Situasi dengan pasukan kapal selam Rusia mulai, jika tidak menimbulkan kebimbangan, maka itu membuat anda berfikir sangat keras. Di satu pihak, sepertinya armada kapal selam kita, yang tidak seperti permukaannya, adalah penjamin keselamatan negara, di sisi lain …
Sebaliknya, masalah dengan armada kapal selam tidak bermula semalam, dan adalah satu kejahatan untuk menyingkirkannya.
Untuk masa yang lama, media khusus kami memberi kami maklumat bahawa "hampir, lusa, maksimum minggu depan" akan memulakan penghantaran ke armada senjata "tak tertandingi di dunia" seterusnya. Sememangnya, dengan gambaran warna-warni mengenai teknologi masa depan dan sedikit petunjuk betapa sukarnya musuh jika sesuatu berlaku.
Dan kemudian, setelah waktunya berlalu, "kehidupan sehari-hari Rusia yang keras" bermula, cerita bermula bahawa semua "teknologi esok" ini pasti ada bersama kita esok, tetapi buat masa ini kita tidak ada hubungannya dengan teknologi masa kini.
Dan mereka yang semalam dengan riang mengumumkan bahawa mereka akan memasuki tentera esok, hari ini mula menyiarkan bahawa bukannya "Armata", T-72 akan berfungsi dengan baik, bukan "Gabungan" - "Akatsiya", dan bukannya Su-57 ia cukup baik dan Su-35.
Su-35 sebenarnya tidak lebih buruk daripada Su-57 pada lelaran pertama. Persoalan lain ialah adakah patut menjerit mengenai "pejuang generasi kelima" …
Semuanya hampir sama di tentera laut. Kita sudah biasa dengan masalah dalam membangun kapal permukaan modern, nampaknya, sudah waktunya untuk menilai bagaimana keadaan kapal selam kita.
Tidak lama dahulu, ketua United Shipbuilding Corporation (United Shipbuilding Corporation), Alexei Rakhmanov, membuat kenyataan bahawa keputusan untuk membina Pacific Fleet bukan Project 667 Lada boat, tetapi Project 636 Varshavyanka benar-benar tepat.
"Varshavyanka", anda tahu, lebih diuji masa, dan "Lada", walaupun lebih moden, tetapi dengan mereka, USC akan terus mengganggu waktu penghantaran.
Saya menterjemahkan ke dalam bahasa biasa: kapal projek 677 "Lada" di USC belum dapat dibina. Dan setakat ini mereka tidak tahu bagaimana melakukan ini dalam jangka masa, yang, bagaimanapun, tidak ada yang ditunjuk.
Menarik, bukan? Tidak ada yang menetapkan tarikh akhir, tetapi ketua USC pasti terlebih dahulu bahawa syarikat itu tidak akan menemuinya.
Sikap baik. Begitu optimis.
Dan kenyataan bahawa Rakhmanov mengakui bahawa Lada adalah kepala dan bahu di atas Varshavyanka tidak menambah mood yang baik. Serta keyakinan pada masa depan. Kerana Lada, yang lebih baik daripada Varshavyanka, walaupun nenek moyang bersama, Projek 877 Halibut, tidak dapat dibangun.
Satu sebenarnya dibina. Bermula pada tahun 1997, ditugaskan pada tahun 2010. Kecekapan luar biasa, boleh dikatakan. Tetapi B-585 "St. Petersburg" tidak menjadi kapal selam tempur penuh.
Saya tidak, kerana mereka tidak dapat membina dan mengingatkannya. Jumlah ketidaksempurnaan terlalu besar: mesin yang belum selesai, tidak dapat mengembangkan lebih dari 50% kuasa reka bentuknya, kompleks hidroakustik Lira yang benar-benar tidak berfungsi (berharga hampir satu setengah bilion rubel, jika ada), sebenarnya, Lithium yang tidak berfungsi sistem maklumat dan kawalan.
Dengan latar belakang semua perkara di atas, masalah dengan torpedo TE-2 adalah perkara kecil.
Jelas bahawa tidak mungkin ada pertanyaan untuk mengingatkan "St. Petersburg". Ini sebenarnya bukan kapal perang. Oleh itu, sehingga kini, B-585 tumbuh-tumbuhan di peringkat "kapal eksperimen". Di atasnya, mungkin, sesuatu diuji, dicuba, dan sebagainya. Tetapi persoalannya: adakah ia dibina untuk ini?
