Para saintis Amerika akan membuat alat baru untuk mengemudi pesawat secara automatik, yang akan menggantikan beberapa orang sekaligus. Kerja ke arah ini dilakukan oleh pakar dari DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency dari Jabatan Pertahanan AS). Pakar agensi itu membuat autopilot baru yang dapat menggantikan hingga 5 juruterbang tentera profesional dalam penerbangan, menurut portal Internet Wired. Projek ini diberi nama ALIAS - Sistem Automasi In-Cockpit Buruh Udara.
Dilaporkan bahawa autopilot baru akan dapat menggantikan hingga 5 anak kapal (sejauh ini hanya pesawat tentera), menjadikan satu-satunya juruterbang yang masih hidup menjadi pengarah penerbangan sebenar yang akan mengendalikan pesawat menggunakan skrin sentuh. ALIAS diperkenalkan sebagai alat sokongan khas, dilepas, disesuaikan untuk semua fasa penerbangan pesawat. Autopilot ini bahkan melaksanakan program kerja sekiranya berlaku kegagalan sistem penyelamatan kecemasan. DARPA menekankan bahawa autopilot baru mereka akan membantu mengurangkan beban juruterbang, yang akan membolehkannya fokus pada keselamatan penerbangan dan misi pertempuran.
ALIAS adalah sistem komputer peribadi yang dipasang di kokpit pesawat. Dilaporkan bahawa ia akan disesuaikan untuk pemasangan di hampir mana-mana pesawat Tentera Udara AS - dari helikopter pengangkutan ke mesin yang paling berat. Pakar agensi DARPA berjanji untuk mengajar autopilot baru mereka untuk mengawal semua peringkat penerbangan pesawat dari lepas landas hingga mendarat, serta tindakan dalam situasi yang melampau, misalnya, ketika sistem tertentu pesawat atau helikopter gagal di udara. Juruterbang, yang akan bertindak sebagai pengendali, akan dapat mengeluarkan perintah kepada autopilot menggunakan antara muka pengecaman pertuturan atau layar sentuh.
Matlamat utama kami adalah untuk membuat pembantu automatik lengkap yang dapat dikonfigurasi dengan mudah untuk mengendalikan pelbagai jenis pesawat. Keupayaan autopilot baru kami akan mengubah juruterbang dari pengendali sistem tempur kenderaan menjadi penyelia misi udara yang akan mengeluarkan arahan kepada peranti yang sangat teratur dan boleh dipercayai,”kata Daniel Pratt, pekerja DARPA. Menurutnya, ALIAS akan dapat memantau keadaan pesawat, melakukan tugas teknis kecil, yang akan mengurangi jumlah personel penerbangan, terutama pada pesawat militer yang kompleks.
Pembantu Juruterbang Universal Automatik akan mempunyai banyak tetapan yang berbeza dan antara muka yang mesra pengguna, memungkinkan untuk menyesuaikannya dengan pesawat yang berbeza. Menurut Daniel Patt, yang bekerja dengan program ALIAS, sistem automasi tahap ini akan memungkinkan penggunaan sumber pesawat yang lebih cekap, menjadikan keseluruhan penerbangan lebih selamat dan akan membantu mendarat pesawat walaupun juruterbang tidak mampu untuk satu sebab atau yang lain.
Oleh itu, Badan Penyelidikan Pertahanan mengharapkan untuk menerapkan dalam proyeknya semua pencapaian terbaru dalam bidang kawalan penerbangan dan penstabilan automatik pesawat untuk membuat sistem yang sangat adaptif yang dapat melakukan operasi lepas landas dan pendaratan secara bebas, dan juga dikendalikan dengan arahan suara juruterbang atau menyentuh panel kawalan sentuh. Harus diingat bahawa DARPA telah lama memberikan penekanan serius pada teknologi tanpa pemandu dalam penerbangan. Pada masa yang sama, semua projek paling hebat agensi memperoleh lebih banyak ciri sebenar dari masa ke masa.
Pakar penerbangan dan ketua editor majalah Rusia / CIS Observer, Maxim Pyadushkin menyatakan bahawa sebilangan teknologi individu yang digunakan dalam ALIAS sudah tersedia sekarang. Dalam wawancara dengan Planet Rusia, dia menyatakan bahawa dalam era digital, bidang kegiatan untuk pengembangan sistem untuk kawalan automatik peralatan hanya berkembang. Pada masa yang sama, pada pesawat awam moden, juruterbang sukar mengganggu proses kawalan pesawat. Di samping itu, dengan bantuan sistem sensor khas, Boeing atau Airbus dapat menerima sejumlah besar maklumat mengenai pesawat mereka dari hampir di mana sahaja di dunia.
Maxim Pyadushkin percaya bahawa sistem Amerika yang baru akan berfungsi berdasarkan prinsip yang sama dengan drone Amerika. Pakar itu menjelaskan bahawa penggunaan autopilot dikaitkan dengan pengembangan UAV - kenderaan udara tanpa pemandu, di mana juruterbang mengendalikan peralatan bukan dari kokpitnya, tetapi dari titik kawalan darat khas. Dalam mod penerbangan automatik, drone moden sebenarnya berfungsi sebagai autopilot standard.
Harus diingat bahawa penggantian juruterbang hidup dengan "besi" sangat sesuai bukan hanya dalam program DARPA, tetapi juga dalam kebijakan kursus baru, yang sedang dilakukan oleh Pentagon hari ini dan bertujuan untuk mengurangkan jumlah anggota tentera dalam tentera Amerika. Pada bulan Februari 2014, informasi muncul bahwa ketua Pentagon, Chuck Hagel, sedang merancang untuk mengurangi secara serius angkatan bersenjata Amerika ke tahap yang ada di negara ini sebelum bermulanya Perang Dunia II. Pada masa yang sama, Angkatan Udara AS berharap untuk berpisah selamanya dengan pesawat pengintai strategik U-2, serta pesawat serangan A-10 Thunderbolt II. Kedua-dua mesin ini boleh dikaitkan dengan pasukan Tentera Udara Amerika yang lama. Sumber tanpa nama di Jabatan Pertahanan AS memberitahu New York Times bahawa Pentagon, walaupun semua ini, masih mengharapkan untuk memiliki tentera yang sangat besar, tetapi tentera baru akan fleksibel. Ia mesti menjadi lebih moden, cekap dan terlatih.
