Kereta kebal yang kurang dikenali dalam Perang Dunia Kedua termasuk tangki pengintaian ringan Jerman "Lynx" (nama penuh Panzerkampfwagen II Ausf. L "Luchs"). Ia dihasilkan secara besar-besaran di Jerman pada tahun 1942-1943. Walaupun pesanan awal untuk 800 tangki, 140 atau 142 tangki meninggalkan bengkel kilang MAN dan Henschel (menurut pelbagai sumber). Walaupun jumlahnya sedikit, kenderaan tempur ini berjaya memasuki perkhidmatan dengan beberapa bahagian yang bertempur di kedua-dua bahagian Timur dan Barat.
Kenderaan tempur ini diposisikan sebagai pengembangan lebih lanjut dari tangki ringan PzKpfw II, yang sedang dibangun dalam rangkaian besar. Sebenarnya, Luchs adalah kereta kebal yang sama sekali baru. Seperti kerabatnya yang lebih besar dan hebat dalam keluarga kucing "Tigers" dan "Panthers", tangki pengintai ringan "Lynx" menerima casis dengan susunan roda jalan yang terhuyung-hayang. Enjin 6-silinder 180-kuasa kuda yang dipasang di tangki mempercepatnya di sepanjang jalan raya dengan kelajuan 60 km / j, dan alat pemerhatian baru juga dipasang di tangki. Tetapi skema tempahan dan persenjataan utama - meriam KwK 38 20 mm automatik pergi ke Lynx dari PzKpfw II yang asal, yang secara automatik menjadi kelemahan utama kenderaan tempur baru, yang tidak menambah popularitinya di kalangan pasukan.
Sejumlah keadaan menyumbang kepada kemunculan permintaan Wehrmacht untuk tangki pengintaian ringan. Pada tahap awal Perang Dunia II, banyak kenderaan perisai yang memenuhi tugas melakukan pengintaian demi kepentingan unit bermotor dan kereta kebal tentera Jerman. Penggunaan mereka dalam peranan ini sangat difasilitasi oleh pengembangan jaringan jalan raya yang luas di Eropah Barat (terdapat sebilangan besar jalan berturap) dan kekurangan pertahanan anti-kereta kebal oleh musuh. Tidak sukar untuk meneka bahawa setelah serangan di Uni Soviet, keadaan berubah secara mendadak, bukannya jalan, arah muncul, terutama keadaan bertambah buruk pada musim gugur dan musim bunga, ketika teknologi Jerman benar-benar terjebak di lumpur Rusia. Kejutan kedua yang tidak menyenangkan bagi Wehrmacht adalah kenyataan bahawa bahagian senapang Tentera Merah bersenjata dengan jumlah artileri anti-tank yang mencukupi, selain itu, tentera Soviet mula menggunakan senjata anti-tank pada skala yang semakin meningkat. Peluru menembus perisai 14.5 mm yang ditembakkan dari senapang anti-tangki dengan mudah menembusi perisai semua kenderaan perisai ringan dan berat Jerman.
Untuk membetulkan keadaan, pengangkut personel berperisai separuh trek Sd. Kfz.250 dan Sd. Kfz.251 mula dipindahkan secara besar-besaran ke batalion pengintai, tangki cahaya Pz.38 (t) dan Pz. II juga digunakan untuk pengintaian, tetapi keperluan untuk tangki pengintaian khusus menjadi lebih jelas. Walau bagaimanapun, pegawai Direktorat Wehrmacht Arms meramalkan perkembangan kejadian yang serupa, yang memulakan kerja-kerja penciptaan tangki pengintaian ringan bahkan sebelum pecahnya Perang Dunia II. Walau bagaimanapun, karya-karya ini sebenarnya tidak ada apa-apa dan tangki pengintaian pertama yang dihasilkan hanya pada tahun 1942, dan dilancarkan secara besar-besaran pada akhir bulan Ogos tahun yang sama. Itu adalah tangki MAN VK 1303, yang pada bulan Jun 1942 diuji di tempat latihan yang terkenal di Kummersdorf. Semasa ujian, kenderaan tersebut menempuh jarak 2.484 kilometer dan mula digunakan di bawah sebutan Pz. II Ausf. L "Luchs". Perintah awal memperuntukkan pelepasan 800 tangki jenis ini.
