Menjelang tahun 1997, ketika perjanjian pembahagian armada berkuat kuasa, terdapat dua kapal penjelajah peluru berpandu dan satu kapal penjelajah artileri di Laut Hitam, 3 BOD, 4 kapal selam diesel, 9 kapal frigat (SKR), 4 kapal peluru berpandu kecil satu adalah "Bora" terbaru, 15 kapal anti-kapal selam kecil, 11 kapal penyapu lombong, 17 kapal pendaratan, 13 kapal peluru berpandu dan banyak lagi perkara lain. Ini, tentu saja, hanya bayangan dari apa yang hanya enam tahun yang lalu, tetapi, pada prinsipnya, lebih dari cukup untuk menghancurkan semua kapal laut gabungan Laut Hitam yang lain atau menghentikan penembusan armada NATO melalui Bosphorus. Apa yang boleh saya katakan, pada tahun 2021 Armada Laut Hitam Rusia belum mencapai kekuatan seperti itu, dan setelah penutupan kapal penjelajah "Moskva" tidak lagi dapat dicapai.
Sekiranya jeneral, dalam kerangka CIS, armada dan penggunaan umum Crimea dipelihara, dan sejarah akan berlainan. Tetapi mereka tidak menyelamatkannya, dan mereka bergegas untuk membelah armada. Pengukuhan berlangsung selama beberapa tahun dan dimahkotai dengan perjanjian 28 Mei 1997. Mereka berbagi bukan hanya kapal, tetapi juga objek, dan peralatan pantai, dan juga rumah budaya dengan sanatorium.
Dan bahagian Ukraine ternyata lebih penting.
Objek
Di tempat pertama dalam perjanjian - pos komando armada, Ukraine menerima 8 daripadanya, satu - pangkalan tentera laut Krimea, tujuh - formasi kapal. Kenapa banyak? Persoalannya bersifat falsafah, Rusia menyerah.
Objek komunikasi lebih jauh - 17 buah, termasuk pusat komunikasi pangkalan tentera laut Crimean. Pada prinsipnya, alat yang dipindahkan dapat memberikan komunikasi dan pengendalian armada Eropah tengah.
Untuk ini mesti ditambah 17 objek perkhidmatan teknikal radio, 23 gudang untuk perkhidmatan belakang, 13 kemudahan perubatan, termasuk tiga hospital dan kumpulan bantuan perubatan khas kapal ke-560, 12 depot senjata, 3 galangan kapal, dll., Dll., termasuk sembilan pangkalan pantai, dua poligon dan lapan lapangan terbang.
Dengan kata lain, bahagian belakang Angkatan Laut Tentera Ukraine tidak dirampas - itu akan cukup untuk beberapa Itali, tidak kurang.
Mungkin tersinggung dengan perkara lain?
Tidak, anda tidak. Sebagai tambahan kepada senarai ini, terdapat juga senarai berasingan untuk kota Sevastopol, di mana Angkatan Tentera Laut Ukraine menerima banyak objek: dari pos komando armada ke kem kesihatan kanak-kanak.
Semua sebilangan besar objek ini dirancang untuk Armada Laut Hitam USSR, dan Ukraine berminat terutamanya sebagai sumber logam sekerap dan tanah masa depan yang dapat dijual dengan menguntungkan.
Mengapa Persekutuan Rusia tidak memperjuangkan kemudahannya?
Ini sama sekali tidak dapat difahami, dan tidak dapat dijelaskan oleh logik.
Kapal
Angkatan Tentera Laut menerima:
1. Projek 641 kapal selam diesel yang dibina pada tahun 1970.
2. Dua frigat projek 1135 dan satu - 1135M, masing-masing dibina pada tahun 1976, 1977 dan 1979. "Ladny" satu jenis tahun 1980 masih dalam perkhidmatan.
3. Projek BDK 1171 "Azarov" dibina pada tahun 1971, projek BDK 775 "Olshansky" dibina pada tahun 1985.
4. Empat IPC dari keluarga 1124, dua pada tahun tujuh puluhan, dua pada tahun lapan puluhan.
5. Empat penyapu ranjau (dua - laut, dua - dasar).
6. Satu kapal pendarat sederhana dan tiga.
Dengan yang besar jelas.
Dan Ukraine mendapat barang kecil: 7 kapal peluru berpandu, 4 kapal artileri, satu kapal penyapu lombong, kapal komando dan dua kapal pengintai. Selain itu, banyak barang yang dapat dijual / disiapkan juga akan tergantung pada stok di Kiev dan Nikolaev. Oleh itu, kapal induk "Varyag" dan kapal penjelajah peluru berpandu "Lobov" projek 1164 dalam keadaan yang belum selesai jatuh ke Kiev. OGOS, jika dengan tiga frigat dalam formasi dan satu lagi dalam pembinaan. Dan 8 lagi pengangkutan, tiga tongkang dan seterusnya - sejumlah 28 kapal bekalan, 62 kapal dan kapal armada tambahan, 22 kapal penyelamat dan kapal, 21 kapal tinjauan dan sebuah kapal.
Sebanyak 137 kapal, kapal dan kapal. Plus - separuh daripada hasil penjualan 263 unit sebelum tamatnya kontrak.
By the way, Ukraine tidak berkongsi wang untuk pembinaan yang belum selesai.
Teknik
87 pengangkut personel berperisai, 144 kereta kebal T-64, senjata api 152 mm, 21 ribu senjata kecil dan pesawat. Terdapat topik khas dengan mereka - Kiev menerima 20 TU-22m3, 12 Tu-22R / U / PP, 11 Be-12, 11 - TU-16, 23 - Su-17, 59 helikopter.
Saya menyenaraikannya dan saya sendiri kagum - ini hanya armada dan hanya bahagian Ukraine, yang mampu membawa mana-mana negara Eropah melalui satu pintu jika dikehendaki.
Sepertinya, semua ini semestinya sudah cukup selama 30 tahun: kapal mempunyai jangka hayat sehingga 50 tahun, pesawat mempunyai 30-40 tahun, peralatan darat serupa, tetapi …
Pogrom
Ketiga-tiga frigat dimasukkan ke penjara setelah diserahkan ke Ukraine. Dan pada tahun 2000, dua yang pertama berada di bawah pisau, pada tahun 2004 - yang ketiga. Malah mereka yang paling tua dapat berkhidmat sekurang-kurangnya hingga 2011, dengan operasi normal - hingga 2016.
Sebaliknya, kapal frigat "Getman Sagaidachny" disiapkan pada tahun 1993: masalahnya ialah ia dibina sebagai perbatasan, dengan persenjataan yang terhad. Kemudian giliran IPC atau, dengan cara baru, korvet: tiga dari enam dihapus. Mereka juga menangani kapal peluru berpandu - hanya satu yang tersisa di barisan.
Satu-satunya kapal selam dilas ke dermaga, mewujudkan kekuatan dasar laut Angkatan Tentera Laut Ukraine untuk itu, dan hanya diperbaiki dengan "penyamun" Yanukovych sebagai latihan.
Mereka kasihan di kapal pendaratan: dari tiga yang terselamat, dua, tetapi separuh mengambang di belakang.
Sudah tentu, mereka menghancurkan penerbangan tentera laut dan sebahagian besar objek darat yang dipindahkan.
Sebenarnya, 2014 hanya mengakhiri sejarah armada yang belum lahir, hanya kerana Kiev pada awalnya tidak benar-benar memerlukannya, kecuali sebagai sumber kewangan.
Persoalannya - mengapa anda membagikannya?
Dalam erti kata: mengapa Kiev memerlukan armada, jika sengaja cacat, dan Moscow - mengapa memberikan kapal lama jika memerlukannya?
Dan di sini hanya ada satu perkara yang terlintas di fikiran - setelah pemotongan armada itu, Kiev hanya menuntut bahagiannya, yang pada akhirnya menjadi sumber kebajikan dan kewangan para laksamana Ukraine selama 17 tahun yang panjang. Dan isu-isu seperti keselamatan sempadan, pada tahun-tahun gemilang itu, tidak ada yang sangat dikhuatiri.
Perjanjian dari mana angka-angka itu diambil dibatalkan. Ia berlaku pada tahun 2014, bersama dengan perang saudara di Ukraine dan peralihan Crimea ke bidang kuasa Persekutuan Rusia.
Tetapi Rusia membangun kembali armada dari awal, di sepanjang jalan membangun kembali infrastruktur pesisir, kerana walaupun yang telah dilalui oleh Tentera Laut Ukraine sudah ketinggalan zaman selama 30 tahun. Dan anda juga perlu membuat penerbangan pesisir dan dengan susah payah mengetahui berapa banyak wang yang dibelanjakan untuk menyiapkan pemindahan KChF ke Novorossiysk, dan yang paling penting - mengapa.
Ia akan memakan masa yang lama untuk membayar. Bayarlah keputusan yang dibuat setelah penjualan negara itu, ketika salah satu armada terbaik di Eropah menjadi warisan yang tidak perlu, dan demokrasi baru tiba-tiba tidak mempunyai musuh.
