Ya, sejak 1 Januari tahun ini, negara seperti Belanda tidak wujud secara rasmi, jadi kisah kami adalah mengenai kapal penjelajah ringan Tentera Laut Belanda "De Ruyter".
Kebetulan, memulakan cerita dengan para peserta dalam pertempuran di Laut Jawa dari pihak Jepun, ternyata menuju ke seberang. Exeter adalah yang pertama, dan sekarang giliran peserta lain: kapal penjelajah armada Belanda, De Ruyter.
Belanda. Belanda. Orang-orang netral dalam Perang Dunia Pertama, yang berhasil melewati, walaupun kapal-kapal Belanda tenggelam dengan senang hati, dan jajahan dijarah dengan cara yang sama.
Secara umum, mengenai armada, Belanda memerlukan armada. Bukan hanya untuk menentang musuh luar, tetapi juga untuk melindungi tanah jajahan mereka sendiri.
Harus dikatakan bahawa tanah jajahan Belanda, yang kaya dengan minyak, timah dan getah, memandang dengan penuh minat seperti Kerajaan Jepun, yang agak membayangkan dirinya sendiri dan mempercayai kekalahannya sendiri.
Belanda, menyedari masalah mendesak, memutuskan untuk membuat armada untuk melindungi tanah jajahan mereka. Terutama untuk pertahanan Indonesia. Peranan utama dalam perlindungan wilayah laut ditugaskan untuk kapal selam (32 unit), dan 4 kapal penjelajah dan 24 kapal pemusnah seharusnya melindunginya. Namun, akibat pecahnya krisis berikutnya, dana dipotong, dan lebih dari sekali.
Jadi kapal penjelajah yang ada di Jawa, Sumatera dan kapal pemusnah harus dilengkapi dengan kapal penjelajah, 4 kapal perusak dan 6 kapal selam.
Beginilah munculnya pembantu Jawa dan Sumatera, kapal penjelajah De Ruyter. Krisis yang berlaku di Belanda tidak membenarkan pembinaan sesuatu yang berpusat di Washington. Wang itu sebenarnya cukup untuk kapal penjelajah ringan, yang mereka rencanakan untuk melengkapkan keluarga dengan senjata 150 mm.
De Ruyter dibaringkan pada 14 September 1933, dilancarkan pada 11 Mei 1935, dan ditugaskan pada 3 Oktober 1936. Pada 27 Februari 1942, dia torpedo dan tenggelam dalam pertempuran di Laut Jawa.
Perpindahan:
- standard 6442 t;
- penuh 7548 t.
Panjang 170.8 m.
Lebar 15.7 m.
Draf 5, 1 m.
Tempahan:
- papan: 30-50 mm;
- dek: 30 mm;
- menara: 100 mm;
- barbet: 50 mm;
- rumah dek: 30 mm.
Enjin: 2 TZA "Parsons", 6 dandang "Yarrow", 66,000 hp. dengan.
Kelajuan perjalanan 32 knot.
Jangkauan pelayaran: 11,000 batu pada 12 knot.
Persenjataan:
Senapang 3 x 2 dan 1 x 1 150 mm;
5 x 2 senjata anti-pesawat 40 mm;
4 х 2 mesingan 12, 7 mm;
2 mesingan 7, 7 mm.
Kumpulan penerbangan: 1 ketapel, 2 kapal terbang.
Pereka dari firma "Krupp" sangat terikat pada pembuatan kapal, oleh itu, ciri-ciri siri pelayaran "K" jelas dijumpai dalam reka bentuk kapal. Skema tempahan sangat mirip dengan "Cologne", tetapi pengalaman membangun "Java" memungkinkan untuk membuat model yang lebih moden, ketika lambung direkrut dari pelat perisai.
Mereka juga bekerja keras pada kontur, secara umum, mereka cukup memperhatikan hidrodinamik, akibatnya kapal penjelajah itu ternyata gesit. Lebih-lebih lagi, dengan pembangkit yang sama dengan Java, De Ruyter lebih cepat 2 knot. Tambahan, turbin boleh dipaksa, dan kemudian selama 15 minit kapal penjelajah dapat mencapai kecepatan 33.4 knot.
Kapal itu dibahagikan kepada beberapa petak oleh 21 sekatan. Setiap petak dilengkapi dengan sistem untuk membuang air sekiranya berlaku banjir.
Sebagai tambahan kepada sistem pemikiran yang komprehensif untuk memastikan kehancuran kapal, ia juga mempunyai sistem pemadam api yang kuat. Ruang bawah tanah serbuk dan slug, bilik dandang dilengkapi dengan sistem pengairan api. Selain itu, mungkin untuk memadamkan kebakaran dengan beberapa cara sekaligus:
- air laut luar dari sistem selang;
- buih dari dua penjana busa;
- air yang berada di bawah tekanan wap di bilik dandang;
- air dari sistem pemadam api tangki bahan bakar;
- karbon dioksida dari unit penjana di bilik dandang.
Beberapa perkataan mengenai senjata.
Pistol utamanya adalah Bofors buatan Jerman dengan kaliber 150 mm. Sama seperti di "Cologne" dan beberapa kapal pemusnah Jerman, cukup moden dan cepat.
Mereka berada menurut skema pensiun, enam senjata di tiga menara dua senjata dan satu di mesin pin, ditutup dengan perisai. Dua menara dipasang di buritan.
Skema seperti ini lebih disukai ketika menembak di tempat mundur, yang sama sekali tidak mengejutkan memandangkan perbezaan antara tentera laut Belanda dan Jepun.
Data balistik senjata De Ruyter hampir sama dengan artileri Jawa, jarak tembakan adalah 21 km, massa proyektil menembus baju besi adalah 46.7 kg, dan shell fragmentasi adalah 46.0 kg.
Namun, De Ruyter dapat menembakkan bola voli yang sama dengan Java, yang memiliki 10 senapang seperti itu, tetapi hanya 7 dari 10 tong dapat ikut serta dalam salvo sampingan.
Tetapi senjata anti-pesawat memerlukan analisis khas. Ia sungguh unik. Kerana penjimatan kos, Belanda memutuskan untuk tidak mempersenjatai kapal penjelajah dengan senjata universal sama sekali. Oleh itu, bukannya gerabak stesen biasa dengan kaliber 76-127 mm, De Ruyter memasang sepuluh senapang anti-pesawat Bofors 40 mm model Mk III dalam pemasangan berkembar.
Senapang penyerangan cukup cepat, kadar tembakan pasport dinyatakan 120 pusingan seminit, yang sebenarnya lebih tinggi, hingga 150 pusingan seminit, jika ada kru terlatih yang memuat ulang klip 4 kerang secara manual.
Pengintai jarak jauh "Zeiss", ditambah dengan alat pengkomputeran mereka sendiri, dan bahkan stabil dalam tiga pesawat, memiliki sistem panduan jarak jauh dari pos kawalan kebakaran anti-pesawat.
Kes ketika Belanda dapat. Sehinggakan British mula menyalin sistem kawalan kebakaran anti-pesawat mereka. Sistem kawalannya sangat baik, tetapi segala yang boleh dirosakkan bukan hanya dimanjakan oleh tentera Belanda, tetapi ditipu.
Keupayaan hebat sistem revolusi ini hampir dibatalkan oleh susun aturnya yang sangat malang. Sangat sukar untuk mengatakan apa yang difikirkan oleh para pencipta kapal, tetapi senjata anti-pesawat tertumpu di satu tempat: di atas struktur atas yang keras.
Akibatnya, kapal penjelajah itu ternyata sangat rentan terhadap penerbangan dari sudut haluan haluan dan dengan alasan yang sama ada ancaman serius dari kehancuran seluruh pertahanan udara kapal sebagai akibat dari satu serangan yang berjaya di superstruktur tegas.
Namun, masih ada senjata anti-pesawat ringan. Empat pemasangan kembar senapang mesin Soloturn 12.7 mm. Dua dipasang di jambatan navigasi, dan dua di atas tiang pengintai busur. Ini tentu saja dapat menimbulkan gangguan pada pesawat yang menyerang dari hidung, tetapi tidak lebih dari itu.
Nah, empat senapan mesin 7, 7 mm di pelekap dek tidak boleh dipertimbangkan sama sekali sebagai senjata anti-pesawat. Seperti juga dua pesawat anti-pesawat, tetapi melatih senjata dengan kaliber 37 mm.
Tetapi kapal penjelajah itu tidak mempunyai tiub torpedo sama sekali. Dalam doktrin angkatan laut Belanda, pelancaran torpedo adalah domain eksklusif kapal selam dan kapal pemusnah.
