Di negara kita hari ini terdapat dua orang penyatuan besar, tanpa menghiraukan pandangan dan pilihan politik, peristiwa - ini adalah Kemenangan dalam Perang Patriotik Besar dan penerbangan berawak pertama ke angkasa. Pada masa yang sama, nama angkasawan pertama dalam sejarah Bumi dikenali hari ini bukan sahaja di Rusia, tetapi juga di dunia. Yuri Gagarin hari ini adalah salah satu watak sejarah paling terang yang berkaitan dengan negara kita.
Pada masa yang sama, kelebihan kosmonautik Soviet di dunia sangat diakui. Pada bulan April 2011, pada pertemuan khas Perhimpunan Agung PBB, negara-negara mengadopsi resolusi yang secara rasmi mengisytiharkan 12 April sebagai Hari Penerbangan Angkasa Manusia Antarabangsa. Lebih daripada 60 negara di dunia telah menjadi pengarang bersama resolusi ini.
Oleh itu, percutian Hari Kosmonautik, yang sebelumnya disambut di USSR dan kemudian di Rusia, mendapat status dan pengiktirafan antarabangsa.
TASS telah menyiapkan tiga versi mesej yang berbeza mengenai penerbangan Yuri Gagarin
USSR menilai risiko yang berkaitan dengan penerbangan berawak pertama ke angkasa lepas. Yuri Gagarin mencapai prestasi nyata pada 12 April 1961. Masalahnya bukan sahaja tidak ada orang yang terbang ke angkasa sebelum dia, tetapi penerbangan ini boleh menjadi yang pertama dan terakhirnya. Pada saat yang sama, masalah dapat timbul bahkan pada tahap akhir penerbangan selama perlambatan dan masuknya kenderaan keturunan ke atmosfer Bumi.
Kesatuan Soviet tidak akan menyembunyikan maklumat mengenai penerbangan orang pertama ke angkasa, tanpa mengira hasil penerbangan itu. Sekiranya berjaga-jaga, TASS (Telegraph Agency of Soviet Union) menyiapkan tiga versi mesej sekaligus.
Yang pertama sungguh-sungguh sekiranya berjaya dalam penerbangan. Yang kedua - sekiranya kapal angkasa dengan angkasawan mendarat di kawasan yang berbeza dan bukan di wilayah USSR. Mesej ini seharusnya memberi amaran kepada negara-negara bahawa angkasawan dapat mendarat di wilayah mereka dan dia akan memerlukan pertolongan. Mesej ketiga yang disiapkan oleh TASS adalah tragis, sekiranya berlaku kematian Gagarin.
Nasib baik untuk Yuri Gagarin dan untuk kita semua, penerbangan pertama ke angkasa berjaya diselesaikan. Pada 12 April 1961, penduduk Bumi mendengar alamat TASS yang sungguh-sungguh, yang menandakan tahap baru dalam era angkasa manusia.
Betapa ungkapan terkenal "Mari kita pergi!"
Ungkapan "Mari kita pergi!" menjadi benar-benar bersayap, itu diucapkan oleh kosmonot pertama Yuri Gagarin semasa pelancaran pada 12 April 1961. Ungkapan besar dengan cepat berubah menjadi simbol nyata yang mempersonifikasikan era ruang baru dalam sejarah semua umat manusia.
Terdapat beberapa versi dari mana asalnya ungkapan ini, tetapi semua versi ini disatukan oleh juruterbang ujian Mark Gallay, yang merupakan seorang metodologi dan pengajar bagi detasemen pertama kosmonot Soviet. Semasa lepas landas, Mark Gallay bukan ungkapan undang-undang "Krew, lepas landas!" sering berkata dengan tepat "Mari kita pergi!" Mungkin inilah yang mendorong Gagarin mengucapkan ungkapan yang akhirnya menjadi terkenal.
Dalam memoarnya, juruterbang ujian menulis bahawa dia merasakan ungkapan "Krew, lepas landas!" rasa tidak senang yang sangat nyata. Ini berkembang dalam dirinya setelah Gallay pernah mendengar ungkapan ini dari seorang juruterbang yang terbang dengan pesawat ringan. Frasa ini ditujukan untuk "anak kapal" satu orang.
Pada masa yang sama, penulis Oleg Divov, yang secara pribadi mengenal Mark Gallai, mengikuti versi acara yang sedikit berbeza. Menurutnya, ungkapan itu berasal dari anekdot kegemaran pilot ujian: “Mari kita pergi! - kata burung nuri ketika kucing menyeretnya keluar dari kandang dengan ekor. Ketika Mark Gallay mengucapkan ungkapan ini dalam latihan di pusat latihan kosmonot, para kosmonot memahami maksudnya. Pada masa yang sama, Gagarin menyukai frasa dan humor pengajar.
Pada akhir tahun 2020, Roscosmos bahkan memutuskan untuk mempatenkan frasa terkenal Gagarin "Mari kita pergi!". Adalah perlu bagi syarikat negeri untuk melindungi frasa tersebut dengan paten dan mencegah persaingan yang tidak adil. Dalam "Roskosmos" berharap dengan cara ini dapat melindungi ungkapan terkenal dari para pengusaha yang "asing dengan bidang undang-undang dan ingatan sejarah."
Penerbangan Gagarin dalam mod autopilot
Penerbangan berawak pertama ke angkasa menghadirkan banyak cabaran dan kesukaran. Para saintis dan penyelidik tidak tahu bagaimana tubuh manusia akan bertindak balas dan mengalami beban yang melampau. Timbul pertanyaan mengenai apakah jiwa kosmonot dapat menahan keadaan penerbangan, apakah dia dapat tetap waras dan menjaga kecekapan dalam graviti sifar.
Untuk meminimumkan semua kemungkinan risiko, diputuskan untuk melakukan penerbangan dalam mod otomatis sepenuhnya. Yuri Gagarin dapat mengendalikan hanya jika terjadi kegagalan sistem automatik kapal, tetapi untuk ini dia harus memasukkan kod digital khusus.
Beberapa doktor takut bahawa semasa penerbangan, angkasawan, yang mendapati dirinya berada dalam situasi tertekan yang tidak dihadapi oleh seorang pun di Bumi, akan kehilangan kawalan dirinya dan ingin mengambil kawalan, beralih ke mod manual tanpa memerlukan ini. Untuk menyimpannya dengan selamat, kod rahsia itu diletakkan di dalam sampul surat yang dibungkus khas di sebelah tempat duduk kosmonot. Ahli psikologi benar percaya bahawa hanya orang yang waras dapat membuka sampul untuk mengekstrak kod tersebut.
USSR menyembunyikan bahawa Gagarin mendarat dengan payung terjun
Keanehan kapal angkasa Vostok, di mana Yuri Gagarin terbang ke angkasa, tidak menunjukkan pendaratan yang lembut. Sistem seperti itu diperlukan untuk pendaratan alat yang selamat, tetapi pada masa itu ia tidak berada di kapal Soviet. Di USSR, teknologi seperti itu belum pernah diciptakan pada waktu itu, dan tanpanya, angkasawan itu hanya boleh mati dengan kesan tajam di darat.
Untuk menyelesaikan masalah ini, skema diciptakan dengan pelepasan dari kenderaan keturunan 10 minit sebelum mendarat dan mendarat angkasawan dengan payung terjun. Yuri Gagarin melakukan begitu sahaja. Pada ketinggian 7 kilometer, dipandu oleh rencana penerbangan, Gagarin keluar dan melanjutkan keturunannya dengan payung terjun secara terpisah dari radas.
Pada masa yang sama, kosmonot pertama dapat mendarat di Volga yang sejuk, tetapi latihan penerbangan awal yang baik dari angkasawan pertama membantu di sini. Mengendalikan garisan, Yuri Gagarin berjaya mengambil payung terjun dari permukaan sungai, mendarat di ladang kira-kira 1.5-2 kilometer dari tebing sungai.
Untuk masa yang lama, Uni Soviet menyembunyikan fakta bahawa angkasawan mendarat di parasut secara berasingan dari kapal angkasa. Maksudnya adalah untuk memperbaiki catatan, menurut peraturan Persekutuan Penerbangan Internasional, pada saat pendaratan, para kosmonot harus berada di dalam kapsul keturunan. Untuk memastikan bahawa hasil penerbangan pertama tidak didiskreditkan, USSR menyembunyikan perincian pendaratan kosmonot pertama dari rakan-rakan Barat mereka selama bertahun-tahun.
Masalah dengan kapal Vostok bermula sejak awal
Penerbangan Yuri Gagarin ke angkasa lepas disertai oleh pelbagai situasi kecemasan dan kerosakan di dalam kapal, yang, jika keadaan berkembang dengan tidak baik, dapat menyebabkan tragedi. Pada satu masa, agensi TASS memberitahu tentang 10 keadaan kecemasan seperti itu di atas kapal Vostok-1. Kesemuanya hanya menekankan betapa gagah dan sukarnya penerbangan ini untuk Gagarin sendiri dan untuk pereka, terutamanya Sergei Korolev, yang bimbang tentang kehidupan angkasawan.
Yang pertama dari situasi kecemasan muncul sebelum permulaan pada 12 April 1961. Ketika Yuri Gagarin sudah berada di tempat duduknya di dalam kokpit Vostok, ternyata penutup dengan penutup kedap telah ditutup, tetapi salah satu dari tiga kenalan "tutup tutup" tidak berfungsi dan tidak ditutup.
Kenalan ini sangat penting untuk penerbangan. Kerana pengaktifan kontak yang betul semasa turun, setelah penutup menetas dilepaskan, pemasa untuk mengeluarkan angkasawan dari kenderaan keturunan seharusnya diaktifkan. Atas arahan Sergei Korolyov, menetas harus dibuka, kontak itu diperbetulkan, setelah itu ditutup kembali.
Pada masa yang sama, mereka tidak ingin menangguhkan pelancaran kerana perkara kecil yang tidak dirancang. Di USSR, sudah ada desas-desus di kalangan orang yang diberitahu bahawa orang Amerika merancang pelancaran pertama lelaki ke angkasa dalam beberapa minggu akan datang. Oleh itu, kenalan itu diperbetulkan secepat mungkin. Pasukan jurutera, bekerja dengan kelajuan mekanik Formula 1 terbaik, melepaskan lebih daripada 30 kacang, mengangkat penutup kedap dan menyesuaikan kenalan, selepas itu penetasan ditutup kembali.
Angkasawan secara semula jadi menyedari ketika pintu masuk dibuka semula bahawa ada sesuatu yang tidak kena. Kemudian, Gagarin mengatakan bahawa Sergei Korolev menjelaskan kepadanya bahawa satu hubungan untuk beberapa sebab tidak menekan, tetapi semuanya akan baik-baik saja. Menurut legenda, sepanjang masa ketika para pakar membetulkan keadaan dengan menetas, Yuri Gagarin bersiul menyanyikan lagu "Motherland dengar, Motherland know" dan secara lahiriah benar-benar tenang.
Selepas penerbangan Yuri Gagarin, judul "Pilot-Cosmonaut of the USSR" ditubuhkan
Hanya dua hari selepas penerbangan terkenal pada 14 April 1961, dengan keputusan Presidium Soviet Tertinggi USSR, tajuk baru "Pilot-Kosmonaut USSR" dibentuk. Judul ini dibuat secara langsung untuk menghormati penerbangan berawak pertama ke angkasa lepas, yang dilakukan oleh warga Soviet Yuri Alekseevich Gagarin di kapal angkasa Vostok.
Pada bulan Mei tahun yang sama, negara itu selesai menyusun dan menyetujui peraturan tentang judul "Pilot-Cosmonaut dari USSR" dan menyiapkan lencana khas. Judul "Pilot-Cosmonaut USSR" hanya dapat diperoleh oleh warga yang melakukan penerbangan ke angkasa. Ia ditugaskan sejurus selepas penerbangan pertama. Yuri Gagarin adalah yang pertama menerima gelar "Pilot-Cosmonaut of the USSR" dan lencana untuk No. 1.
Secara keseluruhan, dari tahun 1961 hingga 1991, 72 warganegara Kesatuan Soviet dianugerahkan gelaran kehormatan ini. Toktar Aubakirov menjadi juruterbang kosmonot terakhir dalam sejarah Uni Soviet pada Oktober 1991.
Pada 20 Mac 1992, tajuk baru "Pilot-Cosmonaut dari Persekutuan Rusia" dan lencana yang sesuai ditubuhkan di negara ini. Mereka juga mula berjumlah baru sebagai angkasawan. Alexander Kaleri, yang kembali ke Bumi pada 10 Ogos 1992, menerima lencana No. 1 di Rusia.
