Bas tempur … Taiwan, yang dipisahkan dari daratan China oleh Selat Taiwan selebar 150 kilometer, menjadi tempat perlindungan terakhir pemerintah Kuomintang. Generalissimo Chiang Kai-shek, yang kalah dalam perang saudara di China, berlindung di pulau itu, yang kini merupakan negara yang diakui sebahagiannya. Hari ini Taiwan (secara rasmi: Republik China) adalah negara yang sangat maju dengan ekonomi yang kuat.
Pada masa yang sama, RRC masih menuntut wilayah ini dan tidak mengiktiraf kedaulatan Republik China. Dalam situasi seperti itu, negara pulau terpaksa mengembangkan angkatan bersenjatanya, dengan fokus pada pertahanan pantai. Sejak sekian lama, Amerika Syarikat menjadi penjamin keselamatan Taiwan, yang telah berkomitmen untuk memastikan keselamatan pulau itu. Dalam banyak hal, kerjasama ini meliputi penyediaan senjata dan peralatan ketenteraan. Sebagai contoh, asas armada pesawat Angkatan Udara Republik China hari ini adalah pejuang F-16 yang mempunyai pelbagai modifikasi. Perkara yang sama berlaku untuk tentera laut. Pada masa yang sama, terdapat industri maju di pulau ini, yang dapat menghasilkan versi beragam senjata yang disesuaikan dan mengerjakan projeknya sendiri. Salah satu contoh yang berjaya dalam mengatur pengeluaran kita sendiri adalah pembawa personel berperisai CM-32 Clouded Leopard dan sekelompok kenderaan tempur beroda yang dibina berdasarkan asasnya.
Akar asal syarikat penerbangan perisai CM-32
"Clouded Leopard" adalah pengembangan lebih lanjut dari projek sebuah syarikat kecil Ireland Timoney Technology Limited dan versi yang lebih baik dari pembawa personel berperisai CM-31, yang sepenuhnya disesuaikan untuk produksi di wilayah Republik China. Perlu diperhatikan bahawa sebuah syarikat kejuruteraan Ireland, yang jumlahnya kecil dan jumlah pekerja, berada di belakang penciptaan sebilangan besar kenderaan berperisai beroda di seluruh dunia.
Pengkhususan utama syarikat adalah pengembangan kenderaan berperisai beroda, transmisi, dan casis. Sebagai tambahan kepada Taiwan, syarikat itu bekerjasama dengan Singapura, yang menawarkan negara kecil versi sendiri kenderaan pengangkut berperisai beroda Terrex, yang dihasilkan di Singapura oleh STK. Mesin ini mengambil bahagian dalam tender Australia. Juga, syarikat Singapura STK telah mencipta, bersama dengan syarikat Turki Otokar, versi kapal induk berperisai empat gandar untuk angkatan bersenjata Turki - AV-82 (Yavuz). Kaki semua projek ini berasal dari Ireland.
Hari ini, syarikat Ireland Timoney bekerjasama dengan sebilangan besar pengeluar kenderaan berperisai di seluruh dunia. Pelanggan syarikat ini adalah syarikat gergasi seperti Lockheed Martin (syarikat penerbangan perisai Amphibious Combat Vehicle 1.1), Emirates Defense Technology (kenderaan berperisai modular Enigma), KamAZ Rusia (keluarga kenderaan perisai Typhoon), syarikat Serbia Jygoimport-SDPR (syarikat penerbangan personel berperisai) Lazar), Taiwan dan syarikat penerbangan perisai CM-32 Cloud Leopard. Ini bukan semua projek Timoney Technology Limited, 25 peratus daripadanya dimiliki hari ini oleh syarikat Singapura STK (Singapore Technologies Kinetics). Sebagai contoh, pakar Ireland merancang jambatan, sarung pemindahan dan penggantungan bebas untuk kereta perisai Taufan Rusia.
Pada satu masa, Taiwan ketinggalan dalam pengeluaran kenderaan perisai sendiri dari negara jirannya, pertama sekali, China yang sama. Lama kelamaan, tentera Republik China terpaksa menangani masalah ini. Tentera negara itu memerlukan kenderaan berperisai moden, sementara tidak semua negara bersedia untuk bekerjasama secara langsung dengan Taiwan. Pengalaman bekerjasama dengan syarikat Ireland Timoney Technology Limited menghasilkan penciptaan kapal induk perisai CM-31, awalnya dengan susunan roda 6x6. Di masa depan, projek ini "selesai" sudah ada di pulau ini, dengan menghadirkan versi CM-32 sendiri. ORDC (Ordinance Readiness Development Center) dari Tentera Republik China bertanggungjawab untuk menyempurnakan mesin tersebut. Pengeluaran bersiri ditubuhkan di Bandar Taoyuan Chung Hsin Electric & Machinery.
Pelaksanaan projek CM-32 Clouded Leopard
Pengangkut tentera berperisai baru tentera China menjadi kenderaan pertama di negara ini dengan susunan roda 8x8. Pembangunan ini cukup berjaya dan dijadikan asas untuk membuat pelbagai kenderaan tempur, termasuk BMP dengan senjata artileri penuh dalam menara berawak: varian dengan meriam automatik 20 mm dan automatik Bushmaster II 30 mm meriam dipersembahkan. Terdapat juga modifikasi dalam bentuk tangki beroda atau kendaraan tempur beroda dengan senjata berat, yang menerima senapang berukuran 105 mm. Varian membuat mortar berpacu sendiri - 81 mm dan 120 mm, dan bahkan varian senapang berpacu sendiri bersenjata dengan unit artileri 155 mm sedang dipertimbangkan.
