Cari Pembawa Pesawat: Pengintaian Angkasa

Isi kandungan:

Cari Pembawa Pesawat: Pengintaian Angkasa
Cari Pembawa Pesawat: Pengintaian Angkasa

Video: Cari Pembawa Pesawat: Pengintaian Angkasa

Video: Cari Pembawa Pesawat: Pengintaian Angkasa
Video: ВМФ России 2023: Мощь ВМФ России, шокировавшая НАТО 2024, April
Anonim
Imej
Imej

Tidak lama dahulu, Alexander Timokhin dalam artikelnya yang indah Perang laut untuk pemula. Melancarkan kapal induk mogok dan Naval Warfare untuk pemula. Masalah penentuan sasaran diteliti secara terperinci masalah mencari kumpulan kapal induk dan kumpulan serangan tentera laut (AUG dan KUG), serta menunjuk senjata peluru berpandu ke arah mereka.

Sekiranya kita bercakap mengenai masa USSR dan mengenai kemampuan pengintaian Angkatan Laut Rusia ketika ini, maka keadaannya sungguh menyedihkan, dan penggunaan peluru berpandu jarak jauh sangat sukar. Namun, ini dapat dikatakan bukan hanya mengenai Angkatan Laut, tetapi juga mengenai kemampuan perisikan angkatan bersenjata Persekutuan Rusia secara keseluruhan. Kekurangan pesawat amaran awal (AWACS), pesawat radar, radio dan pengintipan optik-elektronik (analog American Boeing E-8 JSTARS), ketiadaan lengkap kenderaan udara tanpa pemandu (UAV) ketinggian tinggi, bilangan dan kualiti pengintaian yang tidak mencukupi satelit dan satelit komunikasi, bertambah buruk setelah pengenaan sekatan kerana kurangnya asas elemen domestik.

Walaupun begitu, kecerdasan dan komunikasi adalah tonggak angkatan bersenjata moden, dan tanpanya, tidak ada perbincangan mengenai konfrontasi dengan musuh berteknologi tinggi moden. Berdasarkan tesis ini, kita akan mempertimbangkan sistem ruang apa yang dapat digunakan dengan berkesan untuk mengesan dan mengesan AUG dan KUG.

Satelit pengintaian

Sistem Legenda pengintaian ruang angkasa satelit global dan penentuan sasaran (MCRT) yang dibuat di USSR termasuk satelit pengintaian radio pasif AS-P dan satelit pengintaian radar aktif AS-A.

Cari Pembawa Pesawat: Pengintaian Angkasa
Cari Pembawa Pesawat: Pengintaian Angkasa

Dalam artikelnya, Alexander Timokhin bercakap mengenai kecekapan MCRC Legend yang agak rendah, dan cukup mudah untuk menjelaskannya. Menurut data yang diambil dari laman web tersebut navy-korabel.livejournal.com, dalam jangka masa operasi MCRC Legend yang berbeza (dari tahun 1975 hingga 2008) terdapat dari 0 (!) hingga 6 satelit yang berfungsi di orbit:

“Jumlah kapal angkasa Legend terbesar (enam) dapat dilihat dalam orbit hanya sekali selama 20 hari pada tahap ketiga (dalam periode 04.12.1990 - 24.12.1990), yang merupakan 0.2% dari jumlah masa operasi sistem ICRC. Sekumpulan lima kapal angkasa bekerja 5 "shift" dengan jangka masa keseluruhan 175 hari. (15%). Selanjutnya (dalam arah penurunan jumlah CA) terus meningkat: empat CA - 15 episod, 1201 hari. (sepuluh%); tiga - 30 "shift", 1447 hari. (12%); dua - 38 "shift", 2485 hari. (21%); satu - 32 episod, 4821 hari (40%). Akhirnya, tidak ada - 12 selang waktu, 1858 hari. (15% daripada jumlah keseluruhan dan 24% dari tempoh kedua).

Sebagai tambahan, "Legend" tidak pernah berfungsi dalam konfigurasi standardnya (empat US-A dan tiga US-P), dan jumlah US-A di orbit tidak pernah melebihi dua. Sudah tentu, tiga atau lebih US-Ps dapat memberikan tinjauan ke Lautan Dunia setiap hari tanpa kebenaran, tetapi tanpa US-A, data yang diperoleh dari mereka hilang dalam kebolehpercayaannya”.

