Seperti yang dinyatakan oleh beberapa media (dan beberapa orang membincangkan berita ini dengan teliti), "kompleks penerbangan jarak jauh yang menjanjikan (PAK DA) akan menerima kompleks pertahanan paling maju yang akan melindungi pesawat dari semua jenis senjata."
Di sini, tentu saja, ada sesuatu yang perlu dibincangkan, jika anda melakukannya dengan berhati-hati dan sengaja. Bercakap melalui bibir pahlawan sastera, Bulgakov yang hebat, “anda tidak pernah tahu apa yang dapat anda sampaikan! Anda tidak perlu mempercayai semuanya. Lebih-lebih lagi, berita seperti ini muncul di akhbar kita secara sistematik dan teratur.
Baru-baru ini, kami mempunyai pesanan lengkap, jika kami perlu memberitahu (atau menunjukkan kartun) bahawa alat lain yang mematikan telah diciptakan di Rusia. Tetapi dengan pemahaman, masalah sering diperhatikan. Untuk mengatakan bahawa "ia tidak mempunyai analog …" adalah mudah. Lebih sukar untuk menjelaskan mengapa.
Tetapi tidak ada yang berusaha memahami intipati masalah ini, kerana kadang-kadang ternyata hanya kejadian lucu. Walau bagaimanapun, perkara pertama harus didahulukan. Mari cuba susun semuanya sesuai dengan rancangan yang mana semuanya perlu difahami.
Perenggan 1. Rusia telah mula mengumpulkan versi pengebom strategik Tu-160 yang dimodenkan. Tu-160M2.
Ya, anda perlu bermula dari sudut ini, dan bukan dari PAK YA. Masing-masing mempunyai masa tersendiri.
Titik 2. Pada tahun 2016, wakil syarikat Tupolev dalam wawancara dengan media mengatakan bahawa pengebom akan dilengkapi dengan pencari baru, kompleks aerobatik dengan giroskop laser moden, sistem komunikasi, sensor, sistem paparan, dan sistem kawalan senjata baru.
Sebenarnya, ini juga mengenai fakta bahawa badan pesawat akan tetap sama, dan pengisiannya akan dikerjakan dengan ketara. Bukan peningkatan, tetapi sebenarnya kereta lain di bangunan lama. Tidak mengapa, betul.
Titik 3. Pada tahun 2009, Rusia memulakan usaha untuk mewujudkan pengebom strategik baru "Product 80" atau PAK DA. Kerja terus berjalan, dan terus berjalan, jika apa yang diberitahu dalam pernyataan rasmi, bagaimanapun, tidak buruk. Pada tahun 2020, pemasangan sampel pertama bermula. Hanya 11 tahun selepas permulaan kerja.
Perlu dibandingkan dengan PAK FA, kerja yang bermula pada tahun 2001, penerbangan pertama berlaku pada tahun 2017, dan projek ini masih jauh dari penyelesaian projek yang logik. Tetapi mereka berjanji bahawa pengebom akan terbang menjelang 2025-2026.
Bukan kesepakatan yang buruk, terutama mengingat berapa banyak pejuang itu lebih kecil daripada pengebom strategik.
Fasal 4. Media mulai melaporkan secara beramai-ramai bahawa PAK DA (ketika itu "dalam logam") akan menerima kompleks pertahanan paling maju, yang akan melindungi pengebom dari semua jenis senjata.
Pernyataan-pernyataan ini segera menimbulkan banyak persoalan dari mereka yang tidak sepenuhnya memahami inti pati kompleks ini. Bukanlah fakta bahawa mereka yang menulis, juga mempunyai idea yang jelas tentang semuanya. Tetapi ada yang hanya menyatakan fakta bahawa kompleks pertahanan baru akan dibuat untuk PAK DA, yang lain mula ragu dan bertanya seperti "Dan apakah kompleks baru untuk Tu-160M2?"
Soalan yang sangat logik, bukan? Sebenarnya, apakah, pada kenyataannya, pengembangan DUA kompleks untuk dua pesawat yang berbeza, atau PAK DA akan menerima kompleks yang sama yang sedang disiapkan untuk Tu-160M2?
Setuju, ada helah tertentu dalam soalan tersebut. Tu-160M2 sedang dipasang hari ini, pesawat lama dibawa ke tingkat ini, dan PAK DA akan terbang dalam sepuluh tahun terbaik. Dan jika kita bercakap tentang kompleks yang sama, tidak mungkin relevan dan kompetitif dalam sepuluh tahun.
