Akhir artikel "Eagle" Baltic Odyssey.
Mitos patriot yang hebat
Sebelum perang, Henryk Kloczkowski dianggap sebagai salah satu kapal selam Poland yang terbaik, juga berkat pengalaman yang diperoleh semasa berkhidmat di armada Rusia dalam Perang Dunia Pertama. Oleh itu, tingkah lakunya yang benar dan menjijikkan semasa Perang Dunia Kedua diselimuti dalam diam kerana alasan ideologi dan patriotik.
"Seorang lelaki yang mempunyai peraturan yang ketat, seorang patriot yang hebat", mereka yang melantik Klochkovsky sebagai komandan kapal induk kapal selam Polandia membicarakannya.
Tetapi bukan sahaja kualiti ini mempengaruhi kemajuan kerjayanya - sama ada di Rusia, Poland atau Perancis, Klochkovsky selalu dibezakan oleh kejayaan akademiknya. Dia dengan cepat menjadi pakar dalam senjata bawah laut, seorang inovator, penyelenggara yang baik dan komandan kapal selam Zhbik (Kucing Liar). Pada usia 34 tahun, dia menjadi kapten termuda pangkat ketiga (Panglima Poland - Leftenan Kedua) di Tentera Laut Poland.
Isyarat pertama bahawa Henryk Klochkovsky tidak menjalankan tugas rasminya dengan betul muncul pada musim panas tahun 1938, walaupun semasa kerja jawatankuasa pemilihan di Belanda. Di sana Klochkovsky terlibat dalam hubungan sulit dengan pelacur. Ini tentu saja menimbulkan skandal, tetapi ini bukan perubahan yang paling ketara dalam tingkah laku "komandan".
Di Belanda, Klochkovsky tiba-tiba menjadi penyokong Adolf Hitler yang bersemangat. Sekiranya sebelumnya dia tidak diperhatikan minat politik, sekarang dia mulai secara terbuka memuji kebijakan Nazi dan memaksakan pendapatnya kepada rakan-rakannya. Tetapi pihak berkuasa nampaknya tidak menyedari keanehan dalam tingkah laku Klochkovsky.
Ia bertambah buruk dari masa ke masa. Dan akhirnya, pada malam pecahnya perang - walaupun terdapat situasi yang sangat tegang antara Jerman dan Poland, komandan itu pergi ke darat, sehingga diberhentikannya anak kapal. Akibatnya, ketika Jerman menyerang Poland, dia tidak berada di kapal, tetapi tiba di pelabuhan pada 1 September jam 6:30 pagi, ketika kapal selam Lynx, Semp, Wilk dan Zhbik telah lama pergi ke laut.
Keadaan tidak bertambah baik walaupun "Ozel" di bawah pimpinannya pergi memerangi Kriegsmarine. Sebaliknya, laporan seterusnya mengenai kejayaan Jerman menjadi semakin menyedihkan. Sudah pada hari kedua perang, setelah pertemuan antara Ozhel dan Vilka di laut, panglima terakhir (Leftenan-Komandan Boguslav Kravchik) dengan tepat menyatakan bahawa sisi moral "Kloch" tidak ada.
Panglima "Ozhel" merasa tertekan dan berbicara dengan kesal tentang rasa tidak masuk akal perang, yaitu, dia jelas menunjukkan ketakutan panik… Sejak awal permusuhan, komando Poland menghadapi masalah dengan komunikasi dengan Ozhel. Kapal selam ini tidak melaporkan dirinya pada waktunya dan tidak menunjukkan kedudukannya.
Sepanjang hari pada 3 September, "Ozhel" menghabiskan di bawah air pada kedalaman sekitar 28 meter. Walaupun begitu, pesawat Luftwaffe mengejarnya dan mengebomnya. Mereka bergabung dengan kapal-kapal Kriegsmarine. Serangan diulang beberapa kali, tetapi kapal selam itu melarikan diri.
Pengkhianat Klochkovsky
Titik baliknya adalah hari 4 September, ketika "Ozhela" menyerang pesawat Jerman sendirian. Walaupun menyelam segera ke kedalaman 70 m, salah satu muatan kedalaman meletup di sekitar kapal. Kapal selam itu melarikan diri dengan hanya sedikit kerusakan, yang tidak dapat dikatakan tentang komandannya.
