Pada 28 Mei, Rusia menyambut Hari Pengawal Sempadan. Orang-orang yang mempertahankan sempadan Tanah Air kita selalu dan akan menjadi elit angkatan bersenjata, contoh yang harus diikuti untuk generasi muda. Tarikh perayaan bermula pada hari Pengawal Perbatasan RSFSR ditubuhkan. Pada 28 Mei 1918, sesuai dengan Keputusan Dewan Komisaris Rakyat, Direktorat Utama Pengawal Sempadan RSFSR dibentuk, yang asasnya adalah mantan Direktorat Kor Berpisah Pengawal Sempadan Rusia. Struktur inilah yang menjadi pendahulu langsung badan moden Perkhidmatan Sempadan Perkhidmatan Keselamatan Persekutuan Persekutuan Rusia.
Pembentukan pengawal sempadan
Sejarah badan pengawal sempadan Rusia kembali ke zaman pra-revolusi kewujudan negara Rusia. Perlindungan sempadan negara selalu memainkan peranan strategik dalam memastikan pertahanan dan keselamatan negara, oleh itu, ketika negara Rusia diperkuat, mekanisme untuk melindungi perbatasan negara diperbaiki, termasuk pengembangan badan-badan yang bertanggung jawab untuk melindungi perbatasan negara. Walaupun unit yang menjaga sempadan negara ada di Rusia seawal abad ke-16, pemusatan dan penyederhanaan kegiatan pengawal sempadan bermula pada separuh pertama abad ke-19. Untuk sekian lama, sebahagian besar sempadan negeri dijaga oleh Cossack. Cossack, sebagai angkatan bersenjata yang tidak teratur, menanggung beban utama layanan pengawal perbatasan negeri, tetapi ada keperluan untuk memusatkan sistem pengawal perbatasan negara, terutama karena bahagian-bahagian perbatasan yang signifikan melintas di wilayah-wilayah di mana tidak ada daerah tradisional Cossack. Oleh itu, terdapat keperluan untuk memperkuat unit pengawal yang ada yang sebelumnya menjalankan fungsi kastam.
Pada bulan Agustus 1827, Peraturan mengenai struktur pengawal pabean perbatasan diadopsi, yang menurutnya pengawal perbatasan memperoleh karakter formasi bersenjata biasa dengan struktur seragam, yang sesuai dengan model unit tentera. Senjata pengawal sempadan, pakaian seragam mereka dan organisasi kehidupan sehari-hari dikurangkan menjadi satu model. Pengawal perbatasan dibahagikan kepada brigade, semi-brigade dan syarikat-syarikat yang tunduk kepada ketua kabupaten. Secara keseluruhan, empat brigade dibuat. Briged Vilna merangkumi lima syarikat, brigade Grodno - tiga syarikat, brigade Volyn - empat syarikat, dan tiga syarikat Kherson - tiga. Sebagai tambahan, pengawal sempadan dibawa oleh tujuh sepasukan dua syarikat di masing-masing - St. Petersburg, Estland, Liflyand, Kurlyand, Odessa, Tavricheskaya dan Taganrog. Juga, dua syarikat berasingan telah dibuat - Belomorskaya dan Kerch-Yenikalskaya. Oleh itu, jumlah syarikat pengawal sempadan mencapai 31. Di unit pengawal sempadan, terdapat 11 komander brigade dan semi-brigade, 31 komandan syarikat, 119 pengawas dan 156 penolong pengawas, 37 kerani, 3282 pengawal, termasuk 2018 pengawal kuda dan 1264 pengawal kaki. Pada tahun 1835, pengawal perbatasan kastam menerima nama pengawal perbatasan, dan jumlahnya secara bertahap meningkat.
Pertumbuhan jumlah pengawal perbatasan Empayar Rusia terkait erat dengan proses pengukuhan kenegaraan Rusia dan merampingkan sempadan negara. Pada tahun 1851, perbatasan pabean Kerajaan Rusia dipindahkan ke sempadan luar Kerajaan Poland, setelah itu menjadi perlu untuk membuat brigade pengawal perbatasan baru. Maka muncul tiga lagi brigade - Verzhbolovskaya, Kalishskaya dan Zavikhotskaya. Kakitangan pengawal sempadan ditambah 26 pegawai dan 3760 pengawal. Secara keseluruhan, pada tahun 1853, 73 pegawai, 493 ketua pegawai dan 11,000 barisan pengawal sempadan yang lebih rendah berperanan sebagai pengawal sempadan. Sesuai dengan Piagam Pabean tahun 1857, struktur pengawal perbatasan didirikan di 8 brigade dan 6 semi-brigade, 1 syarikat pengawal sempadan yang terpisah. Oleh itu, pengawal sempadan dibahagikan kepada 58 syarikat pengawal sempadan. Pada tahun 1859, untuk merampingkan struktur dalaman pengawal sempadan, semi-brigade juga diubah menjadi brigade pengawal sempadan. Jumlah pengawal sempadan dalam tempoh yang dikaji mencapai 13,000 orang, termasuk 600 pegawai.