Anehnya, tangki itu sudah ketinggalan zaman pada awal produksi: pemesanan jelas tidak mencukupi, walaupun melebihi tempahan kenderaan perisai, dan meriam automatik 20 mm terlalu lemah. Perisai lambung tangki dalam jarak antara 10 mm (atap dan bawah) hingga 30 mm (dahi lambung) jelas tidak mencukupi, terutama untuk memasuki medan perang 1943-1944. Kapal berbentuk kotak yang dikimpal dari tangki pengintaian cahaya dibahagikan kepada tiga bahagian: kawalan (aka ruang penghantaran), tempur dan mesin. Di hadapan badan kapal terdapat tempat kerja pemandu (kiri) dan pengendali radio (kanan). Kedua-duanya mempunyai alat pemerhatian yang terdapat di lembaran depan lambung, mereka boleh ditutup dengan penutup perisai. Menara tangki dua tempat duduk menempatkan komandan tangki, yang juga berfungsi sebagai penembak dan pemuat.
Menara tangki dikimpal, tetapi untuk sebab tertentu kubah komander hilang. Pada masa yang sama, dua alat pemerhatian periskopik dipasang di bumbung menara - di penutup menetas komandan dan pemuat. Yang terakhir ini juga mempunyai alat melihat di sebelah kanan menara. Tidak seperti semua modifikasi tangki linier Pz. II, di Lynx turret dipasang secara simetri berbanding paksi membujur kenderaan tempur; menara diputar secara manual. Semua tangki dilengkapi dengan dua stesen radio: stesen radio gelombang pendek Fspr "f" dan stesen radio VHF FuG 12.
Persenjataan utama tangki adalah meriam automatik Rheinmetall-Borsig KwK 38 20 mm, berserta senapang mesin 7, 92 mm MG 34 (MG 42). Laju tembakan senapang mencapai 220 pusingan seminit, kecepatan moncong peluru menembus pelindung adalah 830 m / s. Ia dapat menembusi plat perisai 25mm yang diletakkan pada sudut 30 darjah pada jarak 350 meter. Untuk memulakan perang, senapang seperti itu sudah cukup untuk melawan kereta kebal Soviet BT dan T-26, tetapi melawan kereta kebal sederhana dan berat, senjata itu hampir sama sekali tidak berguna, walaupun ada peluang untuk melawan kereta kebal ringan T-60 dan T-70 walaupun dengan pistol seperti itu … Keberkesanan pelepasan fragmentasi juga rendah. Peluru tangki terdiri daripada 330 pusingan untuk meriam dan 2250 pusingan untuk mesingan.
Walaupun semasa proses reka bentuk, pereka Jerman menyedari bahawa untuk 1942 meriam 20 mm akan sangat lemah, yang secara signifikan akan membatasi kemampuan taktikal tangki baru. Atas sebab ini, dari April 1943, dicadangkan untuk beralih ke pengeluaran sebuah tangki bersenjata dengan meriam KwK 39 laras panjang 50 mm dengan panjang tong 60 kaliber. Pistol yang sama dipasang pada tangki pengubahsuaian J, L dan M Jerman Pz. II, sudah cukup untuk melawan T-34. Pada masa yang sama, ia dirancang untuk meletakkan pistol di menara baru, kerana yang lama terlalu kecil untuknya. Ciri lain ialah menara baru yang diperluas terbuka di atas, yang juga memberikan kru penglihatan yang lebih baik dan kemampuan untuk memerhatikan medan perang (bagaimanapun, tangki pada mulanya diciptakan sebagai kenderaan pengintaian). Prototaip tangki dengan menara seperti itu dikenali sebagai VK 1303b, tetapi pengeluarannya akhirnya terbatas pada beberapa unit.
Inti tangki adalah enjin karburator Maybach HL 66r 6-silinder yang disejukkan dengan cecair, ia menghasilkan kuasa maksimum 180 hp. pada 3200 rpm. Dengan enjin ini, tangki dipercepat hingga 60 km / j ketika memandu di lebuh raya, yang lebih dari cukup. Bensin terkemuka dengan nilai oktan 76 digunakan sebagai bahan bakar, kapasiti dua tangki gas yang ada adalah 235 liter. Jangkauan pelayaran di lebuh raya sejauh kira-kira 290 km, semasa memandu di kawasan yang kasar - tidak lebih dari 150 km.