Jelas bahawa dalam bentuk ini sistem "Legend" ICRT tidak dapat secara fizikal memberikan Angkatan Laut USSR / RF dengan kecerdasan yang boleh dipercayai mengenai AUG dan KUG musuh. Sebab utama untuk ini adalah jangka hayat satelit yang sangat pendek di orbit - rata-rata 67 hari untuk AS-A dan 418 hari untuk AS-P. Bahkan Elon Musk tidak akan dapat melakukan output melalui satelit dengan loji tenaga nuklear setiap dua bulan …

Sebagai ganti ICRC "Legend", sistem pengintaian ruang "Liana", yang merangkumi satelit jenis "Lotos-S" (14F145) dan "Pion-NKS" (14F139), ditugaskan. Satelit "Lotos-S" dimaksudkan untuk pengintaian elektronik pasif, dan "Pion-NKS" untuk pengintaian radar aktif. Resolusi Pion-NKS adalah sekitar tiga meter, yang memungkinkan untuk mengesan kapal yang dibuat dengan penggunaan teknologi pengurangan tanda tangan.

Imej
Imej

Dengan mengambil kira kelewatan pengoperasian satelit sistem Liana, dan juga masalah berterusan satelit Rusia dengan tempoh keberadaan aktif, dapat diandaikan bahawa kecekapan sistem Liana akan jauh dari yang diinginkan. Selain itu, orbit satelit sistem "Liana" berada pada ketinggian kira-kira 500-1000 km. Oleh itu, mereka dapat dihancurkan oleh peluru berpandu Blok IIA SM-3 dengan luas hentaman ketinggian hingga 1.500 km. Terdapat sejumlah besar roket SM-3 dan kenderaan pelancaran di Amerika Syarikat, dan kos SM-3 kemungkinan lebih rendah daripada satelit Lotus-S atau Pion-NKS, digabungkan dengan kos memasukkannya ke orbit.

Adakah berdasarkan ini bahawa sistem pengintaian satelit tidak berkesan untuk mencari AUG dan IBM? Walau apa pun. Ini hanya menunjukkan bahawa salah satu bidang yang paling diutamakan untuk pengembangan industri di Rusia adalah pengembangan komponen elektronik secara umum, dan elektronik "ruang" secara berasingan. Kerja-kerja tertentu ke arah ini sedang dijalankan. Khususnya, syarikat "Modul" STC menerima 400 juta rubel untuk penciptaan dan pelancaran pengeluaran cip yang dimaksudkan untuk digunakan dalam kapal angkasa generasi baru. Mereka yang berminat dalam topik ini boleh dinasihatkan untuk membaca sejarah perkembangan mikropemproses ruang dalam dua bahagian: Bahagian 1 dan Bahagian 2.

Jadi kapal angkasa (SC) mana yang paling berkesan dapat mencari AUG dan KUG? Terdapat beberapa pilihan yang mungkin

Penyelesaian konservatif

Cara pengembangan yang paling konservatif adalah kesinambungan peningkatan satelit pengintaian garis MKRT "Legend" - "Liana". Iaitu, penciptaan satelit yang cukup besar yang terletak di orbit dengan jarak 500-1000 km. Sistem sedemikian akan berkesan sekiranya beberapa syarat dipenuhi:

- penciptaan satelit bumi buatan (AES) dengan kehidupan aktif sekurang-kurangnya 10-15 tahun;

- melancarkan jumlah yang mencukupi ke orbit Bumi (bilangan yang diperlukan bergantung pada ciri-ciri peralatan pengintai yang dipasang di satelit);

- melengkapkan satelit pengintaian dengan sistem perlindungan aktif terhadap senjata anti-satelit, terutamanya dari kelas "ruang bawah tanah".

Titik pertama menyiratkan penciptaan asas elemen yang boleh dipercayai yang mampu berfungsi dalam ruang hampagas (dalam ruang bocor). Pelaksanaan titik kedua sebagian besar tidak hanya bergantung pada biaya satelit itu sendiri, tetapi juga pada pengurangan biaya memasukkannya ke orbit, yang menyiratkan keperluan untuk mengembangkan kenderaan pelancaran yang dapat digunakan kembali (LV).