Dan dua kapal lain projek lama ini masih ada di kilang. B-586 "Kronstadt" ditetapkan pada tahun 2005, dan harus dikirimkan ke armada pada tahun 2021. B-587 "Velikie Luki" diletakkan setahun kemudian, pada tahun 2006. Oleh itu, mereka berjanji untuk memindahkannya pada tahun 2022.
Membangun kapal selam diesel selama lebih dari 15 tahun, tentu saja, adalah tahap "kekuatan maritim yang hebat", seperti yang dipercayai oleh sebilangan "pakar" kita. Sementara itu, Jerman telah membina kapal Project 212 mereka selama 5 tahun. Tetapi begitu … Adakah orang Jerman baik untuk kita?
Jadi keputusan untuk membina Varshavyanka untuk Pacific Armada adalah keputusan yang benar-benar masuk akal dan bijak. Armada Pasifik adalah armada wilayah di mana kita menghadapi masalah. Pertama sekali, mereka adalah wilayah, dengan negara yang, tidak seperti Ukraine, yang memiliki tuntutan, tetapi tidak memiliki armada, memiliki armada serangan yang sangat baik.
Keputusan itu, tentu saja, tidak dibuat dari kehidupan yang baik, tetapi sebaliknya. Sekali lagi T-72 bukannya "Armata". Malangnya.
Terutama mengingat fakta yang tidak dapat dipertikaikan bahawa "Varshavyanka" masih merupakan pemodenan "Halibut", projek 877. Dan projek ini dilahirkan pada tahun 70-an abad yang lalu. Dengan semua akibatnya. Anda boleh memodenkan projek setengah abad yang lalu seberapa banyak yang anda suka, ia pasti akan menjadi lebih baik, tetapi …
"Halibut" untuk masa mereka hanya kapal yang baik. "Varshavyanka", yang ternyata menjadi lebih sederhana dan lebih tenang, - juga. Bot yang cukup baik, tidak ada yang boleh dikatakan.
Dan nama panggilan "Black Hole" yang diberikan oleh calon lawan bukan tanpa sebab. Memang, Varshavyanka adalah kapal yang tenang.
Saya bahkan membaca omong kosong sehingga Varshavyanka dirancang untuk digunakan dalam duel hipotesis terhadap kapal selam nuklear kelas Los Angeles Amerika. Betapa kurang bisingnya.
Kapal selam nuklear "Los Angeles"
Pendapat itu tentu saja menyanjung. Saya tidak faham bagaimana Varshavyanka, yang kelajuannya di bawah air tidak melebihi 20 knot, dapat menangkap Los Angeles, yang kelajuannya 10 knot lebih tinggi. Sudah tentu, kapal diesel, yang harganya sepuluh kali lebih murah dan mampu menahan kapal berkuasa nuklear, nampaknya ya. Tetapi tidak serius dari huruf pertama hingga terakhir.
Tetapi, syukurlah, itu tidak terjadi dalam konfrontasi seperti itu, dan kemudian orang Amerika menjadi "Seawulfs" dan "Virginias" yang lebih laju dan lebih tenang, yang menang baik dalam peralatan siluman dan juga sonar. Namun, dari segi hidroakustik, orang Amerika selalu lebih kuat, itu memalukan, tetapi kenyataan.
Dan secara umum, perlu diperhatikan bahawa calon lawan kita tidak duduk diam, dan kapal selam elektrik diesel dengan loji kuasa bebas udara mula muncul di dalamnya. Kapal selam baru yang tersembunyi ini bisa sama dengan kapal selam nuklear, ditambah dengan peningkatan otonomi - dan "Varshavyanka" "tiba-tiba" berhenti menjadi kapal selam diesel terbaik di dunia.
Sudah tentu, orang membelinya. Kuasa maritim yang hebat seperti Algeria. Tetapi kita harus mengakui bahawa kapal generasi baru, yang dikembangkan oleh Jerman, Norway, Sweden dan bahkan Sepanyol, telah mengatasi kapal selam elektrik-elektrik kita dalam banyak aspek.
Hasilnya, ternyata kita memerlukan kapal selam diesel baru. Dan juga dengan loji janakuasa moden. Tetapi mustahil untuk membinanya kerana banyak sebab, oleh itu …
Oleh itu, mari kita lihat di Baltik. Keseimbangan kuasa.
Jerman: 6 kapal selam projek 212. Baru.
Sweden: 5 PL. Tidak sama seperti yang Jerman, tetapi masih.
Belanda: 4 PL. Tahap Sweden.
Poland: 4 PL. Baru.
Norway: 6 PL. Peringkat Sweden.
Jumlah: 25 kapal selam dari negara-negara yang tergolong dalam kem berpotensi musuh.
Apa yang kita ada? Dan semuanya mewah di sini: SATU Kapal selam. B-806 "Dmitrov". Dan ini bukan "Varshavyanka", ia masih "Halibut", dalam perkhidmatan sejak tahun 1986.
Mewah, bukan? Terhadap latar belakang kapal Jerman dan Poland yang dibuat pada tahun 2002 dan kemudian, ia tidak dapat dibandingkan.
Adakah anda berfikir bahawa di Lautan Pasifik, di mana mereka membuat keputusan untuk membangun Varshavyanka, adakah lebih baik di sana?
Tidak, lebih teruk lagi di sana.
Armada Pertama, tentu saja, Tentera Laut AS. Di sinilah peranan utama yang dimainkan oleh Virginias atom, yang mana Varshavyanka, jika mereka memiliki peluang minimum, benar-benar hanya dalam bentuk melancarkan torpedo dari posisi "diam-diam dalam penyergapan".
"Diam dari penyergapan" di lautan adalah idea yang buruk. Semua tindakan lain yang berkaitan dengan memberi kursus - dan kapal Amerika akan merajut kita secara simpul.
Armada kedua adalah Jepun. Jepun "Naga" adalah kapal yang sangat kuat.
Kedua, kami tidak bersaing dengan Jepun dari segi elektronik, pertama, ini adalah kapal generasi akan datang. Mereka digerakkan oleh mesin Stirling dari Kawasaki, yang dengan segera menjadikan kapal So Ryu sebagai lawan yang sukar, kerana mereka lebih autonomi, lebih senyap dan lebih canggih dari segi peralatan penjejakan dan sasaran.
12 "Naga" dibina, tetapi siapa yang mengatakan bahawa orang Jepun akan tenang? Baru-baru ini, cita-cita kekaisaran juga melanda di sana. Dan kapal-kapal itu baik, dan rakan-pemilik-penghuni akan membantu …
Armada ketiga adalah Korea Selatan. Sudah jelas bahawa kita tidak mempunyai apa-apa untuk dikongsi dengan orang Korea, tetapi siapa sekutu / penasihat utama Seoul? Moscow? Tidak, Washington. Oleh itu, Korea Selatan harus dianggap sebagai sekutu dari pihak itu. Lebih-lebih lagi, Korea Utara, yang berada di belakang China, berada di seberang skala politik.
Jadi apa yang dimiliki Korea Selatan? Dan mereka mempunyai ketertiban.
Generasi pertama adalah jenis 209 / KSS-I. Projek Jerman, yang dibeli oleh banyak negara yang belum berjaya membina kapal selam sendiri. Sehingga hari ini, sebuah kapal yang sangat sunyi, sesuai untuk kemarahan pesisir.
Generasi kedua. Sekali lagi "wanita Jerman", projek 214 / KSS-II. 9 telah dibina dan banyak lagi sedang dalam pembinaan. Bot ini lebih moden daripada kapal Varshavyanka kami.
Generasi ketiga. Pada kapal percubaan SS 083 DosanAnChang-Ho, projek KSS-III. Dipercayai (secara teorinya) bahawa kapal ini akan menjadi kapal selam bukan nuklear terbaik di dunia untuk jangka masa yang tidak ditentukan. Sistem kuasa bebas udara, kelajuan bawah laut yang sangat baik (20 knot), jelajah sejauh 10.000 batu.
Terdapat kecurigaan bahawa pembuat kapal Korea, yang sekarang pasti yang terbaik di dunia, dibekalkan oleh seseorang yang sangat baik dengan teknologi yang baik dan moden, menjadikan orang Korea ke orbit baru. Dan ini adalah saat yang sangat tidak menyenangkan, kerana siapa tahu, akankah orang Korea membatasi diri mereka ke sembilan kapal projek KSS-III yang dinyatakan, atau, seperti orang Jepun, mereka akan mempunyai selera makan?
Jadi, ternyata, mengatakan bahawa keadaan di Pasifik tidak memihak kepada kita adalah tidak mengatakan apa-apa. 20 (dari 70 dari jumlah keseluruhan, misalnya) kapal selam nuklear Amerika (baik, tidak ada kapal selam diesel di AS sama sekali), 12 orang Jepun, kira-kira 20 orang Korea Selatan … Bahkan yang Korea dapat diabaikan, dan inilah sebabnya.