Detasemen, yang terdiri dari perusahaan penjaga perbatasan, diperintahkan oleh sarjan dan pegawai yang tidak ditugaskan dengan pengalaman luas dalam menjalankan layanan perbatasan. Pada tahun 1860, pasukan latihan dibentuk untuk latihan sarjan dan pegawai yang tidak ditugaskan di brigade sempadan. Langkah ini dijelaskan oleh keperluan pengawal sempadan yang semakin meningkat untuk komandan junior yang mampu memerintah detasemen perbatasan dan pos individu. Prinsip pengawal penjaga perbatasan juga diubah. Sejak tahun 1861, pengawal perbatasan mulai dikerjakan dengan merekrut - seperti juga tentara biasa. Dari tentera, tentera dipilih untuk pengawal sempadan. Menjelang akhir tahun 1870-an. struktur dalaman brigade sempadan juga diperkemas. Mulai sekarang, setiap brigade mempunyai 75 pegawai dan 1200 pangkat rendah. Di dalam brigade, jawatan pegawai ibu pejabat untuk penugasan dan pemeriksa pengawal sempadan diperkenalkan.
Struktur pengawal sempadan
Di Empayar Rusia, pengawal perbatasan selalu langsung tunduk kepada jabatan profil ekonomi. Sehingga tahun 1864, Departemen Perdagangan Luar Negeri bertanggung jawab atas perlindungan perbatasan negara, dan pada tanggal 26 Oktober 1864 dinamakan semula sebagai Jabatan Bea Cukai. Setiausaha setiausaha negara Dmitry Aleksandrovich Obolensky menjadi pengarah Jabatan.
Jumlah pengawal sempadan pada tahun 1866 adalah 13.152 pegawai dan pangkat rendah. Briged pengawal sempadan bertanggungjawab untuk melindungi sempadan negara di wilayah dari 100 hingga 1000 versts. Komander brigade pengawal sempadan adalah seorang kolonel atau bahkan jeneral jeneral. Briged terdiri daripada jabatan yang diketuai oleh leftenan kolonel dan detasemen yang diketuai oleh ketua kapten dan kapten. Syarikat pengawal perbatasan bertugas di bahagian yang terbentang dari sempadan 200 hingga 500. Dua hingga tujuh syarikat terdiri daripada brigade. Syarikat ini terdiri dari 2-3 detasemen, dan pada gilirannya, mereka merangkumi 15-20 jawatan yang diketuai oleh sarjan dan pegawai yang tidak ditugaskan. Untuk satu pangkat pengawal sempadan terdapat bahagian sempadan dengan panjang 2 hingga 5 vers. Pos kanan dan komandan detasmen terlibat dalam organisasi tugas pengawal sehari-hari, termasuk mendirikan detasemen 1 hingga 5 pengawal di garis sempadan. Jajaran pejalan kaki dari perkhidmatan sempadan menjaga pos, dan pengawal yang dipasang membuat rondaan di antara pos. Tugas pengawal yang dipasang meliputi pengesanan dan penangkapan penyeludup dan penceroboh perbatasan yang berusaha menerobos pos pengawal perbatasan pegun. Ketika perdagangan asing berkembang, begitu juga jumlah penyeludup dan percubaan menyeludup barang melintasi sempadan negeri. Tugas yang sangat penting bagi pengawal perbatasan selama periode yang dikaji adalah untuk mencegah penyeludupan literatur dan senjata terlarang melintasi sempadan Empayar Rusia, yang digunakan oleh banyak kumpulan sosialis dan separatis radikal. Pada tahun 1877 g. Dalam pengawal sempadan Empayar Rusia, piagam tatatertib tentera diadopsi sebagai dasar untuk layanan, setelah itu posisi panglima brigade perbatasan disamakan dengan posisi komandan resimen, dan posisi ketua daerah pabean disamakan dengan posisi panglima brigade tentera.
Dalam konteks hubungan yang terus-menerus diperburuk dengan Kerajaan Uthmaniyyah, ketakutan paling banyak pihak berkuasa negeri disebabkan oleh keadaan di perbatasan Rusia-Turki. Sempadan selatan Rusia adalah yang paling tidak terkawal, tetapi pada masa yang sama penting secara strategik dan tunduk pada usaha berterusan untuk menceroboh perbatasan oleh penyeludup dan mata-mata Turki. Perdagangan penyeludupan secara aktif disokong oleh Empayar Uthmaniyyah, dengan harapan dapat membantu merosakkan ekonomi Empayar Rusia. Di belakang Empayar Uthmaniyyah adalah musuh strategik utama Rusia - Great Britain, yang juga melakukan usaha besar untuk melemahkan ekonomi Rusia. Meningkatkan keberkesanan memerangi penyeludup memerlukan peningkatan jumlah pengawal sempadan di sempadan selatan negara ini, terutama di pantai Laut Hitam. Pada bulan November 1876, jumlah Briged Pengawal Perbatasan Tavrichesky meningkat, di mana terdapat kedudukan baru 2 komandan jabatan, 1 pegawai detasemen dan 180 pangkat rendah. Jumlah jawatan dan kakitangan yang berkhidmat pada jawatan juga meningkat. Menjelang permulaan perang Rusia-Turki tahun 1877-1878. jumlah pengawal sempadan mencapai 575 pegawai dan 14,700 pangkat rendah.