Bahagian bawah tangki berkaitan dengan satu sisi terdiri daripada lima penggelek getah yang terletak di dua baris (berperingkat), roda panduan dengan mekanisme ketegangan trek dan roda penggerak depan. Penyerap kejutan hidraulik teleskopik terletak di roda jalan pertama dan kelima. Secara umum, kerana penggunaan susunan penggelek yang berperingkat, tangki itu cukup baik.
Tangki pengintaian cahaya Lynx dihasilkan secara besar-besaran di dua perusahaan Jerman: MAN dan Henschel. Pengeluaran bersiri bermula pada separuh kedua bulan Ogos 1942. Pada masa yang sama, 118 PzKpfw II aufs meninggalkan bengkel MAN. L Luchs, syarikat Henschel mengumpulkan sejumlah 18 kenderaan tempur. Kesemua mereka bersenjata dengan meriam automatik 20 mm KwK 38. Jumlah tangki yang dipasang dengan pistol 50 mm tidak diketahui, menurut pelbagai sumber, hanya 4 hingga 6 kenderaan tempur ini yang meninggalkan bengkel kilang (dan ini mengikut anggaran yang paling optimis).
Tangki pengeluaran pertama mula memasuki unit pertempuran pada musim gugur 1942. Menurut rencana, ia dirancang untuk mempersenjatai mereka dengan satu syarikat di batalion pengintai bahagian tangki. Tetapi pada hakikatnya, jumlah tangki yang dilepaskan tidak mencukupi, hanya beberapa bahagian yang menerima kenderaan pengintipan baru. Sebagai contoh, di Front Timur, ini adalah Bahagian Panzer ke-3 dan ke-4. Di bahagian Barat - bahagian tangki ke-2, ke-116 dan Latihan. Sebagai tambahan, beberapa "Rysey" sedang berkhidmat dengan SS Panzer Division "Death's Head". Walaupun jumlahnya kecil, PzKpfw II berfungsi. L Luchs digunakan secara aktif hingga akhir tahun 1944, dan di Bahagian Panzer ke-4, di mana syarikat ke-2 batalion pengintai ke-4 dilengkapi sepenuhnya dengan kereta kebal ini (27 tangki pada bulan Oktober 1943), kenderaan terakhir yang tersisa digunakan pada tahun 1945 tahun.
Penggunaan tempur kereta kebal ini mengesahkan kelemahan perlindungan perisai dan senjata mereka, dan jika Jerman cuba melakukan sesuatu dengan yang pertama walaupun di lapangan, maka tidak ada yang dapat dilakukan dengan perlengkapan semula kereta kebal. Telah diketahui dengan pasti bahawa di Bahagian Panzer ke-4, unit "Ryssey" menerima plat perisai tambahan 20 mm dalam unjuran frontal, yang menjadikan ketebalan perisai dahi lambung tangki cahaya menjadi 50 mm.
Sebilangan besar kereta kebal ini hilang semasa pertempuran di Front Timur dan Barat. Hanya dua salinan aufs PzKpfw II yang masih bertahan hingga ke hari ini. L Luchs. Satu tangki pengintai ringan ada di Perancis, di muzium tangki di Samur, yang kedua di UK, di muzium tangki di Bovington.
Ciri-ciri prestasi aufs PzKpfw II. L Luchs ("Lynx"):
Dimensi keseluruhan: panjang badan - 4630 mm, lebar - 2480 mm, tinggi - 2210 mm.
Berat tempur - 11.8 tan.
Loji janakuasa adalah enjin karburator 6 silinder Maybach HL 66р dengan kapasiti 180 hp.
Kelajuan maksimum adalah hingga 60 km / j (di lebuh raya), hingga 30 km / j di kawasan yang kasar.
Jangkauan pelayaran - 290 km (lebuh raya), 150 km (merentas desa).
Persenjataan - meriam automatik 20 mm KwK 38 dan 7, mesingan 92 mm MG-34.
Peluru - 330 peluru, 2250 pusingan untuk mesingan.
Krew - 4 orang.
