Selama tempoh yang disebut "perestroika", sejumlah kumpulan inisiatif dan gerakan muncul di Uni Soviet, yang mulai terlibat dalam pemulangan dari lupa nama dan peristiwa yang telah terhapus, nampaknya, selamanya dari sejarah kita. Sudah tentu, banyak dari mereka tidak dapat mengabaikan topik seperti Perang Patriotik Besar.
Jadi di kota Neva, yang masih Leningrad, kempen dilancarkan di akhbar tempatan untuk menghidupkan kembali Muzium "Pertahanan Leningrad" yang dihancurkan pada tahun 1949. Akibatnya, sebuah muzium baru "Pertahanan Leningrad" muncul di kota. Walaupun pameran muzium hanya menempati satu dewan dan tidak dapat dibandingkan dengan yang ada setelah perang, nampaknya barang-barang telah bergerak dari tanah. Tapi nampaknya begitu. Perjuangan politik sengit untuk berkuasa, kejatuhan Uni Soviet, permulaan perkembangan kapitalisme yang biadab dan tanpa belas kasihan di Rusia menguburkan banyak usaha yang baik.
Sehingga sekarang, Muzium "Pertahanan Leningrad" menyeret kewujudan yang menyedihkan. Pentadbiran bandar dengan nama yang berbeza tidak menyakitinya dengan perhatian mereka. Banyak pameran yang ditujukan untuknya telah pergi atau masih ditinggalkan. Oleh itu, diangkat dari bawah Neva, sebuah tangki T-26 dua turret model tahun 1931, yang seharusnya mengambil tempat terhormat di Museum Pertahanan Leningrad, tiba-tiba muncul di Moscow, di Muzium Besar Perang Patriotik pada Poklonnaya Gora. Tetapi ini hanya sebahagian kecil dari sampel peralatan ketenteraan yang selama-lamanya hilang bukan hanya untuk Muzium Pertahanan Leningrad, tetapi juga seluruh Rusia.
Walau bagaimanapun, walaupun di negeri ini, muzium di Solyanoy Gorodok tidak dapat mengeluh mengenai ketiadaan pelawat - minat terhadap Perang Patriotik Besar di kalangan penduduk bandar sekarang dan para tetamunya tidak berkurang. Di gerai pameran muzium yang begitu sedikit, anda dapat melihat banyak pameran dan dokumen yang menarik. Salah satu daripadanya memuatkan gambar lima kapal tangki yang duduk di perisai tangki berat KB-1. Ini adalah kru kapal tangki yang diperintahkan oleh letnan kanan Zinovy Grigorievich Kolobanov. Pada 19 Ogos 1941, KBnya menghancurkan 22 tangki musuh dalam satu pertempuran. Nampaknya dia adalah pahlawan! Tetapi Kolobanov, atas beberapa sebab, tidak berpeluang menjadi Pahlawan Kesatuan Soviet. Mereka tidak mempercayainya, mereka menganggapnya sebagai pemimpi. Tidak banyak yang tahu tentang prestasi di Leningrad itu sendiri, dan bahkan di St Petersburg Kolobanov hari ini tidak dikenang. Walaupun terdapat sumber asing mengenai pertempuran kereta kebal di Front Timur pada tahun 1941-45. Nama keluarga Kolobanov sering disebut. Baiklah, mari kita cuba dan kita akan menceritakan tentang pertempuran terkenal yang berlaku pada hari itu di dekat Voyskovitsy, dan juga memberitahu para pembaca mengenai nasib lebih lanjut Zinovy Kolobanov dan anak kapal tangki miliknya.
Krew KV-1 Leftenan Kanan Z. Kolobanov (tengah) di kenderaan tempur mereka. Ogos 1941
Tank KV-1 Bahagian Panzer 1 bertukar kedudukan. Leningrad Front, Ogos 1941
Peristiwa berhampiran Leningrad pada bulan Ogos 1941 berkembang mengikut senario yang sangat dramatik. Pada malam 7-8 Ogos, Kumpulan Tentera Jerman Utara melancarkan serangan terhadap Leningrad. Pasukan Bermotor ke-41 dari Kumpulan Panzer ke-4 dan Pasukan Tentera ke-38 menyerang penempatan Ivanovskoye dan Bolshoi Sabsk menuju Kingisepp dan Volosovo. Tiga hari kemudian, musuh menghampiri jalan raya Kingisepp-Leningrad. Pada 13 Ogos, tentera Jerman berjaya menawan stesen Moloskovitsy dan memotong landasan kereta api dan lebuh raya Kingisepp - Leningrad. Mereka juga berhasil memaksa Sungai Luga di sisi kanan depan, dan kota itu ditangkap di antara dua kebakaran. Pada 14 Ogos, semua bahagian Kor Tentera Darat ke-41 Bermotor dan ke-38, setelah memasuki ruang operasi, bergegas ke Leningrad. Pada 16 Ogos, Narva dan Kingisepp diduduki.