Perlindungan sempadan laut
Dalam tempoh yang dikaji, penyeludupan laut menjadi masalah serius bagi negara Rusia. Bahagian pesisir perbatasan negara paling dilindungi, hanya ada beberapa pos perbatasan di atasnya, jadi penyeludup dengan tenang memunggah barang dari kapal dan kemudian mengangkutnya ke negara ini. Untuk melawan penyeludupan laut, negara memutuskan untuk melengkapi penjaga perbatasan di daerah pesisir dengan kapal perintis dan memberi mereka kapal uap tentera. Jadi, pada tahun 1865, tiga kapal perintis dibeli di Norway dan dihantar ke pelupusan daerah pabean Revel. Daerah kastam Libau ditugaskan kapal uap tentera, yang seharusnya digunakan untuk pengawal perbatasan pantai Courland. Perahu sempadan membuat rondaan di sepanjang pantai, sebenarnya melakukan fungsi yang sama seperti pengawal perbatasan yang dipasang di darat. Tugas pasukan perbatasan di kapal termasuk berhenti dan memeriksa kapal yang disyaki mengangkut barang selundup.
Untuk meningkatkan pengalaman mengatur pengawal sempadan maritim, ketua daerah pabean Riga, Laksamana Muda Stofregen, pergi ke Great Britain dan Perancis. Setelah perjalanan, dia mengumpulkan dan menyerahkan kepada bahan komisen khas untuk meningkatkan kecekapan pengawal perbatasan maritim. Sebagai hasil dari pekerjaan komisi tersebut, "Peraturan perundangan tambahan mengenai kapal Rusia dan asing yang memasuki laut wilayah" dan "Petunjuk untuk tindakan kapal penjelajah yang dibuat untuk mengejar barang selundup melalui laut" diadopsi. Selain Pengawal Pantai, pengawasan maritim pesisir juga didirikan, yang juga tunduk kepada departemen pabean.
Secara rasmi, tarikh penubuhan kawalan sempadan maritim dapat dipertimbangkan pada 1 Julai 1868, ketika Dewan Negara mempertimbangkan dan menyetujui kawalan maritim atas penyeludupan selundupan oleh kapal. Namun, sebenarnya, penciptaan unit yang memastikan penguasaan bahagian laut di sempadan negeri jatuh pada awal tahun 1870-an. Pada tahun 1872, Maharaja Alexander II bereaksi positif terhadap gagasan Kementerian Kewangan, yang mana kapal pesiar pelayaran akan dibuat di Laut Baltik. Dana besar diperuntukkan untuk pembuatan sebuah armada perbatasan maritim, dan pada 4 Juli 1873, Peraturan mengenai armada adat istiadat kapal pesiar Baltik dan pegawainya disetujui. Sesuai dengan ketentuan ini, struktur armada dan urutan perkhidmatan telah disetujui. Flotilla terdiri daripada 10 kapal uap, 1 kapal penyelamat wap dan 101 kapal. Kapal-kapal armada masuk dalam daftar angkatan laut, tetapi pada masa damai mereka berada di bawah bidang kuasa Kementerian Kewangan, dan khususnya Departemen Bea Cukai. Pentadbiran flotila terdiri daripada seorang ketua dengan pangkat laksamana belakang, seorang kerani - seorang penjawat awam, seorang jurutera mekanikal, seorang jurutera kapal, seorang pegawai artileri tentera laut, dan seorang doktor kanan. Jumlah keseluruhan armada adalah 156 orang, termasuk 26 pegawai yang diketuai oleh Laksamana Muda P. Ya. Helaian. Flotilla pelayaran kastam Baltik mula beroperasi pada musim panas tahun 1873. Setiap kapal pesiar flotila berada di bawah perintah komando brigade pengawal pantai. Tugas kapal penjelajah termasuk, pertama-tama, penindasan penyeludupan, yang merupakan tugas yang sangat sukar, kerana penduduk desa pesisir sangat dekat dengan penyelundup dan memiliki "bonus" kewangan mereka sendiri dari kerjasama dengan pelanggar perbatasan negara. Penduduk tempatan memantau laluan kapal penjelajah dan melaporkan kepada penyeludup, yang juga menyukarkan penceroboh sempadan. Walaupun begitu, kawalan sempadan maritim telah memberikan sumbangan besar kepada organisasi perlindungan sempadan negara di Laut Baltik. Sepanjang sepuluh tahun, lebih dari seribu kapal yang membawa muatan seludup ditahan oleh unit tentera pengawal sempadan. Pada masa yang sama, sumber kewangan yang terbatas memungkinkan pengawasan sempadan maritim hanya di Laut Baltik. Perairan pesisir lain dari Empayar Rusia hanya dilindungi oleh pos perbatasan pantai.