Jadi apa yang sebenarnya kita ada: dua kompleks untuk dua pengebom atau satu? Apa maksud wakil kompleks perindustrian ketenteraan ketika mereka mengatakan bahawa kedua-dua Tu-160M2 dan PAK DA akan mendapat perlindungan hampir 100% daripada sebarang serangan dalam jarak optik dan radar?
Sudah tentu, angka "100%" tidak boleh dipandang serius. Walau bagaimanapun, semua khayalan seperti ini sering kali hancur. Sebagai contoh, salah faham pesawat siluman F-117 hancur dengan cara ini. Semua orang cenderung untuk membesar-besarkan, baik kita maupun lawan.
Secara semula jadi, sistem penanggulangan elektronik moden mampu melemahkan kerja pertahanan udara musuh dengan ketara. Melonggarkan tetapi tidak membatalkan.
Contoh terbaik dari ini adalah pengujian sistem Smalta, yang terbaru pada masa itu, pada tahun 70-an abad yang lalu semasa konflik Syria-Israel berikutnya. "Smalta" pada helikopter Mi-8 digunakan terhadap sistem pertahanan udara "Hawk". Pada mulanya, "Smalta" bekerja sangat berkesan melawan "Hawk", tetapi kemudian orang Israel, menyedari apa yang berlaku, mengubah saluran pada sistem panduan dan kawalan. Dan semuanya berjalan dengan cara yang sama.
Ini adalah perlumbaan yang tidak berkesudahan. Pertahanan terhadap senjata dan senjata terhadap perlindungan. Oleh itu, yang pertama dan yang kedua akan dimodenkan dan diganti dengan model yang lebih moden.
Ini juga biasa bagi pengebom kita. By the way, selain PAK DA, yang hanya ada di atas kertas dan Tu-160, kami memiliki Tu-95MS dan Tu-22M3M. Dan pemodenan kaedah pengaruh radio-elektronik, secara teori, harus mempengaruhi pesawat ini juga.
Penyatuan. Perkara yang sangat berguna. Reka bentuk, pembuatan, pemasangan, pembaikan dan penyelenggaraan lebih mudah dilakukan dengan satu sistem pada empat jenis pesawat daripada sebaliknya.
Tetapi perkara utama adalah bahawa ia belum jelas mengenai apa sebenarnya. Apa yang dibahas oleh media berita kami mengenai sistem baru sama sekali tidak menjadi alasan untuk mula membuat keributan. Berita hanyalah berita, dan berita itu tidak harus spesifik. "Akan ada sistem baru yang tidak memiliki analog di dunia, dengan mana kita akan mengalahkan semua orang. Titik ". Itu sudah cukup untuk berita.
Dan kemudian anda harus menghadapi sesuatu yang sama sekali berbeza. Tetapi anda perlu mengetahuinya, kerana tangisan bahawa semuanya sedih dan akan ada empat sistem perlindungan elektronik yang berbeza untuk empat pesawat tidak serius.
Jelas bahawa mengembangkan sesuatu yang sukar sebagai sistem peperangan elektronik melalui udara bukanlah satu tahun lagi. Tidak seperti kompleks lain, udara yang paling sukar dilaksanakan.
Sistem tanah tidak mementingkan beratnya. Satu-satunya soalan adalah asas, dari treler ("Residen" yang sama) hingga "Krasukha", yang terdapat di casis dari BAZ.
Sistem tentera laut tidak bergantung pada tenaga seperti yang lain. Selalu ada pesanan kapal dengan tenaga.
Tetapi kompleks udara harus ringan dan menggunakan tenaga agar sistem pesawat mencukupi. Oleh itu, tidak mudah untuk merancang dan mengumpulkan sesuatu yang akan memuaskan semua orang.
Oleh kerana kita sudah berbicara tentang "Smalta", yang akan mulai berubah di kompleks VKS "Lever", kompleks "Smalta" menjadi siri pada tahun 1974 dan masih digunakan pada beberapa model peralatan. Khibiny, yang sekarang disebut sebagai senjata ajaib, mulai dikembangkan pada tahun 1977 yang sama, ketika Institut Pembangunan Kaluga (KNIRTI) menerima Hadiah Negara untuk Smalt.
Oleh itu, ini bukan perkara yang sangat pantas - penciptaan kompleks peperangan elektronik melalui udara. Oleh itu, jika hari ini kita secara hipotesis mengatakan bahawa kompleks perlindungan "dari segala-galanya" SUDAH siap untuk Tu-160M2 yang dimodenkan secara kapital, maka ini tidak bermaksud sama sekali bahawa dalam 10 tahun kompleks yang sama akan dipasang di PAK YA, kira-kira yang hari ini ada yang meratap.