Titik ketiga (melengkapkan satelit pengintaian dengan sistem perlindungan aktif terhadap senjata anti-satelit) mungkin merangkumi sesuatu seperti kompleks tangki perlindungan aktif (KAZ), yang memastikan kekalahan hulu ledak anti-peluru berpandu yang masuk dengan unsur kinetik, membutakan homing optoelektronik kepala (GOS) dengan sinaran laser, pelepasan asap dan tirai aerosol, perangkap inframerah dan radar. Kemungkinan menggunakan umpan kembung dengan unit termudah untuk mengekalkan orientasi dan mensimulasikan prestasi.

Sekiranya kekalahan kinetik hulu ledak anti peluru berpandu agak sukar untuk dipastikan (kerana sistem bimbingan yang sesuai akan diperlukan), maka cara mengeluarkan umpan dan tirai pelindung mungkin dapat dilaksanakan.

Satelit buruj

Pilihan alternatif adalah menyebarkan di orbit rujukan rendah (LEO) sebilangan besar satelit kecil dengan sensor multispektral di atas kapal, membentuk rangkaian sensor yang diedarkan. Tidak mungkin kita menjadi yang pertama di sini. Setelah memperoleh pengalaman dalam menyebarkan kelompok satelit komunikasi Starlink SpaceX, Amerika Syarikat kemungkinan akan menggunakan landasan yang diperolehnya untuk membuat jaringan besar satelit pengintai LEO, "menang dalam jumlah, bukan keterampilan."

Imej
Imej

Apa yang akan diberikan oleh sebilangan besar satelit pengintaian LEO? Tinjauan global wilayah planet ini - armada permukaan "klasik" dan sistem peluru berpandu darat mudah alih (PGRK) kekuatan nuklear strategik (SNF) hampir tidak mempunyai peluang untuk mengelakkan pengesanan. Sebagai tambahan, rangkaian satelit kecerdasan seperti ini hampir mustahil untuk dinyahaktifkan sekaligus. Satelit padat lebih sukar dihancurkan, dan anti-peluru berpandu akan lebih mahal daripada satelit yang mereka sasarkan.

Sekiranya beberapa satelit gagal, satu syarikat penerbangan dapat memasukkan beberapa dozen satelit kecil ke orbit sekaligus untuk menebus kerugian. Lebih-lebih lagi, jika kenderaan pelancar "besar" hanya dapat dilancarkan dari kosmodrom (yang merupakan sasaran yang cukup rentan sekiranya terjadi perang), maka satelit kecil dengan berat 100-200 kilogram dapat diluncurkan ke orbit oleh kenderaan pelancaran ultralight. Mereka boleh diletakkan di platform pelancaran mudah alih atau di platform pegun, tetapi tanpa perlu menggunakan infrastruktur yang kompleks dan rumit - seperti "melompat lapangan terbang". Peluru berpandu seperti itu dapat, jika perlu, segera menarik satelit pengintai secepat mungkin setelah menerima permintaan.

Imej
Imej

Oleh kerana musuh tidak mempunyai maklumat mengenai waktu pelancaran dan orbit satelit yang akan dilancarkan, pelancaran satelit pengintipan secara "tiba-tiba" ke orbit akan menimbulkan kesan ketidakpastian yang menyukarkan penyamaran AUG dan KUG oleh menghindari pertemuan dengan bidang pandang satelit pengintaian.

Ngomong-ngomong, jangka hayat pendek MKRT satelit "Legenda", yang menyebabkan jumlah orbitnya tidak mencukupi, menyebabkan keputusan mengenai pengeluaran satelit pengintaian lebih awal US-A, US-P dan LV "Cyclone-2", dan simpanan mereka. Untuk memastikan kemungkinan pelancaran segera ke orbit dalam 24 jam dari saat membuat keputusan mengenai pelancaran mereka.

