Kami sering mendengar tentang projek yang berjaya dan siap, tetapi semuanya bermula di suatu tempat pada satu ketika. Ada kemungkinan bahawa itu adalah impian masa kecil seseorang yang diwujudkan pada masa dewasa. Idea dilahirkan, rancangan matang, orang bersatu, dana dicari. Dan sekarang, akhirnya, idea itu mengambil garis besar yang lebih jelas, projek sedang disiapkan, dan … "gagasan" muncul. Apa itu? Katakanlah "stim sendiri" Blinov atau … gereja mudah alih! Kenapa dia sangat diperlukan? Ya, itu perlu, kerana gereja pegun sering ternyata jauh dari mereka yang dahagakan pencerahan rohani, dan mengapa tidak menolong orang-orang ini ?!
Oleh itu, idea untuk mewujudkan gereja-gereja Ortodoks mudah alih lahir lama dahulu. Sejak orang mula melakukan upacara pemujaan, timbul persoalan mengenai bangunan premis sehingga ada tempat untuk berdoa kepada Tuhan. Tetapi peluang untuk membina gereja yang "tidak bergerak" jauh dari selalu. Ini, pertama sekali, para prajurit, nelayan, pedagang, pelaut yang prihatin, yang, kerana bertugas, terus bergerak dan tidak berpeluang mengunjungi kuil. Pada masa itulah idea kuil bergerak dilahirkan.
Sekiranya kita beralih kepada Alkitab, maka kuil bergerak pertama adalah kuil mudah alih - Tabernacle, kuil pertama setelah orang Yahudi meninggalkan Mesir. Kuil mudah alih ini menemani orang-orang Yahudi, yang dipimpin oleh Musa, sepanjang 40 tahun mengembara di padang belantara. Bersamanya mereka memasuki Tanah Kanaan. Ini adalah bagaimana firman Tuhan tidak membiarkan pengembara kehilangan hati, itu memperkuat iman mereka pada pemeliharaan Tuhan, tidak membiarkan mereka jatuh putus asa. Selanjutnya, kuil mudah alih itu dipindahkan ke kota Shiloh, di mana anak-anak Israel mula bercuti.
Di Rusia, gereja bergerak pertama dibina pada tahun 1724. Nah, semasa Perang Russo-Jepun, gereja-gereja berbaris di Rusia mula dibuat atas inisiatif Grand Duchess Elizabeth Feodorovna Romanova. Dia memerintahkan pengembangan dan penciptaan gereja-gereja kem, yang dapat dengan cepat dibongkar dan dipasang, dengan cepat dikirimkan ke mana-mana tempat yang paling tidak dihuni kepada mereka yang memerlukan firman Tuhan. Mereka juga diperlukan untuk pekerja perubatan, yang detasmennya dikirim ke Timur Jauh. Bagaimanapun, siapa lagi, jika tidak terluka, sakit dan lumpuh, perlu mengangkat semangat mereka, mengembalikan iman pada kekuatan dan diri mereka sendiri. Kadang-kadang doa yang diucapkan oleh imam di kepala pesakit, dalam arti harfiah kata itu, meletakkannya di atas kakinya. Dengan menyembuhkan jiwa, doa juga menyembuhkan tubuh yang terluka. Para doktor, yang melihat darah, penderitaan, dan kematian setiap hari, pasti memerlukan sokongan roh.
Pada masa yang sama, Sinode Suci, dengan sokongan tsar, memutuskan untuk memperhebatkan pekerjaan membawa firman Tuhan ke bahagian-bahagian negara yang jarang penduduknya. Inilah bagaimana gereja-gereja kereta dan gereja-gereja pengukus muncul. Sejarah penciptaan kereta api Ortodoks di Rusia bermula pada akhir abad ke-19. Kemudian, pada tahun 1896, di kilang Putilovsky di St Petersburg, atas perintah Kaisar Nicholas II, sebuah kereta gereja mula-mula dihasilkan. Dia menanggung nama Puteri Olga yang Sama-dengan-Rasul, anak perempuan Tsar, dan setia melayani keuskupan Tomsk hingga tahun 1917. Selepas itu, kereta itu hilang. Mungkin, ia dibuang sebagai tidak perlu. Keretapi Asia Tengah, Murmansk, Siberia Barat, dan Transcaspian mempunyai gerabak-gereja.
Tradisi membuat kuil terapung di Rusia lahir di Volga, bahkan sebelum revolusi. Kuil pertama yang terapung di atas air dibuat pada tahun 1910. Nikolai Yakovlev, seorang borjuasi Astrakhan, seorang yang sangat beragama yang tinggal lama di industri pekerjaan dan tidak berkesempatan mengunjungi kuil itu, mengusulkan untuk membina sebuah kuil, yang, turun Volga, dapat berhenti di kota-kota besar dan di marina penempatan yang sangat kecil. Keuskupan tempatan menyokong idea ini dan membeli kapal penarik lama. Setelah itu, kuil ini diubah menjadi kuil terapung bagi nelayan, yang diburu di Laut Kaspia, jauh dari pesisir, dan karena itu tidak berpeluang mengunjungi gereja Ortodoks di darat.
