Semua orang mahu kebenaran berada di pihak mereka, tetapi tidak semua orang mahu berada di sisi kebenaran.
- Richard Watley
Bertentangan dengan pepatah yang popular, kebenaran tidak pernah ada di tengah-tengah. Di bawah tekanan bukti yang tidak dapat disangkal, bukti tersebut berpihak pada satu sudut pandang atau yang lain, sering larut di suatu tempat dalam dimensi keempat, di luar pemahaman kita. Jalan menuju kebenaran adalah berduri dan indah, dan hasil yang dicapai jauh dari idea-idea yang berlaku mengenai prinsip-prinsip "baik" dan "jahat" di dunia ini.
Sesiapa yang berupaya mengungkap fenomena Soviet tiga puluh empat tersekat dengan ketat di meja penembusan baju besi untuk peluru F-34 dan KwK 42, jumlah tekanan tanah tertentu yang tidak berkesudahan, sudut cerun perisai dan ketinggian maksimum rintangan yang harus diatasi.
Setelah mengetahui secara menyeluruh mengenai ciri-ciri dan bukti penggunaan tempur kapal tangki Rusia, sebagai peraturan, kesimpulan yang benar-benar logik berikut: T-34 adalah keranda keluli yang tidak memiliki sifat-sifat hebat yang dikaitkan dengannya.
Kehidupan seharian Front Timur
Terdapat perasaan tidak masuk akal bahawa Tentera Merah mengalahkan Jerman bukan berkat, tetapi terlepas dari tangki T-34.
Sesungguhnya, pada masa awal perang, ketika T-34 masih mengekalkan kelebihan teknikalnya, Tentera Merah menyerahkan bandar-bandar satu demi satu. Sudah pada 25 Jun 1941, Nazi memasuki Minsk - 250 kilometer dari sempadan dalam tiga hari! Wehrmacht tidak mengetahui kadar pendahuluan seperti itu walaupun di Perancis.
Pada tahun 1944, ketika mana-mana "Harimau" Jerman dapat menembus sepasang T-34 yang berdiri di barisan tembakan dengan satu tembakan, jejak "tiga puluh empat-an" bergema di sepanjang trotoar ibu kota Eropah, bergelombang merah- kekuningan coklat ke dalam aspal.
Paradoks?
Jangan cuba mencari jawapannya dalam jadual rujukan yang pelik. Sesuai dengan konsep "tangki terbaik" yang terkenal sebagai trinitas baju besi, mobiliti dan tembakan (serta alat pemerhatian dan komunikasi, kebolehpercayaan mekanisme dan ergonomi ruang pertempuran), Sherman Firefly dengan yakin akan datang di atas.
Adakah anda menjangkakan sebaliknya? Meriam 17 paun Britain menembus dahi Harimau dari jarak satu kilometer, dan platform itu sendiri - tangki Sherman M4 Amerika - sesuai dengan T-34 dari segi ciri prestasi utama, melebihi yang terakhir dalam kebolehpercayaan, mobiliti dan keadaan kerja anak kapal.
Fritz di "tiga puluh empat" empuk
Sekiranya anda tidak tergolong dalam kelas "ringan / sederhana / berat", "Harimau" Jerman akan memandu dengan kejam dengan "Maybach" 700 yang kuat di alas "Tank Terbaik Perang Dunia Kedua". Dalam situasi duel (T-34, IS-2, Sherman lawan Tiger), binatang Jerman dengan kebarangkalian hampir 100% menewaskan lawan mana pun. Dan ia berlalu di mana tangki lain berubah menjadi saringan - api yang kuat dari bateri "murai" adalah untuk "Harimau" seperti gandum. "Ivan melempar batu" - kapal tangki Jerman tersenyum.
Mungkin anda harus mencari jawapannya dalam sumber berbahasa Inggeris yang jujur?
T-34 adalah kereta kebal terbaik bukan kerana kereta kebal Jerman yang paling kuat atau paling berat, mendahului mereka dalam hal ini. Tetapi ia sangat berkesan untuk perang itu dan memungkinkan untuk menyelesaikan masalah taktikal. T-34 Soviet yang Bermanuver "diburu dalam bungkus" seperti serigala, yang tidak memberi peluang kepada "Harimau" Jerman yang kikuk. Kereta kebal Amerika dan Britain tidak berjaya melawan peralatan Jerman.
