Pada musim bunga 2014, Jabatan Pertahanan AS menandatangani kontrak yang belum pernah terjadi sebelumnya bernilai $ 17.6 bilion.
Setelah menerima cek untuk jumlah yang luar biasa, dua syarikat terkemuka Amerika yang mengkhususkan diri dalam pembinaan teknologi marin (Newport News dan General Electric Boat) berjanji untuk membekalkan armada dengan sepuluh kapal selam pelbagai guna kelas Virginia IV, subseri dalam 10 tahun ke depan.
Pada masa ini, Angkatan Laut AS sudah memiliki sepuluh kapal selam serbaguna jenis ini (Virginia) sub-siri usang I dan II, yang telah ditugaskan secara besar-besaran sejak awal abad ini. Lapan lagi kapal selam keluarga ini (sub-siri III) berada di pelbagai peringkat pembinaan. Kerja sedang berjalan: pada bulan Julai tahun ini, tarikh pengoperasian kapal selam pertama dari "blok" ketiga diumumkan. Reptilia Dakota Utara yang ramping dan lancar akan secara rasmi menukar indeksnya dari PCU (Unit Sedia-Menerima) kepada USS (Kapal Perang Amerika Syarikat) pada 25 November 2014. Tetapi tidak lama. Sejurus selepas beroperasi, kapal akan kembali berlabuh selama beberapa bulan prosedur PSA (Ketersediaan Pasca-Shakedown). Penghapusan semua kecacatan yang dikenal pasti semasa operasi ujian kapal.
Secara keseluruhan, di bawah program Virginia, ia dirancang untuk membina lebih dari 30 atom serbaguna, yang akan menjadi asas komponen kapal selam Tentera Laut AS hingga pertengahan abad ini.
Apakah maksud keadaan ini? Apa alasan untuk terburu-buru dengan "kontrak super"? Apakah kapal Virginia dan apakah perbezaan antara sub-sirinya? Apa yang memberi alasan untuk memanggil kapal selam Amerika terbaru sebagai "unit usang", tetapi pada masa yang sama adalah wajar untuk takut akan kemunculan sub-rangkaian Virginia Block-3, Block-4 dan Block-5 yang menjanjikan? Ini adalah perbualan kami yang seterusnya.
Rahsia superkontrak
Sangat mudah untuk meneka bahawa "kontrak paling mahal" adalah rasa ingin tahu yang lucu. Projek pertahanan yang besar selalu memerlukan sejumlah besar wang. Cukuplah mengingat pendahulu Virginia - kapal selam kelas Los Angeles. Dan kos skuadron super 62 kapal selam nuklear ini!
Namun, ada satu momen serius dalam sejarah "kontrak abad ini". Belum pernah tentera mengeluarkan perintah sekali besar untuk pembinaan kapal yang kompleks dan mahal. Program pembinaan "Los Angeles" yang sama berlangsung selama beberapa dekad. Tidak lebih daripada beberapa kapal dipesan setiap tahun.
Dan tiba-tiba - hanya 10 kapal selam super mahal generasi ke-4!
Mengapa Yankees tergesa-gesa? Jawapan yang baik untuk soalan ini diberikan dalam sebuah artikel oleh Kapten Tentera Laut AS K. Hasslinger, yang menjelaskan tren utama dalam pengembangan komponen kapal selam armada Amerika, yang menunjukkan ancaman dan tugas utama yang harus diselesaikan oleh Virginia.
Saya akan memetik petikan ringkas dari artikel ini.
Kehilangan Tentera Laut USSR sebagai saingan utama di laut memaksa Pentagon mempertimbangkan semula semua konsep dan taktik yang ada menggunakan Tentera Laut sendiri. Tidak seperti Tentera Laut Soviet, saingan geopolitik dan ketenteraan baru - tentera laut Tentera Pembebasan Rakyat China (PLA), kerana beberapa sebab objektif, tidak berusaha untuk bersaing di lautan terbuka. Orang Cina mempunyai falsafah yang berbeza, bergantung pada strategi "anti-akses / penolakan kawasan" (A2AD). Penciptaan kawasan posisi di zon pesisir, dengan penekanan pada pengintaian aeroangkasa, penentuan sasaran dan pemusnahan sasaran laut. Sebagai contoh, peluru berpandu balistik Dongfeng-21D, dll. "senjata ajaib" yang mengancam untuk menjadi penghalang yang tidak dapat ditembus dalam cara AUG Amerika. Menurut legenda Cina, sistem A2AD akan menjadikan kapal permukaan musuh tidak mungkin tinggal di dataran yang ditunjukkan. Hujan api dari syurga akan menembusi musuh!