Pada 10 Ogos, Pasukan Bermotor ke-56 menyerang tentera Soviet di kawasan Luga. Pada hari yang sama, pertempuran sengit bermula di arah Novgorod-Chudovsky. Keesokan harinya, orang Jerman menerobos ke Sungai Oredezh. Ancaman muncul di sayap kiri pasukan mempertahankan sektor Luga. Pada 13 Ogos, pasukan ke-34 dan sebahagian dari tentera ke-11 Front Utara-Barat di kawasan Staraya Russa dan Tasik Ilmen menyerang di bahagian belakang unit-unit Pasukan Tentera Darat ke-10. Komando Jerman mula dengan pantas memindahkan Kor Bermotor ke-56, Bahagian Ketua Kematian SS dan Pasukan Bermotor ke-39, yang baru saja dipindahkan ke Kumpulan Angkatan Darat Utara dari Smolensk, ke arah ini.
Pada 16 Ogos, unit-unit Pasukan Tentera Darat ke-1 menawan bahagian barat Novgorod. Terdapat ancaman nyata penembusan oleh pasukan Jerman ke Leningrad.
Pada 18 Ogos, komander syarikat tangki ke-3 batalion tangki pertama bahagian tangki Banner Merah Pertama, Leftenan Kanan Zinovy Kolobanov, dipanggil kepada komander bahagian, Jeneral V. I. Baranov. Ibu pejabat bahagian itu terletak di ruang bawah tanah katedral, yang merupakan mercu tanda Gatchina, yang kemudian disebut Krasnogvardeisky. Kolobanov menerima tugas itu secara peribadi dari Baranov. Setelah menunjukkan di peta tiga jalan yang menuju ke Krasnogvardeysk dari sisi Luga, Volosovo dan Kingisepp (melalui jalan raya Tallinn - nota pengarang), komander bahagian memerintahkan:
- Tutup mereka dan berjuang hingga mati!
Keadaan berhampiran Leningrad sedemikian rupa sehingga komander syarikat tangki mengambil perintah komandan bahagian secara harfiah.
Syarikat Kolobanov mempunyai lima tangki KV-1. Setiap tangki dipenuhi dengan dua cengkerang pelindung perisai. Kali ini kru mengambil jumlah minimum cengkerang fragmentasi letupan tinggi. Perkara utama adalah tidak ketinggalan kereta kebal Jerman.
Pada hari yang sama, Kolobanov memindahkan syarikatnya ke arah musuh yang semakin maju. Leftenan kanan menghantar dua kereta kebal - Leftenan Sergeev dan Leftenan Junior Evdokimenko - ke jalan Luga (jalan raya Kievskoe - nota pengarang). Dua KB lagi, di bawah arahan Leftenan Lastochkin dan Leftenan Muda Degtyar, pergi mempertahankan jalan menuju ke Volosovo. Tangki komander syarikat itu sendiri menyerang jalan yang menghubungkan lebuh raya Tallinn dengan jalan ke Marienburg, pinggiran utara Krasnogvardeysk.
Kolobanov melakukan pengintaian dengan para komandan semua kru, menunjukkan lokasi posisi penembakan dan memerintahkan untuk membuka dua tempat perlindungan untuk setiap kenderaan - utama dan ganti, dan kemudian menyamarkannya dengan hati-hati. Krew mesti berhubung dengan komander syarikat melalui radio.
Skema serangan Jerman di Krasnogvardeysk pada 17-19 Ogos 1941
Untuk KBnya, Kolobanov menentukan kedudukan sedemikian rupa sehingga bahagian jalan terpanjang dan terbuka dengan baik berada di sektor kebakaran. Tidak lama di ladang unggas Uchkhoz, dia berpusing hampir 90 darjah dan kemudian pergi ke Marienburg. Ia dilintasi oleh jalan lain yang tidak berturap, di mana, nampaknya, penduduk setempat mengeluarkan jerami dari ladang setelah membuat rumput kering. Di sekelilingnya terdapat rumput kering yang tidak bersih, mereka berdiri tidak jauh dari kedudukan yang dipilih oleh Kolobanov. Di kedua-dua sisi jalan menuju Marienburg, terdapat rawa-rawa yang luas. Bahkan ada tasik kecil dengan itik berenang di atasnya.
Menggali caponier untuk tangki seperti KB tidak mudah. Selain itu, tanahnya kukuh. Hanya pada waktu malam itu mungkin untuk menyembunyikan tangki di caponier, yang terbuka ke menara itu. Posisi ganti juga dilengkapi. Selepas itu, bukan sahaja tangki itu disamarkan dengan teliti, tetapi juga jejaknya.