Di Armada Pasifik di barisan kami:
- 1 kapal selam torpedo nuklear Projek 971 (tiga sedang dalam pembaikan);
- 5 kapal selam elektrik diesel projek 877 "Halibut" (dibina pada tahun 90an);
- 1 kapal selam diesel-elektrik projek 633 "Varshavyanka".
Betul, orang Korea tidak boleh dipanggil berperang. Oleh itu, penjajaran akan menjadi 5 hingga 1 tidak memihak kepada kita.
Ya, kita akan bercakap mengenai kapal selam nuklear dalam artikel seterusnya, semuanya lebih menarik daripada di sana.
Dan yang paling penting, kita entah bagaimana tidak mempunyai sekutu. Ya, armada kapal selam bukan nuklear Korea Utara terdiri daripada lebih dari 70 kapal selam elektrik-diesel. Tetapi, seperti yang lain di DPRK, ini adalah barang lama yang dibeli kembali di USSR dan dari negara-negara yang mengambil bahagian dalam Perjanjian Warsaw dengan harga murah.
China … Saya bahkan tidak mahu bercakap mengenai China, kerana China mempunyai jalannya sendiri.
Jadi enam "Varshavyanka", walaupun dimodenkan untuk KR "Caliber" - ini adalah rata-rata hujah seperti itu. Apa gunanya peluru berpandu jelajah moden jika kapal induknya "terbakar" sebaik sahaja meninggalkan pelabuhan?
Sudah tentu, "Berkaliber" dengan "hulu ledak khas", yakni hulu ledak nuklear - ya, ini adalah hujah yang sangat berkualiti tinggi dalam perselisihan "siapa yang lebih sejuk". Tetapi hujah itu masih perlu disampaikan kepada pihak lawan. Tetapi dengan ini masalah boleh timbul.
Jadi nisbahnya bukan 5 hingga 1, tetapi 3 hingga 1, ditambah "Calibers" - ini sudah lebih toleran, jika …
Sekiranya mereka dibina.
Tetapi dengan ini kita ada lagi … seperti biasa. Nampaknya kapal telah dikuasai, semuanya nampaknya ada, tetapi, sayangnya, USC (menurut perkhidmatan akhbar syarikat itu) pada bulan Ogos "agak ketinggalan dari jadual pembinaan." Dan peletakan kapal kelima dan keenam belum dilakukan "kerana masalah dengan pembekal."
Sekiranya anda melihat bilangan kering, berapa lama masa yang diperlukan untuk membina satu kapal selam elektrik-diesel di negara-negara yang berlainan, maka pemikiran buruk mula mengerumuni kepala saya.
Orang Jerman membina kapal Projek 212 mereka selama rata-rata 5 tahun.
Orang Jepun membina kapal So Ryu dalam purata 4 tahun.
Orang Korea membina kapal Project 214 dalam purata 2 tahun.
Tempoh ini sangat tidak stabil di negara kita. Mungkin diperlukan 2 hingga 15 tahun untuk membina satu kapal jenis "Varshavyanka". Dan bagaimana kita tahu bagaimana "beralih ke kanan" semua istilah yang dapat difahami dan tidak dapat difahami, saya rasa, tidak wajar diberitahu.
Hasilnya tidak begitu cantik. Kami tidak dapat membina kapal baru dengan loji tenaga moden. "Lada" telah diseksa sejak 80-an abad yang lalu dan tidak dapat melakukan perkara seperti itu. Tidak ada loji kuasa bebas udara, dan tidak ada yang dapat dilakukan mengenai perkara ini.
Oleh itu, kita hanya mempunyai satu perkara lagi: untuk memikat "Varshavyanka" yang lama dan tidak kompetitif, jelas lebih rendah daripada kapal Jerman, Jepun dan Korea yang lebih moden dan mengharapkan semacam keajaiban.
Tetapi keajaiban tidak mungkin berlaku. Ini bukan untuk anda memperoleh 70% undi, kerja penuh diperlukan di sini. Dan dengan kes ini di negara kita, dari tahun ke tahun, ia semakin teruk dan teruk.
Jadi sementara kapal selam "Lada" dikirim ke bangun dari "Armata". Dan kami akan membina Varshavyanka, iaitu T-72. Dan untuk membaiki "Halibuts" untuk menghidangkan sedikit lagi.
Sekarang ramai yang yakin akan mengatakan: kami mempunyai kapal penjelajah kapal selam nuklear yang sangat baik. Kami tidak perlu takut!
Kami akan membincangkan masalah membina armada kapal selam nuklear di bahagian kedua.