Secara umum, pengembangan sistem peperangan elektronik moden berjalan pada tahap yang sangat tinggi. Apa yang boleh dikatakan, pada tahun sembilan puluhan, stesen jamming rata-rata terdiri daripada sekurang-kurangnya dua trak besar. Dan daripada tiga: antena, perkakasan dan loji janakuasa. Jauh lebih mudah hari ini. Berdasarkan MT-LB, sebuah stasiun sedang dibuat, yang merupakan mimpi buruk bagi pesawat musuh.
Oleh itu, tidak ada keraguan bahawa di Kaluga (misalnya) mereka benar-benar menggarap topik perlengkapan semula Tu-160M2. Ia adalah Tu-160M2, kerana ini adalah pesawat sebenar, bukan projek di atas kertas. Dan pada Tu-160M2 memang akan dipasang sistem baru kesan elektronik pada aset musuh.
Bagi PAK YA, ia tidak akan dibiarkan tanpa kompleks perlindungan, ini dapat difahami. Yang mana satu soalan lain. Kemungkinan besar, apa yang akan dipasang pada Tu-160M2 akan diambil sebagai asas. Sebagai asas - kerana dalam 10-15 tahun tidak akan masuk akal untuk memasang yang sama pada PAK YA, seperti yang telah disebutkan.
Sudah jelas bahawa musuh berpotensi tidak akan diam dan akan meningkatkan pengesanan, panduan, sistem penindasan, dan senjata peluru berpandu dengan cara yang sama. Dan ini perlu diperhatikan dan diambil tindakan yang sewajarnya.
Oleh itu, kita boleh mengatakan bahawa ya, kompleks yang akan dipasang pada PAK DA bukanlah yang akan dipasang pada Tu-160M2. Untuk satu alasan mudah: dalam keadaan apa pun, kompleks ini akan mempunyai masa untuk lulus ujian dan perubahan mungkin akan dibuat berdasarkan hasilnya.
Tetapi dalam apa jua keadaan, ia akan menjadi sejenis sistem bersatu, apa sahaja yang boleh dikatakan. Dan ini cukup logik, semua pesawat jarak jauh / strategik harus mempunyai tahap perlindungan yang sama terhadap semua cara pemusnahan.
Di sini kita hanya mempunyai perlengkapan semula yang komprehensif untuk satu sistem semua pesawat, dari Tu-95 hingga Tu-160M2 dan seterusnya, apa yang akan keluar dari PAK DA.
Bercakap tentang fakta bahawa kompleks ini, yang belum kita ketahui, akan dapat melindungi pesawat 100% dari kesan elektronik dan optik, mungkin agak awal. Ini memerlukan bukti, keputusan ujian. Seperti helikopter dengan "Lever" mereka menembak peluru berpandu "Needles" dan tidak ada yang berlaku. Dan semua keraguan mengenai "Lever" segera hilang.
Sudah tentu, kami sangat ingin pesawat kami merasa seperti berada di langit. Alat elektronik radio moden dapat memberikan tahap keselamatan yang cukup tinggi, mengatasi kaedah teknikal musuh.
Ini berlaku untuk semua perkara: radar pengesanan, pencari, laser … Dan pengebom besar dengan enjin berkuasa akan dapat mengangkat ke udara dengan selamat dan menggunakan "Tuas" yang sama, walaupun beratnya satu setengah tan.
By the way, sistem seperti itu adalah prospek yang sangat signifikan. "Lever" pasti akan "menurunkan berat badan" pada tahun-tahun mendatang dan akan mendapat izin tinggal tetap di sebelah. Ia akan sangat membantu.
Saya ingin menjadikan segalanya seaman mungkin. Tetapi musuh juga mempunyai jurutera dan pereka yang berusaha memastikan radar mereka dapat melihat pesawat kita, dan peluru berpandu menemui sasaran yang dikesan oleh radar.
Oleh itu, sangat diharapkan bahawa pengebom baru itu wajib menerima kompleks perlindungan yang paling maju. Hanya dengan melontarkan kenyataan bahawa dana ini akan memberikan perlindungan 100% pesawat mungkin belum lagi bernilai. Sehingga pesawat dibuat, sehingga kompleks perlindungan dibuat.
Jelas bahawa dalam 10 tahun tidak ada yang akan ingat apa yang diperkatakan hari ini mengenai topik ini. Tinggal hanya menunggu hasil kerja PAK DA dan senjatanya. Dan sudah ada kesimpulan tertentu.