Sukar untuk mengatakan betapa murah dan berkesan kaedah ini. Walaupun begitu, kemajuan yang terkenal dalam bidang elektronik radio dan senjata peluru berpandu, dikalikan dengan kekuatan industri dan kedudukan geografi China yang menguntungkan, memberi alasan untuk memandang serius pernyataan ini. Ada kemungkinan bahawa dalam waktu dekat orang Cina akan dapat "menutup" sebahagian besar dari Lautan Pasifik, sehingga mustahil untuk menemukan kapal-kapal dari negara-negara yang bermusuhan di luar pesisir Asia Timur. Satu-satunya cara untuk bersembunyi dari "mata" satelit angkasa yang berwaspada dan untuk mengelakkan peluru berpandu yang terbang dengan kelajuan hipersonik adalah pemergian armada di bawah air. Tidak perlu komen lanjut di sini.
Dakota Utara meninggalkan kedai pemasangan, September 2013
Strategi Cina A2AD telah menentukan urutan kerja pada sub-siri baru Virginias Amerika, khususnya Blok-5 VPM yang menjanjikan. Tetapi untuk memahami makna sebenar penampilan pembunuh bawah laut ini, kita harus melihat masa lalu. Ketika kolosal USSR runtuh dengan nahas, dan Amerika, yang berada dalam euforia, belajar hidup di dunia baru yang unipolar.
Jumpa dengan Perawan
Negara Amerika kesepuluh dan siri eponim pembunuh bawah air generasi ke-4 dengan loji tenaga nuklear dan kemampuan hebat. "Virginia" adalah, dari satu segi, kompromi. Hasil pengoptimuman kos dan ciri tempur kapal selam tanpa adanya musuh tentera laut yang layak. Sea Wolf, yang dibangun pada tahun 1990-an, ternyata sangat mahal dan kuat, sementara tidak cukup siap untuk beraksi di era baru. Setelah hampir menguasai pembangunan tiga "Serigala Laut" (dari 29 yang direncanakan!), Amerika secara radikal membatasi program membina armada kapal selam yang mendukung kapal selam yang lebih sederhana dan lebih efisien, lebih disesuaikan untuk bekerja di armada "melawan pantai format.
Seperti yang anda ketahui, kapal selam elektrik-elektrik menunjukkan kecekapan terbesar di zon pesisir. Mereka lebih sederhana dan lebih murah, sementara jauh lebih rahsia daripada kapal berkuasa nuklear. Dalam kes Angkatan Laut AS, pilihan dengan kapal selam / kapal selam elektrik diesel jelas mustahil. Tentera laut Amerika mempunyai fokus menyerang yang jelas; setiap kali Yankees harus beroperasi pada jarak ribuan batu dari pantai asal mereka. Kapal selam Amerika mesti mempunyai hati nuklear yang panas dan daya tahan sejuk untuk melaksanakan misi apa pun.
Satu bangunan. Satu reaktor. 40 ribu kuasa kuda pada poros. Lapan ribu tan bahan pertempuran yang melintasi lautan dengan kelajuan 500 batu sehari, sambil tetap tidak dapat dilihat oleh musuh. Kedalaman rendaman maksimum dikelaskan. Angka yang tidak jelas muncul dalam laporan rasmi: kedalaman ujian 240+ meter.
Empat tiub torpedo 533 mm dan 27 unit pelbagai senjata, termasuk torpedo Mk.48 berpandu, peluru berpandu anti-kapal SUB-Harpoon, periuk api Captor - perangkap torpedo yang dipasang di lajur air yang dicetuskan ketika kapal selam musuh melintas di dekat mereka.. Namun, mereka yang mencerca "Perawan" kerana jumlah senjata yang lemah dan lemah tidak akan mengetahui senarai lengkap "kejutan" nya.
Sebagai tambahan kepada persenjataan torpedo, 12 pelancar untuk SLCM taktikal Tomahawk dipasang di busur setiap kapal selam. Ciri khas termasuk kunci udara untuk keluar serentak 9 "anjing laut" dari kapal, tempat untuk menampung skuad katak, tempat luaran untuk bathyscaphe atau kontainer Kering Kering Dek, serta satu set kenderaan bawah air tanpa pemandu untuk membuat petikan di kawasan lombong dan prestasi kerja-kerja laut dalam yang lain.