Memperkukuhkan pengawal sempadan pada akhir abad ke-19
Perjuangan menentang penyeludupan tetap menjadi tugas terpenting pengawal sempadan. Pada tahun 1883, terjadi pembesaran daerah pabean, yang jumlahnya menjadi tujuh, dengan pusat di St Petersburg, Vilna, Warsaw, Berdichev, Odessa, Tiflis dan Tashkent. Pada masa yang sama, terdapat peningkatan jumlah personel pengawal sempadan, yang pada tahun 1889 terdiri dari 36 519 pangkat rendah dan 1147 pegawai. Mereka digabungkan menjadi 32 brigade dan 2 jabatan khas. Pada masa yang sama, barisan tentera diperintahkan - barisan diperkenalkan di pengawal sempadan, yang beroperasi di unit berkuda tentera Rusia. Panji itu dinamakan cornet, kapten staf dan kapten masing-masing disebut kapten staf dan kapten. Tugas memperbaiki sistem melindungi sempadan negara memerlukan penciptaan unit pengawal sempadan baru, terutama di wilayah-wilayah Empayar Rusia, di mana bahagian-bahagian sempadan negara yang paling tidak dilindungi berada. Salah satu wilayah ini adalah Kaukasus. Pada tahun 1882-1883. pasukan pengawal sempadan Laut Hitam, Baku dan Karsk dengan jumlah anggota 75 pegawai dan 2,401 pangkat rendah telah diwujudkan. Pada tahun 1894, diputuskan untuk membentuk unit perbatasan di Asia Tengah. Pada 6 Jun 1894, maharaja menandatangani keputusan mengenai penciptaan Briged Pengawal Perbatasan Trans-Caspian, yang berjumlah 1559 pegawai dan pangkat rendah, dan Briged Pengawal Perbatasan Amu Darya, berjumlah 1035 pegawai dan pangkat rendah. Tugas brigade ini meliputi perlindungan perbatasan negara di wilayah Turkmenistan moden, Uzbekistan dan Tajikistan.
Dalam tempoh yang dikaji, pengawal sempadan berada dalam kompetensi Kementerian Kewangan. Pada awalnya, fungsi penjaga perbatasan digabungkan dengan fungsi layanan pabean, karena penjaga perbatasan adalah bagian dari Departemen Bea Cukai. Namun, ketika kebutuhan untuk pengembangan penjaga perbatasan meningkat dan jumlahnya meningkat, kepemimpinan negara menjadi jelas tentang perlunya memisahkan pengawal sempadan menjadi struktur yang terpisah, seperti yang dituntut oleh situasi saat ini di bidang perlindungan perbatasan negara. Akibatnya, pada 15 Oktober 1893, Kor Pengawal Perbatasan Terpisah diciptakan, juga tunduk kepada Kementerian Kewangan Kerajaan Rusia, tetapi terpisah dari layanan kastam. Pada masa perang, korps memasuki subordinasi operasi Kementerian Perang. Antara fungsi utama korps adalah perlindungan sempadan dan memerangi penyeludupan. Pengawal perbatasan berhenti menangani tugas pabean sejak mereka ditugaskan ke korps khusus, pada saat yang sama, pengawal perbatasan diberi tugas untuk menolong tentera dalam melakukan permusuhan di perbatasan pada masa perang.
Pasukan Pengawal Perbatasan diketuai oleh Menteri Kewangan, yang juga merupakan Ketua Pengawal Perbatasan. Bawahannya adalah Komandan Kor, yang berada dalam kawalan langsung Pengawal Perbatasan. Ketua pertama Pasukan Pengawal Sempadan Terpisah adalah Menteri Kewangan Empayar Rusia ketika itu, Count Sergei Yulievich Witte. Komander Pasukan Pengawal Sempadan Berasingan adalah Jeneral Artileri A. D. Svinin. Alexander Dmitrievich Svinin (1831-1913) bertugas di artileri sebelum dilantik sebagai komandan pertama korps perbatasan. Pada tahun 1851, panji Svinin yang berusia dua puluh tahun ditugaskan ke brigade ke-3 artileri lapangan. Pada tahun 1875 dia dilantik sebagai komandan ke-1 brigade artileri ke-29, kemudian bateri ke-1 brigade artileri ke-30. Menyertai perang Rusia-Turki 1877-1878. Pada tahun 1878-1879. dia disenaraikan sebagai pembantu ketua artileri keagamaan Bulgaria, kemudian memerintahkan brigade artileri ke-30 dan merupakan ketua artileri Kor 7 Tentera Darat dan Kor Pengawal. Dari 15 Oktober 1893 hingga 13 April 1908, Jeneral Artileri Svinin mengetuai Pasukan Pengawal Sempadan Berasingan. Dia adalah seorang pegawai tentera yang berpengalaman yang benar-benar membuat sistem untuk melindungi sempadan negara Empayar Rusia.
