Pada 1 Jun, Rusia merayakan Hari Armada Utara - yang "termuda" dari semua armada tentera negara Rusia. Sejarah rasminya bermula 83 tahun yang lalu. Pada 1 Jun 1933, Flotilla Ketenteraan Utara dibentuk, empat tahun kemudian, pada tahun 1937, ia berubah menjadi Armada Ketenteraan Utara. Hari ini, tugas utama Armada Utara adalah untuk menjaga kekuatan nuklear tentera laut dalam kesediaan berterusan demi kepentingan pencegahan nuklear. Oleh itu, bahagian utama armada terdiri daripada kapal selam peluru berpandu atom dan torpedo, kapal terbang peluru berpandu dan kapal selam anti-kapal selam, peluru berpandu, kapal terbang dan kapal selam anti-kapal selam. Di samping itu, armada ini diberi tugas untuk melindungi perkapalan, wilayah ekonomi yang penting, dan memenuhi perintah kebijakan luar negeri yang penting dari kepemimpinan Rusia di perairan Lautan Dunia.
Armada Utara adalah yang termuda di Rusia. Tetapi sebenarnya, sejarah perkapalan di laut utara negara kita bermula lebih awal daripada Flotilla Ketenteraan Utara yang dibuat pada tahun 1933. Bahkan pada zaman pra-Petrine, Pomors, pelaut Rusia yang berani, biasa belayar di sini dengan kapal mereka. Peter I meletakkan asas untuk pembinaan kapal yang teratur di laut utara. Tetapi hingga awal abad kedua puluh, tidak ada pembentukan tentera laut Rusia yang terpisah di Lautan Artik. Dan ini berlaku walaupun sejak akhir abad ke-19, ekspedisi kutub telah berulang kali dicalonkan, diperintahkan oleh pelaut Rusia - Georgy Sedov, Alexander Kolchak dan beberapa yang lain.
Dalam keadaan Perang Dunia Pertama, keperluan untuk membuat formasi angkatan laut yang terpisah di laut utara membasuh Empayar Rusia menjadi jelas. Lebih-lebih lagi, ini diperlukan oleh tugas mendesak mempertahankan perbatasan Rusia dan melindungi perkapalan Rusia di laut utara. Pada saat Perang Dunia Pertama meletus, hanya satu kapal perang Rusia, kapal utusan "Bakan", yang sedang beroperasi untuk melindungi perikanan di laut utara. Sebenarnya, kawasan perairan laut utara tidak berdaya melawan tindakan tentera laut Jerman. Sudah pada tahun 1915, ledakan kapal dagang yang berlayar di Laut Putih menjadi biasa. Saya terpaksa berpindah ke Great Britain untuk mengatur pukat bersama dan mempertahankan pantai Laut Putih. Tetapi Inggeris, kerana masalah pertahanan Laut Utara mereka tidak berkaitan langsung, praktikalnya tidak membantu Rusia.
Pada awal Perang Dunia Pertama, selain kapal hidrografi, hanya ada satu kapal tentera Rusia (kapal utusan "Bakan") di Teater Maritim Utara, yang berfungsi untuk melindungi perikanan. Kemunculan pada tahun 1915 di Laut Putih periuk api Jerman, di mana kapal dagang diledakkan, memaksa Kementerian Angkatan Laut untuk mulai mengorganisir "Pesta Trawling Laut Putih". Bantuan dari England, yang telah berulang kali berpaling kepada Rusia, adalah episodik dan sangat lemah. Pada akhirnya, kepemimpinan Rusia sampai pada kesimpulan bahawa perlu mengatur pukat dan perlindungan perkapalan di Laut Putih sendiri. Walau bagaimanapun, tugas ini kelihatan sukar difahami.