Pengendali radio bersenjata Kanan Sarjan Pavel Kiselkov mencadangkan pergi ke ladang unggas yang ditinggalkan dan mendapatkan seekor angsa, kerana orang-orang yang mengusahakannya, takut akan pencerobohan, meninggalkannya, dan kru, yang keletihan dengan kerja keras, perlu menguatkan kekuatan mereka. Komisaris bersetuju, memerintahkan pengendali radio untuk menembak burung itu sehingga tidak ada yang dapat mendengar: dalam keadaan apa pun mereka tidak dapat membuka kedudukan mereka. Kiselkov mengikuti perintah itu dengan tepat, memetik angsa dan merebusnya ke dalam baldi tangki. Selepas makan malam, Kolobanov memerintahkan semua orang untuk berehat.
Lebih dekat ke malam, pos-pos menghampiri. Leftenan muda itu melaporkan kepada Kolobanov. Dia memerintahkan untuk meletakkan pasukan infanteri di belakang tangki, ke sisi, sehingga jika terjadi sesuatu, mereka tidak akan terkena tembakan. Kedudukan pos juga harus disamarkan dengan baik …
Skema pertempuran leftenan kanan KV Z. Kolobanov dengan kolum tangki Jerman pada 19 Ogos 1941
Zinovy Grigorievich Kolobanov dilahirkan pada tahun 1913 di kampung Arefen, daerah Vachevsky, provinsi Nizhny Novgorod. Setelah menamatkan lapan kelas sekolah menengah dia belajar di sekolah teknik. Pada tahun 1932, menurut perekrutan Komsomol, dia dimasukkan ke dalam barisan Tentera Merah. Pada tahun 1936 dia lulus dengan kepujian dari Oryol Armored School yang diberi nama M. V. Frunze.
Perang bagi leftenan kanan Kolobanov yang berusia 28 tahun bukanlah sesuatu yang baru. Sebagai sebahagian daripada brigade kapal berat ke-20, sebagai komandan syarikat, dia berpeluang untuk turut serta dalam perang Soviet-Finland 1939-1940. Briged di mana dia berkhidmat adalah yang pertama sampai di garis Mannerheim, dan syarikatnya berada di barisan depan serangan. Pada masa itulah Kolobanov terbakar buat pertama kalinya di sebuah tangki. Dalam pertempuran di Danau Vuoksa, dia sekali lagi memutuskan hubungan dengan syarikatnya, dan sekali lagi terpaksa melepaskan diri dari kereta yang terbakar. Kali ketiga terbakar semasa serbuan di Vyborg. Pada malam 12-13 Mac 1940, perjanjian damai ditandatangani antara Uni Soviet dan Finland. Belajar mengenai perkara ini, tentera kedua pasukan lawan sebelumnya bergegas bertemu antara satu sama lain untuk "persaudaraan".
Malangnya, "persaudaraan" ini sangat berharga bagi Kapten Kolobanov: dia diturunkan pangkat dan, setelah kehilangan semua anugerah, diberhentikan *. Dengan dimulainya Perang Dunia II, Kolobanov disusun dari cadangan ke bahagian tangki ke-1, yang dibuat berdasarkan brigade tangki berat ke-20, di mana dia berperang semasa perang dengan orang Finland. Oleh kerana dia sudah mempunyai pengalaman bertempur, Kolobanov dianugerahkan pangkat leftenan kanan dan dilantik sebagai komander syarikat kereta kebal berat KV. Benar, mereka harus melupakan anugerah sebelumnya, mereka harus bermula dari awal lagi, dari awal.
Kapal tangki menerima kenderaan tempur di kilang Kirov. Di sini, di kilang, kru tangki dibentuk dalam batalion tangki latihan yang terpisah. Masing-masing dari mereka mengambil bahagian, bersama-sama dengan pekerja, dalam pemasangan kereta mereka. Jarak perjalanan dari kilang Kirov ke Srednaya Slingshot, selepas itu kereta menuju ke depan.
Dalam pertempuran di Ivanovsky Kolobanov berjaya membezakan dirinya - anak buahnya menghancurkan tangki dan senjata musuh. Itulah sebabnya, mengetahui tentang pengalaman pertempuran yang kuat dari Leftenan Kanan Kolobanov, Jeneral V. I. Baranov mempercayakannya dengan tugas yang bertanggungjawab - dengan syarikatnya untuk menyekat jalan kereta kebal Jerman ke Krasnogvardeysk.
Menyerang Leningrad, Pasukan Angkatan Darat Angkatan Darat yang ke-41 memintas Krasnogvardeysk. Hanya satu bahagiannya, Bahagian Panzer ke-8, yang sepatutnya menyokong kemajuan Kor Tentera Darat ke-50 dan Bahagian SS ke-5 ke Krasnogvardeysk dari Volosovo dan Luga. Bahagian Panzer ke-6 telah mengalami kerugian besar dalam pertempuran sebelumnya, dan pada pertengahan Ogos 1941 ia hanya wujud di atas kertas, sehingga tidak dapat mengambil bahagian dalam pertempuran untuk Krasnogvardeysk. Bahagian Panzer 1 maju di Leningrad dari Torosovo, di Syaskelevo dan seterusnya ke pinggir utara Krasnogvardeysk - Marienburg. Sekiranya berlaku penembusan ke Marienburg, bahagian-bahagian bahagian ini dapat menyerang di belakang pasukan Soviet, yang dipertahankan di perbatasan wilayah benteng Krasnogvardeisky, dan kemudian, keluar melalui taman-taman Gatchina lama ke jalan raya Kiev, bergerak hampir tanpa halangan ke Leningrad.