Mesin yang sangat serius yang mampu memberikan banyak "kegembiraan" kepada musuh mana pun.
Kekuatan Virginia:
- tahap kebisingan intrinsik yang sangat rendah. Pelaksanaan sistem dek bertebat dan kompensator getaran aktif, unit pendorong jet, hidrodinamik sempurna dan reaktor baru dengan sebilangan besar peredaran semula jadi penyejuk. Akibatnya, latar kebisingan "Virginia" mendekati latar belakang lautan semula jadi. Dilaporkan bahawa kapal bergerak dengan begitu lancar sehingga kecepatan operasinya dalam posisi tenggelam dapat mencapai 20-25 knot (kecepatan di mana kapal selam masih dapat "mendengar" musuh melalui dengungan turbinnya sendiri dan suara air yang mengalir di sekitar badan kapal);
- reaktor S9G generasi baru, yang intinya mempunyai jangka hayat yang setara dengan jangka hayat kapal selam itu sendiri (lebih dari 30 tahun). Ini menghilangkan perlunya prosedur berbahaya untuk mengisi semula reaktor dengan kehilangan keupayaan tempur kapal selam untuk waktu yang lama;
- sonar imbasan sampingan;
- reka bentuk modular, pelbagai inovasi teknikal. Tiang teleskopik dengan kamera digital dan pembayang termal dan bukan periskop biasa. Ideanya tidak buruk: sekarang keadaan di permukaan dapat diperhatikan oleh semua pelaut di ruang kawalan. Dalam pelbagai jarak gelombang elektromagnetik.
Kekurangan. Tuduhan deringan terhadap Virginias kadang-kadang jauh lebih serius daripada ulasan hangat dari brosur Newport News.
Perahu itu bagus dalam semua cara, tetapi harganya ?! Menurut data terbaru, "Virginias" menelan belanja negara Amerika lebih dari $ 2.6 bilion per unit (omong-omong, inilah sebabnya "kontrak super" yang disebutkan di atas sangat jauh dari kenyataan. Apabila tiba masanya, kos pembinaan 10 kapal selam akan meningkat lebih banyak lagi). Satu-satunya alasan bagi pencipta "Virginia" adalah bahawa kapal-kapal itu sebenarnya sedang dibina dan beroperasi secara besar-besaran. Kadang-kadang lebih awal dari jadual!
Dan lagi pemalsuan! Secara rasmi, Virginias sedang dibina dalam masa yang singkat. Hanya memerlukan beberapa tahun dari penugasan hingga saat pentauliahan. Tetapi pembuat kapal Amerika jarang menyebut bahawa mereka "berbaring" bukan cangkang kosong dari lambung kapal, tetapi beberapa bahagian siap (modul), yang pembinaannya bermula beberapa tahun sebelum waktu rasmi "peletakan" kapal. Yang tinggal hanyalah menghubungkannya dengan rapi, yang memakan masa dua tahun.
Namun, walaupun dalam mod ini, langkah pembuatan kapal Amerika dapat menyebabkan perasaan iri dan kegelisahan yang tidak menyenangkan.
Reaktor tahan lama! Sekiranya anda tidak menghidupkannya sama sekali, ia boleh berfungsi selama-lamanya. Separuh hayat isotop uranium adalah dari 8 juta hingga 4.5 bilion tahun. Namun, pelaut menyatakan kebimbangan bahawa setiap kapal superboat adalah "satu kali". Jangka hayat teras reaktor yang dinyatakan (33 tahun) dicapai hanya dengan operasi ekonominya dan sebilangan jalan keluar ke laut. Jika tidak, anda perlu melepaskan kapal dan memotong ruang reaktor - seperti kapal selam konvensional generasi sebelumnya. Harus diingat bahawa pengisian reaktor akhir-akhir ini tidak lagi menjadi operasi yang luar biasa: jika teknologi yang sesuai tersedia, prosedur ini dapat dilakukan secara langsung di dalam pangkalan data. Jadi adakah permainan itu bernilai lilin?