Pada tahun 1997, keputusan dibuat untuk membangun kuil kapal terapung, yang setelah selesai diberi nama "Saint Innocent". Paroki pertama kuil terapung adalah orang-orang di perkampungan Volga Nariman, yang sedang berehat di pantai, yang, melihat kubah-kubah berlapis mengambang di buluh dan mendengar loceng berbunyi, menganggap semuanya sebagai obsesi. Tetapi khabar angin orang menyebarkan berita mengenai gereja, dan orang-orang menjangkau gereja: beberapa untuk pengakuan, beberapa untuk persekutuan.
Selain gereja terapung di lembangan Volga-Don, terdapat kuil di Siberia dan Yakutia. "Rasul Suci Andrew yang Dipanggil Pertama" meneruskan penerbangan di sepanjang Ob. "Saint Nicholas" dan "Ataman Atlasov" beroperasi sebagai kuil terapung di Yakutia di sungai Aldan, Vilyui dan Lena. Hari ini di Rusia sudah ada sekitar dua lusin kuil terapung yang "berfungsi".
Dalam tentera tsar, setiap unit ketenteraan memiliki imam rejimennya sendiri, yang keduanya mengarahkan jalan yang benar dan memperkuat kekuatan semangat kepada para askar, melakukan ibadah doa wajib sebelum pertempuran dan memberikan berkat untuk prestasi senjata. Tradisi ini mulai hidup kembali pada zaman kita, dan sekarang ada bahagian yang dapat membanggakan para imam resimen mereka. Dan penerjun payung Ryazan mendahului semua orang. Unit ketenteraan mereka dipersenjatai dengan sebuah kuil udara dan tiada tandingan di dunia. Sebagaimana Pastor Michael, yang melayani di gereja seperti itu, menjelaskan, “… ini adalah bentuk untuk mencapai kawanan, yang terdiri dari pasukan penerjun payung. Selalunya mereka berada di tempat-tempat di mana Makar tidak memandu anak lembu. Dan kami para imam memerlukan jalan untuk sampai ke sana. Kuil ini juga unik kerana para imam yang melayani di kuil menjalani kursus latihan penerbangan penuh. Mendaki ke ketinggian tertentu dengan tenaga pengajar, mereka melakukan lompatan, belajar mendarat dengan betul dan meletakkan kuil bergerak dengan betul di tempat yang ditentukan oleh komandan. Tidaklah mengejutkan bahawa di Ryazan mereka mula menarik para menteri gereja untuk tentera. Di kota itu sendiri terdapat banyak paroki di mana para imam yang melewati Afghanistan dan Chechnya melayani, jadi pembelaan Tanah Air bukanlah ungkapan kosong bagi mereka. Sebagai tambahan, sejarah mengetahui cukup banyak contoh ketika para imam berdiri di bawah senjata dan pergi untuk mempertahankan Tanah Air.
Pada awal abad kedua puluh, gereja-gereja bergerak sering terjadi di banyak negara, baik Dunia Lama dan Baru. Ini dapat difahami: peneroka, menguasai tanah baru, tidak selalu mempunyai masa untuk membina kuil. Kegiatan ekonomi bermula sebelum kehidupan rohani. Kemudian terdapat pelipis di roda, mudah alih, berkelajuan tinggi, walaupun kecil, tetapi sangat diperlukan untuk orang. Di Rusia, kuil bergerak menggunakan kereta mula muncul pada akhir abad ke-20. Kuil pertama untuk unit ketenteraan dibuat pada tahun 2003. Ia boleh memuatkan lima puluh orang, dipasang dengan cepat dan dipasang dalam beberapa jam. Dan dari tekniknya, mana-mana traktor, dua orang dan winch mekanikal sesuai.
Idea gereja-gereja bergerak sesuai dengan keinginan dan kepemimpinan Gereja Ortodoks Rusia. Hasilnya adalah penciptaan kuil bergerak untuk golongan awam. Bas dan Gazelles menjadi asas bagi mereka. Namun, mengapa terkejut jika buat pertama kalinya "auto-temple" bergerak muncul di kalangan sekutu semasa Perang Dunia Pertama!
Dengan perkembangan teknologi dan pengembangan kemungkinan penggunaannya, umat manusia menemukan kuil berdasarkan kapal terbang dan helikopter yang disewa dari syarikat penerbangan. Apa yang dapat anda lakukan sehingga firman Tuhan didengar oleh seberapa banyak orang! Di Belanda, seorang ahli falsafah eksentrik menemukan gereja kembung yang dapat dibawa melalui udara dan didirikan di mana sahaja ada keperluan untuknya.
Apabila dibuka, ia dapat menampung sekitar tiga puluh umat. Dan apabila dilipat, ia dapat dengan mudah masuk ke dalam troli kereta. Di samping itu, peralatan yang diperlukan untuk perkhidmatan gereja dilampirkan: mezbah lipat, ikon dan banyak lagi perkara yang perlu dan diperlukan.
Kuil bersulam terpisah. Mungkin ini adalah yang terbaik yang dapat difikirkan dari segi mobiliti kuil. Bahan kraf senang dijumpai. Gereja bersulam seperti itu, yang dibuat menurut kanon Ortodoks, dapat dengan mudah dibawa oleh satu orang. Ia senang digunakan. Sekiranya dikehendaki, adalah mungkin untuk menggunakan kuil ini di dalam rumah (barak, bangunan stesen) dan di lapangan. Dan tentu saja, pada kenderaan tentera: kapal selam, kapal perang, kapal terbang dan kereta api.