Pada awal pagi 19 Ogos 1941, kru Kolobanov terbangun oleh dengungan pengebom penyelam Jerman yang menjijikkan dan berselang-seli yang terbang di ketinggian menuju Leningrad. Setelah mereka berlalu, kedamaian dan kedamaian kembali terjalin di bawah Voyskovitsy. Hari bermula dengan jelas. Matahari terbit lebih tinggi dan lebih tinggi.
Kira-kira pukul sepuluh tembakan terdengar dari kiri, dari tepi jalan menuju ke Volosovo *. Leftenan kanan itu mengenali "suara" yang dekat dari senapang tangki KV. Satu mesej muncul di radio bahawa salah satu kru terlibat dalam pertempuran dengan kereta kebal Jerman. Dan semuanya masih tenang dengan mereka. Kolobanov memanggil komandan pos itu dan memerintahkan pasukan infanteri untuk melepaskan tembakan ke arah musuh hanya ketika senjata KV itu bercakap. Bagi mereka sendiri, Kolobanov dan Usov menggariskan dua mercu tanda: No. 1 - dua birch di hujung persimpangan dan No. 2 - persimpangan itu sendiri. Mercu tanda itu dipilih sedemikian rupa sehingga dapat menghancurkan tangki musuh terkemuka tepat di persimpangan, untuk mengelakkan kenderaan lain daripada mematikan jalan menuju Marienburg.
Kereta kebal KV-1 di jarak tembak. Leningrad Front, Ogos 1941
Hanya pada jam kedua hari itu, kenderaan musuh muncul di jalan raya.
- Bersedia untuk bertempur! - Kolobanov memerintahkan dengan senyap.
Setelah membanting palka, kapal tangki langsung membeku di tempat mereka. Sejurus itu, komander senjata, sersan kanan Andrei Usov, melaporkan bahawa dia melihat tiga motosikal dengan kereta sorong di depan mata. Perintah panglima segera diikuti:
- Jangan buka api! Langkau penerokaan!
Penunggang motosikal Jerman membelok ke kiri dan meluru ke arah Marienburg, tidak menyedari KV yang tersembunyi berdiri dalam serangan hendap. Memenuhi perintah Kolobanov, pasukan infanteri dari pos tidak melepaskan tembakan pengintaian.
Sekarang semua perhatian anak kapal terpaku pada kereta kebal yang berjalan di sepanjang jalan. Kolobanov memerintahkan pengendali radio untuk melaporkan kepada komandan batalion, Kapten I. B Shpiller, mengenai pendekatan tiang tangki Jerman dan sekali lagi mengalihkan perhatiannya ke arah jalan, yang mana satu demi satu kereta kebal yang dilukis dengan warna abu-abu gelap merangkak keluar. Mereka berjalan pada jarak yang lebih rendah, menggantikan sisi pelabuhan mereka hampir dengan sudut yang betul dengan senapang KB, sehingga mewakili sasaran yang ideal. Anak-anak pintu terbuka, beberapa orang Jerman duduk di perisai. Anak kapal malah membuat muka, kerana jarak antara KB dan tiang musuh tidak hebat - hanya sekitar seratus lima puluh meter.
Pada masa ini, komander batalion Spiller menghubungi komander syarikat melalui radio. Dia bertanya dengan tegas:
- Kolobanov, mengapa kamu membiarkan orang Jerman berlalu ?!
Spiller sudah mengetahui tentang pertempuran pagi di arah Luga dan Volosovo dan tentang kemajuan kereta kebal Jerman ke arah kedudukan Kolobanov, dan dia tidak dapat bimbang tentang keheningan yang cukup lama dari komandan KB syarikat tangki itu.