"Kemungkinan pengoperasian satelit dari sistem" Legend "ICRT disahkan semasa pelancaran pasangan pada 15 dan 17 Mei 1974 dan diuji selama Perang Falklands, pada awalnya (1982-02-04 - 06 / 14/1982) satelit sistem tidak ada di orbit, tetapi pada 04/29. 1982 - 1982-01-06 dua US-A dan satu US-P dilancarkan."

Rusia belum mempunyai kecekapan untuk membuat dan melancarkan satelit ke orbit, yang jumlahnya berjumlah ratusan dan ribuan. Dan tidak ada yang memilikinya, kecuali SpaceX. Itu bukan alasan untuk bergantung pada kejayaan kami (memandangkan kelewatan umum kami dalam asas elemen dan penciptaan kenderaan pelancaran yang boleh digunakan semula).

Pada masa yang sama, rancangan Amerika untuk membuat rangkaian satelit kecil yang besar sudah diumumkan secara terbuka. Khususnya, Amerika Syarikat dan Jepun merancang untuk bersama-sama membuat konstelasi satelit pengesanan orbit rendah untuk sistem pertahanan peluru berpandu (ABM). Sebagai sebahagian daripada program ini, Amerika merancang untuk melancarkan sekitar seribu satelit ke orbit dengan ketinggian 300 hingga 1000 kilometer. 30 satelit eksperimen pertama dijadualkan untuk beroperasi pada tahun 2022.

Jabatan Projek Penyelidikan Lanjutan DARPA sedang mengusahakan projek Blackjack, yang menyediakan pelancaran serentak 20 satelit kecil yang beroperasi sebagai sebahagian daripada buruj tunggal. Setiap satelit akan melakukan fungsi tertentu - dari peringatan serangan peluru berpandu hingga memberikan komunikasi. Satelit dari projek Blackjack, dengan berat 1.500 kg, dirancang untuk dilancarkan secara berkumpulan setiap enam hari menggunakan kenderaan pelancaran dengan tahap terbalik.

Imej
Imej

Agensi Pembangunan Angkasa AS (SDA), juga terlibat dalam projek Blackjack, sedang mengembangkan projek Senibina Angkasa Baru. Dalam kerangka ini, ia dirancang untuk melancarkan konstelasi satelit ke orbit, yang menyediakan penyelesaian tugas-tugas maklumat untuk kepentingan pertahanan anti-peluru berpandu dan termasuk satelit yang dihasilkan secara bersiri dengan berat 50 hingga 500 kg.

Program yang ditunjukkan secara langsung tidak berkaitan dengan cara mengesan AUG dan KUG, tetapi dapat digunakan sebagai dasar untuk membuat sistem tersebut. Atau bahkan mendapat fungsi sedemikian dalam proses pembangunan.

Mengendalikan kapal angkasa

Kaedah lain untuk mengesan dan mengesan AUG dan KUG adalah dengan menggerakkan kapal angkasa. Sebaliknya, kapal angkasa manuver boleh terdiri daripada dua jenis:

- satelit yang dilengkapi dengan enjin untuk pembetulan orbit, dan

- kapal angkasa manuver yang dapat digunakan semula yang dilancarkan dari darat dan mendarat secara berkala untuk membuat servis dan mengisi minyak enjin.

Rusia mempunyai kecekapan baik dari segi membuat enjin ion dan dari segi membuat satelit manuver, beberapa di antaranya (yang disebut "satelit pemeriksa") diberikan fungsi kapal angkasa serangan yang mampu menghancurkan kapal angkasa musuh dengan pertembungan terkawal.

Imej
Imej

Secara teorinya, ini memungkinkan untuk melengkapkan satelit MKRT "Liana" dengan sistem pendorong. Kemungkinan menukar orbit satelit dengan cepat akan menyulitkan tugas AUG dan KUG untuk mengelakkan persimpangan dengan bidang pandang satelit yang melintas. Konsep zon "mati" juga akan menjadi kabur. Selain itu, kemampuan untuk melakukan manuver secara aktif, ditambah dengan adanya sistem perlindungan aktif, akan memungkinkan satelit untuk mengelakkan diri dari terkena senjata anti-satelit.