Komandan korps adalah bawahan di markas besar korps, yang secara langsung mengatur latihan pengambilan, perkhidmatan dan pertempuran serta sokongan material dan teknikal dari unit-unit Pasukan Pengawal Perbatasan. Kegiatan korps dikurangkan untuk menjalankan dua jenis perkhidmatan utama - rondaan dan pengintaian. Perkhidmatan pengawal melakukan pengawasan terhadap perbatasan negara, dinas perisikan - pelaksanaan perisikan tentera dan ejen di daerah perbatasan negara untuk mengumpulkan informasi tentang kemungkinan pelanggaran sempadan negara. Sempadan negeri dibahagikan kepada jarak, masing-masing ditadbir oleh seorang pegawai pengawal sempadan. Jarak dibahagikan kepada rondaan, yang dijaga oleh kordon atau pos pengawal sempadan. Perlindungan bahagian perbatasan dilakukan dengan cara berikut: penjaga, rahasia, patroli kuda dan jalan memutar, detasemen terbang, penjaga di katapel pabean, tugas di pos, penyergapan. Pengawal sempadan juga beroperasi di landasan kereta api untuk memerangi cubaan menyeludup penyeludup dengan kereta api.
Perbatasan yang bermasalah di Timur
Masalah serius bagi negara Rusia dalam periode yang dikaji adalah untuk memastikan perlindungan sempadan negara di bahagian timur negara itu. Pertama sekali, kita bercakap mengenai Timur Jauh, di mana terdapat perselisihan wilayah yang tidak dapat diselesaikan dengan China. Namun, ketika pemerintah Rusia dapat menyetujui pemerintah imperialis China mengenai pembinaan Kereta Api Timur China melalui Manchuria, keperluan untuk membuat unit perbatasan di Keretapi Timur China. Kenyataan fungsi CER menimbulkan rasa tidak puas hati di kalangan pihak berkuasa China dan pemerintah Jepun, yang menuntut pengaruh di Manchuria. Dari semasa ke semasa, penyamun Cina - hunghuz menyerang benda-benda Kereta Api Timur China, dan semasa pemberontakan Ihetuan pada tahun 1900, kira-kira 1000 kilometer kereta api musnah. Penduduk Rusia, yang diwakili oleh pekerja Kereta Api Timur China dan anggota perkhidmatan, juga berisiko dirompak dan dibunuh oleh penyamun China. Oleh itu, untuk memastikan keselamatan kereta api, barang dan infrastruktur yang diangkut, seorang penjaga diwujudkan, tunduk pada pentadbiran kereta api dan dibiayai dari anggaran CER. Ketika pada tahun 1897 pembangun Jabatan Pembinaan CER di bawah pimpinan jurutera A. I. Shidlovsky, mereka disertai dengan kaki lima puluh Kuban esaul Povievsky. Oleh kerana Empayar Rusia, sesuai dengan perjanjian yang disepakati dengan China, tidak memiliki hak untuk menyimpan unit kekuatan darat tetap di jalur CER, maka diputuskan untuk mempercayakan tugas melindungi kereta api itu sendiri dan pembangunnya kepada Pengawal Keselamatan yang dibentuk khas CER, yang dikendalikan oleh anggota tentera dan pengawal perbatasan yang secara rasmi mengundurkan diri dan tidak lagi menganggap pegawai dan pegawai yang tidak ditugaskan tentera Rusia biasa. Jumlah Pengawal Keselamatan CER adalah 699 pangkat rendah berkuda dan 120 pegawai. Ketua pengawal itu secara langsung tunduk kepada ketua jurutera CER. Semasa pemberontakan Ihetuan, Pengawal, bersama dengan tentera biasa, ikut serta dalam permusuhan menentang pemberontak China, mencegah usaha untuk mensabotaj kereta api dan menyerang kediaman pekerja dan pembangun Kereta Api Timur China. Pengawal keselamatan CER mempunyai pakaian seragam mereka sendiri. Pengawal Kereta Api Timur China memakai seluar biru dan jaket hitam, seluar seluar, lubang kancing berwarna kuning, seperti bahagian atas topi. Topi itu mempunyai tali hitam dan mahkota kuning. Pakaian seragam pegawai mempunyai lubang butang hitam dengan piping kuning. Pengawal tidak mempunyai tali bahu pada seragam mereka - sebaliknya, pegawai memakai tali bahu berlapis emas, dan sarjan dan pegawai polis memakai belon di lengan jaket mereka.