- Norman Davis, Profesor di Universiti Oxford
Profesor Norman Daves akan diingatkan dengan baik bahawa memburu dalam kumpulan Harimau bukanlah keutamaan untuk T-34. Menurut statistik kering, 3/4 kehilangan kenderaan perisai di Front Timur disebabkan oleh tembakan artileri anti-tangki dan letupan di kawasan lombong. Tangki direka untuk menyelesaikan masalah lain daripada kemusnahan mesin mereka sendiri.
Pada akhirnya, dengan kejayaan yang sama dapat diperdebatkan mengenai "perburuan kawanan" StuG III Jerman atau PzKpfw IV pada "tiga puluh empat" Soviet - orang Jerman tidak mempunyai kenderaan perisai yang kurang dari Tentera Merah. Lelucon moden dalam gaya "penuh dengan teknologi dan mandi dengan mayat" - hanya kecelaruan sekumpulan liberal-demokratik yang hampir mati
Setiap tangki yang rosak di belakang barisan depan berubah menjadi senjata Jerman yang berpotensi.
Mari tinggalkan khayalan mengenai "perburuan kawanan" Tigers "di hati nurani seorang profesor di Universiti Oxford dan rakan-rakannya dari saluran" Discovery ". "Pakar" ini menggumamkan sesuatu mengenai sudut rasional kecenderungan pelat perisai dan bahaya kebakaran yang lebih kecil dari enjin diesel T-34. Cerita dongeng yang ditujukan untuk masyarakat umum tidak berkaitan dengan kenyataan.
Cerun pelat perisai masuk akal selagi kaliber peluru tidak melebihi ketebalan perisai.
Telah diketahui bahawa peluru 88 mm senapang anti-pesawat Jerman "lapan-lapan" menembusi kedua-dua kerajang dan bahagian depan miring 45 mm dari T-34, dan perisai miring 50 mm "Sherman" dan dahi menegak British tangki "Cromwell" dengan ketebalan 64 mm.
Mitos mengenai mudah terbakar petrol dan mudah terbakar bahan bakar diesel adalah berdasarkan kesalahpahaman umum. Tetapi dalam pertempuran yang sebenarnya, tidak ada yang memadamkan obor di tangki bahan bakar (trik yang terkenal dengan baldi bahan bakar diesel dan kain yang terbakar). Dalam pertempuran sebenar, tangki bahan bakar dipukul dengan babi merah panas terbang dengan dua atau tiga kelajuan suara.
Dalam keadaan seperti itu, ketebalan perisai dan lokasi tangki bahan api menjadi penting. Sayangnya, kenderaan perisai dari Perang Dunia Kedua tidak mempunyai tahap keselamatan kebakaran yang tinggi - selalunya bahan bakar disimpan langsung di ruang pertempuran tangki.
Dan dalam perang seperti dalam perang
Dengan "pakar" saluran Discovery, semuanya jelas - tugas mereka adalah untuk membuat pertunjukan yang cerah tanpa membahas perincian pertempuran tangki. Discovery tidak dapat menunjukkan alasan sebenar untuk popularitas T-34, namun, dengan keras kepala meletakkan kenderaan Rusia di tempat pertama dalam semua peringkat tangki. Terima kasih juga.
Tentera Amerika yang sebenarnya, mereka yang secara langsung menguji T-34 di Aberdeen Proving Ground pada musim gugur 1942, membuat sejumlah kesaksian samar-samar yang memperlekehkan kehormatan "tangki terbaik" Perang Dunia II.
Tangki sederhana T-34, setelah larian sejauh 343 km, benar-benar tidak berfungsi, pembaikan selanjutnya tidak mungkin …
Dalam hujan lebat, banyak air mengalir ke tangki melalui celah, yang menyebabkan kegagalan peralatan elektrik …
Petak pertempuran yang sempit. Motor melintasi turet lemah, terlalu banyak beban dan percikan api sangat.
Tangki itu diakui bergerak perlahan. T-34 mengatasi halangan dengan lebih perlahan daripada rakan sejawatnya di Amerika.
Sebabnya adalah transmisi suboptimal.
Kimpalan plat perisai lambung T-34 kasar dan ceroboh. Pemesinan bahagian, dengan pengecualian yang jarang berlaku, sangat buruk. Reka bentuk yang jelek pada tahap roda gigi - unit itu harus dibongkar, menggantikan panggung dengan bahagian reka bentuk kita sendiri.
