1945 menandakan berakhirnya era kapal berusia 600 tahun dengan senjata artileri.
Kisah ini bermula dengan kereta berlayar Christophe dengan tiga pengebom dan tembakan pertamanya di Pertempuran Arnemaiden (1338). Dan itu berakhir dengan serangkaian kapal penjelajah "Des Moines", di mana satu tong meriam adalah sepanjang keseluruhan karakka abad XIV.
Mengapa Des Moines diambil sebagai garisan penamat, dan bukan Murmansk, yang ditetapkan lapan tahun kemudian (wakil terakhir projek 68-bis)? Atau Vanguard kapal perang yang mengagumkan, yang mula beroperasi pada tahun 1946?
Jawapannya mudah. Artileri angkatan laut berhenti dalam pengembangannya pada proyek Des Moines (kepala MRT diturunkan pada Mei 1945, ditugaskan pada tahun 1948). Meriam automatik yang dikembangkan untuk Des Moines menggabungkan kekuatan kaliber lapan inci dengan kadar tembakan senapang enam inci. Dan sungguh indah.
Dan tidak ada yang lebih penting dalam bidang artileri tentera laut yang dibuat sejak itu. Sama seperti tidak satu kapal artileri dibina di mana harapan besar disematkan.
Kapal penjelajah Soviet 68-bis yang dibina selepas perang, seperti LKR "Stalingrad" (Projek 82), adalah pengembangan projek tahun 30-an. Yang pertama dibina untuk menghidupkan semula industri pembinaan kapal USSR. Yang kedua dikeluarkan dari pembinaan, dan keadaan ini mengakhiri perbincangan lebih lanjut.
Vanguard HMS Britain dilengkapi dengan 22 radar sekaligus dan mempunyai kemampuan unik dari segi kawalan kerosakan. Reka bentuk yang telah menyerap pengalaman kedua-dua perang dunia. Kesempurnaan siluet kapal perang dilanggar oleh menara bateri utama yang diwarisi dari kapal perang Koreyges dan Glories, yang ditukarkan menjadi kapal induk pada pertengahan tahun 1920-an. Menara senjata berkarat di gudang selama dua dekad, sehingga pencipta "Vanguard" memperhatikan mereka. By the way, senapang Mark I 381 mm itu sendiri telah dikembangkan sebelum Perang Dunia Pertama.
Tidak ada yang akan mencipta senjata baru untuk kapal perang terbaru.
Fakta ini sekali lagi mengesahkan genangan dan kematian artileri tentera laut pada pertengahan tahun 1940-an.
Apa yang datang untuk menggantikannya? Mungkin penerbangan?
Selepas berakhirnya perang di Amerika Syarikat, daripada enam kapal induk kelas pertengahan, hanya tiga yang selesai. Dan pembinaan supercarrier utama "Amerika Syarikat" dihentikan lima hari selepas peletakan (1949).
Adapun USSR, kehadiran kapal yang membawa pesawat di Angkatan Laut tidak dapat dilihat bahkan di masa depan.
Bagaimanapun, armada tidak boleh terdiri daripada kapal induk sahaja.
Apa kapal bersenjata kelas lain yang menggantikan kapal penjelajah dan kapal perang?
Mereka bersenjatakan roket!
Kapal Rusia pertama dengan senjata peluru berpandu adalah kapal penjelajah Laksamana Nakhimov (68-bis). Di kapal pada tahun 1955, kompleks eksperimen "Quiver" dengan peluru berpandu anti kapal "Kometa" dipasang.
Pada tahun berikutnya, USSR mula merancang kapal pertama, yang pada asalnya dirancang untuk senjata peluru berpandu. Dan Nakhimov KRL yang usang, walaupun usianya masih muda, segera dihapuskan dan dihantar untuk dipotong.
Perhatikan bahawa kami berjaya menempuh perjalanan kembali ke masa akhir tahun 1950-an!
Di luar negara, kapal induk peluru berpandu pertama (Long Beach dan Faragat) juga ditetapkan pada tahun 1957.
Sepasang "Baltimors" yang telah ditukar dengan sistem pertahanan udara belakang "Terrier", seperti "Nakhimov" domestik, tidak dikira. Bukan improvisasi paling berjaya berdasarkan kapal penjelajah artileri pada masa lalu.
Masih dinyatakan bahawa dalam tempoh dari akhir perang hingga akhir tahun 1950-an, tidak ada satu kapal pun dari "era baru" yang dibina sama ada di negara kita atau di luar negara.
