Pencapaian tidak diketahui
TARIKH 23 September 1941 disertakan dalam semua buku teks sejarah - pada hari ini, pasukan kita menghentikan pasukan Jerman di Pulkovo Heights. Tetapi pada hakikatnya, pertempuran untuk Leningrad bermula dua hari sebelumnya. Sebelum serangan darat, Nazi melemparkan penerbangan mereka untuk memusnahkan Red Banner Baltic Fleet, yang berpusat di Kronstadt. Tanpa perisai tembakan artileri jarak jauh, bandar kita tidak akan bertahan lama. Rencana jeneral Hitlerite digagalkan oleh pengendali kanan stesen radar Redut-3, Grigory Gelfenstein, 19 tahun: dia "melihat" pesawat musuh beberapa kilometer dari sasaran yang dimaksudkan dan memberi amaran kepada pos komando pertahanan udara mengenai perkara berbahaya serangan musuh.
Rebus musuh tersentak seperti kacang
Pukul 8 pagi pada 21 September 1941, pengendali kanan radar Redut-3, Grigory Gelfenstein, mengambil jam tangan yang lain. Walaupun usianya masih muda, kedudukan Gregory sangat bertanggungjawab: hanya ada tiga stesen seperti itu di depan Leningrad pada masa itu. Yang digunakan Gelfenstein terletak di tampalan Oranienbaum, di kampung Bolshaya Izhora, tidak jauh dari Kronstadt. Stesen ini menjaga pulau itu sendiri, dan Leningrad, dan kapal-kapal Armada Baltik.
Radar pada masa itu adalah alat yang besar. Petunjuk bulat yang diketahui oleh semua orang dari filem moden, di mana titik-titik pesawat ditonjolkan dengan terang, tidak ada pada masa itu. Gambaran keadaan udara di layar paparan samar-samar menyerupai kardiogram.
Berdasarkan frekuensi letupan berdenyut, pengendali kanan harus mengira koordinat semua sasaran di kawasan tontonan, arah pergerakan mereka dan jumlah pesawat dalam kumpulan. Teka-teki yang sangat sukar. Tetapi Grigory Gelfenstein suka membongkar rancangan musuh - ini menyelamatkan Leningrad.
Mereka terbang untuk mengebom Kronstadt
Pada pagi September itu, Grigory dapat menguraikan gambaran mengerikan pada penunjuk "Reduta": kira-kira 230 pengebom fasis terbang menuju Leningrad! Musuh tidak pernah melakukan serangan udara yang begitu kuat.
Pengendali radar Gelfenstein memperhatikan pesawat ketika mereka masih jauh - 200 kilometer dari Leningrad. Dengan menggunakan landasan kereta api sebagai titik rujukan, Junkers yang kuat bergerak secara berkumpulan ke arah dari Luga, dari stesen kereta api Dno dan dari Novgorod ke Gatchina dan Siverskaya. Di sana mereka membentuk bulatan dan disusun semula menjadi tiga lajur kejutan.
Semuanya kelihatan jelas: Jerman terbang untuk mengebom ibu kota utara! Dan tiba-tiba "kardiogram" yang berdenyut menunjukkan sesuatu yang tidak biasa: salah satu lajur menuju ke barat, bukan ke arah Leningrad. Dan dua gendang yang lain mula bergerak menuju Teluk Finland. Dan Grigory faham: mereka terbang untuk mengebom Kronstadt! Nazi mahu memusnahkan artileri Armada Baltik!
Hitungannya menjadi beberapa saat: tanpa meragukan tekaannya, Gelfenstein memerintahkan pembantunya untuk menghantar laporan yang disulitkan ke pos komando pertahanan udara Front Leningrad, ke Kronstadt dan ke pos komando pertahanan udara Armada Baltik.
Panggil penggera segera
Mendengar betapa tenangnya pengendali di Kronstadt menerima digit mesej yang dikodkan, Grigory ketakutan: bagaimana jika dia tidak mempercayainya? Dia mempunyai alasan untuk khawatir: peralatan radar pada masa itu diklasifikasikan, tidak ada yang diketahui tentangnya di angkatan laut. Oleh itu, mereka tidak mempercayai data yang diperoleh dengan bantuannya.
Grigory merampas penerima telefon dari pembantu dan berkata kepada pegawai Kronstadt tanpa sebarang penyulitan:
- Dua ratus lima puluh terbang ke arah anda - anda dengar? - dua ratus lima puluh pengebom! Panggil penggera dengan segera! Dalam 12-15 minit mereka akan mengatasi Kronstadt! - Dia sengaja sedikit membesar-besarkan jumlah pesawat, suaranya bergetar.
Ianya berhasil. Beberapa saat kemudian, siren serangan udara mula kedengaran di Kronstadt. Serangan Nazi ditangkis, walaupun pelaut kita masih mengalami kerugian.
Serbuan itu berulang pada 22 dan 23 September. Tetapi jika kali pertama nombor ini tidak berfungsi untuk Fritzes, maka serangan kedua dan ketiga tidak berjaya, dan lebih-lebih lagi!
Tributs menjanjikan Bintang Pahlawan
Pelanggaran arahan dan penyiaran dalam teks biasa boleh menyebabkan kepala kanan Gelfenstein kehilangan kepala. Pada 23 September, komander Armada Baltik, Laksamana Tributs, tiba di stesen radar. Dan segera dia memanggil Grigory Gelfenstein. Dia berjalan ke pihak berwajib dengan berjalan kaki.
- Adakah anda tahu apa yang anda lakukan ?! laksamana bertanya kepada operator dengan tegas, malah menakutkannya. - Tidak, anda masih terlalu muda dan anda sendiri tidak memahami apa yang anda buat! Baiklah, anda akan faham kemudian. Anda akan menerima Bintang Pahlawan dan anda akan faham. Ini adalah prestasi! Anda menyelamatkan Kronstadt dan Leningrad!
Selepas kata-kata ini, Tributs memeluk askar itu dan menciumnya.
Pada hari yang sama, kereta kebal Jerman dan infanteri menyerang pembela Leningrad dari Pulkovo Heights. Serangan ini diserang dengan api besar dari 470 tong Armada Merah Banner, yang tidak sedikit pun menderita dari serangan musuh, dan tenggelam.
Hidup sebagai ganjaran untuk prestasi
Pengendali kanan "Reduta-3" tidak pernah menerima perjalanan Wira. Tetapi Grigory Ilyich tidak lagi menyesalinya. Dia tersinggung dengan perkara lain:
- Mengapa semua orang tahu tentang tragedi di Pearl Harbor, yang berlaku tiga bulan kemudian, dan mereka masih membisu mengenai Pertempuran Kronstadt? Orang Jepun dengan jelas menunjukkan apa yang boleh terjadi pada armada kita sekiranya saya tidak meneka rancangan musuh tepat pada waktunya dan tidak memberi amaran kepada perintah mengenai hal itu pada waktunya! Menurut perhitungan saya, pengebom Jepun tanpa sengaja menjatuhkan bom seberat 300 tan di armada Amerika dan secara praktikal menghancurkannya. Kapal-kapal Armada Baltik dalam tiga hari pertempuran sepatutnya jatuh sekurang-kurangnya 1000 tan! Tetapi artileri anti-pesawat kami memaksa pesawat Jerman menurunkan kargo maut mereka ke perairan Teluk Finland. Kami menang, dan saya mahu orang tahu mengenainya!
Stesen yang mulia "Redut-3" menentukan seluruh masa depan pengendali kanan: selepas perang, dia terus terlibat dalam radar dan menerima lebih daripada 20 sijil hak cipta untuk penemuan di kawasan ini. Kini Grigory Ilyich berumur 86 tahun.
"Saya yakin," kata veteran itu, "bahawa umur panjang diberikan kepada saya tepat untuk apa yang saya lakukan pada hari-hari September untuk Leningrad dan untuk Rusia.
