Peluru berpandu balistik antarbenua darat adalah komponen utama kekuatan nuklear strategik, dan oleh itu ternyata menjadi sasaran keutamaan bagi musuh. Pelancar ICBM semacam itu perlu dilindungi dengan segala cara yang ada, dan pada masa lalu, pekerjaan aktif dilakukan untuk membuat sarana perlindungan. Yang menarik adalah projek Amerika peralatan perlindungan ICBM seperti LGM-118 Peacekeeper atau MX.
Ancaman dan tindak balas terhadap mereka
Pembangunan roket MX bermula pada awal tahun tujuh puluhan, dan penciptanya segera memberi perhatian kepada perlindungan ICBM semasa perkhidmatan. Semua orang faham bahawa musuh akan mengetahui koordinat peluncur silo dan akan cuba memukul mereka dengan serangan pertama. Serangan yang berjaya mengancam akan mematikan komponen utama kekuatan nuklear strategik AS. Ia diminta untuk memberikan semacam perlindungan untuk ICBM dari serangan pertama dan menyimpan dana untuk serangan balas.
Kerana peningkatan kerentanan silo biasa, pada suatu ketika program MX terancam. Pada tahun 1975-76, terdapat perdebatan sengit di Kongres mengenai nasib masa depan ICBM baru. Anggota perundangan enggan membelanjakan wang untuk peluru berpandu yang dapat dihancurkan oleh serangan pertama.
Tentera dan industri, yang ingin mengekalkan program ini, mengusulkan dan mempertimbangkan sekitar lima puluh pilihan yang berbeza untuk menggunakan MX dengan pelbagai ciri. Sebahagian besar cadangan ini berkaitan dengan pembuatan silo pegun yang pelbagai. Pelbagai pilihan dipertimbangkan untuk memperkuat tambang yang ada atau membina kemudahan diperkuat yang diperbaharui. Kemungkinan menyamar pangkalan peluru berpandu sebagai objek lain, termasuk orang awam, sedang diusahakan.
Alternatifnya ialah meletakkan peluru berpandu di platform bergerak. Pelbagai pilihan untuk pelancar darat dan amfibi telah diusulkan. Bahkan pelancar juga dibayangkan, diletakkan di atas kapal terbang dan belon. Namun, yang paling mudah dan menjanjikan adalah sistem peluru berpandu bergerak darat atau amfibi.
Di tanah dan bawah tanah
Pada tahun 1979, Presiden J. Carter memerintahkan pelaksanaan rancangan Racetrack, yang memperuntukkan prinsip-prinsip baru untuk penyebaran MX ICBM. Puluhan peluncur peluru berpandu terlindung telah dirancang di Nevada dan Utah. Dengan bantuan pengangkutan khas di antara mereka, ICBM jenis baru seharusnya diangkut, sehingga sukar untuk melacak proses penyebaran. Tempat pelancaran yang dilindungi harus dihubungkan dengan jalan darat dan terowong bawah tanah. Walau bagaimanapun, program ini segera ditinggalkan. Ia terlalu rumit dan mahal, dan selain itu, ia tidak menjamin hasil yang diinginkan.
Sudah berada di bawah Presiden R. Reagan, rancangan baru muncul. Ia menyediakan pemodenan silo yang mendalam dari LGM-25C Titan II ICBM untuk keperluan MX baru. Hingga seratus peluru berpandu dikerahkan di silo yang diperbaharui. ICBM lain dicadangkan untuk ditempatkan di platform dan pembawa yang berbeza. Sebagai contoh, kemungkinan membina silo di lereng selatan pergunungan dipertimbangkan - mereka dapat dilindungi dari hulu ledak peluru berpandu Soviet yang terbang melalui Kutub Utara. Namun, semua rancangan ini juga tidak mendapat persetujuan dan tidak mencapai pelaksanaan.
