Amerika mula menarik kapal pengawal zon pesisir mereka menjadi simpanan. Kapal-kapal kecil yang disebut. Ini adalah peristiwa yang benar-benar semula jadi, kerana kapal-kapal itu tidak berfungsi dengan jelas. Ini adalah amalan biasa, ia berlaku.
Di halaman banyak media, banyak yang membicarakan topik ini. Termasuk pengarang, yang artikelnya dapat dilihat pada "Tinjauan Ketenteraan". Pernyataan dalam semangat zaman:
(ejaan pengarang terpelihara) dan perkara-perkara seperti itu.
Secara umum - "rasa malu di hutan."
Tetapi mari kita serius, tanpa menjerit, cuba memikirkan apakah ini baik untuk kita, atau buruk? Oleh itu, nilailah dengan cara anda sendiri, adakah itu zrada atau peremog?
Jadi, dua kapal kecil pertama Tentera Laut AS, Kebebasan dan Kemerdekaan, menjadi simpanan. Beberapa "pakar" telah menggunakan kata "potong" dalam komen mereka, tapi sayangnya. Masih ada jalan panjang sebelum memotong sesuai dengan sistem AS.
Terdapat NISMF di Tentera Laut AS. Ini adalah bahagian dari Angkatan Laut AS, yang berurusan dengan penutupan dan penyimpanan kapal tentera laut sementara menunggu penentuan nasib masa depan mereka.
Pilihannya adalah seperti berikut: kapal yang dinyahaktifkan dari Angkatan Laut dapat ditempatkan dalam simpanan. Sebelum itu, kapal dan peralatan kapal cacat dan diperbaiki. Selepas pembaikan, ujian tambatan dan laut mesti dijalankan. Kemudian peluru dikeluarkan dari kapal, petrol petrol dan minyak disalirkan, secara umum, semua bahan letupan dan mudah rosak, kecuali bahan bakar utama di dalam tangki. Bekalan air juga disalirkan. Semua peralatan dan harta benda lain disimpan di kapal. Dan dalam bentuk ini, kapal itu berdiri di tempat tertentu sehingga 20 tahun.
Kapal yang memasuki armada cadangan mempunyai beberapa kelas, bergantung pada keutamaan dan jumlah wang yang diperuntukkan untuk penyelenggaraan.
Kategori "B". Kapal dalam kategori ini disimpan untuk kemungkinan penggunaan masa depan. Maksudnya, mereka akan mendapat dana maksimum untuk perkhidmatan tersebut. Adalah mungkin untuk menjual kapal dari kategori ini kepada semua orang.
Kategori "C". Kapal-kapal ini akan diservis "sebagaimana adanya". Tidak ada peningkatan atau penambahbaikan, hanya terus berjalan minimum.
Kategori "D". Ini adalah kapal pemuliharaan, sebenarnya kapal dengan mesin. Sebenarnya, ia tidak diservis, ambang kedua sebelum pembuangan.
Kategori "X". Ini adalah kapal-kapal yang dikecualikan dari Daftar Kapal Tentera Laut yang menunggu pemusnahan. Tidak diservis.
Sekiranya kapal memasuki armada cadangan, ini tidak bermaksud kapal itu akan ditebang dan dihancurkan dengan cepat. Tidak, ia mungkin akan menjatuhkan, walaupun kecil mungkin dijual pada harga yang tinggal.
Bagaimanapun, lebih baik daripada menjadi terumbu atau dipotong menjadi logam.
Masih belum diketahui apa yang akan dipilih untuk littorals. Tetapi itu bukan masalahnya. Intinya adalah bahawa walaupun terdapat sebilangan pakar yang menjerit "malu!" tidak faham dua perkara.
Pertama. Amerika Syarikat mempunyai tempat untuk membina kapal dari semua kelas.
Kedua. Amerika Syarikat mempunyai sesuatu untuk membina kapal dari semua kelas.
"Kebebasan" dan "Kebebasan" kecil tidak masuk? Berlaku. Dan bukan itu yang berlaku. Anda juga dapat mengingat projek kapal selam "Seawulf". Kapal yang sangat baik untuk masanya, ketiga-tiganya masih berfungsi, dan berkhidmat tanpa masalah. Dua seperti kapal biasa, dan apa yang "Jimmy Carter" lakukan di sana sangat sukar untuk dinyatakan.
Tetapi masalahnya bukanlah prestasi pemanduan. Tidak dalam projek yang berani dan inovatif. Pada kos pada masa itu. Oleh itu, siri ini hanya diambil dan dihentikan. Dan wang itu dibelanjakan untuk projek Columbia, yang akan segera menjadi sebahagian daripada armada Amerika.
Kira-kira perkara yang sama berlaku dengan Zamvolts. Kos yang terlalu tinggi di satu pihak dan reka bentuk yang terlalu halus, terutama dari segi kejuruteraan elektrik. Tiga kapal sebagai "demonstrasi teknologi" dan itu sahaja.