Tidak ada waktu untuk bertindak balas kepada komandan batalion: tangki utama perlahan-lahan melaju ke persimpangan dan mendekati dua birch - mercu tanda nombor 1, yang ditandai oleh kapal tangki sebelum pertempuran. Kolobanov segera dimaklumkan mengenai jumlah kereta kebal dalam konvoi itu. Terdapat 22 daripadanya. Dan ketika detik pergerakan masih ada sebelum mercu tanda itu, komandan itu menyedari bahawa dia tidak boleh lagi ragu-ragu, dan memerintahkan Usov untuk melepaskan tembakan …
Sarjan Senior Usov pada awal Perang Patriotik Besar sudah menjadi tentera yang berpengalaman. Diangkat menjadi Tentera Merah pada tahun 1938, dia mengambil bagian dalam kampanye "pembebasan" di Belarus Barat sebagai penolong komandan peleton salah satu rejimen artileri, selama perang Soviet-Finlandia dia bertempur di Karelian Isthmus. Setelah lulus dari sekolah khas untuk komandan senjata tangki berat, dia menjadi kapal tangki * …
Tangki plumbum terbakar dari tembakan pertama. Ia musnah tanpa sempat melintasi persimpangan sepenuhnya. Tembakan kedua, tepat di persimpangan jalan, menghancurkan tangki kedua. Kesesakan lalu lintas telah terbentuk. Tiang telah dimampatkan seperti mata air, sekarang selang antara tangki selebihnya sangat minimum. Kolobanov memerintahkan untuk memindahkan api ke ekor tiang untuk akhirnya menguncinya di jalan.
Tetapi kali ini Usov gagal memukul tangki ketinggalan dari tembakan pertama - peluru tidak mencapai sasaran. Sarjan kanan menyesuaikan pandangan dan melepaskan empat tembakan lagi, menghancurkan dua yang terakhir di ruang tangki. Musuh terperangkap.
Pada awalnya, Jerman tidak dapat menentukan dari mana tembakan itu berasal dan melepaskan tembakan dari senjata mereka di tumpukan jerami, yang langsung terbakar. Tetapi tidak lama kemudian mereka sedar dan dapat mengesan penyergapan. Duel tangki satu KB bermula melawan lapan belas kereta kebal Jerman. Seluruh cengkerang pelindung perisai jatuh di atas kereta Kolobanov. Satu demi satu, mereka memalu perisai skrin tambahan 25 mm yang dipasang di menara KV. Tidak ada lagi jejak penyamaran. Kapal tangki tercekik dari gas serbuk dan terhenti dari banyak serangan kosong pada baju besi tangki. Pemuat, dia juga mekanik pemandu junior, askar Tentera Merah Nikolai Rodenkov bekerja dengan laju, memandu berpusing-pusing ke arah meriam meriam. Usov, tanpa menoleh dari pandangannya, terus melepaskan tembakan ke arah tiang musuh.
Sementara itu, komander kenderaan lain, yang mengadakan pertahanan di tiga jalan lagi, melaporkan di radio mengenai keadaan di sektor pertahanan mereka. Dari laporan ini, Kolobanov memahami bahawa pertempuran sengit sedang berlaku ke arah lain.
Orang Jerman, menyedari bahawa mereka terperangkap, cuba melakukan manuver, tetapi peluru KB menyerang tangki satu demi satu. Tetapi banyak serangan tembakan musuh langsung tidak menyebabkan banyak kerosakan pada mesin Soviet. Dipengaruhi oleh kelebihan KB yang jelas berbanding kereta kebal Jerman dalam kekuatan tembakan dan ketebalan perisai.
Unit infanteri yang mengikuti tiang itu membantu pasukan tangki Jerman. Di bawah tembakan dari senjata tangki, untuk menembak KB yang lebih berkesan, Jerman melancarkan senjata anti-tank ke jalan.
Kolobanov memperhatikan persiapan musuh dan memerintahkan Usov untuk memukul senjata anti-tangki dengan peluru berpecah letupan tinggi. Pos-pos di belakang KB memasuki pertempuran dengan infanteri Jerman.
Usov berjaya menghancurkan satu senjata anti-tank bersama kru, tetapi yang kedua berjaya melepaskan beberapa tembakan. Salah satu dari mereka menghancurkan periskop panorama, dari mana Kolobanov mengawasi medan perang, dan yang lain, memukul menara, menyekatnya. Usov berjaya mematahkan meriam ini juga, tetapi KB kehilangan kemampuan untuk bergerak dengan api. Pusing besar pistol ke kanan dan kiri sekarang dapat dilakukan hanya dengan memutar seluruh lambung tangki. Pada asasnya, KB telah menjadi unit artileri sendiri.
Nikolai Kiselkov naik ke perisai dan memasang alat ganti dan bukannya periskop yang rosak.
Kolobanov memerintahkan mekanik pemandu kanan, Sarjan Mejar Nikolai Nikiforov, untuk menarik tangki dari caponier dan mengambil posisi menembak ganti. Di depan Jerman, tangki mundur dari penutupnya, melaju ke sisi, berdiri di semak dan sekali lagi melepaskan tembakan di tiang. Kini pemandu terpaksa bekerja keras. Mengikuti perintah Usov, dia memutar KB ke arah yang benar.
Akhirnya, tangki ke-22 terakhir musnah.
Semasa pertempuran, dan berlangsung lebih dari satu jam, sersan senior A. Usov melepaskan 98 peluru ke arah tangki musuh dan senjata anti-tank, di mana semua peluru menembus perisai telah habis digunakan. (Catatan - Kapasiti peluru tangki KV-1 pada separuh pertama 1941 adalah 114 peluru.) Pemerhatian selanjutnya menunjukkan bahawa beberapa kereta kebal Jerman berjaya menerobos ke ladang negeri Voyskovitsy dari selatan.
