Seperti yang anda ketahui, rancangan untuk pembinaan Angkatan Laut Rusia, yang disetujui oleh program persenjataan negara untuk 2011-2020, telah gagal total dalam semua kelas kapal. Kecuali mungkin armada "nyamuk". Tetapi intinya adalah yang terakhir dalam kerangka GPV 2011-2020. mereka sama sekali tidak akan membangun: seharusnya hanya beroperasi beberapa artileri "Buyans" dan peluru berpandu "Buyanov-M" - kapal peluru berpandu yang sangat kecil "sungai-laut". Penekanan diberikan pada kelas yang sama sekali berbeza: korvet dan frigat, kapal selam nuklear dan diesel serbaguna dari projek terbaru.
Sayangnya, segera menjadi jelas bahawa program itu ternyata terlalu optimis, secara harfiah semuanya berlebihan. Biro reka bentuk tidak dapat atau terlambat untuk mengingat teknologi terkini dan paling canggih: mari kita ingat kapal selam elektrik-elektrik dari projek Lada dan Polyment-Redut yang tidak dapat dilupakan. Slogan "Di luar negeri akan menolong kami" ternyata sama sekali salah: orang Perancis tidak mahu melepaskan Mistral yang mereka pesan, dan kepentingan mesin Ukraina dan Jerman hampir menjadi maut bagi armada tersebut. Pembangun kapal domestik terus mendorong tarikh akhir penghantaran kapal "ke kanan", dan dalam anggaran itu sendiri, sayangnya, tidak ada dana untuk pelaksanaan program berskala besar tersebut.
Dan ketika itulah menjadi jelas bahawa GPV 2011-2020 yang dirancang. aliran kuat lebih dari seratus kapal kelas utama "mengering" hampir lima kali lipat dan bahawa program pembaikan unit tempur yang tersedia di Tentera Laut Rusia terganggu hampir dalam perkadaran yang sama, timbul persoalan yang munasabah: apa yang harus dilakukan armada buat? Fakta bahawa pelaut sangat memerlukan sekurang-kurangnya beberapa jenis kapal cukup jelas, sementara industri kita masih dapat menguasai armada "nyamuk". Dengan demikian, program pembuatan kapal disesuaikan dengan kapal Karakurt dan kapal peronda Projek 22160. Tetapi harus difahami bahawa ini adalah keputusan paksa, yang ditentukan bukan oleh pertimbangan taktik, tetapi oleh kebutuhan untuk mengisi armada dengan setidaknya sesuatu. Sudah tentu, keputusan untuk masuk ke dalam nyamuk adalah keputusan yang tepat, kerana korvet dan frigat salah. Tetapi di sini, menurut penulis, aksen pada kelas kapal diletakkan dengan tidak betul, dan terdapat banyak persoalan mengenai ciri prestasi projek 22800 dan 22160, yang akan dibangkitkan oleh penulis kemudian. Bahan yang sama dikhaskan untuk pembinaan SSBN semasa.
Peneraju program pembinaan kapal
Sesungguhnya, jika kita mempertimbangkan pelaksanaan rancangan pembuatan kapal yang bercita-cita tinggi untuk 2011-2020, akan menjadi jelas: ketinggalan SSBN adalah, seseorang mungkin mengatakan, minimum. Dari 10 kapal kelas ini yang dirancang untuk dihantar ke armada, tiga Projek 955 SSBN (Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky dan Vladimir Monomakh), serta kapal peneraju projek Borei-A yang diperbaiki, Putera Vladimir.
Tetapi "Prince Oleg" seterusnya, kemungkinan besar, tidak akan mempunyai masa untuk beroperasi pada akhir tahun 2020. Secara keseluruhan, 4 kapal dari 10 yang direncanakan diperoleh, yaitu, pemenuhan rencana adalah sebanyak 40%. Dan ungkapan "secara keseluruhan" di sini, sayangnya, cukup sesuai tanpa ironi. MAPL yang sama "Yasen" dan "Yasen-M" pada mulanya akan membangun 10, kemudian - 8, kemudian - 7, tetapi pada kenyataannya hanya ada satu "Severodvinsk" di armada hari ini, dan Tuhan melarangnya pada akhir pada tahun 2020 para pelayar akan diberi "Kazan". Kurang daripada 30%. Untuk frigat - daripada 6 projek 11356 siri "laksamana" untuk Laut Hitam dan 8 projek 22350 untuk armada lain di peringkat kami mempunyai tiga "laksamana", yang utama "Gorshkov" dan masih ada harapan untuk "Laksamana Armada Kasatonov ". Jumlah - kira-kira 36%. Corvettes? Daripada 35 yang dirancang untuk pembinaan, 5 dimasukkan ke dalam operasi, dan. Mungkin, pada akhir tahun 2020, mereka akan menyelesaikan "Zeal" dengan "Thundering" - jumlahnya 7 atau 20%. Harus diingat bahawa hari ini kita tidak memiliki 5 korvet proyek 20380 dalam pelayanan, tetapi 6, tetapi kepala "Guarding" dikirim ke armada pada tahun 2008 dan, secara semula jadi, tidak termasuk dalam GPV 2011-2020.
Mendarat kapal? Nah, empat musketeer Perancis - UDC dari projek Mistral - tidak pernah berjaya ke Tentera Laut Rusia (walaupun pengarangnya tidak pasti apa yang akan menjadi kesal mengenai perkara ini). Dari 6 "Ivanov Grenov" yang direncanakan untuk diserahkan kepada armada, hanya 2 yang akan memasuki perkhidmatan, dengan syarat "Petr Morgunov" masih dalam masa 2020.
Sebenarnya, langkah pembinaan SSBN (sebagai peratusan dari rancangan asal) hanya diatasi oleh "nyamuk" dan kapal selam elektrik-diesel. Tetapi untuk bersukacita dengan keberhasilan armada "nyamuk", dengan alasan yang dinyatakan di atas, adalah untuk menghilangkan kebutuhan akan kebajikan, dan dengan kapal selam elektrik-elektrik …
Dengan kapal selam elektrik-elektrik, keadaannya sungguh sukar. Secara keseluruhan, ia dirancang untuk membangun 20 kapal seperti itu, 6 daripadanya untuk Laut Hitam, menurut projek 636.3, iaitu "Varshavyanka" yang diperbaiki, dan 14 yang tersisa - 677 "Lada" terbaru. Mungkin juga dengan VNEU jika berjaya.
Tidak berjaya. Baik VNEU maupun Lada, sekurang-kurangnya dalam kerangka GPV 2011-2020. Akibatnya, diputuskan untuk meningkatkan rangkaian "Varshavyanka" 636.3 dari 6 menjadi 12 unit, mengirim enam kapal ini ke Armada Pasifik. Dan di sini - ya, ada kejayaan. Setakat ini, semua 6 kapal selam elektrik-elektrik yang dirancang untuk Laut Hitam, dan ketujuh lagi untuk Lautan Pasifik, telah ditugaskan. "Varshavyanka" yang kelapan sedang menjalani percobaan tambatan dan dengan tahap kebarangkalian tertinggi akan mengisi Armada Pasifik pada tahun 2020. Adapun "Lad", sebagai tambahan kepada "St Petersburg", dengan operasi percubaan bertahun-tahun, armada itu mungkin akan menerima "Kronstadt" pada tahun 2020. Jumlah - 9 atau 10 kapal dari 20, iaitu, 45-50% program negeri. Tetapi membandingkan angka-angka ini dengan Borei hampir tidak betul, kerana peratusan penyelesaiannya "diregangkan", bahkan dengan kapal moden generasi sebelumnya.
Perkara lain ialah SSBN. Tiga kapal Project 955 sudah siap digunakan, dan walaupun SSBN ini sebenarnya merupakan penghubung antara kapal-kapal generasi ke-3 dan ke-4, kapal-kapal itu jauh lebih maju daripada kapal-kapal jenis sebelumnya. Lima "Boreev A" yang diperbaiki, yang kini dalam tahap pembinaan dan penyelesaian yang berbeza (dan "Putera Vladimir" - dan pengiriman ke armada) kemungkinan besar akan menjadi kapal selam nuklear paling tidak kelihatan dalam sejarah USSR / RF, walaupun mereka akan sesuai dengan MPS Amerika - soalan besar. Dan kontrak telah ditandatangani untuk dua lagi Borea-A, kini langkah-langkah persiapan sedang dijalankan untuk peletakannya, yang akan dilaksanakan pada bulan September 2020. Dan, berdasarkan masa pembinaan, kemungkinan semua 10 SSBN projek 955 dan 955A akan beroperasi sebelum akhir tahun 2027 sangat besar. Itu sahaja … penulis bimbang dengan satu soalan.
Ia adalah baik?
Jangka hayat kapal selam nuklear moden cenderung selama 40 tahun, dengan syarat kapal menerima semua jenis pembaikan yang diperlukan tepat pada waktunya. Tetapi 40 tahun adalah keseluruhan era untuk kemajuan saintifik dan teknologi moden dalam bidang ketenteraan, dan pada saat ia menamatkan perkhidmatannya, kapal selam nuklear akan ketinggalan zaman sepenuhnya. Pada masa yang sama, jelas bahawa musuh akan menggunakan kapal selam nuklear serbaguna paling moden untuk mengesan SSBN kita, jika hanya kerana kelas kapal AS dan NATO ini, mungkin, tidak mempunyai tugas strategik yang lebih penting. Dan sangat jelas bahawa SSBN projek terbaru yang dibuat baru-baru ini akan lebih mudah untuk mengelakkan perhatian yang tidak perlu dan menjengkelkan daripada kapal berusia 30-35 tahun.
Apa nak buat? Penyelesaian "ideal" adalah membina 12 SSBN, katakanlah, setiap 10 tahun dan mengeluarkan yang lama dari armada ketika siri seterusnya dibina. Maka kita akan sentiasa memiliki armada super baru 12 kapal selam peluru berpandu strategik. Tetapi, tentu saja, tidak ada anggaran yang dapat menampung kos tersebut.
Menurut penulis, program pembinaan yang diperluas sesuai untuk SSBN. Anggaplah bahawa perlu dan memadai bagi kita untuk memiliki 12 kapal kelas ini dalam armada (angka itu bersyarat), sementara sambungan kapal tersebut terdiri dari 3 unit. Maka adalah optimum untuk menjalankan sambungan 3 SSBN setiap 10 tahun. Misalnya, 3 SSBN memasuki perkhidmatan pada tahun 2020, maka tiga SSBN berikutnya harus dipindahkan ke armada pada tahun 2030, tiga lagi - pada tahun 2040, kemudian pada tahun 2050, dan ketiga, yang dibina pada tahun 2060 kerana akan menggantikan tiga SSBN pertama diperkenalkan pada tahun 2020. Tiga yang berikutnya, dihantar kepada pelaut pada tahun 2070, akan menggantikan kapal pada tahun 2030. - dan seterusnya sehingga keamanan berlaku di seluruh planet (perang akhirnya akan bergerak ke angkasa lepas) dan SSBN tidak lagi diperlukan.
Mematuhi logik ini, pada setiap saat kita akan mempunyai 12 SSBN di Tentera Laut Rusia, 3 daripadanya akan menjadi yang terbaru, 3 - cukup moden, tiga usang, dan tiga lagi - bersiap sedia untuk penutupan. Apa yang kita buat?
Kami sedang membina 10 Boreyev dan Boreyevs-A dengan sangat mengejutkan bagi negara kita, yang seharusnya ditugaskan dalam 15 tahun, dari tahun 2013 hingga 2027. Oleh itu, kita mendapat 10 kapal perang moden dalam masa yang agak singkat, tetapi bagaimana? Seperempat abad kemudian, kesemuanya akan dianggap usang dan kita harus menanggungnya, atau menarik sebahagian Boreyev dari Tentera Laut Rusia, menggantikannya dengan SSBN dari pembinaan terbaru. Yaitu, kita sama ada bersetuju bahawa tulang belakang komponen tentera laut nuklear strategik akan terdiri dari kapal-kapal yang sudah jelas ketinggalan zaman, atau kita kehilangan wang dengan menarik diri dari kapal-kapal armada yang belum sampai pada waktunya.
Sudah tentu ada bantahan penting di sini. Sistem yang dicadangkan tidak akan berfungsi sekiranya terdapat kegagalan pada permulaannya. Sebagai sebahagian daripada Tentera Laut Rusia pada awal GPV 2011-2020. hanya ada "oldies" projek 667BDRM, lahir 1984-1990. dan bahkan "Sotong" lebih awal. Dan semuanya, dengan cara yang baik, harus dibatalkan pada tahun 2030 atau sedikit kemudian. Oleh itu, memulakan pembinaan SSBN berdasarkan prinsip "tiga kapal setiap 10 tahun" dalam kerangka GPV 2011-2020. kita akan mendapat pengurangan yang signifikan dalam jumlah kekuatan strategik kapal selam - dari sekitar 12 (pada tahun 2010, mungkin lebih banyak) menjadi 6 SSBN.
Nampaknya seram-seram-seram, tetapi jika anda memikirkannya …
Adakah itu teruk?
Seperti yang telah disebutkan berulang kali dalam artikel kitaran sebelumnya, pasukan nuklear strategik angkatan laut perlu memastikan kerahsiaan perkhidmatan tempur mereka. Tetapi mustahil untuk memastikan kerahsiaan ini hanya dengan ciri-ciri taktikal dan teknikal SSBN sahaja: di sini pasukan tujuan am mesti terlibat, termasuk, tentu saja, penerbangan tentera laut.
Oleh itu, Tentera Laut Rusia hari ini tidak mempunyai kekuatan yang membolehkan kita melakukan penyebaran SSBN yang berkesan. Secara harfiah semuanya hilang - penyapu ranjau, kapal selam nuklear serbaguna dan kapal selam elektrik-elektrik, "pemburu kapal selam" permukaan, penerbangan anti-kapal selam yang berkesan, analog moden SOSUS Amerika, dll. dan lain-lain. Dan tidak jelas mengapa kita perlu meningkatkan jumlah SSBN, jika kita belum dapat memastikan penggunaannya? Nah, kita memindahkan Borei ke Armada Pasifik, tetapi apakah masuk akal jika armada itu tidak dapat mengesan kapal selam Jepun yang melakukan rondaan di pintu masuk Teluk Avacha?
Sudah tentu, tidak ada yang harus meninggalkan kapal induk peluru berpandu strategik. SSBN jauh lebih kompleks daripada kapal angkasa, dan pengoperasiannya adalah seni nyata yang mudah hilang, tetapi sangat sukar dipulihkan. Di samping itu, kehadiran SSBN adalah pencegah kuat terhadap strategi "kilat kilat" yang dirancang untuk meneutralkan senjata api nuklear Persekutuan Rusia. Walaupun di Lautan Pasifik, bahkan dalam keadaan yang sangat sukar (kekuatan PLO yang tidak mencukupi, jenis SSBN yang ketinggalan zaman), masih belum ada kawalan seratus persen terhadap kapal-kapal kami. Ya, ada anggaran yang munasabah bahawa pada Tikhiy dalam lapan kes dari sepuluh SSBN dijumpai dan disertai oleh kapal selam nuklear AS dalam perkhidmatan tempur, tetapi bahkan dua kes yang tersisa masih menimbulkan faktor ketidakpastian. Dan di utara lebih sukar untuk mengikuti "ahli strategi" kami, di sana, kemungkinan besar, peratusan pengesanan SSBN lebih rendah. Akhirnya, seperti yang disebutkan sebelumnya, ada Laut Putih, di mana menjejaki SSBN hampir mustahil.
Oleh itu, menurut pengarang artikel ini, Persekutuan Rusia semestinya melakukan pengurangan sementara SSBN dalam armada menjadi 6-7 unit, sambil terus berusaha mengembangkan jenis kapal baru kelas ini. Antara lain, ini akan membebaskan dana yang cukup besar untuk menyalurkannya …
Kemana?
Pertama sekali, untuk memperkuat komponen yang paling stabil dari kekuatan nuklear strategik domestik, iaitu kekuatan peluru berpandu strategik. "Bulava", nampaknya, lebih mahal daripada "Yars", kerana jelas lebih sukar untuk memulai dari bawah air daripada dari peluncur tanah. Dan 16 pelancar autonomi mudah alih (atau 16 lombong) jelas akan menelan kos dan projek SSBN 955A yang jauh lebih murah. Oleh itu, kekurangan SSBN dalam armada juga dapat "dikompensasikan" dengan penyebaran pemasangan tanah tambahan - dan pada masa yang sama tetap menambah nilai kewangan. Walau bagaimanapun, pengurangan jumlah peluru berpandu balistik antara benua kerana pengurangan SSBN tidak dapat diterima. Jadi pengukuhan Pasukan Peluru berpandu Strategik dalam kes ini akan mempunyai keutamaan tertinggi.
Perkara seterusnya yang terlintas dalam fikiran adalah melaburkan simpanan dalam pasukan armada umum. Namun, menurut penulis, ada banyak masalah yang lebih menarik.
Mengenai kuda laut
Yang kedua adalah langkah-langkah yang bertujuan meningkatkan koefisien tekanan operasi, atau KOH. Apa ini? Sekiranya SSBN negara tertentu menghabiskan enam bulan setahun dalam perkhidmatan ketenteraan, KOHnya adalah 0,5 memastikan pengawasan berterusan dua SSBN di laut, perlu ada 4 SSBN di armada. Dengan KOH = 0.25, bilangan SSBN yang diperlukan untuk menyelesaikan masalah yang sama meningkat menjadi 8.
Jadi, KOH pasukan dasar laut dalam negeri biasanya lebih rendah daripada pasukan Amerika. Adalah baik untuk menganalisis sebab-sebab kelambatan ini dan mengambil langkah-langkah untuk mengurangkannya. Oleh itu, pada tahap tertentu, kami akan mengimbangi penurunan SSBN dalam armada dengan kunjungan yang lebih kerap ke perkhidmatan pertempuran. Yang penting ialah apabila kapal selam memiliki KOH tinggi, ia hampir tidak akan dapat dikendalikan dengan satu kru. Oleh itu, dengan meningkatkan KO SSBN, kami memastikan latihan sejumlah besar pelaut, yang akan sangat diminati di masa depan, ketika jumlah SSBN dapat ditingkatkan lagi.
Dan sekali lagi mengenai bunyi rendah
Harus dijangkakan bahawa, walaupun terdapat beberapa penyederhanaan mengenai projek awal, SSBN Projek 955 Borey masih kurang terlihat daripada kapal selam nuklear strategik domestik dari projek sebelumnya. Dan dengan selamat kita dapat menganggap bahawa Borei A, berkat reka bentuknya yang lebih baik, akan lebih senyap.
Tetapi masalahnya ialah kesempurnaan reka bentuk bukanlah segalanya. Peranan yang paling penting dimainkan oleh mekanisme sumber. Sederhananya, setelah kapal selam diserahkan ke armada, kapal selam itu dapat disembunyikan secara unik, tetapi sekarang satu tentera telah berlalu, yang kedua … laut. Masalahnya cukup dapat diselesaikan - betulkan bantalan, pasangkan penyerap kejutan, ganti pam, dan SSBN sekali lagi akan berubah menjadi "lubang hitam", tetapi semua ini mesti dilakukan tepat pada waktunya. Sayangnya, pembaikan adalah tumit Achilles Tentera Laut Rusia yang kekal. Dan pelaut asing berulang kali menulis bahawa kapal selam Soviet, setelah beberapa tahun beroperasi, menjadi lebih bising, dan oleh itu dapat dilihat.
Dengan kata lain, tidak cukup untuk membuat SSBN dengan kebisingan rendah. Ia juga perlu untuk memastikan bahawa kapal tidak kehilangan kualiti ini sepanjang perkhidmatannya. Dan tentu saja, semua perkara di atas juga berlaku untuk bidang fizikal yang lain - bagaimanapun, kerahsiaan kapal bawah laut tidak hanya bergantung pada kebisingan.
Apa yang akan diberikan semua ini?
Katakan, pada suatu masa, kami membatasi jumlah SSBN dalam armada kepada 7 unit, memindahkannya ke Armada Utara. Tetapi pada masa yang sama mereka membawa KOH mereka menjadi 0, 3, dan jumlah pengiring dalam perkhidmatan ketenteraan dikurangkan menjadi 50% kerana berpangkalan di utara, ciri-ciri prestasi tinggi, pembaikan semua jenis tepat pada masanya, sejumlah perkhidmatan ketenteraan di Laut Putih, dll. Apakah maksud ini?
Hanya dengan itu kita akan mempunyai 2 SSBN dalam perkhidmatan pertempuran, dan rata-rata musuh hanya akan menemani salah satunya. Kapal penjelajah peluru berpandu kedua adalah ancaman terpendam yang menjamin pembalasan kepada sesiapa yang berani melancarkan serangan peluru berpandu nuklear mengejutkan di Persekutuan Rusia. Apa lagi yang kita perlukan?
Di sini, tentu saja, pembaca mungkin mempunyai soalan berikut: jika petunjuk tersebut dicapai secara realistik, maka mengapa perlu bersusah payah, pada masa akan datang, untuk menambah bilangan SSBN? Kami akan menguruskan dengan 6-7 kapal kelas ini! Menurut pengarang, kita seharusnya masih mempunyai sebilangan besar kapal seperti itu, dan itulah sebabnya. Kita tidak boleh membatasi diri dengan mendasarkan SSBN hanya di utara; kita juga memerlukan sambungan untuk Lautan Pasifik.
Kenyataan kehadiran SSBN di Timur Jauh akan memaksa "kawan-kawan kita yang bersumpah" untuk membuat usaha yang besar untuk mencari dan mengawalnya. Orang Amerika perlu sentiasa memantau pangkalan kita seperti yang mereka lakukan hari ini. Secara umum, dengan menggunakan "ahli strategi" kami ke Timur Jauh, kami memaksa orang Amerika untuk menghabiskan lebih banyak sumber daya untuk mengatasi potensi ancaman ini kepada mereka.
Tetapi dalam realiti kita
Sayangnya, kami tidak memanfaatkan kelebihan yang boleh diperoleh daripada pembinaan SSBN yang memakan masa dan berskala kecil. Ini sendiri tidak begitu baik, tetapi kepemimpinan Angkatan Laut juga berjaya memperburuk keadaan dengan mengadopsi jenis senjata nuklear strategi baru. Sudah tentu kita bercakap mengenai "Status-6", atau, seperti biasa disebut sekarang, mengenai "Poseidon".
Penulis artikel ini sangat yakin bahawa Poseidon adalah sistem senjata yang benar-benar tidak diperlukan untuk Persekutuan Rusia, yang tidak menambahkan apa-apa pada kemampuan pencegahan nuklear kita, tetapi mengalihkan sumber daya yang besar untuk penciptaannya. Di samping itu, penyebaran Poseidon kini nampaknya menggunakan amalan terburuk USSR dalam bidang senjata tentera laut. Di mana orang Amerika mendapatkan dengan satu jenis SSBN ("Ohio", yang digantikan oleh projek baru kapal kelas ini) dan jenis peluru berpandu balistik yang sama ("Trident"), Persekutuan Rusia menggunakan sebanyak 3 jenis kapal selam (SSBN projek 667BDRM "Dolphin", Project 955 dan 955A Borey, serta pembawa Poseidon Projek 09851) dengan tiga sistem senjata yang berbeza asasnya: ICBM cair "Leiner", ICBM padat "Bulava" dan torpedo nuklear.
Di bahagian "Lumba-lumba", tentu saja, tidak ada yang perlu dikritik: SSBN ini, yang dengan jujur menjaga perbatasan Tanah Air sejak 90-an abad yang lalu, menjalani masa mereka, mereka akan segera bersara. Sebenarnya, untuk menggantikannya, "Borei" sedang dibina. Marilah kita juga menganggap bahawa pengarang itu benar-benar keliru tentang Poseidon dan sebenarnya mereka adalah apa yang diperlukan oleh pasukan nuklear strategik Persekutuan Rusia. Tetapi mengapa perlu untuk bersama-sama menggunakan Boreas dengan peluru berpandu dan kapal pengangkut Poseidon? Walaupun kita menganggap bahawa Poseidon adalah arsip dan mustahak bagi kita (dan ini jauh dari masalahnya), apa yang menghalangi kita untuk menunggu sebentar dan menggunakannya pada teknologi yang dirancang untuk digunakan dalam pembuatan kapal berkuasa nuklear dari jenis Husky? Memang, dengan pengoperasian tiga kapal Project 955 dan tujuh kapal 955A, kita mendapat komponen tentera laut nuklear strategik Rusia yang dapat diterima secara kuantitatif dan kualitatif. Dan bukannya memikirkan bagaimana memastikan penggunaannya dan penggunaan pertempuran, kita menghabiskan wang untuk "Belgorod", yang merupakan pembuatan semula dari projek 949A yang sudah usang, dan "Khabarovsk" yang cukup moden. Oleh itu, walaupun Projek 667BDRM Lumba-lumba meninggalkan Tentera Laut Rusia, kita akan ditinggalkan dengan tiga jenis kapal selam nuklear strategik yang dibina hampir serentak, dan jika kita juga ingat bahawa Husky juga telah dirancang dalam versi SSBN, maka akan ada empat mereka … Untuk apa?
kesimpulan
Menurut pengarang artikel ini, pembinaan pelbagai jenis kapal selam nuklear secara besar-besaran dan hampir serentak, pembawa senjata strategik, adalah salah satu kesalahan terbesar dalam pengembangan Tentera Laut Rusia. Penciptaan tiga Projek 955 SSBN dan tiga atau empat lagi mengikut Projek 955A yang diperbaiki akan kelihatan lebih optimum, dengan penolakan sepenuhnya Poseidon dan pembawanya. Dana yang disimpan dapat diagihkan demi kekuatan armada serbaguna (ya, "Ash" yang sama) atau langkah-langkah yang meningkatkan KO SSBN terbaru. Dan patut disambung semula pembinaan kapal selam baru kelas ini sebaik sahaja projek Husky siap.