Pada tahun 1901, berdasarkan unit keselamatan Keretapi Timur China, Daerah Pengawal Sempadan Zaamur telah diwujudkan. Kolonel A. A. Gengross. Okrug itu sangat penting dalam memastikan pertahanan dan keamanan Timur Jauh, kerana melindungi CER dan wilayah yang berdekatan. Negeri di daerah ini ditubuhkan dalam 55 kuda kuda, 55 syarikat dan 6 bateri gunung kuda. Mereka bersatu dalam 12 detasemen dan 4 brigade sempadan. Jumlah pengawal sempadan daerah Zaamur adalah sekitar 25 ribu pegawai dan pangkat rendah. 24 pasukan latihan, pasukan latihan artileri dan gudang artileri terletak di wilayah daerah. Oleh itu, Daerah Sempadan Zaamur mengambil posisi istimewa dalam struktur Kor Pengawal Perbatasan Terpisah. Jumlah pegawai dan pangkat yang lebih rendah di bahagian-bahagian di daerah ini mencapai 25 ribu orang, dan di Kor Pengawal Perbatasan Berpisah, jika anda tidak mengambil kira Daerah Zaamur, hanya 35 ribu orang yang dilayani. Dari segi jumlah, kabupaten ini tidak jauh lebih kecil daripada seluruh pengawal sempadan negara. Bahagian landasan kereta api antara Cayuan dan Harbin dijaga oleh brigade ke-2 daerah, yang terdiri daripada 18 syarikat, 18 ratusan kavaleri dan 3 bateri artileri. Juga, kecekapan brigade ini meliputi perlindungan kawasan perairan - Sungai Songhua dari Harbin hingga Amur. Bahagian landasan kereta api antara Cayuan dan Port Arthur berada dalam kompetensi Briged Pengawal Sempadan ke-4, komposisi dan strukturnya tidak jauh lebih lemah daripada Briged ke-2. Detasemen sempadan di Transcaucasia dan Asia Tengah, yang menjaga perbatasan negara dengan Parsi, Turki dan Afghanistan, mempunyai persamaan tertentu dengan unit perbatasan di Kereta Api Timur China. Di sini, perkhidmatan itu adalah yang paling kuat, kerana selain penyeludup, ada risiko terus menerus melintasi sempadan negara oleh geng bersenjata yang melakukan rompakan. Pengawal sempadan bertanggungjawab untuk melindungi Laut Hitam dan pantai Caspian, hanya wilayah antara Gagra dan Gelendzhik yang dijaga oleh tentera Cossack.
Perairan Laut Hitam dironda oleh kapal penjelajah Flotilla Corp Pengawal Sempadan Terpisah. Untuk menyokong pengawal perbatasan di Transcaucasia, unit tentera biasa dan pasukan Cossack diperuntukkan. Khususnya, brigade pengawal sempadan Kara ditugaskan tiga syarikat dari bahagian infantri ke-20 dan ke-39, brigade pengawal sempadan Erivan - sebuah syarikat dari bahagian infanteri ke-39. Di Daerah Amur dan Transbaikalia, tiga ratus dari Daerah Zaamur Pengawal Sempadan, dengan jumlah 350 pegawai dan pangkat rendah, menjalankan perkhidmatan perbatasan. Di wilayah Pamir, perbatasan negara dijaga oleh detasemen tentera Pamir; sejumlah bahagian sempadan negeri terus dijaga oleh unit Cossack pada awal abad kedua puluh.
Ketika Perang Rusia-Jepun meletus, Daerah Pengawal Sempadan Zaamur terlibat secara langsung di dalamnya. Unit pengawal sempadan tidak hanya menjaga garis CER, tetapi juga ikut serta dalam pertempuran tentera dengan tentera Jepun, mencegah sabotaj dan serangan penyamun Cina - hunghuz. Secara keseluruhan, subdivisi kabupaten mengambil bahagian dalam 200 pertempuran bersenjata, dan juga mencegah 128 sabotaj di kereta api. Pembahagian daerah mengambil bahagian dalam permusuhan di kawasan Port Arthur, Liaoyang dan Mukden. Secara operasional, selama bertahun-tahun perang, daerah ini tunduk pada komando tentera Manchuria. Pada masa pasca perang, perlindungan CER secara beransur-ansur mulai menurun, yang disebabkan oleh Perjanjian Damai Portsmouth. Pada 14 Oktober 1907, daerah Zaamur disusun semula dan sejak itu termasuk 54 syarikat, 42 ratus, 4 bateri dan 25 pasukan latihan. Semua unit ini terdiri daripada 12 detasemen, yang disatukan dalam tiga brigade. Hospital Daerah Zaamur juga dibuka untuk merawat penjaga sempadan yang cedera dan sakit. Di ibu pejabat kabupaten, sekolah-sekolah bahasa Jepun dan Cina diatur, pekerjaan intensif buruh ditubuhkan untuk membuat peta topografi, melakukan penyelidikan topografi. Pada tahun 1910, okrug disusun kembali, kali ini ke arah "militerisasi" strukturnya yang lebih besar. Daerah ini kini merangkumi rejimen berkuda 6 kaki dan 6, termasuk 60 syarikat dan 36 syarikat dengan 6 pasukan senapang mesin dan 7 unit latihan. Di samping itu, markas daerah memiliki 4 bateri artileri, sebuah syarikat sapper dan unit perkhidmatan yang ada. Pada tahun 1915, sebahagian besar anggota Daerah Pengawal Sempadan Zaamur, sebagai pasukan baru, dihantar ke front Austro-Jerman untuk turut serta dalam permusuhan.