Serangan itu memberi kesan negatif terhadap semangatnya. Klochkovsky memaklumkan kepada pegawainya bahawa dia berhasrat untuk menukar kawasan rondaan dan bergerak ke utara ke kawasan Gotland. Dia percaya bahawa sektor yang ditugaskan kepadanya terlalu kecil (yang hanya kebenarannya), dan banyak serangan dari laut dan udara membuat mustahil untuk melakukan operasi ketenteraan (yang sudah jelas merupakan pembohongan).
Tanpa memberitahu perintah, pada 20:20 dia membuat catatan di log kapal keputusannya. Oleh itu, ia menarik 20% kapal selam Polandia dari pertempuran, yang menempatkan kapal selam lain dalam bahaya lebih besar dan mempengaruhi moral kru mereka secara negatif.
Pendek kata, Klochkovsky melarikan diri dari medan perang ke kawasan selamat di Gotland, di mana musuh tidak menyerang, tetapi hampir tidak hadir, jadi tidak ada cara untuk mengancamnya. Lebih-lebih lagi, perintah Poland tidak diberitahu mengenai pergerakan "Ozhel".
Dalam keterangan mereka, sudah ada di Great Britain, para petugas kapal menunjukkan keanehan lain dari tingkah laku "Komandan". Dia dapat, misalnya, menghisap rokok di bawah air, merendahkan bekalan udara yang sudah sederhana di tempat tertutup. Tidak menyimpan log kapal dengan betul. Suruhanjaya siasatan kemudian mendapati bahawa nota dan laporannya tidak benar. Semasa perjumpaan, dia tidak hanya mempersoalkan pendapat orang bawahannya, tetapi juga mengejek mereka.
Tetapi yang utama ialah sejak 2 September, Klochkovsky telah mengadu kepada semua orang tentang beberapa penyakit yang tidak jelas. Diduga, dia diracun oleh sesuatu yang lain sebelum bermulanya perang, dalam kekacauan para pegawai di Oksyva. Doktor kapal tidak dapat menentukan penyakit komander yang mana.
Secara rasmi, Klochkovsky tidak makan apa-apa, hanya minum teh. Tetapi kemudian, anak kapal mendakwa bahawa mereka melihat bagaimana beberapa pelaut secara diam-diam membawa makanan ke kabinnya. Semasa mengisi semula bateri, ketika kapal berada dalam keadaan banjir, Klochkovsky terus berjalan, bergumam sesuatu yang tidak bernyawa, dan duduk di menara conning. Sekiranya pada waktu ini kapal selam diserang oleh musuh, penyelaman cepat tidak mungkin dilakukan.
Penyiasatan kes Klochkovsky tidak menjawab persoalan sama ada dia benar-benar sakit atau hanya pengecut. Bagaimanapun, komandan itu harus menyerahkan perintah itu kepada timbalannya, yang tidak dilakukan Klochkovsky.
Perubahan daerah tidak memberi kesan yang menenangkan pada saraf Klochkovsky. Sehingga 7 September "Ozhel" "meronda" perairan berhampiran Gotland. Kemudian dia mendapat perintah untuk mendekati pangkalan tentera laut Jerman, Pillau. "Komandan" menerima perintah itu, tetapi tidak terburu-buru untuk melaksanakannya. Sekurang-kurangnya tidak ada catatan mengenai topik ini dalam log kapal. Tetapi ada catatan bahawa kapal itu meninggalkan zon bahaya kerana kesihatan kapten yang buruk.
Krew mula mengesyaki bahawa komander mereka menghindari pertempuran. Walaupun Klochkovsky memberi jaminan kesediaan untuk berperang, para pelaut Poland menyedari bahawa mereka berada di kawasan di mana kapal perang dan kapal dagang musuh tidak berkunjung. Ketika kapal itu dalam keadaan tertekan sepenuhnya kerana tidak aktif dan berita buruk dari perang, tiba-tiba, pada 12 September, "Ozhel" melihat kapal tangki Jerman melintas di sekitarnya. Pelaut yang haus ditangkap oleh euforia, yang segera dipadamkan oleh komandan mereka, dengan mengatakan bahawa kapal tangki itu kosong.