Selalunya, Virginia dikritik kerana terlalu ramai anak kapal. Kapal itu, yang mendakwa sebagai kapal selam paling moden di dunia, memerlukan 120-130 orang untuk terbang! Terlalu banyak untuk kapal kecil seperti itu. Sebagai perbandingan: kru dengan ukuran yang sama menerbangkan dua reaktor besar "Antey" ("pembunuh kapal terbang" pr. 949A, anjakan bawah air 24 ribu tan). Jadi di manakah automasi Amerika yang kebanggaan? Paradoksnya hanya dijelaskan: "Virginia" mempunyai susunan besarnya lebih banyak sistem, peralatan pengesanan dan pos tempur (+ "pemberat" dalam bentuk kumpulan pasukan khas).
Penyelam menyelam kapal selam "Hawaii"
Tidak lagi disembunyikan bahawa "Perawan" mempunyai masalah kronik dengan SAC. Walaupun pemodenan berterusan dan pembaikan tanpa henti, ciri-ciri kompleks hidroakustik BQQ-10 yang dinyatakan tidak tercapai. Apa maksud kapal moden tanpa hidroakustik? Betul - tidak sesuai untuk peti besi pertempuran.
Dan di sini kita sampai pada bab baru dalam kisah ini. Pengubahsuaian Virginia!
Perlu memberi penghormatan kepada para pembuat kapal Amerika: bahkan pada tahap reka bentuk, potensi pemodenan yang cukup besar dimasukkan ke dalam reka bentuk para Perawan. Program untuk mewujudkan kapal selam generasi ke-4 dikira selama beberapa dekad. Sememangnya, dari masa ke masa, perlu untuk membina semula platform dan memperkenalkan peralatan baru. Rahsia utama "Virgin" adalah kebolehkerjaan dan reka bentuk modularnya.
Sekarang, ia sudah diketahui mengenai lima sub-siri utama "Virginias":
Blok 1 - pengubahsuaian asas. Ia dijelaskan secara terperinci di atas. Sebanyak 4 kapal pengubahsuaian ini dibina.
Blok 2 - serupa dengan pengubahsuaian dasar kapal. Perubahan itu mempengaruhi teknologi pemasangan lambung - sekarang kapal dipasang dari empat bahagian besar dan bukannya 10, yang memungkinkan untuk mengurangkan kos (hingga $ 300 juta untuk setiap lambung) dan mempercepat proses pembinaan kapal sebanyak 20%. Secara keseluruhan, 6 kapal berkuasa nuklear dari sub-siri ini dibina.
Blok-3. Perubahan reka bentuk yang ketara. Busur telah direka semula sepenuhnya. Antena GAS sfera, tradisional untuk semua kapal Amerika, telah digantikan dengan LAB "tapal kuda" yang anggun (Large Aperture Bow Array). Sonar gergasi baru berjanji untuk menyelesaikan semua masalah sonar Virginia sebelumnya, memberikan kapal kawalan yang tidak pernah terjadi sebelumnya di sekitarnya. 12 pelancar Tomahawk yang berasingan telah diganti dengan dua silo enam tembakan serbaguna, menjadikannya lebih mudah untuk memuatkan dan mengekalkan peluru berpandu jelajah, sambil meningkatkan fleksibilitas keadaan kapal selam. Sekiranya perlu, anda boleh melepaskan cawan pelancaran dan menggunakan ranjau untuk beban sasaran: peralatan menyelam, kenderaan udara tanpa pemandu dan kargo khas lain (teknologi ini sudah "diuji" pada kapal selam keluarga SSGN). Secara keseluruhan, ia dirancang untuk membina lapan "Virginias" pengubahsuaian ini.
Blok-4. Trend utama musim ini adalah untuk meningkatkan kebolehpercayaan. Kapal-kapal itu akan menjadi salinan Blok-3 dengan jangka masa baik pulih, yang akan mengurangkan jumlah baik pulih yang dirancang dari 4 hingga 3 sepanjang kitaran hidup kapal selam. Dengan sub-siri inilah sejarah "kontrak abad ini" untuk pembinaan 10 kapal tempur berkuasa nuklear super-mahal generasi ke-4 dihubungkan.
Dan akhirnya, Block-5, aka "Virginia" -VPM.
Reka bentuk dan ciri kapal selam ini akan sangat berbeza dengan "Virginias" dari sub-siri pertama sehingga Block-5 dapat dianggap selamat sebagai projek terpisah dari kapal selam generasi berikutnya yang mengancam untuk mengubah semua idea mengenai kapal selam moden armada. Nama itu sendiri membongkar rahsia. VPM - Modul Beban Virginia. Teluk senjata khas 30 meter, dipotong di tengah lambung Virginia, yang masing-masing akan menempatkan empat pelancar dengan 7 Tomahawks. Dengan mengambil kira dua silo enam busur, jumlah peluru kapal akan menjadi 40 peluru berpandu pelayaran laut. Pelancar roket bawah laut yang sebenar!
Jawatankuasa Nobel menekankan bahawa Barack Obama telah menembakkan lebih banyak peluru berpandu jelajah daripada gabungan pemenang Hadiah Nobel Perdamaian yang lain.
Pelancar roket? Atau pembawa kenderaan tanpa pemandu? Kapal khas untuk kerja rahsia laut dalam - mencari dan mengosongkan bangkai peralatan musuh dari dasar laut? Pengangkutan senjata rahsia? Pangkalan perenang pertempuran? Konsep VPM menyiratkan sebarang konfigurasi ruang untuk menyelesaikan sebarang tugas yang kadang-kadang paling rumit dan tidak biasa.
Berbanding dengan peluncur busur, penempatan ranjau di bahagian tengah kapal akan meningkatkan panjangnya - ada kemungkinan meletakkan jenis peluru dan peralatan baru di atas kapal. Juga, skema VPM menyiratkan penempatan ranjau di dalam lambung kapal yang kuat, yang akan menyediakan akses ke peralatan dan senjata langsung dari petak kapal yang berdekatan semasa berada di bawah air.
Tetapi perkara baik harganya. Walaupun usaha terbaik pereka untuk "menyakitkan" integrasi VPM dan modularitas terkenal kapal selam, penambahan bahagian 30 meter baru akan mengubah ciri dan tingkah laku Virginia dengan cara yang tidak dikenali. Luas permukaan yang dibasahi akan meningkat, yang bermaksud bahawa tahap kebisingan kapal selam akan meningkat. Inersia akan meningkat. Ballast baru akan diperlukan. Kemampuan manuver akan terjejas teruk, terutama ketika kedalaman kapal tenggelam berubah. Secara umum, masalah yang diketahui yang telah dihadapi oleh Yankees ketika membuat kapal untuk operasi khas "Parche" (1973) dan "Jimmy Carter" (2003). Kapal-kapal bertenaga nuklear ini juga dilengkapi dengan ruang tambahan yang tidak dibayangkan oleh reka bentuk asalnya. Walaupun begitu, ciri-ciri mereka yang lebih buruk dan kemampuan bergerak yang terhad, dibandingkan dengan kapal reka bentuk asas, sepenuhnya dikompensasi oleh kemampuan baru. Para pelayar gembira: "Parche" berkhidmat selama 40 tahun, memindahkan kedudukannya ke "Carter" terbaru (seperti "Sea Wolf").
Sesuatu seperti ini menanti "Virginia" -VPM. Menurut rancangan semasa, sekurang-kurangnya 4 "pelancar roket" kapal selam akan dibina. Penanda buku Virginia -VPM pertama dijadualkan pada 2019.
Rancangan lebih lanjut program Virginia termasuk pilihan untuk membina beberapa lusin kapal selam lebih banyak Block-VI, Block-VII, dan juga "Improved Virginia", yang butirannya akan diketahui lebih dekat pada pertengahan abad ini.
Masih ada yang menambahkan bahawa, walaupun semua jumlah dan kemampuannya yang luar biasa, Virginias Amerika tidak pernah dihantar ke zon pertempuran. Semua kerja kotor untuk mereka dilakukan oleh "lelaki tua" - "Los Angeles" legenda dan pembawa peluru berpandu "Ohio". Sehingga kini, satu-satunya fakta yang diketahui mengenai penggunaan "Virginia" dalam keadaan dekat dengan pertempuran, adalah kemunculan kapal selam jenis ini di Laut Barents, berhampiran sempadan Rusia, yang berlaku pada 7 Ogos tahun ini. Pasukan anti-kapal selam Armada Utara dapat mengesan "tidak kelihatan" dan menjalin hubungan selama 27 minit dengannya. Setelah kehilangan siluman, kapal selam asing itu, mungkin dari kelas Virginia, terpaksa meninggalkan posisinya dan pergi ke laut terbuka.
Perahu layar pertama USS Minnesota (SSN-783), 2013
