Konfrontasi ruang, yang memasuki fasa aktif dengan pelancaran satelit Bumi buatan pertama oleh Soviet Union, terus terwujud. Lebih-lebih lagi, jika beberapa dekad yang lalu adalah mungkin untuk membicarakan tuntutan peranan utama di ruang dekat bumi hanya dua negara (Rusia dan Amerika Syarikat), hari ini pemain dunia global lain berusaha untuk bergabung dengan barisan kekuatan angkasa lepas. India adalah salah satu negeri ini.
Organisasi Penyelidikan Angkasa India (ISRO), yang merupakan sejenis analog India NASA Amerika, dalam beberapa tahun kebelakangan ini telah berusaha untuk menarik perhatian masyarakat dunia, dan terutama masyarakat negara-negara yang telah beberapa kali melakukan penjelajahan angkasa lepas dengan program mereka. Organisasi ISRO itu sendiri ditubuhkan pada tahun 1969, tetapi selama hampir enam tahun tidak sempat dicatat untuk sesuatu yang luar biasa, hingga ia mulai bekerjasama erat dengan pakar Soviet dalam bidang kosmonautik. Hasil kerjasama ini adalah pelancaran pada tahun 1975 satelit Bumi buatan India pertama "Ariabhata" dari "Kapustin Yar". Sememangnya, pembuatan kapal angkasa ini bukan tanpa bantuan saintifik dan teknikal dari jurutera reka bentuk Soviet.
Bahagian India menggunakan satelit untuk mengkaji ionosfera, impuls solar, dan juga untuk mengkaji impuls galaksi. Sejauh mana India itu sendiri, yang dengan hormatnya tidak dapat disebut sebagai negara maju dari segi teknologi dan ekonomi pada tahun 70-an, secara langsung penting bagi karya "Ariabhata" adalah pertanyaan retorik, seperti yang mereka katakan. Tetapi hakikat penembusan pertama ke angkasa adalah penting.
Pada tahun 80-an, iaitu pada bulan April 1984, berlaku penerbangan angkasawan India pertama Rakesh Sharma, yang mengambil bahagian dalam program Intercosmos yang dianjurkan oleh Moscow. Selepas penerbangan, kosmonot India pertama dianugerahkan anugerah tertinggi di India dan USSR, khususnya, menjadi Pahlawan Kesatuan Soviet dan Knight of the Order of Lenin.
Rakesh Sharma, menurut New Delhi, yang menjadi inspirasi ideologi utama pembangunan program penerbangan berawak di India, berbicara mengenai perlunya pembangunan bebas di sebuah persidangan pada tahun 2006. Ini bukan peristiwa penting bagi India daripada penerbangan ke angkasa juruterbang angkasawan pertamanya, dan dianggap sebagai permulaan kerja ISRO pada projek baru yang bercita-cita tinggi.
Dengan pembiayaan yang agak terhad mengikut standard hari ini (kira-kira satu bilion dolar setahun), Agensi Angkasa India dapat mencapai kejayaan nyata dalam penerokaan angkasa lepas berdasarkan programnya sendiri dalam beberapa tahun terakhir. Hanya beberapa tahun selepas persidangan yang ditentukan dengan penyertaan Rakesh Sharma, India mengejutkan dunia dengan melancarkan penyelidikan ruang angkasa Chandrayan pertama yang dirancang untuk menjelajah bulan. Perlu diperhatikan bahawa satelit lunar dihantar dari kosmodrom Sriharikot India menggunakan roket PSL V-XL India. Pada masa yang sama, projek India tidak hanya menjadi yang pertama yang independen, tetapi juga membawa India keuntungan nyata dari fakta bahawa siasatan yang dijalankan di atas kenderaan penyelidikan asing milik agensi angkasa Eropah dan Amerika.
Perlu diperhatikan bahawa Chandrayan menjadi bukan hanya penyelidikan bulan India yang pertama, tetapi juga alat yang hampir membuat revolusi nyata dalam benak banyak ahli teori dalam bidang penyelidikan ruang angkasa. Revolusi ini terdiri dari kenyataan bahawa penyelidikan India dapat menghilangkan stereotaip, yang telah dibuat oleh kalangan manusia selama beberapa dekad, bahawa kaki manusia tidak pernah menginjakkan kaki di permukaan bulan. Orang Amerika, yang tampaknya telah menghabiskan semua kemungkinan mereka untuk membuktikan kepada orang-orang skeptis bahawa angkasawan mereka berada di Bulan, mulai berdoa kepada Chandrayan, karena yang terakhir mengirimkan ke Bumi sejumlah foto luar biasa dari lokasi pendaratan Apollo 15, sebagai serta jejak. "lunomobile", di mana angkasawan Amerika menunggang satelit semula jadi Bumi.
Ngomong-ngomong, foto serupa dikirim ke Bumi oleh kenderaan angkasa Amerika, tetapi orang-orang yang ragu-ragu menyebutnya palsu lagi, kerana kapal angkasa Amerika, pada pendapat mereka, tidak boleh menjadi objektif dengan cara apa pun … Dan tiba-tiba sebuah foto dari India, nampaknya objektif, Chandrayana … Tetapi ahli teori konspirasi juga menghalangi gambar-gambar ini, dengan menyatakan bahawa mereka mempunyai resolusi yang terlalu sedikit untuk menilai sesuatu. Saintis India sendiri bercakap mengenai resolusi rendah, khususnya Prakash Shauhan, yang merupakan penyelidik utama misi Chandrayana.