Aspek positifnya sama seperti yang diperhatikan:
Meriam F-34 yang kuat dan boleh dipercayai, trek lebar, kemampuan manuver yang baik dan bahkan fakta yang jarang berlaku, hampir tidak diketahui oleh masyarakat umum, sebagai ketinggian tembok yang luar biasa. Tidak seperti kereta kebal Sherman dan Jerman dengan transmisi yang dipasang di depan, tiga puluh empat memiliki transmisi dan, dengan demikian, sprocket trek terkemuka, terletak di bahagian belakang tangki. Ini memungkinkan T-34 memanjat bahagian depan trek ke langkan yang lebih tinggi (diameter sproket panduan, biasanya, lebih kecil daripada yang pertama).
Terdapat juga momen terbalik yang dikaitkan dengan lokasi belakang MTO - panjang rod kawalan mencapai 5 meter. Membebankan beban yang bertindak pada mekanik pemandu, kebolehpercayaan yang rendah - bukan kebetulan bahawa datuk kami bertempur dengan satu gear yang dipilih sebelumnya dan, jika mungkin, tidak menyentuh transmisi T-34 yang berubah-ubah.
Bagaimana rupa T-34 hasil kajian ringkas ini? "Rata-rata" biasa-biasa saja dengan sekumpulan kualiti positif dan negatif. Bukan reka bentuk yang paling berjaya, tidak sesuai dengan tajuk berprofil tinggi "Tangki terbaik Perang Dunia Kedua."
Pelik, sangat pelik. Reka bentuk hodoh gear di belakang pentas … Bendera merah di atas Reichstag … Siapa anda, seorang pejuang Rusia yang misteri? Bagaimana anda berjaya menempuh jalan sukar dari Moscow ke Berlin, mempertahankan Stalingrad dan bertempur dengan "Harimau" dalam pertempuran sengit berhampiran Prokhorovka?
Bagaimana Kemenangan itu dimenangi sekiranya “pengelasan plat perisai lambung itu kasar dan ceroboh. Pemesinan bahagian, dengan pengecualian yang jarang berlaku, sangat buruk”?
Mungkin jawapannya akan menjadi kenangan kru tangki Jerman - mereka yang mengalami triniti kebakaran, mobiliti dan keselamatan tiga puluh empat di kulit mereka sendiri?
“… Tank Soviet T-34 adalah contoh khas teknologi Bolshevik yang mundur. Tangki ini tidak dapat dibandingkan dengan contoh terbaik kereta kebal kami, yang dibuat oleh anak-anak lelaki Reich yang setia dan telah berulang kali membuktikan kelebihan mereka …"
- Heinz Guderian, Oktober 1941
"Fast Heinz" memberikan penilaian T-34 yang terlalu tergesa-gesa, setelah beberapa hari dia harus mengembalikan kata-katanya:
Laporan yang kami terima mengenai tindakan kereta kebal Rusia sangat mengecewakan. Senjata anti-tank kita pada masa itu berjaya beroperasi melawan kereta kebal T-34 hanya dalam keadaan yang sangat baik. Sebagai contoh, tangki T-IV kami dengan meriam 75 mm laras pendeknya mampu memusnahkan tangki T-34 hanya dari bahagian belakang, memukul enjinnya melalui tirai …
Sekembalinya ke Oryol, saya bertemu Kolonel Eberbach di sana, yang juga melaporkan kepada saya semasa pertempuran baru-baru ini; kemudian saya kembali bertemu dengan Jeneral von Geyer dan panglima Bahagian Panzer ke-4, Baron von Langermann. Buat pertama kalinya sejak awal kempen yang sengit ini, Eberbach kelihatan letih …"
- Heinz Guderian, Oktober 1941
Ianya kelakar. Mengapa Guderian mengubah fikirannya secara radikal? Dan mengapa Kolonel Eberbach yang gagah itu kelihatan "letih"?
Pada 7 Oktober 1941, berhampiran Mtsensk, brigade tangki bahagian tangki ke-4 Wehrmacht dikalahkan. Tidak puas dengan kemenangan yang mudah (atau bernafas di udara Rusia), Kolonel Eberbach berharap untuk "mendapat kesempatan" dan mengabaikan pengintaian menyeluruh dan langkah-langkah keselamatan lain. Yang segera dia bayar - serangan T-34 dari brigade Katukov membuat Jerman terkejut. "Tiga puluh empat" membunuh kenderaan perisai Jerman yang sesak di jalan raya dan meleleh tanpa jejak pada waktu senja malam.