Dan bagaimana dengan tangki T-14, yang merupakan "Armata"? Ini juga platform reka bentuk, yang ternyata, harganya sangat banyak sehingga T-72B3 dan T-80BVM ternyata "tidak lebih buruk" dari segi nisbah harga / kualiti. Nah, kesukaran dengan pengeluaran.
Anda boleh mengingati kisah "pejuang generasi kelima" Su-57, yang masih belum menjadi pejuang generasi kelima. Atas sebab yang sama, Su-35 dan MiG-35 diakui sebagai "tidak lebih buruk".
Baiklah, kita sudah lama bercakap mengenai kapal. Mengenai kapal peronda projek 22160.
Tidak kurang kapal yang tidak dapat difahami daripada kapal Amerika kecil yang dikembangkan untuk Perkhidmatan Pengawal Perbatasan FSB Rusia, tetapi pelanggan menolaknya. Kemudian, dengan segala cara yang tersedia, kapal-kapal itu didorong ke dalam armada. Dan sekarang ada pemikiran panjang mengenai apa yang harus dilakukan dengan mereka. Kerana sesuatu perlu dilakukan, kapal tidak berguna untuk armada.
Pasang "Calibers"? Telah mencubanya. Tidak mungkin dilancarkan dari buritan kerana ciri reka bentuknya. Melangkah ke hadapan - ruang roda terlalu dekat, ia mesti disusun semula sepenuhnya. Pasang pertahanan udara supaya kapal akan mulai mewakili sekurang-kurangnya semacam nilai pertempuran - tidak ada cukup radar onboard untuk operasi normal "Tenang".
Satu siri kapal dibina. Memalukan? Baiklah, seperti ya. Cuma, menurut beberapa pengarang, orang-orang Amerika MEMALUKAN, tetapi kita memang … memalukan. Anggarannya adalah 10 kali lebih sedikit.
Tetapi hakikatnya ialah kita juga tahu membina kapal yang tidak berguna sepenuhnya. Dan kemudian anda tidak tahu apa yang harus dilakukan dengan mereka.
Saya secara peribadi akan sangat tertarik dengan bagaimana Alexander Timokhin yang sama akan menulis mengenai salah faham projek 22160. Dan dalam ungkapan apa. Berapa kali perkataan "malu" terdengar dalam bahannya.
Dan sekarang perkara yang paling penting.
Malu atau tidak malu - "nilai" utama dari pesisir adalah bahawa ia wujud. Dan mereka boleh dimasukkan ke dalam simpanan dan dijual atau dibongkar. Tidak begitu penting apa yang akan terjadi selepas ini. Mereka telah melakukan tugas mereka, iaitu, mereka telah menunjukkan bahawa meriam air yang tidak berubah-ubah dengan turbin tidak kurang berubah-ubah bukanlah penyelesaian konstruktif terbaik.
Ya, kelajuan kapal sangat baik. Sekiranya semuanya berfungsi sebagaimana mestinya, dan ini hanya masalahnya. Senjata kontena yang boleh ditukar juga bukan idea yang baik, seperti yang ditunjukkan oleh latihan. Tidak semudah itu memasang pin dengan kren dan menghubungkan semuanya dengan kabel. Peralatan semula dan ujian / penyahpepijatan sistem memerlukan masa sehingga sebulan, jadi sekarang kami tidak membincangkan kecekapan apa pun.
Orang Amerika sendiri yakin akan hal ini, dan mereka mengajar kita. Baiklah, seluruh dunia sekarang menyedari bahawa modulariti adalah perkara berguna dengan bersyarat.
Tetapi littorals telah dibina. Wang belanjawan telah dibelanjakan. Semua orang mendapat wang: biro reka bentuk, pengeluar komponen, dari logam hingga peluru berpandu, dan pembuat kapal, semuanya.
Adakah ini tragedi? Tidak. Memandangkan ukuran armada Amerika dan fakta bahawa kapal pesisir ini, kapal perlindungan air cetek, tidak sangat diminati - kapal itu dapat dihapus segera setelah dilancarkan dan diuji.
Perkara yang sama berlaku dengan kapal projek 22160. Segera ke sekerap kerana tidak perlu.
Ini lebih mudah daripada membingungkan di kemudian hari, mencari cara untuk meneka kapal-kapal ini sedemikian rupa sehingga mereka dapat mengatasinya.
Tetapi keseluruhan kompleks ketenteraan-industri berdasarkan ini.
Memang begitu. Mari kita buang semua pemikiran gila mengenai penukaran itu, dan bahawa kilang tangki akan bertahan pada alat pembungkus dan pemotong logam yang dihasilkan untuk orang awam. Sebuah kilang tangki hanya akan terasa baik apabila menghasilkan tangki.
Dalam pembinaan kapal, semuanya sama. Dan dalam roket.