Namun, pakar India paling tidak mengambil berat tentang perjuangan antara ahli teori konspirasi dan NASA. Bagi mereka, lebih penting lagi bahawa untuk pertama kalinya produk pemikiran teknik dan teknikal India membawa hasil yang sangat mengagumkan seperti penerbangan radas ke bulan. Namun, kejayaan projek "Chandrayan" tidak dapat dikembangkan, kerana sambungan dengan peranti tersebut terganggu tanpa disangka-sangka. Selama tahun beroperasi, penyelidikan bulan berjaya menghantar ke Bumi lebih daripada 70 ribu gambar permukaan bulan.
Setelah ISRO terputus hubungannya dengan siasatan bulan, khabar angin aneh mula muncul di akhbar pelbagai negara bahawa Rusia didakwa menyalahkan semuanya. Lebih-lebih lagi, negara kita melakukan ini, kata mereka, dengan sengaja, untuk memasuki program India untuk penerokaan bulan. Pakar India meninggalkan teori yang dibesar-besarkan ini tanpa komen, kerana perselisihan di sini bisa seperti perselisihan dengan skeptis penerbangan seorang lelaki ke bulan …
Apa pun itu, tetapi Rusia benar-benar menunjukkan keinginan untuk turut serta dalam persiapan untuk penerbangan penyelidikan India baru ke Bulan - projek Chanlrayan-2. Pelancaran siasatan dijadualkan pada tahun 2013, dan penyelidikan itu sendiri, berkat perkembangan pakar India dan Rusia, akan dimodenkan secara signifikan dibandingkan dengan Chandrayan 2008. Dilaporkan bahawa siasatan baru, kemungkinan besar, akan terdiri dari dua segmen, dan juga akan membawa rover lunar automatik kecil di atas kapal. Projek ini menjadi penggabungan dua projek: "Chandrayan-2" ("Luna-Resource") dan "Luna-Glob".
Viktor Khartov, pengarah umum NPO Lavochkin, pernah melaporkan bahawa kronologi projek itu akan menjadi seperti berikut: kenderaan pelancaran India dan modul penerbangannya akan melancarkan kenderaan keturunan, yang dihasilkan di Rusia, ke orbit Bulan. Kemudian peranti itu duduk di tanah lunar, dan rover lunar India akan meninggalkan permukaan. Jelas, pelancaran akan dibuat dari kosmodrom yang sama dari mana kenderaan pelancaran melancarkan Chandrayan pertama. Kosmodrom ini terletak di negara India Andhra Pradesh, dan, kerana jaraknya yang dekat dengan khatulistiwa, lebih baik menguntungkan untuk melancarkan kapal angkasa darinya daripada, katakanlah, dari Baikonur.
Agensi Angkasa India mempunyai rancangan untuk melancarkan kapal angkasa berawak pertama di India pada tahun 2016. Banyak yang sangat ragu-ragu mengenai maklumat tersebut dari ISRO, kerana tahap pembiayaan yang datang dari negara sebelum ini hampir tidak memungkinkan projek yang bercita-cita tinggi ini dapat dilaksanakan. Tetapi Perdana Menteri India Manmohan Singh mengatakan bahawa tahun ini pembiayaan untuk penyelidikan ruang angkasa dari negeri ini akan meningkat sebanyak 50%.
Kapal India berawak, jika akan naik ke angkasa lepas dalam waktu terdekat, sukar untuk menyebutnya sebagai kapal india semata-mata. Faktanya ialah pada tahun 2009, wakil rasmi Roscosmos, Andrei Krasnov, mengatakan bahawa pihak India telah membuat cadangan mengenai kemungkinan menyediakannya dengan teknologi penerbangan berawak. Pada tahun 2010, maklumat muncul bahawa ISRO bahkan dapat membeli Soyuz berawak dari Rusia untuk melahirkan keturunannya berdasarkan asasnya.
Sejauh ini, gagasan ini hanya dalam rancangan, perwakilan ISRO sudah menggariskan versi penerbangan berawak pertama. Dilaporkan bahawa ujian penerbangan dalam mod tanpa pemandu akan bermula pada awal 2014, dan menjelang 2016 (2017 adalah tarikh akhir), India akan menghantar dua angkasawannya ke angkasa dengan kapal angkasa baru, yang harus menghabiskan sekurang-kurangnya seminggu di orbit.
Pihak India merancang untuk mengingatkan satu lagi projek yang sangat luar biasa. Projek ini menyangkut penciptaan Avatar kapal angkasa yang dapat digunakan kembali, yang diharapkan memiliki jisim sekitar 25 tan, yang kebanyakannya sesuai dengan bahan bakar hidrogen. Perlu diperhatikan bahawa projek ini diumumkan pada tahun 1998.
Pihak India mendakwa bahawa projek itu belum dilaksanakan, hanya kerana dana tidak mencukupi. Tetapi pada tahun 2020, "Avatar" yang lengkap, menurut wakil ISRO, sudah dapat mulai melayari ruang terbuka, menghantar angkasawan dan angkasawan dari pelbagai negara di dunia ke angkasa lepas. Margin keselamatan kapal ini, sekali lagi menurut pendapat jurutera India, semestinya cukup untuk seratus pelancaran.
Ramai pakar percaya bahawa dengan projek ini India berusaha untuk mencipta semula basikal, tetapi, nampaknya, hasrat untuk penerokaan angkasa dengan tangannya sendiri sangat kuat di ISRO, dan oleh itu rancangan tersebut disokong secara aktif oleh pihak berkuasa rasmi negara itu. Bagaimanapun, cita-cita yang sihat sepanjang masa memungkinkan negara berkembang, dan India, jika tidak ada yang mengganggu, jelas tidak akan menjadi pengecualian dalam hal ini.