Pada tahun 1982, roket MX mendapat nama Peacekeeper, dan pada masa yang sama projek kawasan kedudukan seperti Dense Pack muncul. Projek ini mencadangkan pembinaan pangkalan terlindung, termasuk beberapa silo. Jarak antara yang terakhir dikurangkan menjadi 500-600 m. Bahagian tanah struktur sedemikian harus menahan tekanan gelombang letupan pada tahap 70 MPa (690 atm) - lima kali lebih banyak daripada silo yang ada. Walaupun begitu, Pembungkusan ditinggalkan. Untuk semua ketahanan struktur, pangkalan seperti itu dapat dihancurkan oleh serangan terkoordinasi. Selain itu, satu peluru berpandu yang diletupkan dapat mematikan seluruh kemudahan.
Di darat dan di atas air
Tidak ada silo yang dicadangkan dapat dijamin melindungi ICBM dari serangan pertama musuh. Dalam hal ini, banyak perhatian diberikan kepada peluncur bergerak yang mampu bergerak melintasi wilayah besar, secara harfiah menjauhkan diri dari cara pengintaian dan pemusnahan musuh.
Pada masa itu, Amerika Syarikat mempunyai idea mengenai perkembangan Soviet dalam bidang sistem peluru berpandu darat mudah alih. Data yang ada dianalisis dan kesimpulan diambil. Pentagon berpendapat bahawa casis khas multi-gandar dengan wadah pengangkat untuk roket mempunyai sejumlah kekurangan. Casis panjang dengan pusat graviti tinggi mungkin mempunyai pergerakan terhad. Sebagai tambahan, model Soviet tidak mempunyai perlindungan serius. Dalam hal ini, Amerika Syarikat mulai membuat versi peralatan khasnya sendiri.
Diusulkan untuk membuat kenderaan darat khas dengan alat pengangkat untuk TPK berperisai. Kemungkinan membina PGRK berdasarkan kapal bantalan udara, serupa dengan LCAC yang dirancang, juga dipertimbangkan. Penggunaan casis beroda memungkinkan untuk melakukan rondaan tempur di daerah daratan yang jauh, dan bantalan udara memberikan pergerakan baik di atas darat dan di atas badan air.
Versi PGRK yang menarik untuk MX / LGM-118 ditawarkan oleh Boeing. Peluncur mereka adalah kenderaan perisai multi-gandar dengan bentuk khas. Bentuknya memanjang dan keratan rentas trapezoid. Di belakang ruang kokpit dan enjin di lambung kapal, terdapat relung untuk menyimpan TPK dengan roket. Sampel semacam itu dilindungi dari senjata kecil dan dapat menahan faktor kerosakan ledakan nuklear pada jarak tertentu, sementara tetap beroperasi. Oleh itu, dalam keadaan normal, Boeing PGRK hanya dapat masuk ke posisi dan melancarkan, dan dengan kejayaan kerja pengintaian musuh dan peluru berpandu, ia dapat bertahan dari serangan dan mengirim peluru berpandu ke sasaran.
Projek PGRK yang lebih berani diusahakan oleh syarikat Bell. Dia mengusulkan untuk meletakkan roket pada kenderaan yang digerakkan sendiri dengan bantal udara, memberikan mobilitas tinggi pada permukaan yang berbeda. Mesin sedemikian dibuat dalam bentuk piramid terpotong dengan panjang lebih dari 34 m; di bahagian tertinggi, di bawah menetas lapis baja, TPK dengan ICBM diletakkan. Mobiliti disediakan oleh satu set mesin pengangkat turboshaft dan mesin penggerak turbojet. Juga disediakan untuk mesin roket pendorong cecair untuk "melompat" mengatasi halangan.
Kelangsungan hidup Bell PGRK disediakan oleh perlindungan gabungan setanding dengan 900-1000 mm perisai homogen. Ia juga dirancang untuk melengkapi kompleks ini dengan sistem pertahanan udara peluru berpandu dan artileri sendiri. PGRK jenis ini seharusnya berada dalam struktur terlindung di padang pasir atau tundra dan, atas perintah, keluar di laluan tersebut. Projek ini menyediakan pengabaian kru demi automasi canggih yang mampu melaksanakan semua tugas.