Selama ini, armada Amerika terdiri dari kapal-kapal yang diletakkan semasa Perang Dunia Kedua.
Selepas kemenangan ke atas Jepun, Amerika Syarikat tiba-tiba mendapati bahawa armadanya tidak berfungsi. Semua kekuatan laut dikalahkan di punggung mereka. Mereka yang tidak kehilangan cita-cita sepenuhnya telah menjadi sekutu. Dan saingan utama dan satu-satunya praktikal tidak mempunyai armada sendiri. USSR sama sekali tidak bergantung pada komunikasi laut, dan wilayahnya membentang sejauh ribuan kilometer jauh ke benua Eurasia.
Minat armada semakin pudar dan dilupakan sejak sekian lama.
Kesatuan Soviet pada masa itu mengetuai kelewatan pembinaan kapal artileri untuk sekurang-kurangnya untuk memenuhi Angkatan Laut. Dan menghidupkan industri pembuatan kapal.
Sebabnya berbeza, tetapi hasilnya sama. Peralihan dari artileri ke roket mengambil alih SEPULUH TAHUN. Semasa praktikalnya tidak ada yang dilakukan untuk melangkah ke tahap yang baru.
Semua berlaku dalam sekelip mata, pada tahun 1956-57.
Dan kemudian tiba-tiba ternyata kapal-kapal era roket tidak dapat mempunyai persamaan dengan pendahulunya
Pertama, Tentera Laut tidak lagi melihat kapal besar.
Syarat-syarat perjanjian tentera laut pada tahun 1930-an, yang menetapkan sekatan pada pemindahan piawai untuk kapal penjelajah "tidak lebih daripada 10,000 tan" atau "35,000 tan" untuk kapal perang, nampaknya agak mengerikan dalam keadaan baru.
Di Kesatuan Soviet, kapal roket dirancang berdasarkan lambung kapal pemusnah. Dalam usaha untuk menonjolkan status mereka, kapal pemusnah diklasifikasikan semula sebagai "kapal penjelajah" semasa fasa pembinaan. Dan kapal-kapal yang dibangun sebagai "kapal peronda" berubah menjadi "kapal anti-kapal selam besar."
Keadaan serupa berlaku di luar negara. Faragat adalah pemusnah. Lehi yang lebih besar adalah pemimpin pemusnah DLG.
Bagaimana lagi untuk menentukan kapal dengan jumlah perpindahan 5 ribu tan?
"Kaki" agak besar - kira-kira 7800 tan. Tetapi di atas kapal terdapat tiga sistem peluru berpandu sekaligus, ditambah dengan otonomi laut, yang sebelumnya hanya tersedia untuk kapal penjelajah dan kapal perang terbaik.
Hanya Long Beach (16,000 tan) yang ternyata menjadi gergasi sebenar. Dalam gambar tajuk artikel, anda dapat melihat "gajah putih" ini membajak Laut Okhotsk, disertai dengan kapal perang kelas Iowa.
Semasa membuat pelayaran peluru berpandu "Long Beach" dipilih sebagai dasar … badan kapal penjelajah berat "Baltimore".
Semua sistem senjata yang ada dan menjanjikan dipasang di atasnya. Sebuah struktur atas kubik terpasang, dindingnya dihiasi dengan susunan bertahap radar eksperimen SCANFAR. Memasang 4 sistem peluru berpandu, termasuk "Talos" Cyclopean, peluru berpandu 3 tannya dipasang dari komponen individu di bengkel kilang roket tepat di atas kapal. Dandang diganti dengan reaktor nuklear, tetapi lambung raksasa 200 meter dari Baltimore, yang dimuatkan, terus dengan keras kepala keluar dari air.
Kemudian para pereka memutuskan untuk mengambil langkah putus asa. Kompleks peluru berpandu balistik Polaris diusulkan sebagai kaliber utama untuk "gajah putih". Lapan silo disediakan di tengah lambung kapal peluru berpandu 13 tan.
Nampaknya, di luar negara mereka sangat merindui kapal penjelajah era keluar. Untuk saiz dan penampilan mereka yang luar biasa. Kami memutuskan untuk membina kapal roket raksasa, tetapi tidak dapat menemui senjata yang mencukupi dan membenarkan ukurannya.
Selepas itu, kapal penjelajah bertenaga nuklear ini menjadi sumber inspirasi untuk mewujudkan "Orlans" domestik.
Tetapi ucapan dalam artikel ini masih bukan mengenai jalan-jalan aneh di mana kemajuan teknikal kadang-kadang berubah, tetapi mengenai kapal-kapal yang dibuat pada pergantian tahun 50-60-an. Anak sulung armada peluru berpandu.