Daerah Pengawal Sempadan Zaamur merangkumi Briged Keretapi Sempadan Zaamur. Pembentukannya bermula pada tahun 1903 dan tahun pertama ia merangkumi pengurusan brigade dan empat batalion tiga syarikat. Pada bulan Mei 1904, batalion 1 dan 2 brigade menjadi empat syarikat, dan batalion ke-3 dan ke-4 menjadi lima syarikat. Tugas brigade adalah untuk memastikan kelancaran Jalan Kereta Api Timur China, terutama pada masa kecemasan. Dasar pembentukan brigade adalah syarikat kereta api dan pengasas tentera Rusia. Jumlah syarikat kereta api adalah 325 pangkat rendah, termasuk 125 pangkat rendah diperuntukkan dari unit kereta api dan sapper, dan 200 orang dari infanteri. Semasa perang dengan Jepun, pasukan kereta api Zaamur adalah tugas utama untuk memastikan operasi dan perlindungan Kereta Api Timur China yang tidak terganggu. Secara khusus, sub-divisi brigade menyelesaikan masalah mengatur pengangkutan pasukan, mengevakuasi anggota tentera yang cedera, memastikan operasi penuh cawangan kereta api, memulihkan landasan keretapi yang rosak.
- sekumpulan batalion barisan bawah brigade keretapi sempadan Zaamur
Menjelang tahun 1914, brigade kereta api sempadan Zaamur merangkumi unit komando dan kawalan dan markas brigade, tiga rejimen pengukur luas lapan syarikat. Briged itu tunduk kepada komandan Kor Pengawal Sempadan Berasingan, tetapi bertindak sebagai pangkalan untuk latihan tempur para pakar unit kereta api tentera kekaisaran. Dengan tercetusnya Perang Dunia Pertama, perintah itu menyedari perlunya membentuk satu lagi hubungan kereta api, pangkalan yang juga menjadi Briged Kereta Api Sempadan Zaamur. Di wilayah Caucasus, brigade keretapi sempadan Zaamur ke-2 dibentuk sebagai sebahagian dari komando brigade dan tiga batalion kereta api. Setiap batalion termasuk 35 pegawai dan 1046 pangkat rendah - tentera dan pegawai yang tidak ditugaskan. Pada bulan Januari 1916, tentera syarikat ke-4 brigade keretapi sempadan Zaamur ke-1 di bawah pimpinan Kapten Krzhivoblotskiy mengambil bahagian dalam pembinaan kereta api berperisai sendiri Zaamurets. Pada awal tahun 1917, Zaamurets digunakan sebagai senjata anti-pesawat sendiri di Front Barat Daya. Kolonel Mikhail Kolobov, yang sebelumnya memegang jawatan ketua staf brigade kereta api sempadan Zaamur ke-1, dilantik sebagai komander brigade. Selepas itu, Kolobov menjadi ketua jabatan ketenteraan Kereta Api Timur China, dan kemudian mengambil bagian dalam Gerakan Putih, dan setelah penubuhan kekuasaan Parti Bolshevik, dia berhijrah ke China.
Perang Dunia I dan Revolusi
Penjaga Sempadan memainkan peranan penting dalam melindungi sempadan negara Empayar Rusia. Layanan pengawal sempadan ketika itu, seperti sekarang, tetap sangat berisiko, tetapi para pegawai dan pangkat rendah menjalankan tugas rasmi mereka dengan hormat, kadang-kadang memberikan kesihatan dan nyawa mereka untuk keselamatan negara Rusia. Hanya dalam dua puluh tahun dari 1894 hingga 1913. pengawal sempadan mengambil bahagian dalam 3595 pertempuran bersenjata. Pengawal sempadan menghapuskan 1302 pelanggar sempadan, sementara jumlah mereka yang terbunuh dalam pertempuran dengan pelanggar pengawal sempadan dan penyeludup selama 20 tahun adalah 177 orang. Latihan pengawal sempadan bertujuan memastikan kesediaan berterusan untuk memasuki permusuhan. Sebenarnya, pengawal perbatasan berfungsi pada masa perang bahkan pada masa damai. Pada saat Perang Dunia Pertama bermula, Pasukan Pengawal Perbatasan Terpisah merangkumi tujuh daerah barat dan selatan, 31 brigade sempadan, 2 bahagian khas, sebuah kapal pesiar pelayaran 10 kapal pesiar laut, dan daerah Zaamur. Jumlah pengawal sempadan mencecah 60,000 pegawai dan pangkat rendah. Selepas meletusnya Perang Dunia Pertama, unit pengawal sempadan dimasukkan dalam tentera yang aktif. Pada 1 Januari 1917, Corp Pengawal Sempadan Berasingan dinamakan semula sebagai Corp Pengawal Sempadan Berasingan. Unit-unit sempadan yang menjaga perbatasan dengan negara-negara dengan mana Kerajaan Rusia tidak melakukan permusuhan sebenarnya berfungsi dalam rejim yang sama, selebihnya beroperasi sebagai bagian dari tentera Rusia.