Imej
Imej

Kelemahan satelit manuver adalah terhadnya bekalan bahan bakar di atas kapal. Sekiranya kita merancang kitaran hidup satelit sekitar 10-15 tahun, maka ia akan dapat membuat penyesuaian sangat jarang. Jalan keluar dari keadaan ini ialah penciptaan kenderaan pengisian bahan bakar ruang angkasa khusus. Dengan mengambil kira pengalaman Persekutuan Rusia dalam pembuatan satelit manuver dan dalam pemasangan kapal angkasa secara automatik, tugas ini cukup dapat diselesaikan.

Bagi pilihan kedua (manuver kapal angkasa yang dapat digunakan semula), sayangnya, kecekapan kita dalam pembuatannya dapat hilang. Terlalu banyak masa telah berlalu sejak penerbangan automatik "Buran", dan semua projek kenderaan pelancaran dan kapal angkasa yang dapat digunakan kembali berada pada tahap awal pembangunan.

Imej
Imej
Imej
Imej

Pada masa yang sama, Amerika Syarikat sekarang memiliki sekurang-kurangnya satu kapal angkasa, yang berdasarkannya kenderaan pengintaian orbit dapat dibuat. Kapal angkasa tanpa pemandu Boeing X-37B ini, konsepnya serupa dengan konsep kapal angkasa "Space Shuttle" dan "Buran".

Imej
Imej

Boeing X-37B mampu meluncur ke orbit dan dengan perlahan menurunkan 900 kg muatan ke Bumi. Tempoh maksimum masa tinggalnya di orbit ialah 780 hari. Dia juga memiliki kemampuan untuk melakukan manuver secara intensif dan mengubah orbit dalam jarak 200 hingga 750 kilometer. Kemungkinan melancarkan Boeing X-37B ke orbit dengan Falcon 9 LV dengan tahap pertama yang dapat digunakan semula akan mengurangkan kos melancarkannya ke orbit pada masa akan datang.

Imej
Imej

Pada masa ini, AS menyatakan bahawa X-37B hanya digunakan untuk eksperimen dan penyelidikan. Walau bagaimanapun, Rusia dan China mengesyaki bahawa X-37B dapat digunakan untuk tujuan ketenteraan (termasuk sebagai pemintas ruang). Sekiranya diletakkan pada peralatan pengintaian Boeing X-37B, ia dapat melakukan pengintaian secara efektif demi kepentingan semua cabang angkatan bersenjata AS. Melengkapkan satelit pengintai yang ada di kawasan yang terancam atau menggantikannya sekiranya berlaku kegagalan.

Bahagian Sierra Nevada Corporation syarikat swasta SpaceDev membuat kapal angkasa Dream Chaser yang boleh digunakan semula, yang dikembangkan berdasarkan projek Soviet kapal angkasa BOR-4 yang boleh digunakan semula eksperimental. Konsep keseluruhan pelancaran dan pendaratan kapal angkasa Dream Chaser sebanding dengan pesawat ruang angkasa X-37B tanpa pemandu. Kedua-dua versi berawak dan kargo dirancang.

Imej
Imej

Versi kargo Dream Chaser Cargo System (DCCS) seharusnya mampu melancarkan muatan muatan 5 tan ke orbit dan mengembalikan 1,750 kg ke Bumi. Oleh itu, jika kita menganggap bahawa jisim peralatan pengintaian dan tangki bahan bakar tambahan adalah 1, 7 tan, maka 4, 3 tan lagi akan jatuh pada bahan bakar, yang akan memungkinkan versi pengintaian dari Sistem Chgo Cargo Dream untuk melakukan manuver intensif dan penyesuaian orbit untuk jangka masa yang panjang. Pelancaran pertama Sistem Cargo Dream Chaser dirancang pada tahun 2021.

Imej
Imej

Kedua-dua Boeing X-37B dan Dream Chaser mempunyai profil kembali dan pendaratan yang lembut. Ini akan mengurangkan jumlah beban berlebihan yang dialami oleh kargo yang dikembalikan dari stesen (berbanding dengan kapal angkasa dengan pendaratan menegak). Yang penting untuk peralatan pengintaian yang canggih. Khususnya, untuk kapal angkasa Dream Chaser, beban pendaratan tidak lebih tinggi daripada 1.5G.