Baru-baru ini kami membincangkan isu tersebut dengan Kedr ICBM yang baru. Kita benar-benar memerlukannya, memandangkan Sarmat belum disadarkan? Tidak, sama sekali tidak perlu. Tetapi Institut Kejuruteraan Panas sangat memerlukannya, kerana jika Institut tidak mengembangkan roket, ia akan mati.
Institusi ketenteraan dan biro reka bentuk mesti sentiasa mencipta dan merancang sesuatu. Reka bentuk dan bina model. Pindah ke pengeluaran besar-besaran dan dapatkan keuntungan daripadanya.
Dan kilang mesti membina teknik ini.
Tidak ada perkara lain yang akan berjaya. Lihatlah sektor awam. Sebelum ini, kereta dengan mudah melepasi satu juta pada satu enjin, tetapi sekarang? Begitu juga dalam semua perkara, telefon, pembersih vakum, pengadun dan pembuat kopi. Satu-satunya pengecualian adalah senapang serangan Kalashnikov. Selebihnya, semakin cepat pecah, semakin baik. Kerana ini adalah pekerjaan untuk berjuta-juta orang di seluruh dunia.
Jadi semuanya cukup semula jadi di sini. Kompleks ketenteraan-perindustrian setiap negara mesti sentiasa menguasai jumlahnya, jika tidak, ia akan terus berdiri dan muflis. Dan orang yang bekerja di perusahaan pertahanan hanya akan dibiarkan tanpa mata pencarian. Aliran masuk kakitangan dan realiti lain pada hari Rusia sekarang akan bermula.
Di Amerika Syarikat, mereka memahami perkara ini dan tidak mahukan penjajaran seperti itu.
Oleh itu, "Sivulfs" akan berfungsi sehingga "demobilisasi" dan akan dibuang. Dan bukannya mereka akan membina "Columbia" atau yang lain, tidak kira namanya, prinsipnya penting.
Oleh itu, F-22 Raptor juga merangkak untuk mendarat dan akan digantikan oleh F-35 atau F-44. Tidak kira sama ada.
Oleh itu, Kebebasan, Kemerdekaan dan Zamwolts akan berangkat ke pelabuhan Armada Rizab AS dan sebaliknya akan mula membina Arleigh Burkes, Buruj, dan apa sahaja yang akan diciptakan.
Yang penting ialah "penggantian" telah diciptakan. Terdapat F-35, ada Constellation frigate, yang akan dibina oleh Fincantieri Marinette Marine. Terdapat kapal selam nuklear Virginia dan kapal selam nuklear Columbia. Tidak ada keraguan mengenai perkara itu.
Kita boleh bercakap mengenai kualiti projek dan kos, tetapi tidak diragukan bahawa projek itu akan dibina.
Dan apa yang memalukan tentang itu? Adakah memalukan untuk mematikan teknik yang gagal? Tetapi kemudian, baru-baru ini, Menteri Pertahanan Shoigu berbicara tentang selusin jenis senjata yang dikeluarkan akibat penggunaannya di Syria - adakah ini juga memalukan?
Dan kapal Projek 22160 juga, ternyata, memalukan?
Atau memalukan apabila tidak ada kapal moden, tidak ada wang untuk membangunnya, tidak ada mesin? Dan bilakah anda perlu mengatur "Trishkin Kaftan" dengan kapal-kapal buatan Soviet, menambal dan memutar ulang kapal berusia 30+ tahun?
Perkara yang paling tidak menyenangkan adalah bahawa Amerika Syarikat pasti akan membina sesuatu untuk menggantikan littorals, kapal selam nuklear, dan kapal pemusnah yang tidak berjaya. Mereka mempunyai segalanya untuk ini: kilang, limbungan kapal, kakitangan dan, yang paling penting, wang. Betapa lebih berjaya - masa akan memberitahu. Tetapi hakikat bahawa perusahaan kompleks perindustrian tentera-AS akan diberi pesanan adalah fakta.
Dan apa yang memalukan?
Tetapi kenyataan bahawa Rusia hari ini tidak dapat membina kapal dengan anjakan lebih dari 20 ribu tan dan menyediakan enjin diesel untuk kapal besar yang sedang dalam pembinaan tidak begitu menggembirakan. Walaupun "tidak ada yang dapat dilihat dalam gelombang", hanya projektor dalam jangkauan, seperti yang mereka katakan.
Oleh itu, saya tidak akan begitu gembira dan gembira bahawa Amerika menarik kapal yang gagal dari armada. Sebaliknya, mereka akan mula membina yang baru. Perusahaan akan diberi pekerjaan, pereka, jurutera, pekerja - semua orang akan gembira. Nah, tentera juga. Nasib baik, AS mempunyai segalanya untuk ini.
Dan teriakan "Malu di hutan" di akhbar Rusia jelas tidak akan mencukupi untuk situasi itu memihak kepada kita. Kerana, seperti yang anda ketahui, kafilah armada Amerika akan pergi tanpa mengira apa yang mereka katakan.
