Berkat kerja-kerja perkhidmatan akhbar di Daerah Ketenteraan Barat, kami sekali lagi mengunjungi briged EW hampir "rumah" kami, yang, dengan cara itu, akan merayakan ulang tahunnya yang ke-55 pada 23 Februari.
Walau bagaimanapun, istilah …
Sejak lawatan terakhir kami, pasukan berjaya menjadi yang terbaik di daerah ini pada akhir tahun 2017 dan menerima sejumlah peralatan yang sama sekali baru.
Perkataan "sejumlah tertentu" sesuai di sini kerana dua sebab. Pertama, agar tidak mendedahkan, dan kedua, ada juga komponen ekonomi.
Jiran-jiran itu, sebuah brigade pertahanan udara, memperbaharui armada mereka sepenuhnya tahun lalu. Kami menulis tentang ini, dan sebaik sahaja latihan semula selesai, saya fikir kita akan melihat bagaimana kelanjutannya.
Jadi, persenjataan lengkap brigade pertahanan udara berharga lebih sedikit daripada rubel daripada menggantikan beberapa keping peralatan dari Rebovs. Ya, peperangan elektronik bukanlah kisah yang murah.
Tetapi kembali kepada objek kekaguman kita hari ini.
Ya, setelah semua yang dilihat sebelumnya, "Krasukha-2O" sangat mengagumkan. Pertama sekali - dari segi saiz. Kita boleh mengatakan bahawa "O" dalam singkatan namanya adalah singkatan dari kata "besar" atau "mengagumkan." Dalam pelbagai variasi.
Jadi, stesen penindasan elektronik "Krasukha-2O".
Dibangunkan oleh VNII "Gradient" (Rostov-on-Don), dihasilkan oleh syarikat Novgorod JSC NPO Kvant.
Tujuan stesen: penutup pos komando, pengelompokan tentera, sistem pertahanan udara, kemudahan penting industri dan pentadbiran-politik dari sistem radar udara (termasuk jenis AWACS).
Stesen menganalisis jenis isyarat dan memberikan gangguan pada radar musuh, sehingga mustahil bagi musuh untuk mengesan sasaran dan mengarahkan senjata berketepatan tinggi ke arahnya.
Casis - BAZ-6910-022. Kabin kru berperisai, terlindung dari radiasi gelombang mikro. Penghawa dingin terpasang dan pemanas udara bebas.
Rumus roda - 8 x 8
Enjinnya adalah diesel turbocharged YaMZ-8492.10-033 dengan kapasiti 500 hp. dengan.
Panjang casis - 12 403 mm
Lebar casis - 2 750 mm
Jejari putaran minimum - 14.5 m
Berat penuh - 40 t
Kelajuan maksimum di lebuh raya - 80 km / j
Jangkauan pelayaran untuk penggunaan bahan bakar kawalan - 1000 km
Halangan:
- parit - 1.5 m
- naik - 30 darjah
- gulung - 40 darjah
- ford - 1, 4 m
Apa yang boleh dikatakan mengenai ciri pertempuran … Dan hampir tidak ada. Stesen dibawa ke kedudukan pertempuran dengan pengiraan dalam 15 minit. Terdapat sedikit kerja mekanikal, terutamanya mengeluarkan pelbagai penyumbat dan memasang mesin pada penyokong.
Ya, dan, tentu saja, sekumpulan sambungan kabel.
Pengangkatan reflektor parabola tentu saja bersifat mekanikal.
Kompleks ini berada dalam kedudukan pertempuran.
Jangan ada yang keliru dengan sudut kecenderungan pemantul ini, semuanya teratur. Sepatutnya begitu. "Krasukha-2o" berfungsi pada objek yang terletak pada jarak yang cukup jauh, jadi "menembak zenit" tidak berguna untuk itu.
Pada prinsipnya, rangkaian aplikasi memungkinkan untuk berfungsi sepenuhnya pada satelit di orbit rendah, tetapi … Julat frekuensi operasi yang berbeza. Jadi "AWACS", jika ada - tangkaplah.
"Krasukha-2O" mampu bekerja dengan yakin pada jarak hingga 400 km.
Menaiki perarakan, anda terkejut dengan seberapa lancar teknik ini. Dan, mesti saya katakan, dengan pantas. Secara umum, rakan baik di Bryansk, yang mempunyai dinosaur seperti itu, beratnya seperti tangki yang layak dan kelincahan trak adalah sesuatu.
Secara semula jadi, ketika perhitungan menggunakan kompleks, saya naik ke kokpit. Dan kemudian ada sesuatu yang terkejut.
Ya, pejuang AWACS sebelumnya ditempatkan di tiga trak. Kemodenan dalam bentuk litar digital (huruf "o" dalam nama tidak sia-sia, semua perbezaan dari model asas dalam hal ini) memungkinkan untuk menjimatkan ruang dan menjejalkan semuanya ke dalam satu kereta. Walaupun sebesar ini.
Tetapi di dalam, semuanya seperti di dalam tangki. Saya juga perhatikan bahawa para pejuang dalam pengiraan … kecil.
Tempat duduk pemandu. Semuanya jelas, semuanya sudah biasa.
Pemandangan dari tempat duduk pemandu ke teksi. Lebih tepat lagi, di pihaknya. Ke tempat komander dengan panel kawalan lipat sandaran. Nah, ada tempat …
Terdapat penghawa dingin dan autonomi yang sangat baik untuk bahan bakar diesel.
Tempat kerja pengendali. Di belakang panglima awak, ke arahnya. Saya tidak sampai di sana. Sepenuhnya.
Tidak mudah untuk menembak walaupun dengan lensa khas, di sini terdapat perang untuk setiap sentimeter. Sebenarnya, pengiraannya berfungsi seperti ini: di sebelah kiri adalah pengendali, di sebelah kanan adalah panglima. Maklumat pada skrin dan kawalan diduplikasi.
Semasa saya melempar dan membalikkan kokpit, berusaha mempelajarinya dan menembak, tetamu tiba.
Sektor biru di skrin adalah kedudukan unit pemancar dan antena. Dua bulatan hijau (sebenarnya hijau) adalah dua sasaran terbang yang telah memasuki kawasan kompleks. Sekiranya ditangkap, mereka akan menjadi merah.
Tetapi sasarannya, nampaknya, juga melihat kita, kerana mereka keluar dari lingkaran dengan cepat. Baiklah, sekurang-kurangnya saya berjaya menanggalkannya.
Sebagai perbandingan dengan pendahulunya, "Krasukha-2o" adalah keajaiban miniaturisasi. Sekiranya monster seberat 40 tan boleh disebut itu. Tetapi sebagai balasan - mobiliti. Namun, satu kereta dan bukannya tiga adalah serius.
Unit yang sangat berguna, walaupun unit yang sangat khusus. Berbahaya hanya untuk pengintipan udara, tetapi berbahaya sepenuhnya.
