyebabkan pelbagai masalah. Pada masa yang sama, 72% penduduk percaya bahawa penolakan untuk memenuhi kontrak akan mempertikaikan perjanjian lain mengenai kerjasama ketenteraan-teknikal dengan negara-negara asing. Khususnya, orang bimbang tentang masa depan perjanjian dengan India untuk penyediaan pejuang Dassault Rafale, rundingan yang telah berlangsung selama tiga tahun. 69% responden juga percaya bahawa memutuskan kontrak dengan Rusia boleh bermanfaat bagi negara-negara ketiga yang bersaing dengan Perancis dalam pasaran peralatan senjata dan ketenteraan. Akhirnya, 56% melihat perkembangan peristiwa seperti itu adalah pukulan kepada reputasi negara secara keseluruhan.

Hasilnya adalah keadaan yang sangat menarik. Rusia menuntut untuk menyerahkan kapal pendaratan yang dipesan atau mengembalikan wang, dan juga ingin menerima penjelasan rasmi mengenai kedudukan Perancis. Paris rasmi, pada gilirannya, kerap membuat pelbagai kenyataan, tetapi tidak tergesa-gesa untuk menjawab permintaan rasmi dari Moscow. Pada masa yang sama, kedua-dua pihak memahami apa akibat yang boleh ditanggung oleh penolakan kerjasama selanjutnya dan penamatan kontrak. Penduduk Perancis juga memahami kemungkinan akibatnya dan sebahagian besarnya memihak kepada memenuhi kewajipan kontrak.

Walaupun terdapat kesan negatif yang nyata, Perancis tetap berpegang teguh pada posisi aneh dan tidak tergesa-gesa untuk memindahkan kapal yang pertama atau bahkan membuat komen rasmi. Paris berpegang pada kedudukan ini, tidak mahu merosakkan hubungan dengan Amerika Syarikat, yang telah lama menuntut agar kontrak tersebut ditamatkan. Keadaan ini telah berlaku selama beberapa bulan, tetapi ia akan berubah dalam masa yang akan datang. Menurut menteri pertahanan Rusia, Rusia hanya akan menunggu enam bulan, setelah itu akan mengajukan tuntutan untuk menamatkan kontrak, mengembalikan wang yang sudah dibayar dan membayar pampasan. Ini bererti bahawa kepemimpinan Perancis mempunyai lebih sedikit masa untuk menentukan keutamaannya dan memahami dengan mana rakan kongsi untuk menjaga hubungan baik dan dengan siapa untuk bertengkar.

Disyorkan: