Korps Marinir Amerika Syarikat, kekuatan reaksi pantas yang digunakan oleh Washington di seluruh planet ini, akan berubah secara mendadak dalam dekad berikutnya. Sebahagian daripada perubahan ini akan menjadi pembawa perisai amfibi ACV-P 8x8. Telah diketahui bahawa dalam satu dekad, Kor Marinir AS akan berpisah dengan kereta kebal dan mengurangkan jumlah pesawat berawak, sekaligus meningkatkan jumlah kenderaan udara tanpa pemandu dan sistem peluru berpandu darat. Menurut Kepentingan Nasional, tujuan dari semua perubahan pada Kor Marin AS adalah untuk mewujudkan kumpulan tentera yang lebih mudah bergerak yang mampu mengatasi ancaman China di wilayah Pasifik.
Kenderaan berperisai amfibi beroda baru harus menggantikan kenderaan amfibi jejak amfibi AAV-7, sampel pertama diadopsi di Amerika Syarikat pada tahun 1972. Rancangan untuk menggantikan AAV (Amphibious Assault Vehicle) telah wujud sejak sekian lama. Apa sebenarnya yang akan mengubah kenderaan pelacak terapung, akhirnya menjadi jelas pada 19 Julai 2018, ketika pemenang tender penciptaan kenderaan tempur baru untuk Kor Marin Amerika Syarikat diumumkan. Pemenangnya ialah kenderaan amfibi beroda 8 ACV (Amphibious Combat Vehicle), yang dicipta oleh pakar BAE Systems bersama dengan Iveco Defense Vehicles.
Pada mulanya, Marinir AS akan menerima seratus enam belas ACV
Kumpulan pertama kenderaan tempur amfibi ACV, penampilannya menjadikannya serupa dengan kebanyakan kenderaan perisai moden, yang digunakan secara besar-besaran dalam perkhidmatan di negara-negara NATO, dihasilkan pada tahun 2016. Pada masa itulah BAE Systems memberikan tentera pra-pengeluaran sebanyak 16 kenderaan untuk diuji di pelbagai bahagian Amerika Syarikat di selatan dan utara negara ini.
Fakta bahawa BAE Systems yang memenangi tender pembekalan kenderaan perisai amfibi baru untuk Marine Corps tidak begitu mengejutkan. Syarikat ini mempunyai pengalaman bertahun-tahun dalam reka bentuk dan pembuatan kenderaan tempur amfibi dan merupakan pembekal peralatan ketenteraan terkemuka, setelah menghasilkan lebih dari 100 ribu kenderaan tempur yang berbeza, yang diedarkan di seluruh dunia. Sistem BAE dan pendahulunya yang selama lebih dari 70 tahun, mulai tahun 1941, menyediakan semua kenderaan tempur amfibi yang diadopsi oleh ILC. Pada masa yang sama, pengembangan itu dilakukan bersama dengan pemain pasaran utama lain - Iveco Defense Vehicles, yang mengkhususkan diri dalam pembuatan kenderaan tentera berperisai dan telah menghasilkan lebih dari 30 ribu kenderaan perisai yang berbeza.
Pada Februari 2020, BAE Systems Land & Armaments menandatangani kontrak lain dengan Kor Marin AS untuk pengeluaran tambahan 26 kenderaan tempur amfibi ACV dengan jumlah keseluruhan $ 113.5 juta. Kumpulan ini sedang dibina sebagai sebahagian daripada program Pengeluaran Permulaan dengan Kadar Rendah (LRIP) - pengeluaran awal dalam jumlah kecil. Ini hanya bahagian pertama dari fasa pengeluaran dan penyebaran pengangkut personel berperisai amfibi ACV. Dalam kerangka program ini, proses penyiapan produksi bersiri, persiapan produksi, debug personel dan peralatan, serta tahap pengujian operasi awal dan penilaian mesin yang dihasilkan akan dilakukan. Secara keseluruhan, di bawah program LRIP, Marinir Amerika akan menerima sekurang-kurangnya 116 pengangkut personel berperisai amfibi ACV.
Ujian operasi dan penilaian pengangkut personel perisai amfibi ACV baru harus diselesaikan pada tahun 2020, setelah itu kenderaan tempur dapat dilancarkan ke produksi berskala besar. Tahap pengujian operasi awal dan penilaian IOT & E adalah tahap penting sebelum pelancaran senjata dalam pengeluaran berskala besar. Selama tahap ini, Marinir akan mengoperasikan kenderaan tempur baru dalam keadaan sedekat mungkin untuk memerangi, menguji peralatan di medan yang berbeza, dalam situasi yang berbeza, menyelesaikan tugas realistik yang harus dilakukan oleh amfibi dalam operasi pertempuran sebenar. Juga, tahap ini melibatkan latihan anggota tentera, yang mesti mendapatkan idea terperinci mengenai kemampuan dan ciri kenderaan tempur baru, belajar bagaimana menggunakannya dan mengekalkannya dengan betul.
Juga diketahui bahawa pada musim panas 2019, Kor Marin AS memperuntukkan sejumlah $ 67 juta untuk mengembangkan pilihan baru dalam keluarga kenderaan tempur amfibi ACV. Setakat ini, semua kenderaan tempur berperisai yang diperintahkan untuk ILC sedang dibina dalam versi ACV-P dari kapal induk berperisai. Sudah diketahui bahawa BAE Systems dan Iveco Defense Vehicles secara aktif mengusahakan tiga lagi pilihan ACV: kenderaan arahan ACV-C, kenderaan pemulihan perisai ACV-R dan pilihan persenjataan yang dipertingkatkan ACV-30. Versi terakhir akan dilengkapi dengan modul tempur dengan meriam automatik 30 mm, kemungkinan Mk. 44 Bushmaster II.