Salah satu kelemahan serius pengawal perbatasan Empayar Rusia adalah kekurangan institusi pendidikan khusus untuk latihan pegawai-pegawai dari Pasukan Pengawal Sempadan Berasingan. Sementara itu, keistimewaan perkhidmatan di perbatasan memerlukan adanya pengetahuan khusus, yang tidak selalu dimiliki oleh pegawai tentera semalam. Pegawai pengawal perbatasan direkrut, pertama sekali, dari pegawai pasukan dan pasukan berkuda Cossack, ke tahap yang lebih rendah - dari infanteri dan artileri. Mereka juga mempunyai pakar mereka sendiri dalam perkhidmatan perubatan dan senjata. Pangkat rendah, seperti yang disebutkan di atas, direkrut dengan alasan bersama untuk semua angkatan bersenjata. Pangkat rendah memenuhi kedudukan pejuang dan bukan pejuang korps sempadan. Pangkat rendah termasuk: pegawai waran biasa, pegawai tentera biasa, pegawai tentera, sarjan dan sarjan besar, pegawai kanan tidak komisen (sarjan junior), pangkat kanan bukan pejuang dengan perbezaan sarjan-major, pegawai bukan komisen junior (ketua kanan jawatan) dan pangkat, pegawai swasta (renjer, pengawal). Kerani dan pegawai perkhidmatan ibu pejabat dan bahagian lain bertugas di posisi bukan pejuang.
Revolusi 1917 memerlukan perubahan kardinal dalam sistem perlindungan sempadan negara. Pada 5 Mac 1917, sebuah pertemuan pengawal perbatasan diadakan di Petrograd, yang dipengerusikan oleh pegawai yang tidak ditugaskan R. A. Muklevich. Sesuai dengan keputusan pertemuan itu, komandan korps, Jenderal Infantri N. A. Pykhachev, dan tempat komandan korps diambil oleh Leftenan Jeneral G. G. Mokasey-Shibinsky. Ketua kakitangan korporat dan bukannya Leftenan Jeneral N. K. yang diberhentikan. Kononov menjadi Kolonel S. G. Shamshev. Pada saat peristiwa tersebut, sebahagian besar sempadan negara di bahagian Eropah dan Rusia di Transcaucasus dilanggar akibat perang dan tidak dikendalikan oleh negara Rusia. Selepas Revolusi Oktober dan kemunculan negara Soviet, masalah melindungi sempadan negara kembali direalisasikan. Dengan keputusan pemerintah Soviet, Direktorat Utama Pengawal Sempadan dibentuk di bawah Komisariat Rakyat untuk Kewangan. Dasar penciptaan Glavka adalah pentadbiran dan markas dari Pasukan Sempadan Sepisah. Pada bulan Julai 1918, hingga 90% bekas pegawai pengawal sempadan tsar lama tetap berada di Glavka Pengawal Sempadan. Adalah penting bahawa di antara mereka tidak ada seorang pun anggota RCP (b), yang menimbulkan rasa tidak puas hati kepemimpinan parti. Pada akhirnya, kepimpinan parti memutuskan untuk menyingkirkan ketua Pejabat bekas Leftenan Jeneral Tsar Mokasey-Shibinsky. Jeneral itu dituduh melantik pakar ketenteraan secara eksklusif untuk jawatan kepemimpinan, tetapi bukan komunis, menjaga ketenteraman lama dalam pengurusan dan tidak berusaha untuk menyusunnya semula. Komisaris Glavka mengesyorkan agar kepimpinan Soviet melepaskan Mokasey-Shibinsky dari jawatannya dan menggantikan S. G. Shamsheva. Pada 6 September 1918, Mokasey-Shibinsky dibebaskan dari jawatannya sebagai ketua Direktorat Utama Pengawal Sempadan, dan S. G. Shamshev. Pada bulan September 1918, Majlis Pengawal Perbatasan mengemukakan petisyen kepada ketua Majlis Tentera Revolusi untuk membubarkan pengawal perbatasan. Suruhanjaya Likuidasi Sementara telah dibentuk, yang diperintahkan untuk menyelesaikan pekerjaan pembubaran Direktorat Utama Pengawal Sempadan pada 15 Februari 1919. Oleh itu berakhirlah sejarah pra-revolusi dan tahun-tahun awal revolusi pengawal sempadan negara Rusia. Pada saat yang sama, perlu dicatat bahawa pada masa Soviet terjadi pembentukan badan pengawal dan pasukan sempadan yang sebenarnya, yang berubah menjadi instrumen yang sangat kuat dan efektif untuk melindungi kepentingan negara.