Komander batalion menghubungi kru. Dengan suara lantang, Spiller bertanya:
- Kolobanov, apa khabar? Adakah mereka terbakar?
- Mereka terbakar dengan baik, komandan batalion kawan!
Leftenan kanan melaporkan bahawa kru telah menghancurkan tiang tangki musuh 22 kenderaan tempur. Lebih jauh lagi, anak buahnya tidak dapat mempertahankan posisinya, kerana kehabisan peluru, tidak ada peluru yang menembus baju besi sama sekali, dan tangki itu sendiri mengalami kerusakan parah.
Krew KV-1 terlindung menerima misi pertempuran. Leningrad Front, Ogos-September 1941
Shpiller mengucapkan terima kasih kepada anak kapal kerana berjaya menyelesaikan misi pertempuran dan mengatakan bahawa tangki Leftenan Lastochkin dan Leftenan Junior Degtyar sudah dalam perjalanan ke ladang negeri Voyskovitsy. Kolobanov memerintahkan Nikiforov untuk menyertai mereka. Setelah menanam baki infanteri dari pos (banyak dari mereka cedera) di perisai, KB dengan pendaratan di perisai bergegas ke terobosan. Jerman tidak terlibat dalam pertempuran dengan kereta kebal Rusia, dan KB tanpa henti sampai di pinggir ladang negara. Di sini Kolobanov bertemu dengan panglima kereta kebal yang menghampiri.
Dari mereka, dia mengetahui bahawa dalam pertempuran di jalan Luga, kru Leftenan Fyodor Sergeev menghancurkan lapan kereta kebal Jerman, kru Leftenan Muda Maxim Evdokimenko - lima. Leftenan junior terbunuh dalam pertempuran ini, tiga anggota krewnya cedera. Hanya mekanik pemandu Sidikov yang terselamat. Tangki Jerman kelima, yang dihancurkan oleh kru dalam pertempuran ini, disebabkan oleh mekanik pemandu: Sidikov menembaknya. KB itu sendiri dilumpuhkan dalam kes ini. Pasukan Leftenan Muda Degtyar dan Leftenan Lastochkin pada hari itu masing-masing membakar empat tangki musuh.
Secara keseluruhan, pada 19 Ogos 1941, sebuah syarikat tangki memusnahkan 43 tangki musuh.
Untuk pertempuran ini, komander syarikat tangki ke-3, leftenan kanan Z. G. Kolobanov dianugerahkan Order of the Red Banner of Battle, dan komander senapang tangki, sarjan kanan A. M. Usov - Perintah Lenin …
Setengah jam kemudian, ladang negeri "Voiskovitsy" dibebaskan dari musuh. Sekali lagi melaporkan keadaan itu kepada Spiller, Kolobanov menerima perintah untuk berundur dengan seluruh syarikat ke belakang untuk menambah peluru dan memperbaiki. Ketika, setelah pertempuran, kru mula memeriksa kereta mereka, mereka menghitung 156 jejak peluru perisai pada perisai KB.
Sebaik sahaja keadaan di dekat Voiskovitsy stabil, Spiller membawa kru Kolobanov dengan tangki jurukamera barisan depan Jerman ke medan perang, yang, sambil melemparkan kameranya, menangkap panorama tiang yang terbakar.
Oleh itu, tindakan yang mahir dari anggota tangki Bahagian Tangki Banner Merah Pertama di garis kawasan benteng Krasnogvardeisky kemudiannya membantu menstabilkan bahagian depan di Pulkovo Heights dan mencegah musuh memasuki Leningrad.
Pembaikan tangki memakan masa hampir sebulan. Pada malam 21 September, di perkuburan kota Pushkin, di mana kereta kebal diisi dengan bahan bakar dan peluru, sebuah peluru Jerman meletup dekat KB Kolobanov. Pada masa ini, komrot baru keluar dari tangki, dan dia dilemparkan ke tanah dengan kekuatan mengerikan. Leftenan kanan dihantar ke hospital tanpa sedar. Sejarah perubatan Zinovy Kolobanov, yang disimpan di Arkib Perubatan Tentera, berbunyi: “Kerusakan pada kepala dan tulang belakang. Kemerosotan otak dan saraf tunjang”.
Pada tahun 1942, dalam keadaan serius, dia diangkut menyeberangi Tasik Ladoga ke daratan. Kemudian ada berbulan-bulan kebohongan yang tidak bergerak di hospital, ketidaksadaran yang berpanjangan, dan hanya kemudian kembali hidup yang sangat perlahan.
Ngomong-ngomong, di hospital, sambil memperlihatkan yang terluka salah satu masalah "newsreel Frontline", Kolobanov melihat karyanya - tiang tangki musuh yang hancur.
Walaupun mengalami kecederaan serius dan gegar otak, Kolobanov sekali lagi meminta untuk bergabung dengan barisan. Tongkat, di mana dia bersandar ketika berjalan, harus dibuang. Dan pada akhir tahun 1944, Kolobanov sekali lagi berada di barisan depan, sebagai ketua bahagian SU-76. Untuk pertempuran di jambatan Magnushevsky, dia menerima Order of the Red Star, dan untuk operasi Berlin - Order kedua dari Red Banner of Battle.
Selepas perang, ketika berkhidmat di salah satu tentera di Jerman, dia menerima batalion kereta kebal berat IS-2. Dalam masa yang sangat singkat, batalionnya menjadi yang terbaik dalam tentera. Komander menghadiahkan Zinovy Kolobanov dengan senapang pemburu yang diperibadikan.
Dia berjaya menemui isteri dan anak kecilnya. Sepanjang perang, Kolobanov tidak mengetahui apa-apa tentang mereka, dia berpisah dengan isterinya yang hamil pada hari pertama perang. Tetapi Zinovy Grigorievich dan Alexandra Grigorievna saling bertemu: mereka membantu salah satu siaran radio yang mencari saudara dan rakan yang hilang semasa perang.
Tetapi sepertinya takdir bahawa dia belum sepenuhnya menguji lelaki ini. Seorang askar yang sepi dari batalion, kemudian dia muncul di zon penjajahan Inggeris. Komandan batalion berada di bawah ancaman pengadilan tentera. Panglima tentera menyelamatkan Kolobanov: setelah menyatakan kepatuhan perkhidmatan yang tidak lengkap, dia memindahkannya ke Daerah Tentera Belarus. Semua yang berlaku tidak berlaku tanpa jejak petugas: akibat dari kejutan shell bertambah buruk. Mengenai kecacatan, dia bersara.
Masalah kapal tangki tidak berakhir di situ. Untuk masa yang lama mereka enggan mempercayai Kolobanov ketika dia bercakap mengenai pertempuran terkenal dan jumlah kereta kebal yang dimusnahkan oleh anak buahnya. Terdapat kes ketika penonton, mendengar tentang jumlah tangki yang musnah, tertawa ironis: "Suka, berbohong kepada veteran, tetapi tahu kapan harus berhenti!"
Pernah Kolobanov meminta untuk bercakap pada persidangan sejarah ketenteraan yang diadakan di Rumah Pegawai Minsk. Dia bercakap mengenai peranan subunit tangki dalam pertempuran pertahanan, merujuk contohnya sendiri dan membincangkan pertempuran di Voysko-vitsy. Salah seorang pembicara, sambil tersenyum jahat, menyatakan bahawa ini tidak berlaku dan tidak mungkin berlaku! Kemudian, dengan tidak menahan kegembiraannya, Zinovy Grigorievich menyerahkan helaian suratkhabar depan yang berwarna kuning kepada presidium. Jeneral yang bertanggungjawab dalam persidangan dengan cepat mengimbas teks, memanggil penceramah kepadanya dan memerintahkan:
- Baca dengan kuat sehingga seluruh khalayak dapat mendengar!
Pada tahun 1995, Zinovy Grigorievich Kolobanov, tidak pernah menjadi Pahlawan Kesatuan Soviet, meninggal dunia.
Nasib komander senjata Andrei Mikhailovich Usov ternyata lebih bahagia. Dia melalui seluruh Perang Patriotik Besar, dari Leningrad ke Berlin, mengakhiri dengan pangkat leftenan kanan. Dia dianugerahkan Order of Lenin, gelar Order of the Patriotic War II, Bintang Merah dan pingat. Selepas perang, dia kembali ke kampung halamannya, Tolochin, yang terletak di wilayah Vitebsk Belarus, di mana dia bekerja sehingga dia bersara. Namun, Alexander Mikhailovich tidak akan dapat memberitahu lagi tentang pertempuran yang luar biasa itu - dia, seperti Zinovy Grigorievich Kolobanov, tidak lagi hidup.
Sejurus selepas komander itu cedera, Sarjan Senior pengendali radio penembak Pavel Ivanovich Kiselkov mati dalam pertempuran di "patch" Nevsky. Pemandu mekanik junior Tentera Merah Nikolai Feoktistovich Rodenkov juga tidak kembali dari perang.
Bekas pemandu mekanik kanan tangki KB Nikolai Ivanovich Nikiforov, seperti Usov, menjalani seluruh perang hingga akhir, dan kemudian terus berkhidmat dalam pasukan kebal Tentera Soviet. Setelah meninggalkan kawasan simpanan, dia tinggal di bandar Lomonosov. Pada tahun 1974 dia meninggal kerana penyakit paru-paru yang teruk.