Pada masa itu, tentera laut utama Rusia tertumpu di Laut Baltik dan Laut Hitam. Hampir mustahil untuk memindahkan kapal-kapal armada Laut Baltik dan Laut Hitam ke Lautan Artik. Satu-satunya cara untuk mengatur pembentukan flotila terpisah di Laut Artik adalah dengan memindahkan sebahagian kapal flotila Siberia yang berpusat di Vladivostok. Tetapi flotila Siberia sendiri tidak banyak dan tidak dapat memberikan bantuan kuat kepada flotila Lautan Artik yang baru muncul. Saya terpaksa berpindah ke negara asing dengan cadangan untuk membeli kapal untuk menguruskan kapal terbang. Mereka berjaya mencapai kesepakatan dengan Jepun - bekas kapal perang "Poltava" dan "Peresvet" dan kapal penjelajah "Varyag" dibeli dari Jepun. Pada tahun 1904, semasa Perang Rusia-Jepun, kapal-kapal ini karam, tetapi Jepun menaikkannya dan membaikinya. Sebagai tambahan kepada tiga bekas kapal Rusia "Jepun", diputuskan untuk memindahkan beberapa kapal Flotilla Siberia ke Lautan Artik. Pada bulan Februari 1916, Kementerian Tentera Laut Empayar Rusia membuat keputusan rasmi untuk membentuk Arctic Ocean Flotilla.
- kapal penjelajah "Askold"
Walau bagaimanapun, penempatan semula kapal dari Vladivostok ke Murmansk tidak bebas dari keterlaluan. Kapal penjelajah "Peresvet" tenggelam di kawasan Port Said, diletupkan oleh sebuah lombong. Akibatnya, diputuskan untuk memindahkan kapal perang "Chesma" ke Laut Utara, di mana kapal perang itu "Poltava" diganti namanya (sebelum kematian "Peresvet" diandaikan bahawa "Chesma" akan menggantikan kapal penjelajah "Askold) "di Laut Mediterranean, yang akan menuju ke Utara). Selain dia, kapal penjelajah Askold dan Varyag tiba di Utara. Bandar-bandar Yokanga dan Murmansk dipilih sebagai pangkalan flotila, dan kapal-kapal untuk keperluan formasi baru dipindahkan dari Vladivostok. Pemerintah tsar tidak punya uang untuk membeli kapal perang baru di luar negeri, jadi Rusia terpaksa membeli kapal pukat, kapal penangkapan ikan paus, kapal uap dan kapal layar yang sudah usang dan dengan cepat mengubahnya menjadi kapal perang. Khususnya, untuk keperluan flotila utara, mereka membeli 6 kapal pukat Norway dan 5, pukat tunda Sepanyol, 3 pukat tunda Amerika, 1 kapal penangkapan ikan paus Perancis dan 2 Norway, 14 kapal layar dan kapal uap, yang ditukarkan menjadi kapal utusan. Namun, adalah mungkin untuk memerintahkan pembinaan kapal tentera baru di luar negara. Oleh itu, 12 kapal penyapu ranjau dibina di Great Britain, dan dari Itali pada bulan September 1917 kapal selam yang dibina dengan perintah khas, bernama "St. George", tiba di Arkhangelsk.
Menjelang 7 Oktober 1917, menjelang Revolusi Oktober, 89 kapal tempur dan pembantu sedang berkhidmat di Arctic Ocean Flotilla. Ini adalah kapal perang Chesma, 2 kapal penjelajah Askold dan Varyag, 6 kapal perusak, kapal selam Saint George, kapal selam Ussuri, 2 kapal pemecah ais Svyatogor dan Mikula Selyaninovich, 43 kapal penyapu ranjau, 18 kapal pemesejan, 8 kapal pelabuhan, 4 kapal hidrografi, 3 pengangkutan. Kapal-kapal flotila terlibat dalam mengawal kapal kargo dengan bantuan dari negara-negara Entente, dan juga dalam memerangi kapal selam Jerman.