Lihat apa hasil yang dicapai oleh pereka Soviet dalam perlumbaan ini!
Tuan sejati "sesuai" dengan maksimum senjata ke dalam ukuran terhad
Projek 61. Kepala dibaringkan pada tahun 1959.
"Singing frigate" - yang disebut siri kapal perang pertama di dunia dengan loji janakuasa turbin gas. Ya, kami pernah berada di barisan hadapan dalam penggerak kapal. "Tanpa meminta pertolongan dari siapa pun, dia sendiri bangkit dari abu perang dan debu …" (K. Simonov).
Ketika ditugaskan, 61 wakil projek diklasifikasikan sebagai "pengawas" (TFR). Kemudian, disesuaikan dengan ukuran (standard dalam / dan - 3500 ton), ia ditetapkan sebagai peringkat BOD II. Beberapa dekad kemudian, dengan kepenuhan armada dengan unit yang lebih moden, mereka dikembalikan ke sebutan semula jadi - TFR.
Maksudnya di sini bukan pada pembangkit tenaga listrik, yang memungkinkan untuk mengembangkan jalan dari keadaan dingin dalam 15 menit (bukannya beberapa jam yang diperlukan untuk "mencairkan wap" KTU). Tidak di hadapan perlindungan anti-nuklear dan tidak di lokasi pos komando utama di dek bawah. Ini adalah akibat yang jelas dari kemajuan teknologi.
Ciri utamanya adalah dalam keadaan di mana tidak memerlukan perpindahan yang besar. Memang, sehingga baru-baru ini, 10,000 tan tidak mencukupi untuk kapal yang begitu penting.
Bagaimana anda dapat menggambarkan kemampuan BOD, berbanding dengan kapal-kapal era artileri?
BOD pr. 61 sesuai dengan ukuran pemimpin pemusnah ("Tashkent", "Mogador").
"Tashkent" dapat menembakkan peluru dengan berat 33 kg.
"Singing Frigate" dapat mengirimkan peluru seberat 500 kg (setelah TTRD habis) hingga jarak 14 km, berisi 32 kg bahan letupan!
Untuk "menghantar" setengah tan kematian kepada musuh, pada era sebelumnya, diperlukan sebuah artileri seberat 55 ton (bersama dengan baut). Masuk akal untuk memasang sistem seperti itu hanya pada kapal dengan perpindahan puluhan ribu tan. Dalam kes ini, petunjuk penunjuk 305 mm kapal penjelajah pertempuran "Alaska" diberikan.
Di mana Alaska dan di mana Singing Frigate?
Menembak ke sasaran permukaan dan udara tidak relevan dalam konteks ini. "Fregat" mengendalikan peluru berjisim seperti itu, yang sebelumnya hanya digunakan oleh LKR dan kapal perang.
Walaupun perpindahan mikroskopiknya, dengan latar belakang kapal-kapal masa lalu, BOD pr. 61 dipersenjatai dengan dua sistem peluru berpandu anti-pesawat M-1 "Volna", mirip dengan S-125 darat.
Double-girder PU - masing-masing di busur dan buritan. Pembekalan peluru setiap sistem pertahanan udara dilakukan dari dua majalah jenis drum lapan pusingan. Jumlah peluru terdiri daripada 32 peluru berpandu dengan berat pelancaran 900 kg.
Setiap sistem peluru berpandu pertahanan udara termasuk tiang "Yatagan" yang besar, yang terdiri dari empat peranti antena. Semua ini ada di tiub radio. Oleh itu ukuran yang luar biasa dengan prestasi yang sangat tidak meyakinkan. Jadi, jarak tembak berkesan hanya 14 km. Tetapi tolak ketidaksempurnaan teknologi tahun 1950-an!
Dalam modifikasi "Volna" seterusnya, nilai ini meningkat menjadi 22 km, tanpa perubahan ketara dalam jisim dan dimensi roket (akhir 1960-an)
Pereka projek 61 tidak melupakan asal kapal "pemusnah". Selain persenjataan roket, satu set lengkap persenjataan tambang dan torpedo (rel lombong, torpedo 533 mm dan RBU) disimpan di atas kapal.
Sebagai tambahan, ada tempat untuk artileri. Walaupun berkaliber kecil (76 mm), pemasangan artileri AK-726 menempati bahagian yang besar dari jisim persenjataan BOD. Berat masing-masing 26 tan: akibat automasi penuh dan kadar api 100 rds / min. untuk setiap tong.