Mencuba untuk membenarkan kekalahan memalukannya, Eberbach menarik perhatian tentang keunggulan teknikal orang Rusia (walaupun sebelumnya orang Jerman membentak seperti benih di pasukan mekanik Soviet dengan ratusan T-34 dan KV kelas pertama). Terluka, Guderian menerima pandangan orang bawahannya, dengan menyalahkan semua operasi yang tidak berjaya di Mtsensk di "kereta kebal super-T-34".
Heinz Guderian betul! Tangki sederhana T-34 adalah salah satu faktor penting di Front Timur yang mengalahkan kekuatan ketenteraan Jerman. Tetapi jeneral Jerman yang dipukul tidak dapat (atau tidak berani) untuk menyebutkan sebab sebenar mengapa T-34 biasa dapat mengisar baji tangki Panzerwaffe menjadi serbuk.
Paradoks mekanik kuantum
Tidak ada seorang pun dari pasukan lapangan Jerman dan sejarawan palsu dari Discovery Channel yang menyebut salah satu keadaan penting yang berkaitan langsung dengan kejayaan T-34:
Ketika langit Eropah diterangi oleh matahari terbenam perang, dan longsoran besi "tiga puluh empat" yang dituangkan ke Barat, ternyata lebih mudah untuk meninggalkan sebuah tangki yang rosak teruk di tebing Danube dan memerintahkan sebuah kereta baru dari kilang daripada mengangkut T-34 yang rosak sejauh ribuan kilometer ke Nizhny Tagil. Kemalasan Rusia tidak ada kena mengena dengannya. Ekonomi harus dipersalahkan - kos T-34 baru akan lebih rendah daripada kos pengangkutannya.
Pada masa yang sama, Fritzes, tenggelam dalam lutut dalam lumpur, mengosongkan kerangka bakar Macan dan Panther yang terbakar. Menurut laporan dari kru pembaikan Jerman, banyak Harimau di Front Timur telah diperbaharui 10 kali atau lebih! Dengan kata mudah: sepuluh kali "Harimau" menjadi mangsa penyelam Soviet dan perisai perisai dan, setiap kali, orang Jerman mendapatkan timbunan logam yang dipukul - melemparkan kereta kebal bernilai 700,000 Reichsmark di medan perang dianggap sebagai jenayah, malah jika kereta kebal super mempunyai lambung tanpa menara dan tiga gelanggang luncur.
"Harimau" menjilat luka
Para penyelidik yang memulakan perbincangan mengenai tangki T-34 biasanya mengabaikan ciri penting ini: tiga puluh empat tidak dapat dipertimbangkan secara terpisah dari Tentera Merah, keadaan Front Timur dan keadaan industri Soviet secara keseluruhan.
"Tiga puluh empat" diciptakan sebagai tangki terbaik di dunia. Dan dia pasti adalah yang terbaik dalam tempoh awal perang! Penyelesaian reka bentuk yang terdapat di dalam tangki mengejutkan keberanian mereka terhadap penguji dari laman ujian Aberdeen - T-34 memiliki segala yang dimiliki oleh pasukan tangki super dalam fikiran orang Amerika. Kemampuan tempur tinggi T-34 tidak dapat merosakkan bahkan kualitas pelaksanaan yang rendah - di sebalik permukaan yang diproses di dalam ruang pertempuran dan motor elektrik berkilau untuk memutar turet, garis besar kenderaan tempur yang menakjubkan dapat dilihat.
Perisai yang kuat, diperkuat oleh cerun pelat perisai yang rasional. Pistol laras panjang berkaliber 76 mm. Diesel aluminium tugas berat. Laluan yang luas. Pada tahun 1942 ia kelihatan seperti karya agung. Tidak ada tentera lain di dunia yang memiliki tangki yang kuat dan sempurna. Sayangnya, kemuliaan sebenar T-34 dikaitkan dengan keadaan lain yang lebih tragis.
Setiap kekuatan yang berperang mencipta peralatan berdasarkan keadaan mereka sendiri.
Duduk di luar negara, Yankees mengatur pengeluaran tangki M4 Sherman yang sangat baik. Dengan meletusnya perang, syarikat gergasi industri automotif Amerika dalam sekelip mata berubah menjadi garis tergelincir untuk pengeluaran kereta kebal. Industri maju, didarabkan dengan tenaga yang berkelayakan dan banyak sumber daya, memberikan hasil yang semula jadi - 49.234 tangki Sherman dihasilkan.
The Third Reich membina pelbagai struktur yang mewakili improvisasi berdasarkan casis tangki. Orang Jerman mempunyai pandangan tersendiri mengenai pembangunan kenderaan berperisai, dan, walaupun semua ejekan tentang "gigantomania" dan "kerumitan berlebihan" "managerie" Jerman, tenaga kerja mahir dan pangkalan industri seluruh Eropah membenarkan Fritz untuk mencipta kereta yang sangat keren, tidak kurang dari jumlah Soviet T-34 atau SU-76.
