Pada masa ini, tangki pertempuran utama PLA yang paling maju adalah Type 99 dan modifikasinya. Ini adalah generasi MBT 3 khas selepas perang dengan semua ciri dan kemampuan yang diperlukan. Pada masa yang sama, pelbagai mesej dan khabar angin tidak rasmi mengenai kemungkinan pengembangan tangki baru yang asasnya generasi keempat akan beredar selama bertahun-tahun.
Projek rahsia
Menurut akhbar khusus asing, kerja mengenai MBT generasi ke-4 dimulakan di China pada awal tahun 1992. Tidak lama sebelum itu, PLA menerima tangki generasi ke-3 pertamanya, Type 88, dan industri, yang diwakili oleh syarikat NORINCO, mula mencari untuk teknologi dan penyelesaian yang diperlukan.
Pada peringkat awal, projek ini ditetapkan oleh indeks "9289". Tidak ada perincian projek ini yang diterbitkan dalam sumber rasmi China, tetapi pelbagai penilaian hipotesis dan "kebocoran" muncul di akhbar asing. Dilaporkan bahawa tujuan projek "9289" adalah untuk membuat MBT baru, dalam semua ciri yang lebih tinggi daripada mesin yang ada yang berfungsi dengan PLA dan negara-negara lain.
Kerja "9289" berterusan sehingga tahun 1996, selepas itu mereka dihentikan. Pada masa itu, perkembangan pada tangki yang menjanjikan hanya ada di atas kertas. Prototaip tidak dibina atau diuji. Sebab yang mungkin untuk menghentikan projek ini ialah kemunculan MBT bersiri baru "Type 96". Di samping itu, reka bentuk Type 99 yang lebih maju sedang disiapkan.
Penyelidikan dan reka bentuk tangki generasi akan datang disambung pada tahun 1999, hampir bersamaan dengan pelancaran pengeluaran kenderaan seterusnya. Atas dasar projek "9289" mereka mula mengembangkan "9958" baru. Telah diketahui bahawa sebelum pelancaran "9958" tentera mengubah syarat untuk MBT yang menjanjikan, tetapi mereka tidak mengecualikan kemungkinan menggunakan perkembangan pada projek sebelumnya. Walau bagaimanapun, data teknikal yang tepat tetap tidak diketahui lagi.
Menurut data asing, projek "9958" menghasilkan tangki CSU-152 yang berpengalaman. Ia dibina dan dilancarkan untuk pengujian selambat-lambatnya tahun 2003. Pada masa yang sama, penerbitan tematik memberikan data umum mengenai kemungkinan penampilan kenderaan ini, ciri-ciri dan kemampuan tempurnya. Namun, kali ini tidak ada komen rasmi yang diikuti.
Hampir 20 tahun berlalu sejak itu, tetapi RRC masih tidak mendedahkan data mengenai projek 9289, 9958 dan CSU-152. Lebih-lebih lagi, keberadaan projek-projek ini tidak dapat disahkan - walaupun ia tidak dibantah. Seperti biasa, China lebih suka berdiam diri mengenai perkembangan yang menjanjikan dan fokus pada teknologi bersiri.
Penampilan yang dimaksudkan
Data tidak rasmi yang paling lengkap mengenai penampilan CSU-152 diterbitkan oleh penerbit Jane. Ia menulis mengenai tangki tradisional dengan petak pertempuran pusat dan ruang mesin belakang. Petak pertempuran mungkin mempunyai penampilan klasik atau tidak berpenghuni. Selain itu, kemungkinan menggunakan kereta api dengan penyingkiran senjata di luar tidak dikecualikan.
Diandaikan adanya badan perisai yang dikimpal dengan gabungan gabungan unjuran frontal. Paket seperti itu dapat dibuat dengan menggunakan elemen keramik atau plat uranium yang sudah habis, seperti pada kendaraan lapis baja asing. Perisai lambung dapat dilengkapi dengan perlindungan dinamis.
Nama projek menunjukkan kaliber senapang - 152 mm, mampu memberikan peningkatan kualiti pertempuran yang ketara. Memandangkan dimensi tembakan yang besar, pemuat automatik harus digunakan dengan penempatan peluru di lambung kapal atau di menara. Pembangunan kemudahan kawalan kebakaran moden juga ditunjukkan. Mereka seharusnya memastikan pencarian dan kekalahan sasaran di siang hari dan gelap pada jarak yang lebih tinggi.
Kerana peningkatan berat tempur, tangki memerlukan mesin dengan kapasiti sekurang-kurangnya 1500 hp. dan dalam penghantaran yang lebih baik. Dengan bantuan unit kuasa seperti itu, mungkin untuk mendapatkan mobiliti tidak lebih buruk daripada sampel bersiri. Ciri-ciri lain tidak dinyatakan dalam penerbitan atau tidak disebut sama sekali.
Realiti objektif
Laporan pertama mengenai projek 9958 / CSU-152 muncul bertahun-tahun yang lalu dan menarik perhatian pakar dan amatur kenderaan berperisai. Walau bagaimanapun, hampir tidak ada yang diikuti. Akhbar asing tidak lagi menerbitkan perincian baru.
RRC rasmi juga tidak mendedahkan data mengenai projek-projek ini, tetapi secara berkala menunjukkan sampel kenderaan perisai baru. Oleh itu, semasa karya "9289", "9958" dan CSU-152, dua MBT dan beberapa pengubahsuaian untuk tentera mereka dimasukkan ke dalam siri, serta sejumlah sampel eksport eksklusif. Dan tidak satu pun dari mereka kelihatan seperti tangki hipotesis generasi ke-4 seterusnya, "dipersembahkan" dalam penerbitan khusus.
Sebabnya tidak jelas, dan beberapa penjelasan dapat ditawarkan. Sudah jelas bahawa industri China terus berusaha untuk memperbaiki kenderaan berperisai, mencari teknologi baru dan mengusahakan komponen yang lebih maju. Tidak semua projek penyelidikan seperti ini harus berubah menjadi projek sebenar. Sangat mungkin bahawa "9289", "9958" dan CSU-152 tetap di tahap kajian awal, dan kemudian dengan bantuan mereka melancarkan projek lain.
Maklumat mengenai "9289" muncul pada tahun sembilan puluhan - ketika kerja sedang dijalankan pada beberapa projek sebenar. Sangat mungkin kenderaan berperisai baru yang asasnya NORINCO kerjakan pada masa itu sebenarnya adalah Type 99 yang akan datang.
Tidak boleh dilupakan bahawa China semakin tua kerana tidak mendedahkan data mengenai projek yang menjanjikan, dan "kebocoran" sebenar tidak sering terjadi. Oleh kerana itu, tidak dapat dikesampingkan bahawa maklumat dan anggaran yang diketahui mengenai topik "9289" atau "9958" adalah hasil tafsiran yang salah terhadap maklumat yang ada. Akhirnya, kemungkinan penafsiran satu asal atau yang lain sengaja dilakukan.
Tangki - menjadi?
MBT bersiri terakhir untuk tentera China adalah Type 99, yang dimasukkan ke produksi pada tahun 2000. Pada awal kesepuluh, versi yang lebih baik dari Type 99A muncul, dan kemudian beberapa pengubahsuaiannya. Di masa depan, kenderaan perisai eksport dan khusus baru dibuat, tetapi tangki utama yang baru belum dilaporkan. Masa yang telah berlalu sejak kemunculan "Jenis 99" moden mengisyaratkan pengembangan MBT berikutnya - kerja seperti itu dapat berjalan sekarang.
Apa yang akan menjadi MBT seterusnya untuk PLA adalah soalan yang sangat menarik. Dalam beberapa dekad kebelakangan ini, NORINCO dan syarikat-syarikat berkaitan berjaya merapatkan jurang dengan pemimpin dunia dan mencipta sejumlah tangki yang sangat menarik dan berjaya. Versi terbaru dari "Type 96" dan "Type 99" dibuat menggunakan teknologi dan komponen terkini, yang membolehkan mereka membandingkan dengan model asing moden.
Kekuatan pembangunan tangki terkemuka kini menangani masalah prospek MBT. Rusia telah menunjukkan contoh siap pakai, sementara negara-negara lain masih mencari penampilan yang optimum. Mungkin, kerja yang sama sedang berlaku di RRC. Negara-negara Eropah dan Amerika Syarikat telah menerbitkan beberapa bahan mengenai MBT masa depan, dan China secara tradisional menyimpan rahsia.
Nampaknya, "ramalan" akhbar asing akan berlaku cepat atau lambat, dan PLA akan menerima tangki generasi ke-4 seterusnya. Tetapi apa yang akan diketahui tidak diketahui. Diharapkan ia akan mengekalkan beberapa ciri pendahulunya, dan dari beberapa sudut pandang ia akan serupa dengan model asing yang menjanjikan. Pasti akan ada ciri-ciri yang pada dasarnya baru untuk teknologi China, termasuk menentukan pertumbuhan kualiti pertempuran.
Bilakah tangki China masa depan akan muncul? Soalan hebat. Pada masa ini, NORINCO telah menumpukan pada pengembangan tangki eksport dan pengeluaran kenderaan berperisai jenis yang sudah diketahui. Mungkin, biro reka bentuk syarikat juga sibuk dengan perniagaan, dan pada bila-bila masa berita paling menarik mengenai aktiviti dan kejayaan mereka mungkin muncul.