Dengan standard moden, Singing Frigate mempunyai sistem penggerak yang sangat kuat untuk ukurannya. 72,000 hp
Sudah tentu, ini bukan "Tashkent", yang memiliki loji tenaga dengan kapasiti 130,000 hp untuk dimensi yang sama. Tidak seperti serangan torpedo dan duel artileri, di mana kelajuan dapat menjadi sangat penting, untuk kapal peluru berpandu parameter ini memudar ke latar belakang. Peluru berpandu akan mengatasi musuh mana pun, tanpa mengira perbezaan kelajuan, plus atau minus beberapa knot.
Mari kita tandakan ini sebagai satu lagi perubahan besar dalam piawaian reka bentuk kapal. Sepanjang tahun-tahun berikutnya, trend hanya untuk mengurangkan kuasa loji janakuasa dan meningkatkan kinerjanya.
Setelah membiasakan diri dengan penampilan projek BOD 61, banyak yang akan menyatakan keraguan mengenai autonomi dan kelayakan yang mencukupi. Anda tidak boleh mengeluarkan kapal penuh dari "timah" dengan anjakan standard 3500 tan dan jumlah keseluruhan 4400 tan.
Jangan lupa, ini adalah kapal era baru, yang mana semua undang-undang masa lalu telah berhenti berfungsi. Ketinggian sisi di haluan "frigate nyanyian" mencapai 10 meter!
Ini adalah salah satu ciri kapal yang paling penting dengan senjata peluru berpandu. Ini masih lemah dimanifestasikan dalam unit kecil, seperti pr 61, tetapi menjadi sangat jelas dalam contoh yang lebih besar.
Di mana geladak atas dulu dan menara berkaliber utama berdiri, sekarang struktur kapal terus naik. Kapal-kapal tersebut mempunyai draf yang cetek berbanding dengan papan bebas, hampir sepanjang panjang lambung kapal.
Izinkan saya menjelaskan lagi: nisbah bahagian bawah permukaan air dan permukaan badan kapal telah berubah. Ramai yang tertanya-tanya apa yang akan terjadi pada kapal "papan tinggi" moden sekiranya mereka memutuskan untuk memasang kubu berperisai di atasnya. Seperti kapal-kapal masa lalu. Jawapannya tidak ada. Dia akan "menetap" beberapa meter di perairan, kembali ke bahagian kapal pada separuh pertama abad ke-20.
Mengenai keraguan mengenai autonomi yang mencukupi dari BOD pr 61, ini benar. Tentera Laut USSR memerintahkan kapal dari zon laut berhampiran. Meningkatkan autonomi bagi mereka adalah masalah teknologi. Dan ukuran kapal perang itu tidak berguna di sana.
Tidak seperti "sekatan Washington" dan siksaan para pereka yang tidak dapat membina kapal yang seimbang dengan anjakan standard 10,000 tan.
Lihatlah kapal roket Soviet generasi akan datang. Kapal penjelajah peluru berpandu 1134 (kod "Berkut") dengan anjakan standard 5300 tan. Penuh - tepat di atas 7000.
Pada masa yang sama di kapal - dua kali lebih banyak senjata daripada BOD pr 61.
Kisah yang sama dengan kapal penjelajah URO Belknap dan Legi. Nah, siapa yang berani menyalahkan kapal-kapal ini kerana kekurangan autonomi?
Saya harap pembaca dapat menikmati lawatan serba boleh ke dalam sejarah tentera laut
Bahan ini akan membantu menjawab soalan yang sering diajukan. Perubahan apa yang berlaku di Angkatan Laut sejak berakhirnya Perang Dunia II? Mengapa kapal perang tidak lagi dibina?
Kerana 5,000 tan dan 50,000 tan adalah nilai yang tidak dapat ditandingi.
Seperti yang ditunjukkan oleh Long Beach, para pereka tidak dapat membuang cadangan perpindahan yang diwarisi dari kapal penjelajah berat pada masa lalu dengan betul. 16,000 tan ternyata menjadi lebihan untuk kapal roket dari tahun 50-60an.
Tetapi masa tidak berhenti.
Pada tahun-tahun terakhir kewujudan Uni Soviet, revolusi teknikal baru berlaku di bidang senjata tentera laut. Saya tidak takut untuk mengatakan bahawa kapal-kapal moden mempunyai lebih banyak perbezaan dari kapal-kapal pada masa "perang dingin" daripada kapal sulung, RRC, dibandingkan dengan kapal-kapal era artileri.