Akhir kedua projek PGRK sudah jelas. Cadangan Bell dianggap terlalu sukar untuk dilaksanakan, dan projek Boeing dapat bergantung pada pembangunan. Walaupun begitu, ternyata tidak terlalu berjaya. Selepas sebahagian kerja, ia juga ditutup kerana kerumitan yang tidak perlu.
Roket keretapi
Pada akhir tahun 1986, pengembangan versi baru kompleks tanah bergerak bermula, yang seharusnya kurang kompleks dan mahal. Peluncur dan peralatan berkaitan dicadangkan untuk ditempatkan di kereta api khas. Projek sistem peluru berpandu kereta api tempur mendapat sebutan Peacekeeper Rail Garrison.
BZHRK baru ini sepatutnya merangkumi dua lokomotif, dua kereta pelancar dengan satu peluru berpandu LGM-118 di masing-masing, sebuah kereta dengan stesen kawalan dan beberapa kereta untuk anggota, bahan bakar dan pelbagai peralatan tambahan. Krew kompleks itu seharusnya merangkumi 42 orang. Mereka dapat bertugas berterusan selama sebulan. Sebilangan komponen dari Peacekeeper Rail Garrison BZHRK harus dikembangkan dari awal, sementara yang lain sudah siap.
Pada bulan Oktober 1990, kompleks eksperimen Peacekeeper Rail Garrison diserahkan untuk diuji. Pemeriksaan dan ujian di tapak pelupusan sampah dan landasan kereta api rangkaian umum berterusan selama beberapa bulan dan berakhir dengan hasil yang baik. Walaupun terdapat masalah tertentu, prototaip menunjukkan dirinya dengan baik dan mengesahkan kemungkinan asas operasi BZHRK.
Namun, pada tahun 1991, konfrontasi antara kuasa besar akhirnya berakhir, dan sejumlah senjata yang menjanjikan ternyata tidak perlu. Secara khusus, ancaman terhadap komponen darat kekuatan nuklear strategis AS dikurangi dengan tajam, yang memungkinkan untuk mengurangi atau menutup beberapa proyek baru. Projek BZHRK Peacekeeper Rail Garrison menjadi mangsa pemotongan ini. Ia dihentikan pada tahun 1991 dan tidak dilanjutkan sejak itu.
Kembali ke lombong
ICBM LGM-118 Peacekeeper melakukan penerbangan ujian pertama pada bulan Jun 1983. Pada akhir tahun 1986, peluru berpandu bersiri pertama dikerahkan pada peluncur standard. Selama beberapa tahun akan datang, beberapa formasi Komando Strategik Angkatan Udara dipindahkan ke ICBM ini.
Pada saat peluru berpandu itu bertugas, industri dan tentera tidak memiliki waktu untuk menyelesaikan pengembangan sistem pangkalan baru, yang membawa hasil yang diketahui. Peluru berpandu MX / Peacekeeper baru ditempatkan di peluncur silo yang dinaik taraf dari LGM-25C Titan II dan LGM-30 Minuteman ICBM. Silo baru juga dibina, tetapi mereka mengulangi reka bentuk yang ada. Objek asasnya seperti yang dicadangkan sebelumnya belum dibina. Mana-mana sistem peluru berpandu bergerak juga tidak memasuki siri ini dan tidak berakhir dalam tentera.
Pada awal tahun 2000-an, jumlah ICBM LGM-118 yang dikerahkan telah menurun dan tidak melebihi beberapa lusin. Pada awal tahun 2005, hanya 10 peluru berpandu seperti itu yang masih berfungsi. Pada 19 September 2005, sebuah majlis diadakan untuk menyingkirkan mereka dari perkhidmatan.
Peluru berpandu balistik antara benua LGM-118 Peacekeeper telah beroperasi selama hampir dua dekad dan hanya dikendalikan dengan pelancar silo dengan penampilan "tradisional". Semua usaha untuk mengembangkan cara asas yang baru - baik pegun dan bergerak - belum dinobatkan dengan kejayaan. Namun, Pentagon tidak meninggalkan idea seperti itu dan memulai pengembangan sistem peluru berpandu bergerak baru.