Rakaman "Frontre newsreel" juga hilang, di mana kereta kebal Jerman yang dimusnahkan oleh Kolobanov ditangkap.
Medan perang 61 tahun kemudian: begitulah rupa pada bulan Julai 2002
Tank-monumen IS-2 di lokasi pertempuran kru Z. Kolobanov
Sebuah monumen didirikan di lokasi pertempuran kru Kolobanov dengan tiang tangki Jerman. Pada alas kelabu yang kelihatan seperti bata besar berdiri tangki berat IS-2, yang telah mengalami pemodenan pasca perang. Nampaknya, pengarang monumen tersebut tidak dapat menemui KV-1 *. Namun, walaupun begitu, dan lebih-lebih lagi sekarang, hampir mustahil untuk mencari tangki jenis ini. Oleh itu, "IS" diletakkan di atas alas. Lagipun, itu juga Kirovsky (walaupun dari Chelyabinsk), dan penampilannya, sekurang-kurangnya casis, serupa dengan KV. Plak peringatan yang terpasang di alas mengingatkan apa yang berlaku di sini pada bulan Ogos 1941.
* - Di St Petersburg dan wilayah Leningrad, tangki KB dapat dilihat di dua tempat: KV-1, tetapi sudah dihasilkan oleh kilang Chelyabinsk Kirov dapat dilihat di pinggir bandar St. Petersburg - desa Ropsha. Kereta kebal itu mempunyai penampilan tempur; banyak tanda kosong Jerman tetap berada di perisainya. Satu lagi tangki KB, tetapi hanya pengubahsuaian kemudian, KV-85, terletak di St Petersburg di Stachek Avenue, di Avtovo.
"Panel heroik" yang menggambarkan pertempuran KV Z. Kolobanov
Pemandangan jalan ke Marienburg. Ladang unggas Uchkhoz kelihatan di sebelah kiri.
Pemandangan jalan dan persimpangan jalan di mana Kolobanov memusnahkan kereta kebal Jerman. Gambar itu diambil dari kedudukan tangki KV yang dikatakan
Pemandangan bahagian jalan di mana kereta kebal Jerman maju
Plak peringatan pada alas tugu
Walaupun bahagian depan "bata" dinaikkan, pemandangan tangki jauh dari yang paling hebat. Ini semua mengenai meriam 122mm, yang berada pada sudut kemurungan terendah.
Di sebelah monumen tangki terdapat "panel kepahlawanan" yang dicat dengan lurid, yang menggambarkan tangki yang samar-samar mengingatkan KB, dengan nombor 864 dan bintang merah di menara, menyerang tangki musuh dari meriamnya. Mereka yang berkhidmat dalam tentera harus ingat lukisan seperti itu, dicat dengan cat minyak di atas kepingan besi berkarat, dihiasi di wilayah harfiah setiap unit ketenteraan. Bintang Pahlawan Kesatuan Soviet dilukis di sebelah gambar pertempuran, walaupun tidak ada kru Kolobanov yang menerima penghargaan tinggi ini.
Bahagian jalan di mana kereta kebal Jerman maju tidak menunggu asfalt: ia ditutup dengan kerikil. Asfalt hanya diletakkan di bahagian kecilnya - dalam perjalanan dari monumen ke persimpangan jalan. Jalan kedua yang tidak ketara, melintasi jalan utama, menjadi jalan aspal yang kukuh. Walaupun sebahagian dari rawa yang mengelilingi jalan telah dikeringkan, masih ada parit dan takungan yang cukup ditumbuhi lumpur dan buluh di sekitarnya.
Ladang Uchkhoz juga bertahan, tetapi dua birch yang berfungsi sebagai titik rujukan kapal tangki belum dapat bertahan. Nampaknya, pembinaan jalan raya dan talian kuasa baru tidak menghalangnya.
Pada masa ini, monumen tangki mempunyai penampilan yang sangat buruk. Tangki itu sendiri memerlukan pekerjaan cat baru, tangki bahan bakar tambahan sangat berkarat sehingga menunjukkan lubang besar. Jaring ruang enjin telah terkoyak hampir dengan "daging". Alas kaki memiliki bentuk karangan bunga yang menyedihkan. Di belakang tugu itu, anda dapat melihat rumah-rumah blok kampung kampung Novy Uchkhoz.
Penduduk tempatan, yang menghargai kenangan Perang Patriotik Besar, mengadu bahawa selalu terdapat banyak sampah di sekitar tugu tersebut, kerana pada hari berikutnya selepas 9 Mei, seseorang memecahkan dan menginjak-injak semua bunga yang diletakkan sehari sebelumnya di kaki alas. Seseorang tidak dapat menolong mengingat kembali tangki peringatan lain - tiga puluh empat, yang diletupkan di "tampalan" Nevsky oleh beberapa samseng pada malam 21-22 Jun 2002. Ini adalah bagaimana beberapa keturunan "bersyukur" hari ini menghormati ingatan para pembela Leningrad.