Pendapat tersebar di kalangan kru bahawa, sebenarnya, komandan mereka mengalami histeria, dan dia hanya mencari alasan untuk pergi ke darat. Tetapi Klochkovsky sama sekali tidak berusaha menerobos ke pantai asalnya. Dan setelah empat hari musyawarah, dia akhirnya memutuskan untuk pergi ke pelabuhan yang selamat. Para petugas menegaskan bahawa Kloch meninggalkan kapal selam dengan kapal dayung di lepas pantai Gotland. Tetapi pilihannya jatuh pada Tallinn yang jauh, yang diketahui oleh Klochkovsky. Dan di mana dia mempunyai kenalan sejak bertugas di Tentera Laut Rusia.
Sekilas melihat peta menimbulkan banyak persoalan mengenai motif "komandan". Ozel hampir dengan Sweden yang neutral. Dan pelabuhan Sweden dipertimbangkan untuk masuk sementara kapal Poland di sana. Bagi Finland, Estonia dan Latvia, pelabuhan mereka dipertimbangkan hanya jika benar-benar diperlukan - negara-negara ini mempunyai perjanjian bersekutu dengan Jerman. Dan ada bahaya besar bahawa kapal-kapal Poland akan diserahkan kepada Jerman.
Tetapi Klochkovsky merujuk kepada kenalan yang dia buat semasa zaman tsar dan menyokongnya dalam banyak kunjungan selama tempoh perang. Dia menganggap Tallinn sebagai tempat terbaik untuk pembaikan pemampat dan kerosakan kecil yang lain.
Masih belum jelas siapa yang membawa "Ozhel" ke Tallinn: Klochkovsky atau Grudzinsky. Tetapi apa yang berlaku dalam serangan itu adalah rasa ingin tahu bagi beberapa orang, dan skandal bagi yang lain. Klochkovsky, masih sakit dan nyaris tidak menarik kakinya, tiba-tiba pulih dan hampir berlari melintasi geladak, memberi perintah. Kemudian, pada 14 September, Ozhel memasuki pelabuhan, di mana ia dengan cepat dikelilingi oleh pelayar Estonia bersenjata, dan kapal gun Laine mendekati sisi.
Komander, tanpa berlengah, pergi ke darat untuk bertemu dengan pegawai Estonia. Apa yang mereka bicarakan tidak diketahui. Tetapi tidak ada keraguan bahawa rundingan panjang mereka menentukan nasib selanjutnya dari "Komandan" Poland.
Melangkah ke darat, Klochkovsky membawa beg pakaian, mesin taip dan senapang memburu. Dia menemui tempat perlindungan yang ditunggu-tunggu di hospital Tallinn. Menjadi jelas kepada para pelaut bahawa komandan mereka telah meninggalkan mereka dan meninggalkan mereka di bawah belas kasihan orang Estonia. Mereka dapat melakukan pelarian dan kejayaan mereka yang berani ke Great Britain kerana Grudzinsky berada di tahap terbaik.
Sudah tentu, persoalan mengenai tingkah laku Klochkovsky banyak dibincangkan di kalangan pegawai dan pelaut Poland, bukan sahaja dari Ozhel dan Wilka, kerana tingkah laku "Komandan" sangat merosakkan semangat kru Poland.
Paling lama dalam pengkhianatan Klochkovsky, "Seorang lelaki yang mempunyai peraturan yang ketat, seorang patriot yang hebat", pegawai senjata bawah laut "Wilka", Leftenan Boleslav Romanovsky enggan mempercayai. Klochkovsky mengecewakan bekas komandan dan penaungnya, Kapten First Rank Eugeniusz Plawsky.
Di Britain, awak kapal selam membuat kesaksian terperinci yang menggambarkan keadaan penahanan kapal mereka di Tallinn dan tingkah laku komandan mereka, yang dituduh pengecut dan khianat.
Sementara itu, Klochkovsky kekal di Estonia. Dia tinggal di hospital hanya selama 3 hari, yang menunjukkan bahawa dia tidak menderita penyakit serius. Kemudian dia menetap di Tartu, di mana dia melepaskan keluarganya.