Krew kapal penjelajah itu terdiri daripada 35 pegawai dan 438 pegawai dan pelaut yang tidak ditugaskan. Perlu diingat bahawa semua tempat tinggal kapal, yang seharusnya melayani di daerah tropika, luas, berventilasi baik dan bahkan dilengkapi dengan sistem pengudaraan.
Kapal penjelajah pada umumnya disediakan dengan pelbagai peralatan rumah tangga elektrik: mesin cuci elektrik, mesin basuh, penggilap lantai, secara amnya, semua yang dapat memudahkan perkhidmatan anak kapal.
Secara umum, "De Ruyter" dapat berfungsi sebagai model dari segi perhatian terhadap perincian kecil, sistem moden dan pendekatan inovatif. Sayang sekali bahawa semua inovasi itu sama sekali tidak membantunya dalam pertempuran yang sebenarnya, di mana kapal penjelajah itu menemui lawan yang tidak setara dengannya.
Tetapi mari kita pergi dengan teratur.
Ketika Belanda berakhir secara tiba-tiba pada 15 Mei 1940, menyerah kepada Jerman, armada Belanda di jajahan bergabung dengan Sekutu. Kapal Belanda terutama terlibat dalam melindungi komunikasi dan mengawal konvoi.
Selepas pencerobohan tentera Jerman ke Belanda dan penyerahan tentera Belanda, pasukan dan tentera laut di jajahan tetap berada di sisi Sekutu. Skuadron India Timur terlibat dalam perlindungan komunikasi dan pengawal konvoi di Laut Jawa dan Lautan Hindi.
Pada 7 Disember 1941, Jepun dan Amerika Syarikat memasuki perang. Dan pada 4 Februari 1942, perlanggaran pertama kapal Belanda dengan musuh berlaku. Skuadron sekutu, yang unggulannya adalah De Ruyter, yang terdiri daripada kapal penjelajah Belanda Tromp dan kapal penjelajah Amerika Houston dan Marblehead dengan kapal pemusnah Amerika Baker, Bulmer, Edwards, Stuart dan Belanda Piet Hain "dan" Van Gent "diserang oleh Jepun kapal terbang.
Juruterbang Jepun menyempurnakan Marblehead sedemikian rupa sehingga harus dikirim ke Amerika Serikat untuk diperbaiki. Tetapi ini, ternyata, bukan senario terburuk.
Skuadron Amerika-Belanda juga didatangi oleh kapal Inggeris, Australia dan Amerika. Sekutu mengumpulkan semua kekuatan mereka untuk melawan serangan Jepun ke atas Indonesia. Pada bulan Februari, skuadron sekutu cuba menentang sesuatu terhadap Jepun. Setelah dengan selamat kehilangan Singapura, Palembang, Sekutu bersiap untuk kehilangan Sumatera dan Jawa.
Sebelum pertempuran terakhir pada 26 Februari, unit yang diperintah oleh Karl Doorman, seorang Belanda, termasuk:
5 kapal penjelajah - Belanda "De Ruyter" (kapal induk) dan "Java", Amerika "Houston", Inggeris "Exeter" dan Australia "Perth";
9 kapal pemusnah - Witte de Witt dan Cortenar Belanda, Musytari Britain, Electra, Encounter, American Edwards, Alden, Ford dan Paul Jones.
Doorman membawa kapalnya ke pangkalan di Surabao ketika dia menerima berita tentang sebuah konvoi besar Jepun yang terletak 60 mil jauhnya. Laksamana memimpin skuadron untuk memintas konvoi dan meminta perlindungan udara, yang tidak diberikan kepadanya. Benar, penerbangan Jepun tidak banyak mengganggu sekutu.
Tetapi ini dilakukan oleh detasemen kapal Jepun, yang terdiri dari tiga kumpulan kapal.
Yang pertama: kapal penjelajah "Jintsu", kapal pemusnah "Yukikaze", "Tokitsukaze", "Amatsukaze", "Hatsukaze". Kedua: kapal penjelajah berat "Nachi" dan "Haguro", kapal pemusnah "Ushio", "Sazanami", "Yamakaze" dan "Kawakaze". Ketiga: kapal penjelajah "Naka", kapal pemusnah "Asagumo", "Minegumo", "Murasame", "Samidare", "Harusame" dan "Yudachi".