Walau bagaimanapun, Revolusi Oktober dan pengunduran Soviet Soviet yang seterusnya dari Perang Dunia Pertama memerlukan tahap baru dalam sejarah pendek Flotilla Lautan Artik. Sudah pada 26 Februari 1918, Jabatan Angkatan Laut Jawatankuasa Pusat Flotilla Lautan Artik memutuskan untuk mengurangkannya. Menurut keputusan ini, armada itu termasuk 1) divisi pukat tangkap yang terdiri dari 16 kapal penambang ranjau, 2) kapal utusan untuk perlindungan industri perikanan laut utara - 5 kapal (Gorislava, Yaroslavna, Kupava, Taimyr dan Vaygach "); 3) Bengkel pengangkutan "Ksenia"; 4) perkhidmatan komunikasi kapal terbang yang terdiri dari 2 kapal penyapu ranjau dan 2 kapal utusan; 5) direktorat rumah api dan kapal layar, yang terdiri daripada 5 kapal; 6) ekspedisi hidrografi Laut Putih, yang terdiri daripada 2 kapal hidrografi dan 3 penyapu ranjau; 7) pemecah ais laut "Svyatogor" dan "Mikula Selyaninovich"; 8) Tinjauan Murmansk, yang merangkumi kapal hidrografik "Provincus"; 9) dua pemusnah; 10) kapal selam "St. George" (kemudian dia akan dipindahkan ke Laut Baltik). Semua kapal dan institusi armada lain diperintahkan untuk dikurangkan atau dihapuskan. Akan tetapi, pada 24 Mei 1918, perintah baru diikuti, yang mana jumlah kapal di dalam kapal terbang semakin berkurang. Khususnya, divisi pukat tangkap disusun kembali menjadi detasemen 12 penyapu ranjau ranjau, diputuskan untuk menghapus semua penyapu ranjau dari ekspedisi hidrografi, dan kapal selam dipindahkan ke pelabuhan untuk penyimpanan jangka panjang. Jelasnya, komando tentera laut Soviet yakin bahawa negara muda itu tidak lagi memerlukan armada tentera yang besar di Lautan Artik. Tetapi, ternyata tidak lama lagi, pengurangan flotilla adalah kesalahan besar. Perang Saudara bermula, disertai dengan campur tangan tentera asing. Pasukan Inggeris dan Perancis mendarat di Murmansk, orang Finland meneruskan serangan.
Perlu ditekankan bahawa serangan orang-orang Finlandia Putih berlaku pada bulan Mac 1918 - sebelum keputusan dibuat untuk mengurangkan lagi flotila. By the way, keputusan untuk mengurangkan flotila secara aktif dilaksanakan oleh A. M. Yuryev - Wakil Ketua Majlis Wakil Rakyat Wilayah Murmansk. Pertama, Yuryev dan penyokongnya melakukan demobilisasi yang dipercepat dari bahagian yang paling aktif dari pelaut flotila, dan kemudian pada 30 Jun 1918, mereka secara rasmi mengumumkan pemutusan hubungan mereka dengan rejim Soviet dan membuat perjanjian dengan wakil-wakil Inggeris, yang Amerika Syarikat dan Perancis mengenai "tindakan bersama." Perjanjian ini melepaskan tangan Inggeris, Amerika dan Perancis untuk campur tangan selanjutnya di pelabuhan utara Rusia. Kapal-kapal Flotilla Lautan Artik berakhir di tangan orang-orang kulit putih dan para campur tangan, oleh itu, di wilayah utara Rusia, terutama pertempuran darat terjadi antara detasmen Tentara Merah di satu pihak, para intervensi dan orang-orang kulit putih di sisi lain. Pemerintahan "putih" di Wilayah Utara di bawah pimpinan Tchaikovsky menyerahkan sejumlah kapal flotila yang paling menarik kepada British dan Perancis, secara rasmi membenarkan keputusan ini dengan fakta bahawa ia mengikuti perjanjian sekutu, dan Britain adalah dalam keadaan berperang dengan Jerman. Sebenarnya, itu adalah rompakan sebenar kapal terbang yang paling cekap, yang dibawa ke England dan Perancis. Hasil daripada tindakan pemerintah Tchaikovsky, komposisi armada menjelang Februari 1919 sangat berkurang dan hanya merangkumi 12 kapal messenger dan hidrografi, 4 kapal pemusnah, 9 kapal penyapu ranjau dan kapal perang "Chesma".
- kapal perang "Chesma"
Ketika, pada Februari 1920, serangan besar-besaran oleh pasukan Tentera Merah menentang Arkhangelsk bermula, orang-orang kulit putih mulai melakukan evakuasi yang dipercepat. Jeneral Miller, khususnya, dievakuasi di kapal pemecah ais Kozma Minin, yang tidak berjaya ditembusi oleh pemecah ais merah Kanada. Pada 20 Februari, unit Tentera Merah membebaskan Arkhangelsk, dan pada 22 Februari, sebagai akibat pemberontakan pelaut dan tentera, Murmansk menyerahkan tangan Bolshevik. Utara Rusia bertemu musim bunga tahun 1920 di bawah pemerintahan Soviet. Kepimpinan Soviet Soviet harus memikirkan dengan teliti bagaimana memulihkan pasukan tentera laut di Lautan Artik - bagaimanapun, sebahagian besar kapal flotila dibawa oleh penjajah ke pelabuhan asing. Pada akhirnya, keputusan dibuat untuk mewujudkan White Sea Naval Flotilla, yang kemudian disusun semula menjadi Angkatan Laut Laut Utara.