Kompleks ketenteraan-perindustrian Soviet pada awalnya berada dalam keadaan yang tidak menguntungkan - pada bulan-bulan pertama perang, kawasan perindustrian dan sumber daya yang penting secara strategik hilang, kilang-kilang besar dibongkar dan diangkut ribuan kilometer ke lokasi baru. Terpengaruh dengan kekurangan kakitangan yang berkelayakan dan kelewatan umum kompleks industri ketenteraan dari industri Jerman.
Tank T-34 ternyata paling sesuai dengan keadaan industri Soviet semasa perang. T-34 sangat mudah, cepat dan murah untuk dihasilkan. Muncul di barisan pemasangan Tankograd beberapa "Sherman" atau "Panther" - dan Tentera Merah dapat mengalami kekurangan kenderaan berperisai yang serius.
Nasib baik, kereta kebal Soviet utama adalah T-34 - di sebalik semua kesukaran dan kekurangan pekerja, kilang-kilang membawa aliran kenderaan tempur jenis yang sama tanpa henti ke depan.
Masa berlalu tanpa henti. Menjelang akhir tahun 1943, kapal tangki itu sudah usang dan perlu diganti (bukan kebetulan bahawa pengembangan T-44 bermula), namun, keadaan tidak memungkinkan dengan cepat menggantikan pengeluaran tiga puluh empat dengan mesin baru. Sehingga hari terakhir perang, penghantar terus "memandu" T-34 lama yang baik, disesuaikan dengan T-34-85. Dia bukan lagi lelaki gagah yang melampaui tangki musuh dalam ciri-ciri prestasi, tetapi dia masih memiliki potensi pertempuran yang kuat ketika menyelesaikan tugas-tugas utama unit berperisai. Kuat "pertengahan". Apa yang diperlukan untuk front Soviet-Jerman.
Dalam kasut bast dan dengan sledgehammers
USSR tidak dapat menghasilkan tangki lain, dan Tentera Merah tidak dapat berperang dengan senjata lain. Keadaan Front Timur yang bersuara menyokong T-34 - pertumpahan darah yang mengerikan, di mana kerugian dihitung dalam jumlah dengan banyak angka nol. Pembunuhan berterusan, di mana nyawa tangki sering terhad kepada beberapa serangan.
Dan walaupun T-34 lemah terhadap satu "Panther", tetapi kehilangan peralatan dengan cepat akan mengimbangi bekalan dari Ural Tankograds. Bagi nyawa kapal tangki … Kerugian di Front Timur sama tinggi, tanpa mengira jenis kenderaan. Orang-orang secara tragis terbakar di Panther, di PzKpfw IV, di Sherman Lend-Lease dan tiga puluh empat kami.
Tangki sederhana Jerman PzKpfw V "Panther"
Mesin yang sangat mahal dan kompleks yang menyedut kekuatan terakhir dari Reich
Akhirnya, Panther dan T-34 jarang bertemu antara satu sama lain dalam pertempuran. Kereta kebal tidak bertempur dengan kereta kebal, kereta kebal menghancurkan infanteri musuh dan menembak dengan trek, menembusi kawasan kubu, menyokong penyerang dengan tembakan, menembak kumpulan kereta dan trak musuh. Semasa menyelesaikan masalah seperti itu, kelebihan "Panther" berbanding T-34-85 jauh sekali. Dan ini dengan kos yang tidak seimbang, intensiti pengeluaran dan perkhidmatan pekerja!
Semua ini menyerupai undang-undang mekanik kuantum yang tidak dapat dijelaskan, di mana usaha untuk mempertimbangkan satu elemen sistem akan memberikan hasil yang sengaja tidak masuk akal. Memang, jika kita mengambil kira kaliber senapang dan milimeter perisai, Sherman Firefly, German Quartet dan Panther akan naik ke alas.
Walaupun yang pertama tidak mempunyai kemuliaan ketenteraan T-34, dua "wunderwafli" terakhir kalah dalam perang.
Kualiti utama T-34 adalah bahawa ia adalah tangki kami. Dicipta mengikut piawaian kami, sedekat mungkin dengan keadaan Perang Patriotik Besar.
Kesederhanaan dan watak besar telah memenangi genius Jerman yang suram.
Foto milik Kars pengguna