Pada prinsipnya, orang Jepun mempunyai kelebihan, tetapi tidak membawa maut. Perlu diingat bahawa Doorman mempunyai perintah untuk menyerang konvoi hanya pada waktu malam, apa syaitan yang dia naiki pada pasukan musuh yang unggul pada siang hari, sukar untuk dikatakan hari ini.
De Ruyter adalah yang pertama menerima pukulan langsung dari cangkang Haguro. Selanjutnya, pertempuran di Laut Jawa terjadi di bawah kendali penuh orang Jepang, yang merusak Exeter dan menenggelamkan kapal pemusnah Cortenar dan Elektra.
Selanjutnya, Doorman terus kehilangan kapal secara biasa, kapal induk "De Ruyter" setara dengan yang lain, stesen radio dinonaktifkan dan semua perintah diberikan oleh lampu pencarian. Seseorang hanya dapat membayangkan bagaimana pengurusan dan operasi itu dapat difahami.
Pada waktu malam, sisa-sisa skuadron Doorman menemui kapal penjelajah berat Nachi dan Haguro. Dalam pertempuran yang bermula, penembak Haguro menanam peluru 203 mm di buritan De Ruyter, dan ketika kapal penjelajah, yang telah kehilangan kepantasannya, mulai berpaling, mereka memukulnya dengan torpedo.
Pada masa yang sama, Jawa menerima torpedo. Kedua kapal penjelajah itu tenggelam, mengurangkan ukuran armada Belanda sebanyak dua pertiga. Perintah cemerlang terakhir Doorman adalah tidak merekrut kru Jawa dan De Ruyter, agar tidak membahayakan kapal lain.
"Houston" dan "Perth" yang masih hidup berjaya melarikan diri. Exeter selesai pada hari berikutnya.
Secara keseluruhan, De Ruyter terkena dua peluru 203 mm dan satu torpedo 610 mm dari kapal penjelajah berat Jepun Haguro. Dia tetap bertahan selama kira-kira 3 jam dan tenggelam, membawa hampir 80% anak kapal, bersama dengan calon Laksamana Doorman.
Pada prinsipnya, perjalanan pertempuran di Laut Jawa mengesahkan niat awal dan penjajaran sekutu. Belanda bersemangat untuk bertempur dan hampir semuanya mati, orang-orang Anglo-Saxon berusaha menarik kapal ke belakang, jadi pada kesempatan pertama mereka membawa Exeter dan Perth bersama Houston.
Betul, mengapa British, Australia dan Amerika mati kerana semacam jajahan Belanda?
Secara umum, kematian "De Ruyter" sangat mengejutkan. Betul, apakah satu torpedo dan dua cengkerang, walaupun 203 mm? Sepenuhnya sembrono, pada pendapat saya.
Kapal penjelajah, yang dilengkapi dengan sistem kawalan kerosakan yang sangat baik, tenggelam jauh dari kerosakan yang fatal. Ya, Long Lance adalah senjata yang sangat kuat, hampir setengah tan bahan letupan, tetapi kapal penjelajah itu juga bukan pemusnah. Ia adalah kapal besar, walaupun ringan di kelas.
Sekiranya anda membiasakan diri dengan pertempuran di Laut Jawa, anda akan mulai berpikir bahawa kedua-dua De Ruyter dan Jawa tersesat kerana keengganan para kru untuk memperjuangkan kapal mereka.
Sebenarnya, kapal yang sangat baik hilang dari kehancuran, dalam pertempuran yang sama sekali tidak bermakna. Tanpa menimbulkan kerosakan pada musuh, kerana 4 pengangkutan Jepun yang ditenggelamkan oleh skuadron sekutu dengan kos kematian 3 kapal penjelajah dan 5 kapal pemusnah - tentu saja, hasilnya tidak dapat disebut berjaya.
Dan jika anda menilai, maka "De Ruyter" adalah kapal yang sangat menarik dan indah. Mahir dari segi senjata dan peralatan. Soalan lain adalah apa yang harus dilakukan dengan senjata 150 mm terhadap "Nachi" dan "Haguro" yang tidak ada hubungannya.
Tetapi sebagai projek, anda mesti setuju, kapal penjelajah ringan "De Ruyter" adalah hasil pembinaan kapal Belanda yang agak tinggi.
Senjata anti-pesawat harus diletakkan dengan cara yang berbeza - dan boleh disebut sebagai contoh untuk semua orang.