Angkatan Laut Tentera Laut Utara, menurut perintah 26 Juni 1920, termasuk detasemen angkatan laut, flotila sungai, ekspedisi hidrografi Laut Putih dan Lautan Artik, direktorat rumah api dan arah pelayaran Laut Putih, kapal pertahanan pesisir wilayah Murmansk, sebuah pesta menyelam dan menyelamat. Skuadron tentera laut termasuk kapal perang Chesma, 3 kapal penjelajah tambahan, 3 kapal penangkap penangkap pesawat, 2 kapal pemusnah, kapal selam Kommunar (seperti kapal selam Saint George disebut), 8 kapal peronda, 2 kapal, 2 kapal penyapu ranjau dan 1 kapal layar. Pertahanan pesisir wilayah Murmansk terdiri daripada 7 kapal peronda, 4 kapal penyapu ranjau, 2 kapal wap. Sejumlah kapal dipindahkan ke ekspedisi hidrografi dan Rumah Api Laut Putih dan Direktorat Pelayaran. Setelah berakhirnya Perang Saudara, diputuskan untuk menghapus semua usang dan lebih tidak sesuai untuk mahkamah perkhidmatan. Kapal hidrografi tetap di angkatan laut, pemecah ais diserahkan ke pelabuhan perdagangan Laut Putih. Pada bulan Disember 1922, Angkatan Laut Laut Utara dibubarkan.
Namun, sudah 11 tahun setelah bubarnya Angkatan Laut Laut Utara, kepemimpinan Soviet sekali lagi beralih kepada idea untuk mewujudkan semula armada tentera di laut utara untuk melindungi sempadan laut utara Kesatuan Soviet. Akibatnya, pada 1 Jun 1933, sesuai dengan pekeliling khas, Northern Military Flotilla dibentuk. Untuk melengkapkannya, 3 kapal pemusnah, 3 kapal peronda dan 3 kapal selam dipindahkan dari Laut Baltik ke Teluk Kola. Pangkalan tentera laut utama pada mulanya adalah Murmansk, dan sejak tahun 1935 - Polyarny. Pada tahun 1936, Flotilla Utara menerima penerbangan angkatan lautnya sendiri - pautan pesawat MBR-2 yang terpisah dipindahkan ke Utara.
Sesuai dengan perintah Komisaris Pertahanan Rakyat USSR pada 11 Mei 1937, Flotilla Ketenteraan Utara diubah menjadi Armada Utara. Keputusan ini membawa kepada peningkatan kekuatan armada yang ketara. Ini termasuk 14 kapal selam, 5 kapal pemusnah, beberapa kapal kapal selam, brigade kapal pemusnah dan kapal selam, formasi perlindungan kawasan perairan, memulai pengembangan Rute Laut Utara. Komander pertama Armada Utara adalah pasukan utama peringkat pertama Konstantin Ivanovich Dushenov (gambar). Kapal Armada Utara memainkan peranan penting dalam pengembangan Lautan Artik, menyokong penjelajah kutub Soviet, dan perang Soviet-Finland 1939-1941. menjadi latihan tempur pertama armada - kapal Armada Utara menyediakan pengangkutan barang dan sokongan untuk Tentera Merah. Armada Utara memainkan peranan paling penting semasa Perang Patriotik Besar. Selama tahun-tahun perang, armada, yang meliputi 15 kapal selam, lapan kapal pemusnah, tujuh kapal peronda dan 116 pesawat tempur sebelum permulaannya, hampir tiga kali lipat persenjataannya.
Berkat tindakan pasukan Armada Utara, dimusnahkan lebih dari 200 kapal dan kapal musuh, lebih dari 400 kapal pengangkutan, sekitar 1300 pesawat, untuk memastikan perjalanan 76 konvoi bersekutu dengan 1463 pengangkutan dan 1152 kapal pengiring. Ribuan pelaut Laut Utara berperang secara berani di darat, menyingkirkan banyak tentera dan perwira musuh. Tetapi anggota armada juga mengalami kerugian pertempuran yang besar - lebih dari 10 ribu pegawai, mandor, pelaut mati dalam pertempuran dengan penyerang Nazi dan sekutu mereka. Pada masa ini, Armada Utara adalah salah satu armada tentera yang paling kuat dan berkembang secara dinamik dari Tentera Laut Rusia.