Keupayaan teknikal ACV amfibi pertempuran
Kenderaan tempur amfibi ACV adalah platform mudah alih yang sangat mudah disesuaikan dengan peningkatan tahap keselamatan dan daya tahan. Tujuan utama kenderaan tempur berperisai ini adalah untuk melakukan operasi kapal darat ke darat dengan pantas. Kenderaan berperisai terasa hebat di perairan terbuka. Diasumsikan bahawa penampilan teknik seperti itu akan meningkatkan kekuatan pertempuran unit Kor Marin Amerika di medan perang.
Semasa membuat ACV, para pereka meninggalkan pengalaman sebelumnya, kerana kenderaan pendaratan AAV7 yang diservis dengan Kor Marin AS dilacak. Sekarang kita bercakap mengenai platform pertempuran beroda. Untuk ACV, para jurutera memilih skema empat gandar dengan susunan roda 8x8. Menurut jaminan para pemaju, dalam versi pelaksanaan ini mereka berjaya mencapai kombinasi terbaik dari semua kualiti asas yang ditunjukkan pada hari ini kepada peralatan ketenteraan tersebut. Kenderaan tempur baru mempunyai kemampuan amfibi yang lebih baik, termasuk ketika beroperasi di lautan terbuka, mobilitas dan mobilitas yang lebih baik di darat, peningkatan daya tahan, dan peningkatan muatan. Secara berasingan, diperhatikan bahawa platform tempur baru memiliki potensi pertumbuhan, yang akan membantu di masa depan menyesuaikan kenderaan berperisai dengan perubahan keperluan operasi Kor Marin AS.
Secara keseluruhan, ciri teknikal model baru kenderaan perisai masih belum diketahui. Pada masa yang sama, kita sudah dapat mengatakan bahawa amfibi amfibi AAV-7 yang dilacak bukanlah produk kecil, kerana berat tempur kenderaan, bergantung pada modifikasi, berkisar antara 23 hingga 29 tan. Kenderaan berperisai amfibi beroda baru ACV mempunyai berat lebih tinggi - kira-kira 30.6 tan dan ini belum lagi merupakan varian dengan senjata artileri, yang masih dalam pembangunan.
Pada masa yang sama, keupayaan amfibi ACV jauh lebih sederhana. Sekiranya kru AAV-7 yang dilacak adalah tiga orang, dan jumlah pasukan terjun payung yang diangkut mencapai 25 orang, maka amfibia baru dengan jumlah anggota kru yang sama (komandan, mekanik pemandu, pengendali senjata) hanya boleh membawa kepada 13 penerjun payung terjun. Benar, bukan hanya dengan semua senjata, tetapi juga, seperti yang dikatakan oleh pengilang, dengan bekalan dua hari dari semua bekalan dan peluru yang diperlukan.
Tidak sukar untuk membayangkan bahawa keseluruhan "kenderaan tambahan" kenderaan tempur baru digunakan untuk membina perisai dan perlindungannya dari pelbagai cara pemusnahan. Dalam pengertian ini, ACV mengulangi trend umum untuk meningkatkan daya tahan peralatan ketenteraan berperisai dan meningkatkan perlindungan kru dan pasukan pendaratan. Dengan peningkatan kekuatan perisai dan tempur, kenderaan itu mengekalkan daya apung dan amfibi yang sangat baik, yang telah disahkannya semasa latihan, termasuk ketika laut kira-kira tiga titik. Menurut para pemaju, kemampuan ACV untuk mendarat dari kapal ke pantai lebih baik daripada kenderaan pendaratan lain di dunia. Untuk pergerakan di atas air, terdapat dua baling-baling di atas kapal. Pada saat yang sama, ketika berkembang, dipertimbangkan bahawa amfibi dengan mudah mengatasi air hingga 10 batu, yang memungkinkan ACV dijatuhkan pada jarak yang jauh dari pantai.
Ciri penting kenderaan berperisai adalah peningkatan perlindungan letupan ranjau. Dalam hal ini, ini adalah MRAP lengkap, hanya dengan perisai yang serius, yang melindungi terhadap senjata kecil berkaliber besar dan serpihan cengkerang dan ranjau. Bahagian bawah kenderaan amfibi ACV berbentuk V dan juga diperkuat. Pada saat yang sama, semua tempat duduk pendaratan digantung, tidak dilekatkan pada bagian bawah pembawa personel berperisai, yang meningkatkan perlindungan Marinir ketika diletupkan oleh periuk api atau lombong darat buatan sendiri.
Panjang kenderaan tempur ACV adalah lebih kurang 9 meter, tingginya lebih dari tiga meter. Pendaratan dilakukan melalui tanjakan di bahagian belakang lambung kapal. Dengan berat tempur yang dinyatakan 30.6 tan, muatan maksimum dianggarkan 3.3 tan. Kereta itu menerima enjin diesel 690 hp. Tenaga loji kuasa mencukupi untuk mempercepat amfibi di darat dengan kecepatan 105 km / jam, dan di atas air - hingga 11 km / jam. Jangkauan pelayaran di lebuh raya adalah sekitar 500 km. Sebagai senjata, model ACV-P dapat dilengkapi dengan stesen senjata terkawal dari jarak jauh dengan senapang mesin 12, 7 mm M2 berkaliber besar atau pelancar bom tangan automatik 40 mm Mk. 47.