Dengan modul mudah terbakar Bintang Menembak pilihan, muatan Sistem Dream Chaser Cargo dapat ditingkatkan menjadi 7 tan. Ia akan dapat beroperasi di orbit, hingga dan termasuk sangat elips atau geosinkron.

Imej
Imej

Memandangkan kemampuan berpotensi Sistem Cargo Dream Chaser dengan modul Shooting Star, Sierra Nevada Corporation telah mengusulkan kepada Jabatan Pertahanan AS agar modul Bintang Menembak digunakan sebagai "pos orbit" untuk pengintaian, navigasi, kawalan dan komunikasi, juga seperti untuk eksperimen dan misi lain. Masih belum jelas sama ada modul tersebut dianggap terpisah dari kapal angkasa Dream Chaser Cargo System yang boleh digunakan semula atau adakah modul tersebut akan digunakan bersama.

Apakah ceruk kapal angkasa tanpa pemandu yang boleh digunakan semula dari segi pengintaian untuk AUG dan KUG?

Satelit pengintaian yang boleh digunakan semula tidak akan menggantikan satelit pengintaian, tetapi ia dapat ditambah sedemikian rupa sehingga tugas menyembunyikan pergerakan AUG dan KUG akan jauh lebih rumit

kesimpulan

Persoalannya timbul, bagaimana realistis dan dibenarkan dari segi ekonomi adalah penyebaran buruj satelit besar untuk mengesan AUG dan KUG, serta menargetkan senjata peluru berpandu? Lagipun, telah berulang kali dikatakan mengenai biaya besar sistem "Legend" ICRC, ditambah dengan kecekapannya yang agak rendah?

Mengenai ICRC "Legend", isu-isu biaya tinggi dan kecekapannya yang rendah terkait erat dengan waktu singkat keberadaan aktif satelit pengintaian dari komposisinya (seperti yang disebutkan di atas). Dan sistem ruang yang menjanjikan harus bebas dari kekurangan ini.

Sekiranya Persekutuan Rusia tidak menyelesaikan masalah membuat kapal angkasa dan satelit yang boleh dipercayai dan moden, menjanjikan kenderaan pelancaran yang dapat digunakan semula, kapal angkasa berawak dan tanpa pemandu, maka kereta kebal, kapal induk, atau pejuang generasi kelima tidak akan menyelamatkan kita. Untuk keunggulan ketenteraan dalam jangka masa yang akan datang akan berdasarkan kemampuan yang disediakan oleh sistem angkasa untuk pelbagai tujuan

Bagaimanapun, belanjawan ketenteraan bukan getah, malah Amerika Syarikat. Dan pilihan terbaik adalah penciptaan satu kumpulan ruang pengintaian tunggal, yang bertindak demi kepentingan semua cabang angkatan bersenjata (AF).

Buruj seperti itu boleh merangkumi kedua-dua satelit dan kapal angkasa manuver orbit yang boleh digunakan semula. Dalam banyak cara, persatuan seperti ini tidak akan mempunyai percanggahan dan persaingan untuk mendapatkan sumber daya, kerana "zon kerja" dari pelbagai jenis pesawat tidak akan bertindih. Dan jika mereka melakukannya, ini bermaksud bahawa Angkatan Bersenjata akan bertindak dalam rangka menyelesaikan satu tugas. Contohnya, dalam rangka serangan bersama AUG musuh oleh Angkatan Udara (Tentera Udara) dan Angkatan Laut.

Isu interaksi antara spesies adalah salah satu yang paling penting. Khususnya, USA yang sama memperhatikannya. Dan ia pasti akan membawa hasil. Sebagai contoh, peluru berpandu anti-kapal AGM-158C LRASM terbaru juga harus digunakan dari pengebom B-1B Tentera Udara AS, yang menunjukkan perlunya kerjasama erat antara Tentera Udara dan Tentera Laut AS.

Sudah tentu, kumpulan pengintai ruang sahaja belum mampu memberikan kebarangkalian 100% untuk mengesan AUG dan KUG, serta mensasarkan peluru berpandu anti-kapal ke arah mereka. Tetapi ini adalah elemen terpenting dan kritikal keberkesanan pertempuran angkatan bersenjata secara umum, dan Tentera Laut khususnya.

Disyorkan: