Angkatan Bersenjata Rusia mempunyai sebilangan besar kereta kebal dengan pelbagai model dan modifikasi. Walaupun begitu, tidak semua kenderaan perisai yang ada memenuhi keperluan moden untuk satu atau lain ciri. Dalam hal ini, tentera terpaksa melaksanakan program untuk pemodenan peralatan, yang menyiratkan melengkapi tangki dengan peralatan baru. Tahun ini menjadi terkenal mengenai permulaan program serupa yang baru. Kali ini kita akan bercakap mengenai mengemas kini sejumlah tangki T-80BV.
Menurut laporan terbaru dari akhbar domestik, sekarang industri pertahanan telah menyelesaikan pengembangan projek untuk pemodenan tangki yang ada. Sudah dalam waktu terdekat, ia dirancang untuk mula melaksanakan program pembaharuan peralatan. Dilaporkan bahawa T-80BV yang pertama diperbaiki dan diperbaharui akan diserahkan kepada tentera pada tahun 2017 akan datang. Projek pemodenan melibatkan penggantian sebahagian komponen dan pemasangan yang berkaitan secara langsung dengan kualiti tempur kenderaan. Ia juga dirancang untuk meningkatkan prestasi.
Tangki utama T-80BV. Foto Wikimedia Commons
Laporan terbaru mengenai program masa depan untuk memodenkan kereta kebal yang ada diterbitkan pada 14 November oleh Izvestia. Penerbitan media massa ini menunjukkan ciri teknikal utama pemodenan, waktu permulaan kerja, dll. Di samping itu, maklumat diberikan mengenai keadaan semasa. Dilaporkan bahawa Omsktransmash JSC (Omsk) dan Biro Rekabentuk Khas Kejuruteraan Pengangkutan (St. Petersburg), yang merupakan sebahagian daripada syarikat Uralvagonzavod, terlibat dalam pengembangan projek peningkatan tangki.
Ketua pereka tangki keluarga T-80, Alexander Umansky, memberitahu media bahawa kini syarikat pemaju projek pemodenan sedang menyelesaikan persiapan untuk memulakan pengemaskinian kenderaan berperisai. Sudah tahun depan, syarikat Omsktransmash akan memulakan kerja pembaikan dan pemodenan tangki yang berasal dari pasukan. Dokumentasi untuk proyek baru, sesuai dengan pekerjaan yang akan dilakukan, adalah hasil kerjasama antara kedua perusahaan.
Syarat kerja dan jumlah tangki yang dihantar untuk pemodenan belum ditentukan. Ciri-ciri program semasa mesti ditentukan oleh pelanggan, yang diwakili oleh Kementerian Pertahanan. Nampaknya, semua butiran projek tersebut akan diterbitkan kemudian.
Pemodenan projek baru ini diusulkan untuk membuat kereta kebal utama T-80BV, yang masih ada di sejumlah unit perisai. Kenderaan ini masih dapat digunakan oleh pasukan, tetapi sejumlah ciri khas peralatan itu sendiri dan beberapa faktor "luaran" menyukarkan operasi. Khususnya, untuk beberapa sebab, tidak ada kemungkinan pembaikan tangki sepenuhnya dengan penggantian komponen dan pemasangan yang ada dengan produk model asal. Ini juga merupakan sebab mengapa projek pemodenan semasa mencadangkan penggunaan sebilangan besar komponen baru.
Ingatlah bahawa tangki T-80BV telah diadopsi oleh tentera Soviet pada tahun 1985. Mesin ini merupakan pengembangan langsung dari T-80B dan mempunyai beberapa perbezaan dari model asas. Untuk meningkatkan kualiti pertempuran, beberapa komponen dan pemasangan baru digunakan, pertama sekali, kompleks perlindungan dinamis. Tidak seperti pendahulunya, T-80BV pada lambung dan menara membawa blok sistem "Contact", yang mampu melindunginya dari beberapa peluru musuh. Pemasangan perlindungan dinamik menyebabkan peningkatan berat tempur sekitar 1200 kg, setelah itu parameter ini mencapai 43,7 ton. Jika tidak, T-80BV hampir tidak berbeza dari pangkalan T-80B. Pemeliharaan ciri-ciri yang ada difasilitasi oleh penggunaan struktur yang ada semaksimum mungkin.
T-80BV berbeza dengan pendahulunya dalam perisai reaktif "Contact". Foto Vitalykuzmin.net
Dari segi ciri reka bentuk utama, T-80BV adalah kereta kebal utama Soviet. Pada masa yang sama, keluarga T-80 didasarkan pada beberapa idea asli dan berani. Semua projek keluarga menggunakan susun atur klasik kenderaan dengan ruang kawalan depan, ruang pertempuran di tengah lambung kapal dan ruang transmisi enjin di buritan. Senjata itu diletakkan di dalam menara berputar. Kapal mempunyai tempahan yang berbeza dengan perlindungan gabungan unjuran frontal dan reka bentuk lapisan tunggal yang lebih lemah dari unit lain. Untuk meningkatkan tahap perlindungan terhadap cara pemusnahan moden, tangki itu semestinya dilengkapi dengan sistem "Contact".
Ciri terpenting dari tangki keluarga T-80, termasuk modifikasi BV, adalah penggunaan mesin turbin gas. Di bahagian buritan T-80BV terdapat mesin GTD-1000TF yang mampu mengembangkan tenaga sehingga 1100 hp. Loji janakuasa seperti ini memberikan kuasa khas kepada kereta lebih dari 25 hp. per tan, berkat kelajuan maksimum di lebuh raya mencapai 70 km / j. Rizab kuasa adalah 500 km. Ciri khas tangki dengan mesin turbin gas adalah pecutan pantas dan perbezaan lain dari segi mobiliti. Pada masa yang sama, dalam mod tertentu, penggunaan bahan bakar dapat dua kali lebih tinggi daripada kenderaan berperisai dengan loji tenaga diesel.
Persenjataan utama tangki T-80BV adalah peluncur senjata licin 125 mm 2A46M-1. Sepucuk pistol dengan panjang tong 48 kaliber pasangan dengan mekanisme pemuatan yang dirancang untuk pembekalan peluru automatik ke ruang. Penghantar loader dan penyimpanan tambahan di ruang pertempuran dapat menampung hingga 38 pusingan dari pelbagai jenis. Untuk meningkatkan jarak pemusnahan sasaran, kereta kebal dapat menggunakan peluru berpandu dari kompleks "Cobra" 9K112-1 dan "Refleks" 9K119, yang dilancarkan melalui tong senjata. Julat tembakan maksimum roket mencapai 5 km. Tangki ini juga membawa senapang mesin PKT 7.62 mm yang dipasangkan dengan meriam dan NSVT anti-pesawat berkaliber besar.
Kerana pembinaan kenderaan perisai baru dan pemodenan sampel yang ada secara beransur-ansur, industri Soviet dan Rusia menghasilkan sebilangan besar tangki T-80BV. Oleh itu, menurut The Military Balance 2016, tentera Rusia ketika ini mempunyai kira-kira tiga setengah ribu tangki T-80B, T-80BV dan T-80U, di mana sehingga 450 unit masih dalam perkhidmatan dan belum dihantar untuk penyimpanan … Teknologi yang digunakan oleh pasukan masih merupakan kekuatan yang sangat hebat, tetapi dalam bentuknya saat ini, ia memiliki prospek yang terbatas.
Menurut data yang ada, usia tangki T-80BV yang masih ada di unit pada masa ini adalah antara 25 hingga 31 tahun. Masalah ciri armada peralatan tersebut adalah penurunan kesediaan pertempuran yang berkaitan dengan ketinggalan zaman moral dan fizikal. Di samping itu, kemampuan untuk memperbaiki dan memulihkan tangki adalah terhad, yang merupakan akibat dari masalah beberapa tahun kebelakangan. Sehingga kini, pengeluaran sistem kawalan kebakaran jenis 1A33 telah dihentikan. Juga, sistem peluru berpandu Cobra, unit mekanisme pemuatan, stesen radio, sensor cuaca, dan lain-lain tidak lagi dihasilkan. Oleh kerana itu, pembaikan beberapa kenderaan berperisai tidak mungkin berlaku kerana kekurangan alat ganti, yang sumbernya hanya tangki lain.
Tangki bahan bakar tambahan adalah akibat penggunaan bahan bakar yang tinggi. Foto Vitalykuzmin.net
Keadaan ini membawa kepada kenyataan bahawa kelanjutan operasi tangki yang ada masih mungkin, namun, hasil dari pelbagai kerosakan mungkin adalah pemusnahan peralatan dengan kemustahilan pemulihan. Dengan kata lain, semua kereta kebal T-80BV dan modifikasi "berkaitan" yang ada dalam pasukan menghadapi risiko tidak dapat digunakan sepenuhnya dalam masa yang akan datang kerana mustahil penyelenggaraan, pembaikan dan pemodenan sepenuhnya. Memandangkan jumlah peralatan tersebut, kita dapat membicarakan kehilangan kenderaan perisai yang tidak diingini yang masih dapat digunakan oleh tentera untuk beberapa waktu.
Pada musim panas tahun ini, menjadi terkenal bahawa syarikat Omsktransmash terlibat dalam pengembangan projek pemodenan kereta kebal utama tentera. Projek ini menyediakan baik pulih peralatan dengan penggantian sebilangan komponen dan pemasangan yang usang. Hasil dari penerapan inovasi yang ditetapkan oleh projek baru tersebut adalah perpanjangan jangka hayat tangki dan peningkatan parameter asasnya. Di samping itu, ia sepatutnya memudahkan operasi T-80BV yang dikemas kini kerana beberapa penyatuan dengan tangki keluarga T-72B.
Salah satu masalah tangki T-80BV adalah kekurangan pengeluaran besar-besaran beberapa elemen sistem kawalan kebakaran. Projek pemodenan baru melibatkan pembongkaran peralatan yang ada dan pemasangan produk baru. Oleh itu, dicadangkan untuk menggunakan penglihatan multichannel Sosna-U dengan saluran optik, pencitraan termal dan pengintai jarak jauh dengan kemampuan untuk mengawal peluru berpandu. Penggunaan produk "Sosna-U" memungkinkan peningkatan potensi tangki dalam memantau medan dan mencari sasaran. Ia menyediakan pengesanan objek pada bila-bila masa sepanjang hari, pengiraan pembetulan dan penstabilan senjata yang diperlukan. Penglihatan dapat mencari sasaran dan menentukan jarak ke jarak sejauh 7.5 km. Pada waktu malam, jarak penglihatan dikurangkan menjadi 3.3 km.
Pandangan pelbagai saluran dari jenis yang dicadangkan juga memiliki mod operasi "ganda", ketika menggunakan peralatan yang digunakan tidak hanya oleh penembak, tetapi juga oleh komandan tangki. Fungsi ini membolehkan dua anak kapal melakukan kerja pertempuran dengan lebih berkesan, mencari sasaran dan senjata sasaran. Sebagai alat bantu mencari sasaran dan menargetkan senjata, dicadangkan untuk menggunakan penglihatan periskop 1P67 yang lebih baik. Mempunyai perbezaan yang signifikan dan kehilangan Sosne-U dalam beberapa ciri, produk 1P67 membolehkan anda menyelesaikan pelbagai tugas yang serupa, tetapi dengan beberapa batasan. Khususnya, pemandangan periskop tidak sesuai untuk mengarahkan senjata dalam gelap.
Petak kawalan tangki juga harus menerima peralatan baru. Untuk meningkatkan kemampuan pemandu pada waktu malam, dicadangkan untuk menggunakan alat pemerhatian teropong TVN-5.
Untuk memastikan keserasian peranti elektronik baru dengan unit tangki yang ada, diusulkan untuk memperbaiki kawalan automatik mekanisme pemuatan. Setelah beberapa perubahan yang diperlukan, peranti ini dapat berfungsi berdasarkan perintah sistem kawalan kebakaran baru.
Tank T-80BV-RM, salah satu pilihan untuk memodenkan peralatan yang ada. Foto Gurkhan.blogspot.ru
Kompleks perlindungan dinamik "Kontak" yang ada dengan projek pemodenan diusulkan untuk diganti dengan sistem "Relikt", yang mempunyai ciri-ciri yang lebih baik. Asas "Relikt" adalah elemen baru jenis perlindungan dinamik sensitiviti tinggi 4C23. Dalam komposisi produk ini terdapat dua plat baja perisai, apabila dipukul, tersebar oleh bahan letupan ke arah yang berbeza. Pergerakan pelat seperti itu, dikatakan, dapat meningkatkan kesan merosakkan secara signifikan pada elemen peluru anti-tangki yang menyerang. Oleh kerana inovasi reka bentuk utama, kompleks Relikt berbeza dengan sistem keluarga Contact dalam kecekapan yang lebih besar dalam mengatasi peluru sub-kaliber dan kumulatif.
Kelemahan tangki dengan enjin turbin gas adalah penggunaan bahan bakar yang tinggi dalam beberapa mod operasi. Projek pemodenan T-80BV yang dicadangkan mengambil kira ini dan menawarkan penyelesaian yang menarik untuk masalah ini. Loji janakuasa yang dinaik taraf menerima apa yang disebut. meletak kenderaan terbiar. Pada saat yang sama, penggunaan bahan bakar dikurangkan menjadi 35 kg / jam, dan kekuatan mesin dikirimkan ke starter-generator, dengan bantuan dari mana bekalan tenaga kepada pengguna dengan total kekuatan hingga 6, 8 kW dapat dijalankan.
Pengenalan mod operasi baru memungkinkan untuk dilakukan tanpa menggunakan unit kuasa tambahan sepenuhnya, tetapi pada masa yang sama untuk meningkatkan kecekapan enjin utama. Dengan mengambil kira hakikat bahawa kira-kira 50% masa operasi enjin, rata-rata, berhenti pada satu jangka masa atau tempoh yang lain, inovasi seperti itu dapat memberi kesan ekonomi yang ketara.
Projek pemodenan melibatkan penggantian peralatan komunikasi yang ada dengan produk yang lebih baru. Dianjurkan untuk menggunakan stesen radio R-168-25U-2, beroperasi dalam jarak gelombang ultra pendek. Stesen sedemikian mampu memberikan komunikasi radio terbuka atau disulitkan pada bila-bila masa sepanjang hari tanpa sekatan terhadap keadaan cuaca. Penghantaran data analog dan digital melalui saluran simplex atau dupleks adalah mungkin. Sekiranya perlu, stesen boleh dikeluarkan dari tangki dan digunakan dalam versi mudah alih. Projek ini juga mencadangkan penggunaan kaedah komunikasi dalaman, pertukaran dan kawalan baru.
Seperti yang jelas dari data yang diterbitkan mengenai projek yang menjanjikan untuk pemodenan tangki penuaan, inti dari pembaharuan yang dicadangkan adalah mengganti sejumlah unit dengan sistem baru dengan tujuan serupa. Perlu diperhatikan bahawa dalam kebanyakan kasus penggantian semacam itu harus menghasilkan peningkatan kinerja yang nyata, seperti halnya sistem kawalan kebakaran atau perlindungan dinamis. Aspek lain dari projek ini harus mengurangkan kesan ciri teknikal negatif seperti peningkatan penggunaan bahan bakar.
Menara berpengalaman T-80BV-RM. Foto Gurkhan.blogspot.ru
Sangat mudah untuk melihat bahawa projek peningkatan yang dicadangkan untuk T-80BV mengandaikan pemeliharaan sebilangan besar unit dan pemasangan tangki yang ada. Ciri projek ini harus membawa kepada fakta bahawa beberapa ciri teknikal, tempur dan operasi akan tetap pada tahap yang sama. Oleh itu, pada akhirnya, tangki yang dimodenkan dari segi jumlah parameter dan keupayaan sekurang-kurangnya tidak akan lebih buruk daripada peralatan asalnya, sementara melebihi beberapa ciri.
Pendekatan yang digunakan untuk memodenkan teknologi tidak mungkin menyebabkan peningkatan kemampuan keseluruhan yang tinggi, tetapi ini bukan tujuannya. Pembaharuan peralatan seperti itu dimaksudkan untuk diperbaiki dengan pengembangan sumber daya, dan juga untuk mengganti alat produksi yang sudah usang dan tidak sesuai dengan peralatan baru yang sedang dihasilkan. Pada akhirnya, ini membolehkan anda terus mengoperasikan peralatan untuk beberapa waktu, meningkatkan lagi ciri-cirinya. Tanpa peningkatan seperti itu, kereta kebal utama yang ada mempunyai prospek yang meragukan. Jelas, kerana kegagalan unit-unit tertentu, penggantiannya tidak mungkin kerana kekurangan alat ganti, pasukan harus menghapus tangki atau menggunakannya sebagai sumber alat ganti kenderaan lain.
Perincian cadangan pemodenan tangki menjadi terkenal pada musim panas ini. Beberapa bulan kemudian, media domestik melaporkan keadaan semasa. Dilaporkan, sekarang perusahaan Omsktransmash dan Biro Rekabentuk Khas Kejuruteraan Pengangkutan telah menyelesaikan pengembangan projek dan sedang melakukan kerja persiapan sebelum permulaan penukaran peralatan ketenteraan. Pada tahun depan, ia dirancang untuk menerima kereta kebal T-80BV pertama dari Kementerian Pertahanan, yang harus menjalani pemodenan yang diperlukan.
Rancangan jabatan tentera mengenai jumlah tangki yang boleh diperbaharui dan masa kerja yang diperlukan belum ditentukan. Mungkin, sekurang-kurangnya beberapa kapal tangki akan diperbaiki dan dimodenkan, walaupun kita dapat membincangkan peralatan dalam jumlah besar. Dalam unit tempur, terdapat kira-kira 450 tangki T-80 dari beberapa modifikasi, termasuk "BV". Kira-kira tiga ribu kenderaan perisai lebih banyak disimpan. Berapa banyak teknik ini akan dipulihkan dan diperbaiki akan diketahui kemudian.
Pada masa ini, industri pertahanan Rusia terus mengembangkan armada kenderaan perisai yang ada. Selama beberapa tahun, syarikat-syarikat tersebut telah melakukan perbaikan dan pemodenan tangki T-72 dengan peningkatan mengikut projek T-72B3. Menurut laporan terbaru, program untuk kemas kini serupa mesin T-80BV akan segera dimulakan. Di masa yang akan datang, ia dirancang untuk mulai membekalkan tangki T-14 terbaru, namun, sehingga jumlah peralatan seperti itu muncul, pasukan darat harus mengoperasikan kenderaan yang ada. Program pemodenan semasa dan yang dirancang, pada gilirannya, akan membolehkan tentera menunggu senjata semula, yang mempunyai peralatan dengan ciri yang lebih tinggi.