Selepas pencabutan Estonia ke Uni Soviet, Klochkovsky ditangkap dan dihantar ke kem untuk tahanan perang Poland di Kozelsk. Di sana dia sekali lagi mengubah pandangan politiknya: dia menjadi pengagum kuat sistem Soviet dan kesatuan Soviet-Poland. Tetapi ini tidak membantunya - Klochkovsky kekal di Kozelsk sehingga Julai 1941, ketika dia dibebaskan di bawah perjanjian Sikorsky-Maisky Poland-Soviet.
Setelah dibebaskan, Klochkovsky menyertai tentera Poland Jeneral Anders, meninggalkan USSR dengannya dan muncul di London.
Bersalah kerana meninggalkan
Di sana dia dimasukkan ke bawah pengadilan dari tempat itu. Tribunal mendapati Klochkovsky bersalah kerana meninggalkan musuh dan menjatuhkan hukuman rendah dan memfailkan serta dikeluarkan dari barisan Tentera Laut Poland.
Selain itu, pelaut Klochkovsky dijatuhi hukuman empat tahun penjara setelah berakhirnya permusuhan - bahagian hukuman ini tidak pernah dilaksanakan.
Ini adalah hukuman yang sangat lembut. Kerana pengecut dalam menghadapi musuh, salah maklumat perintah yang lebih tinggi, meninggalkan dari medan perang dan meninggalkan kapal dan anak buahnya, Klochkovsky berhak mendapat tiang gantungan. Tetapi hukuman mati tidak boleh hanya berdasarkan keterangan saksi yang meninggal dunia.
Namun, namanya tidak layak mendapat legenda panglima Ozhel, "Mendarat kerana alasan kesihatan."
Perlu diingat di sini bahawa perbicaraan Klochkovsky adalah dangkal dan penuh dengan pelanggaran prosedur.
Panel hakim paling berminat dengan persoalan sama ada Klochkovsky adalah ejen Soviet. Perisikan Soviet diduga dapat merekrut dia dalam episod yang disebutkan itu dengan pelacur di Belanda. Untuk beberapa alasan, tidak terjadi pada hakim bahwa Holland ketika itu berada di bawah pengawasan ketat Abwehr, yang mungkin dapat merekrut seorang pegawai Poland yang terperangkap dalam tindakan kompromi.
Klochkovsky tidak dikenang kerana pandangannya yang pro-Nazi, tetapi pengecaman simpati pro-Soviet diajukan kepada kes tersebut. Akhirnya, semasa perbicaraan, dia dituduh sengaja meninggalkan Tallinn (lebih dekat dengan sempadan Soviet), tidak menyedari bahawa keputusan seperti itu menyingkirkan unit tentera laut yang berharga dari permusuhan menentang Jerman.
Selepas perbicaraan, Klochkovsky berlayar dengan kapal dagang Amerika di konvoi Atlantik. Dan setelah perang, dia menetap di Amerika Syarikat, di mana dia bekerja di galangan kapal. Khususnya, pengalamannya dalam perniagaan kapal selam sangat berguna baginya ketika bekerja di Portsmouth, New Hampshire, di sebuah galangan kapal yang membina kapal selam untuk Angkatan Laut AS. Pada masa itu, dia secara berkala diperiksa oleh badan perisik AS. Dan, tidak mungkin (jika mereka menjumpai sekurang-kurangnya beberapa bukti kerjasama antara Klochkovsky dan Uni Soviet) mereka akan membiarkannya tinggal di pekerjaan yang memerlukan kerahsiaan dan kesetiaan sepenuhnya.
Pengkhianat Klochkovsky meninggal dunia di Amerika Syarikat pada tahun 1962.
Kesnya memalukan Tentera Laut Poland semasa Perang Dunia Kedua.
Tidak menghairankan bahawa pada saat "Ozhel" ditinggikan ke peringkat sebagai simbol kepahlawanan nasional, kisah memalukan komandannya disembunyikan.
Ini dibuktikan dengan filem utama kapal selam "Ozhel", yang difilemkan di Poland pada tahun 1958. Di sana, keperibadian komandan pertama kapal selam gagah digambarkan (bertentangan dengan fakta) dengan sangat baik.