Pengeluaran bersiri bagi syarikat penerbangan perisai baru bermula di Taiwan pada tahun 2007. Selama ini, perusahaan tempatan menyerahkan kepada tentera sekitar 662 casis beroda dalam versi yang berbeza, kebanyakannya dalam versi pembawa perisai. Pemodenan kenderaan tempur ini dan perkembangan selanjutnya untuk memperbaikinya berterusan hingga kini. Secara khusus, ia diketahui mengenai kerja-kerja pengangkut personel berperisai Clouded Leopard II. Secara keseluruhan, tentera Taiwan berharap dapat menerima sehingga 1.400 kenderaan tempur yang berbeza pada casis 8x8 ini.
Kenderaan tempur baru tentera Republik China mendapat namanya untuk menghormati macan tutul yang mendung. Kenderaan tersebut secara rasmi diberi nama CM-32 Yunpao (Clouded Leopard), yang harus menunjukkan bahawa APC sama tangkas dan laju. Dalam tentera Republik China, pengangkut personel berperisai baru harus menggantikan kenderaan perisai beroda usang, serta CM-21 yang dilacak, yang merupakan versi tempatan dari kapal induk perisai M113 Amerika. Pembekalan kenderaan tempur baru kepada pasukan harus meningkatkan mobiliti subunit senapang bermotor dan meningkatkan kekuatan senjata mereka. Kontrak awal untuk pembekalan kenderaan berperisai dibuat pada tahun 2006, tetapi tidak terburu-buru untuk membina kenderaan tentera di pulau itu, diharapkan semua penghantaran akan selesai sepenuhnya hanya pada tahun 2023.
Mempunyai pengangkut personel berperisai CM-32 Clouded Leopard
Seperti banyak syarikat penerbangan perisai moden, CM-32 kelihatan seperti semua model sekaligus. Sangat mudah untuk meneka di dalamnya Stryker Amerika, dan Piranha Swiss, dan Terrex Singapura, dan Boomerang Rusia, yang tidak akan pernah mencapai tahap pengeluaran besar-besaran, walaupun armada kenderaan berperisai beroda Rusia memerlukan kemas kini radikal untuk lama. Kesamaan kenderaan tempur ini dijelaskan oleh keperluan tentera yang sama dan tugas-tugas yang mereka selesaikan.
Pengangkut personel berperisai CM-32 mempunyai susun atur khas untuk kenderaan kelasnya dengan ruang kawalan dan mesin yang dipasang di hadapan. Loji janakuasa dipisahkan dari tempat duduk pemandu dan daya pendaratan oleh partition pelindung khas. Tempat pemacu mekanikal berada di sebelah kiri, enjin diesel dipasang di sebelah kanannya. Seluruh bahagian tengah dan belakang kapal induk berperisai diduduki oleh petak udara, digabungkan dengan petak pertempuran. Pendaratan dilakukan melalui jalan belakang, yang juga memiliki pintu. Di samping itu, pasukan boleh menggunakan palka yang terletak di bumbung lambung untuk keluar. Celah untuk menembak dari petak pasukan tidak disediakan.
Berat tempur kapal induk berperisai 8x8 kira-kira 22 tan. Pada masa yang sama, hampir semua varian kenderaan tempur CM-32 yang disajikan hari ini membawa perisai tambahan. Plat depan lambung terletak pada sudut kecenderungan rasional, sisi lambung dan sisi tegak terletak secara menegak. Pereka memberikan perlindungan menyeluruh terhadap peluru menembus baju besi berkaliber 7, 62 mm; dalam unjuran frontal, pembawa perisai tahan terhadap peluru 12, peluru menembus perisai 7 mm. Kemungkinan besar, kerana penggunaan perisai berengsel yang meluas, kadar perisai kenderaan bertambah baik.
Ciri khas dari semua Misty Leopards adalah bentuk V bahagian bawah lambung. Pengangkut personel berperisai pada awalnya dikembangkan dengan perlindungan lombong yang dipertingkatkan. Tahap perlindungan lombong memastikan kelangsungan hidup kru dan pasukan pendaratan ketika alat peledak improvisasi dengan kapasitas hingga 12 kg TNT diletupkan di bawah roda mana-mana pengangkut personel berperisai. Tubuh itu sendiri cukup luas. Pilihan pemuatan standard untuk pengangkut personel berperisai: dua anak kapal dan 8 pasukan. Dalam versi BMP beroda, kru terdiri daripada tiga orang, pendaratan dikurangkan menjadi 6 orang.
Panjang pengangkut personel berperisai adalah 6.35 meter, ketinggian sepanjang bumbung badan kapal adalah 2.23 meter, dan lebarnya 2.7 meter. Berat tempur - 22 tan. Mesin ini mampu mengatasi parit dan parit selebar dua meter, memanjat tembok setinggi 0,7 meter. Terima kasih kepada enjin diesel Caterpillar C12 450 hp yang cukup kuat. dengan. dan ketumpatan kuasa tinggi (lebih daripada 20 hp per tan), pembawa perisai berperisai yang baik. Kelajuan maksimum di lebuh raya mencapai 110 km / j, jarak pelayaran adalah 800 km.
Persenjataan utama pengangkut personel berperisai CM-32 adalah gabungan pelancar bom tangan automatik 40 mm dan mesingan 7, 62-mm atau 12, 7-mm M2. Senjata itu terletak di modul tempur yang dikendalikan dari jarak jauh yang terletak di bumbung pengangkut personel berperisai. Komposisi persenjataan senapang mesin dapat berubah, begitu juga dengan varian modul tempur yang digunakan. Di pameran, anda dapat mencari pilihan secara eksklusif dengan persenjataan senapang mesin. Di samping itu, pelancar bom tangan asap, tradisional untuk peralatan ketenteraan, dipasang pada semua kenderaan tempur.
